Reprise du message précédent :

 
Salut, j'ai le même poste que toi, peux tu me dire ou trouver l'écran anti reflet d'origine.
 
merci

Alors, c'est une protection d'écran générique, à 2€ en version 7",  
Après un peu plus de temps au volant
ça fait le job, mais dans l'ombre c'est un peu moins lisible, c'est perfectible à essayer vu le prix :
http://fr.aliexpress.com/item/Matt [...] 29324.html

Ok merci

Oki, merci mum et cartemere, je rechercherais ce cable "illumination" mercredi et tenterais ca.
Je sortirais le multi du taf.

Je reviendrais vous dire et faire demande pour 1 a 2 autres souci. Chaque chose en son temps.

Edit: Ca a fonctionné.
Le fil orange "Ill" est marqué en +12v sur l'étiquette de l'autoradio. Mais j'ai suivi les conseils de mum et y est mis du +5v tiré du fil "IR" il me semble.

J'avais un autre souci, la camera arrière qui s’affiche pas. Problème software car le signal arrive bien. Pas trouvé l'appli qui affiche le signal. J'ai donc mis sur "camera front in" et avec la bonne appli, ca fonctionne. Seul hic, faut lancé l'appli quand on enclenche la marche et que le signal arrive.

Je me doute que sur "camera rear in", cela devrait se lancer tout seul, mais il me manque peut-être l'appli adéquat qui tourne en arrière plan et reste donc a l'affut.

Si vous avec une idée....

Edit2: En regardant la faq ownice, il parle de la broche 17 "back", je ne vois pas trop comment m'en servir.

Edit3: Bon, je me rend compte que le branchement pour le rétro-éclairage n'est pas top car le poste reste en permanence en veille. J'avais lu ca sur le post de mum mais je pensais qu'il s'éteignait a la fin de la vielle. Donc pas cool car ca videra la batterie sur 2 ou 3 jours.
Je vais donc un mettre un petit interrupteur type électronique pour mettre le rétro-éclairage que la nuit.

Pour ton histoire de caméra de recul, il y a normalement un fil rouge dans le faisceau à l'arrière, il faut brancher ce fil sur le fil d'alimentation d'un feu de recul, ça permet d'alimenter la caméra quand tu passes la marche arrière. Sur ma caméra ce fil rouge ressort également au niveau du connecteur vidéo à l'avant, ça permet de passer l'information de marche arrière à l'autoradio en branchant ce fil rouge sur le cable "BACK" de l'autoradio.
J'ai pas encore installé ma caméra de recul, je vais le faire ce week end je pense, je donnerai des news pour dire si ça marche bien avec mon Ownice C200 !

Ok, j'attends de tes news Sylver, car j'avoue que j'ai mal a saisir.

J'ai fait un test rapidement juste pour toi (et pour vérifier que tout est ok avant la grande installation   )
Alors pour illustrer ce que je disais dans mon message :
- Ca c'est côté caméra donc à l'arrière :

Il y a le connecteur qui se branche sur la caméra et les fils d'alimentation (masse et +12V qui ne doit être actif que quand on fait une marche arrière, c'est pourquoi je vais le brancher sur un des fils d'alimentation d'un feu de recul).
 
- Ensuite les fils côté autoradio :

Il y a donc le connecteur pour transmettre le signal vidéo mais aussi le câble rouge d'alimentation de la caméra ! Donc ce fil sera à +12v quand je passerai la marche arrière. Ce fil permet donc d'indiquer à l'autoradio qu'il faut afficher la vidéo de la caméra de recul via le câble "BACK CAR". Il faut donc les relier ensemble :

Ensuite il faut brancher le connecteur pour le signal vidéo sur le connecteur pour la vidéo de la caméra arrière

 
Ensuite pour pouvoir tester que la caméra et l'autoradio fonctionnent bien j'ai branché la caméra au bout du fil et j'ai simulé le passage de la marche arrière en mettant du +12v sur le fil rouge arrière et voilà  

 
Et une simulation en tenant la caméra par la portière :

Ha cool, je te remercie bien Sylver.
 
Maintenant que je vois ton fil rouge qui sort de la fiche jaune, je me rapelle en avoir un, je l'avais coupé a ras parceque j'en avait pas besoin avant. Rien de grave, je pourrais rattraper le coup.
Je fais ca des demain matin, la, il fait nuit.
 
Je tiens au courant de l'évolution. big thx
 
Edit: Au 1er abord, ca fonctionne pas chez moi, je vérifirais le branchement coté feu de recul tout a l'heure, peut-être le +12v arrive pas sur le fil rouge. Je vais aller m"acheter un multi, j'ai pas pense a sortir celui de mon taf.

Hello,

Je découvre ce topic et je regarde ces autoradios pour installation sur une mx5.
Il y a un avantage d'avoir un double din ?
Je vois sur AliExpress des simple din les mêmes caractéristiques à première vue (Android 5.1, 1024x600, 1go...)
Ils ont des afficheurs de radio complètement dégueulasse par contre,  mais mis à part ça techniquement il y a des différences ?

La mx5 peut prendre un double din,  mais je me demande si l'écran qui monte plus haut en se dépliant d'un simple din est pas mieux niveau visibilité de l'écran.

J'avais un 1din mais non android juste avant mon C200.
Il y avait 4 niveau d"inclinaison pour éviter les contre jour.
 
Faudrait voir les modèles qui t’intéresse.

Bon, pour la marche arrière, c'est OK, le +12v était pas raccordé a l'arrière.
Ca fonctionne a merveille maintenant.
 
Maintenant, j'aimerais réussir a trouver un dashboard suffisamment paramétrable pour avoir dans la même fenêtre la musique et waze.
 
J'ai car dashdroid mais cela ne sert que comme raccourci les éléments cliquable de cette appli.
J'aimerais avoir les éléments pilotable directement de la fenêtre du dashboard.
 
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.

T'as pu voir une différence avec un clone chinois lambda ? Sur ma 156, y'a visiblement plein de codes qui échappent à mon adaptateur…

je me suis ENFIN décidé à faire la MAJ de fin décembre 2015 sur mon Ownice.
 
J'ai maintenant la possibilité d'ajuster le standby time
J'ai donc mis 30min au lieu des 2min par défaut, comme ça je peux faire le plein et avoir l'autoradio qui reprend instantanément là où il en était

C'est fort possible qu'il n'y ait pas tout.
En fait les deux autres adaptateurs à 4€ ne fonctionnaient tout simplement pas, donc je ne peux pas comparer.

 
 
Sauf erreur tu parles du C200 1gb de ram?

Si je ne me trompe, celui de cartemere a 2gb de ram et c'est bien le c200.
Je viens de rendre compte que la camera de recul s'enclenche même pendant le boot de l'autoradio.
Très pratique tu démarre juste d'une place de parking, pas besoin d'attendre qu'il est est fini de booté.
Je suppose que c'est truc totalement indépendant de l'OS

yep, C200 1Go de RAM, 8Go de ROM, écran en 1024x600

 
 
Bah en fait je me suis planté, les système 1 din sont tous en 800x480 uniquement, pas de 1024x600.
 
J'attendrai de voir le Ownice C500 en Android 6 donc.
 
Autre question, je ne m'y connais absolument pas en audio voiture, il faut passer par un ampli sur ce genre de système ?
 
C'est pas nécessaire, préférable, obligatoire ?    
 

Perso je n'ai pas d'ampli, et ça fonctionne très bien. La sortie sur les enceintes de la voiture est de meilleure qualité que l'autoradio VW d'origine

OK merci, parfait,  ça m'évitera de me pencher là dessus dans un premier temps.

 
Ok je ne savais pas qu'on pouvais mettre le C200 en veille prolongée, je ne vois du coup pas l'intêret du C300 par rapport au C200 à part peut être une chauffe mieux contrôlée?
 
J'aimerai un petit feedback sur ton C200 depuis que tu l'as, les 1gb de ram sont ils suffisants ou tu sens que l'autoradio peine ou lag en utilisation "courante" (comprendre pas en jeux type Hearthstone etc).  
 
Parce que sur certaines vidéos de C300 on peut constater du lag qui nuit au confort d'utilisation.
 
     

j'ai posté des feedbacks (accessibles depuis la première page).
perso je n'ai pas de lag...
j'utilise quotidiennement Deezer + Waze, et je peux sans souci faire d'autres trucs en parallèle (genre MAJ des applis depuis le play store, ou navigation dans les dossiers avec FileExplorer).
 
L'autoradio se destine à un usage plus "light" que mon smartphone : je ne vais pas avoir une tonne d'applis lancées en parallèles, et jongler entre elles.
Donc les 1Go me conviennent, même si dans l'absolu je pense que l'on doit avoir une emilleure réactivité sur le switch d'applications avec 2Go

Je l'ai testée ce matin.

Ca fonctionne: mais il reste des petits trucs à retoucher.
  l'appli se lance
  j'affiche la liste des apps installées sur le poste pour la touche de mon choix (BAND)
  je peux sélectionner mon appli (RadioPlus)
  je peux activer le mapping pour la touche de mon choix (BAND)
 
je fais un tour dans les paramètres de l'autoradio pour désactiver l'appli "Radio" par défaut (Paramètres > Avancé > Applications > onglet "TOUTES" ) histoire de ne pas avoir de conflit.
  J'appuie sur la touche "BAND" sur le coté droit du poste... et ça me lance l'appli RadioPlus  

Il reste des trucs à retoucher :
  la liste des applis installées est exhaustive, on se retrouve donc avec une liste d'une centaine déléments, avec des apps systèmes... il faut que je trouve un moyen de filtrer ça
  la liste des applis ne m'affiche pas l'icone associée à l'appli
  le plus critique : à chaque appui sur la touche mappée, je lance une nouvelle instance de l'application Ca ne bascule pas sur l'instance existante... (et c'est con, j'ai pas ce comportement en debug sur mon PC, donc ça va être chaud pour trouver la root cause... )

 
 
Merci pour toutes ces infos ce week-end je trinquerai (avec modération) à ta sante cartemere!  

Personne a d'idée pour l'histoire de dashboard que j'ai soulevé plus haut?

Techniquement, c'est pas possible d'afficher 2 applis en parallèle sur un écran si ce n'est pas prévu à bas niveau (i.e. déjà supporté par la ROM).
Samsung fait ça sur ses Galaxy Note, mais ce n'est pas de base dans Android.
 
Perso j'utilise Waze en plein écran, et quand je souhaite changer de piste sur Deezer, je déroule le bandeau du haut avec un slide vers le bas, et je fais précédent/suivant

Oui cartemere. Je sais qu'en dur, c'est a dire par l'OS, on ne peut pas, le dernier a avoir pu faire cela chez moi était mon Samsung Galaxy Note1.
Sinon, je fais comme toi, par le bandeau, mais faut avouer que c'est pas super quand on est en train de rouler.
 
Moi je pensais plus a une appli a proprement parlé qui soit capable dans sa propre fenêtre d'intégré d'autres appli existante sur l'autoradio.
 
C'est pour ca que je parlais de dashboard, qui au demeurant paraissent pas mal, mais pas assez paramètrables a mon gout.
 
En même temps, j'en ai essayé qu'un, il y en a d'autres a tester, ce que je vais tenter ce W-E.
Mais les infos la dessus ne sont pas légions sur le net fr, il y a un peu plus de truc sur les sites anglais.

Quand j'appuie sur la commande au volant pour faire passer la musiques

J'ai les commande au volant sur mon Espace 3 mais pas raccordé, je ne sais même pas si j'ai un canbus sur cette voiture.

faut rechercher sur Google
http://www.passion-espace-club.com [...] hp?t=15278

Merci cartemere.
Mais j'ai pas envie de me prendre la tête avec pour une voiture qui a bientôt 20 ans.

[quotemsg=2151045,3566,101422]J'ai fait un test rapidement juste pour toi (et pour vérifier que tout est ok avant la grande installation   )
Alors pour illustrer ce que je disais dans mon message :
- Ca c'est côté caméra donc à l'arrière :
http://reho.st/medium/self/7bb00a9 [...] d6f443.jpg
Il y a le connecteur qui se branche sur la caméra et les fils d'alimentation (masse et +12V qui ne doit être actif que quand on fait une marche arrière, c'est pourquoi je vais le brancher sur un des fils d'alimentation d'un feu de recul).
 
- Ensuite les fils côté autoradio :
http://reho.st/medium/self/33c1cad [...] e7698c.jpg
Il y a donc le connecteur pour transmettre le signal vidéo mais aussi le câble rouge d'alimentation de la caméra ! Donc ce fil sera à +12v quand je passerai la marche arrière. Ce fil permet donc d'indiquer à l'autoradio qu'il faut afficher la vidéo de la caméra de recul via le câble "BACK CAR". Il faut donc les relier ensemble :
http://reho.st/medium/self/ff37788 [...] 88bb11.jpg
Ensuite il faut brancher le connecteur pour le signal vidéo sur le connecteur pour la vidéo de la caméra arrière
http://reho.st/medium/self/00b353a [...] 98baf6.jpg
 
Ensuite pour pouvoir tester que la caméra et l'autoradio fonctionnent bien j'ai branché la caméra au bout du fil et j'ai simulé le passage de la marche arrière en mettant du +12v sur le fil rouge arrière et voilà  
http://reho.st/medium/self/6766efc [...] 9557c4.jpg
 
Et une simulation en tenant la caméra par la portière :
http://reho.st/medium/self/b0f8d69 [...] 8c9aec.jpg[/quotems
 
aurais tu la possibilité, une fois terminé ton montage de faire un recap en image de ts les branchement du C200?
un petit schéma si tu px.au fil du forum je constate que les questions sont récurrentes:IR ILL  BACK kEY 1 KEY 2  camera arrière etc....
d autre part as tu l option dvr?la camera du tableau de bord est marqué comme n’étant pas vendu seule!ça veut dire qu'il faut l acheter en mm tps ou jamais!c est du jamais vu ça
qq un l'a t il deja testé?
merci

Pas eu l'occasion de tester le DVR

 
px tu stp mettre un lien ou se trouve cet màj.

 
Cartemere a mis tout ce qu'il faut sur son serveur NAS, je suppose qu'il parle de la V3 car c'est celui que j'ai mis de son NAS et j'ai aussi les 30min pour la mise en vielle.
Mais attendons qu'il confirme.
 
http://gofile.me/6mebq/BuBeCQkQ5

j avais vu mais  je ne comprends pas pourquoi faire la màj de fin decembre alors qu il a mis sur son nas celle de janvier 2016?faut il les faire ds l'ordre ou la plus récente reprend ttes les plus anciennes?d'autres part elles ne concernent que les rev C a priori?

Hey les loulous dite moi je cherche un lecteur dvd simple din avec écran déporter  
Ca existe ce genre de truc ?

j'ai une révision A, mais j'avais lu en début d'année sur XDA que la MAJ de décembre 2015 s'appliquait bien sur la révision A, et donnait accès au changement du delai d'arrêt du poste.
C'est pour celà que j'ai installé cette version

merci cartemere.j en profite pour te poser la question aussi,as tu fait qqn part un schéma récapitulatif de ts les branchements du C200.
qd tu parcours les 90 pages on trouve l info  plusieurs fois mais jamais un schéma clair des sorties/entrées possibles.

Je ne me rapelle pas avoir de schéma récapitulatif mais c'est assez simple comme branchement, je ne pense pas qu'il y en ai vraiment besoin d'autant que cela prends pas mal de temps a faire.

oui je ne dis pas le contraire,c'est simple mais tu remarqueas que les differents post tournent tjrs autour des mm questions.D'ailleurs si les notice constructeur etaient bien faites,il y auarait un schéma precis des branchements et pas de simple abréviation pas toujours claire.
qd j aurai installé le miens j en ferai un je pense.