Reprise du message précédent :
J'ai quand même du mal avec les napperons façon siège de dentiste pour oligarque russe et le volant de Rover 800...

Cette bagnole tu la prends forcément en velours avec les napperons de mamie   . Sinon tu perds en partie le wasabi de la chose
Un mec va pas prendre une SM américaine parce qu'il les trouve plus joli ou remplacer le doré du TdB par cde l'argenté parce que "ça fait plus classe"
On les laisse comme ça et pis c'est tout

La trappe à pied qui puent c'est quand même génial    

https://www.youtube.com/watch?v=9VdZaI9zbUs
http://www.nuancierds.fr/leroi.htm

 
Le jour ou je suis pété de tune j'en importe une !  

Du coup je regarde les vieux trucs bizarre jap' :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s

La deuxième forcément.

La Century m'a rappelé les vieilles Datsun Bluebird ( ou alors etait ce des Cedric?   ) au mazout que je voyais trainer encore dans les 90s avec des centaines de milliers de km au compteur.
J'en vois pas une seule à vendre nulle part  

EDIT/ c'était les Cedric
https://www.leboncoin.fr/voitures/1074004706.htm

 
Pour la sunny tu trouves beaucoup de pièces aux us car la sentra partage le même châssis (B12)

Ah oui, la Cedric, terrible. J'aime bien les Crown aussi, jusqu'à il y a 3-4 générations. Depuis elles sont trop rondes.

Cisco tu penses quoi des Opel Senator, dans le genre péniches vintage et confortables ?
 

 

J'aimai bien l'extérieur , j'ai aucune expérience de ce que ça vaut par contre en terme de confort fiabilité etc

Mon père en avait une quand j'étais gamin. Fiabilité moyenne , mais assez coupleux et très confortable. Une bonne alternative aux audi/merco/r25 concurrentes .

Autant j'adore les vieilles Diplomat B/Commodore en ancienne avec leurs tronches d'américaines en réduction.
Autant celle là, je trouve qu'elle manque un peu d'exotisme   , mais ca doit être de la bonne péniche confortable.  
Reste que les fronssaises étaient en général meilleure en terme de confort au final je préfère n'importe quelle R25/Safrane/CX/XM/C6/605  

605 V6, si je pouvais mettre la main sur une pas trop rincée ! !

Pourquoi prendre une Senator et sa gueule de Vectra boursoufflée posée sur une plateforme d'emprunt plutôt qu'une Omega A, sa custode riquiqui et son tableau de bord plus vertical qu'etretat ?
Au pire, quand on veut faire semblant, on prend une Scorpio.

 
J'ai eu une 929 coupé, le 2l carbu de 108cv, c'est une super caisse, payée 800 balles, meilleure achat que j'ai pu faire à ce taro avec un niveau d'équipement et de confort assez dingue. J'en reprendrais bien une.

La dernière Scorpio est loin d'être ridicule niveau confort/equipement d'ailleurs
J'ai failli en prendre une avant de trouver l'e32, mais la garyance a été plus forte
 

Grumly y'a pas trop de Nissan Cedric mais y'a quelques Toyota Crown à l'étranger dans le genre japonaise hardcore
http://ww3.autoscout24.fr/classified/289502648
http://www.autoscout24.ch/fr/d/x-o [...] id=4041715
http://www.autoscout24.ch/fr/d/x-o [...] id=4108544
https://www.willhaben.at/iad/gebrau [...] 188005557/
http://www.autoscout24.ch/fr/d/x-o [...] id=4124890
http://www.vroom.be/fr/occasion-au [...] anc-752695
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] =227496264
bonus
http://ww3.autoscout24.fr/classified/294967114

EDIT:
Je sais pas si y'a la pièce pour ce genre de trucs mais je me rappelle que les Datsun Cedric diesel arrivait pas à crever malgré tous les efforts de leurs propriétaires pour ne pas s'en occuper et les Toyota Crown étaient encore taxi à l'étranger après 10 ans de service voire 20 ans dans les pays moins avancés (je me rappelle pas en avoir vu en France des Crown par contre)
De loin ces engins m'ont toujours paru les trucs les plus indestructibles qui soient pour péter dans le velours.
Le style a beau être largement américain, y'a un truc typiquement japonais de l'ensemble. Difficile de faire plus "acquired taste" comme disent les anglais , mais ça a quelques qualités.

Mine que rien, les 2 Scorpio n'étaient pas minables. La seconde est aussi attirante que repussante, esthétiquement, je trouve.

Déjà pris des Crown des années 80 en Taxi dans des pays du tiers/quart monde, elles avaient plus de bornes que toute la flotte Soyouz réunie, mais ca roulait comme un charme dans une moellance certaine

La seconde me plaît en dehors des yeux globuleux, berline comme break, et le 24s Cosworth vaut le détour, quoique bridé par la BVA.

Ha ben j'ai exactement la même expérience je l'ai mis en EDIT

 
J'ai cru que tu parlais de la nana de la photo au début

J'ai toujours énormément de mal avec ce bio design , la Scorpio étant la "pire" du genre... alors que bizarrement j'aime bien la Thesis  

une petite merdeuse Grumly pour le Sport?
elle sent un peu l'épice malgré la description    
https://www.leboncoin.fr/voitures/1035528952.htm
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1078934150.htm
J'aime

   
 
Bel effort de mise en scène sur la pelouse de la ZI    
https://www.leboncoin.fr/voitures/1080034178.htm

Alors euuuh, le topic Jacky c'est a coté

 
Et surtout les cold start  

C'est Jacky des années 80.
Pas celui qui présentait Platine 45, hein.

En réponse aux luxury barges postées précédemment, je met un terme au débat en posant ça là :

 
Cet intérieur, entre la nostalgie de la grande époque soviétique des 60's et la chute des 80's :

 
Oui ? Allo ? c'est Ixemul !
 
Oui, c'est pour te dire que t'as oublié un truc sur le topic. Tu veux le récupérer ou on le jette ? non, c'est pour savoir, pas que ça nous encombre, mais on pourrait avoir de la visite alors bon...

C'est pas mal, comme idée, de poser un machin aux matériaux et finitions indignes d'une téle Bluesky et espérer obtenir une suprémacie face à des engins vraiment luxueux.

 
Justement, tu roules différent.    
Et perso, j'aime bien  

C'est clair, l'abondance de plastiques   même une 607 fait plus luxueuse...

Faudrait que je retrouve le site ou il y avait des Images de L'usine ZIL ou 5 pélos mettaient 6 mois à les faire dans des conditions... étonnantes  
mais je feignasse  
 
Mais on s'éloigne de la japonaise bizarre pour la Limousine coco c'est pas le même genre de clientèle. Y'a des similitudes mais le concept est un peu différent   . Y'a la Hongqi L5 qui vaut son pesant de cacahuètes aussi.
 
En guez trouvable pour faire quelques millions de km dans le velours,   , merco W115/W123/W124, Nissan Cedric et Toyota Crown pour l'exotisme.  
Certaines 504 et 604 à mazout doivent pouvoir faire ça aussi.  
une Volvo 240 doit pas être la dernière non plus pour ce genre de sport.

Lexus LS aussi.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1079052031.htm?ca=3_s

Merco W140.

On revient toujours aux mêmes types de panzers hyper confortables.

La grande mère de ma femme avait une Nissan Cedric mk6 ou 7 (1M de km au compteur en tant que taxi). Tellement fiable et confortable que la mère-grand a acheté la primera dont on a "hérité", car malheureusement la Cedric n'était plus commercialisée.

https://www.leboncoin.fr/voitures/953361625.htm?ca=21_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=21_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=21_s
 
Bonus :
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=21_s

Han la 780  
 
Je suis en bonne voie sur ma E32 mais sinon j'ai justement demandé des infos sur la 940 break ce matin. Je pourrais en faire ma deuxième maison

 
Du coup tu laisserais tomber le chalet au fond du jardin ?

Pas de cross-topic stp  
 
Donc je reprends : ça pourrait être ma troisième maison.