Reprise du message précédent :
Abdo tu veux pas me vendre la tienne ?

Ça peut être "valable" en daily la 986 S ? (petit daily, voix rapide 20 bornes par jour)

Non
J'ai pas assez roule avec en plus (beaucoup à l'étranger) alors vu que je rentre en France dans 10 jours, non

Au début je l'ai envisagée comme tel, puis j'ai cede en achetant une autre voiture increvable pour 2x25km.
Tu peux rouler daily mais si vraiment tu fais 20km (2x10 ou 4x5?) par jour tu rouleras toujours à froid. Compte 9-10l/100km en roulant calme par ces conditions.

Ma 330ci fait entre 10 et 11 dans ces conditions c'est pas la conso qui m'inquiète...

+1 C'est le genre de distance qui frustre un peu car si tu veux prendre soin de la mécanique c'est environ ce qu'elle mettra à être prête pour le haut du compte-tours.  

Après y'a toujours les circuits pour relâcher toute cette frustration  

"Adventures of one of the worlds fastest street legal Porsche 964's. A Carrera 2 biturbo/1280kg/702hp/850Nm"...

https://www.instagram.com/wolfie_964tt/

Blackobirdeuh  

Les photos c'est comme les clopes, c'est meilleur sans filtre. Surtout que le modèle comme le cliché pouvaient donner quelque chose de sympa.

Dat level of want (photo bof mais pas trouvé d'autre):
 

 
62k $, fuu, mon doppelgänger doit être en train de la négocier dans un univers parallèle ou je suis    et porte une casquette "WEC champs 2015/2016".

J'ai croisé ceci à la côte belge ce weekend
 

Joli! Pas extrêment fan des 964 et 993 cabriolet à vrai dire... Mais une 993 Cab 4S ca doit être relativement rare...

BTW les 997 GT3 commencent à s'obtenir à de vils prix comparé aux GT3 996 qui sont remontés... Encore une petite baisse de 20k... et hop.

edit: les Gaymans GT4 stables, tendance à la redescente aussi... http://www.autoscout24.ch/de/autos [...] &vehtyp=10

vils prix 90k .. .

Je ne dis pas que ce n'est pas cher. Mais soyons honnête c'est quoi le prix d'une gt3 15 ans plus tard? Même des modèles dégueu se vendent à plus de 50-60k, et c'était la 996...

Je trouve pas la 996 dégueux, 50-60k je trouve que la c'est effectivement un très bon prix. Du coup, oui les 997gt3 actuel avec 20k de moins seront à très bon prix, je suis d'accord.
 
Peut-être qu'avec les nouvelles GT3 en boite manuelle cela va encore descendre. Et le prix des 964 remonté, tu pourras presque faire un échange sans rajouter, voir gagner desss.

Ouais les 996 en gt3 sont très efficaces et jolies.
 
Les 981 2.7 ou S 3.4 me faisaient de l'oeil aussi, mais je trouve les freins limite pour un usage 40% circuit-60% plaisir route. De plus les rares modèles équipés sport n'ont que la PDK, ce que je voudrais éviter.
 
Les 991 sont encore trop chères à mon gout pour leur mettre cher sur circuit, et j'ai peur que ca soit trop "fade" après une ancienne.
 
Y'a vraiment que les GT3 qui me font de l'oeil.
 

Tu m'étonne, pour avoir fait des tours en passager, 997 gt3 CS, c'est génial. Énormément de sensation, un freinage vraiment impressionnant.  
 
Si j'avais les moyens je me dirigerais vraiment vers ça, 996 ou 997 gt3, version RS si encore plus de moyens.

Ouais enfin RS tu peux rêver, ce sont les quelques détails et sigles qui font +50% sur le prix.

Si j'avais les moyens je sais vers quoi je me dirigerais.  
 
Vue hier après-midi.
 

 
Elle est parfaite.  

Couleur revente.  

Je la vois ivoire/crème  

 

 
https://petrolicious.com/articles/t [...] -preserved

 
Je valide

Il manque quand meme 2 cylindres

Les roues avant doivent pas toucher le sol souvent  

C'est vrai que ça prend toute son utilité  

https://petrolicious.com/articles/a [...] yellowbird
 

 
 
https://www.total911.com/new-2017-p [...] s-verdict/
 
J'aimais déjà la 996 GT3 de son temps, et quand on voit ce qu'elle est devenue...

le rupteur à 9.000  

Cette RSR... L'intérieur est goutû. Mais bon dieu; ce look extérieur, ces jantes...  (commande spéciale apparemment).  
 

 
http://jalopnik.com/you-can-buy-th [...] socialflow

Le genre de truc qui m'énerve.  
Hihi lol un sale riche, venez on lui nique sa Porsche.  

La laisser garer sur un trajet de manif/rassemblement c'est tres intelligent.
Coller des stickers = niquer une voiture.
 

T'es pas forcément au courant des parcours de tous les défilés.
Et même si la voiture n'est pas niquée au sens propre du terme, amuse-toi pour tout décoller sans rien abîmer.

Salauds d'pauvres  

Pratiques pour les radars les stickers sur la plaque.

abrutis de syndiqués plutôt et +1 avec Skol...
Ce pays où on déteste tout ce qui sort de l'ordinaire

+1, un bon coup de nerf de boeuf dans la mâchoire de tous ces jeunes baltringue qui se sentent plus pisser à 10000 ( mais ça vient chouiner après qu'on les ai molesté gentiment au tonfa )...