Reprise du message précédent :
c'est assez éloigné ~800kms c'est dans le sud du DP72

Ils se baseront sans doute à Tours (qui a accueilli l'école de chasse sur Alphajet jusqu'en 2020).

Je connais bien cette base, dans les années 90, y'avait régulièrement un meeting aérien. Et le père d'une amie était mécano sur alphajet

Si c'est sur Tours cela sera impec, je suis sur leur trajectoire

JDEF sur l'A400M !
 
https://www.youtube.com/watch?v=niGpiVSIyGQ

https://meta-defense.fr/2026/09/13/ [...] de-airbus/

Étonné je suis  

 
Ils étaient pas censés être capables de faire un avion de combat de 6e génération tout seul les teutons ?
 
En tout cas s'ils vont chercher de ce côté là, c'est plutôt encourageant pour une collaboration franco-suédoise  

Ne te fous pas trop de leur gueule.
Leur industrie automobile bat de l'aile comme la notre...et le seul truc où il y a à se faire du fric c'est maintenant l'armement
Donc ils tentent naturellement l'enculade

La patrouille de france est passée tout à l'heure, deux Alpha jet suivi 5-10 minutes plus tard de 8 autres
Ils ne semblaient pas venir de Tours , ils venaient du Nord et volaient vers le Sud à moins qu'ils aient fait un détour pour se positionner dans un axe bien précis
 
J'ai vu les 8 derniers mais pas eu le temps de les prendre en photo.
Pour toi hfrien en exclusivité les restes des fumigènes
 

HFR toujours en retard sur l'actu    
 

 
Ne rêve pas il n'y aura de de collaboration sur un projet de cette envergure, Dassault comme Saab sont des indépendants.

 
Je ne suis pas contre un peu de retard ça permet d'avoir un peu de recul...ou pas

Airbus aussi, a chaque fois qu'ils arrivent dans un projet, ils veulent recuperer le gros du gateau

Dassault et Saab ont plutot bien bossé ensemble sur le neuron.

 
Les deux se respectent et ont des intérêts qui convergent, c'est un excellent début.
Faut voir maintenant ce que l'un peut apporter à l'autre, c'est surtout ça, au delà du financement commun.

Déjà Dassaukt enfin plus exactement Safran Aircraft Engine peut apporter la motorisation ce qui n'est pas une mince affaire.

Les futurs avions Gripen ukrainiens seront modifiés pour emporter des Armements Air-Sol Modulaires français
 
 

 
On pouvait s'y attendre.
Ils arrivent les derniers et pensent que les anglais et italiens vont les laisser prendre le gâteau alors qu'ils ont vu ce que ça a donné avec la france.
Et c'est sans compter avec les japonais en ont ptet marre de voir le projet se trainer.
 
On aurait du tenter avec eux.

Après ils parient probablement sur le fait que les anglais n'ont plus un radis et qu'en arrivant avec des sacs d'euros cela peut changer les esprits et raviver la flamme de la team Eurofighter.

Esprits qui se souviennent aussi très probablement du veto allemand lors des dernières tentatives de ventes d'Eurofighter.

En vrai ils bossent déjà avec les anglais donc ça devrait passer. Cela dit nous aussi on bosse avec les allemands sur d'autres projets et celui-ci a foiré....
 
C'est au consortium de décider, ça devrait bien se dérouler au début...je suppose que les allemands ne tenteront pas les mêmes prises de pouvoir qu'avec Dassault.

ce sont surtout les japonais qui sont pressé pour avoir un avion. Avec les allemands, j'ai un doute sur la rapidité.
 

Ne pas oublier que dans le Neuron, c'est la Suède qui a toujours refusé qu'il serve de base à un appareil de série . . .    
 

Et se retrouver avec un appareil de plus de 30T à vide ? . . .  
https://militarywatchmagazine.com/a [...] -expensive
https://x.com/SJackmarr/status/2095102549963469269

Les allemands veulent aller vite aussi . . . mais pour avoir du workshare et faire tourner leurs B.E. et leurs usines . . . L'avion ils s'en foutent royalement car y'a l'Oncle Sam pour ça    

T'en mets combien des comme ça sur un PA.  

Was ist das ein PA ?
 

12 seulement.
mais il est tellement grand, que tu peux te servir du Tempest comme piste d'atterrisage pour le drone

heuuu  600 millions par appareil ? WTF ???

Tout ça pour descendre du drone à 20.000$

suffira que les anglais soient invités pour le 14 juillet au défilé aérien et toute leur aviation pourra passer en une fois

c'est le famoso avion unique de 2050 en avance ?

 
2050 ça va faire court, mais d'ici la fin du siècle

Pour vraiment choquer faudrait la comparaison avec le Rafale. Ils sont en train de sortir un truc qui ferait passer les Sukhoi pour des avions RC

 
Pas le choix si tu veux un avion qui a une longue portée sans bidons.

Ils vont finir par aller au combat directement en A330 et A400M  
 
Ça coûterait cher de rouvrir la fabrication de B-1B ou d'Avro Vulcan ?  

Pour le Japon y'a une logique. Pour faire un Berlin - Varsovie moins (allez, Lossiemouth - Lviv)

 
Les allemands ont toujours eu le même besoin, atteindre la Russie sans ravitailleur et revenir à la maison.
Ils ne se projettent nulle-part ailleurs de toute façon.  
 
En fait ils devraient faire leur propre avion, simple et sans options particulières. Peu d'autres ont les mêmes exigences au final.

seuls, ils ne savent pas/plus faire et depuis longtemps.
 
y'a 2 motoristes en europe. nous, et les angliches.

Au pire ils achètent un moteur, comme le fait Saab. En plus ils ne seraient pas US dépendants.
 
Vraiment je ne pige pas, ils pourraient profiter du cloud et du moteur des autres et arrêter de péter les couilles à tout le monde avec leurs doléances forcées.

 
Le fameux F404 qui est originaire du Swahili ?

l'une des difficultés pour SAAB c'est justement l'ITAR via la dependance au moteur et a l'armement de l'appareil.  

Le M88 n'est pas ITAR-free ...

 
Ah !?