Reprise du message précédent :
Pourquoi tu fixe pas le Rad avec de la colle époxy sur les côté ?

Euh... Une vis ça se coupe sinon.

Pas étonnant, si tu vires le pad de 1mm et que tu mets la pâte thermique de 0.05mm, au final le CPU n'est plus en contact avec le rad, donc une efficacité à peu près équivalente au final... Autant retirer le rad.

Sinon le rad custom ya plein de moyens de le fixer à l'arrache. Par exemple des petits plots en plastique collés d'un côté sur le rad et de l'autre sur le pcb au delà du CPU.

Perso pour un des points de fixation de mon gros rad cuivre j'ai utilisé une technique de renard : une longue vis passant dans un des trous du pcb, et du côté du radiateur j'ai collé la tige filetée dans les ailettes avec le mix superglue 3 + bicarbonate. C'est solide comme de l'epoxy et ça durcit quasi instantanément.

De ce que j'ai vu sur le net, certain ont percé à l'arrache et d'autre ont simplement collé un dissipateur avec un double face thermique.

De mon côté, j'ai préféré le ventilateur. Visser un dissipateur c'est possible mais compliqué à faire proprement et le gain ne serait pas énorme, et, coller un dissipateur avec pad thermique serait encore pire vu la faible conductivité thermique des pads.

J’attendais d'avoir terminé pour faire un retour avec des photo, mais pour l'instant voilà ce que ça donne :

Le ventilateur c'est un 40x20 que j'alimente via un abaisseur de tension réglable et lui même connecté sur la masse et le 12V acc (s'enclenche au démarrage).

Il me reste à installer le filtre à poussière pour terminer le tout : https://www.aliexpress.com/item/400 [...] dc08Ngj08P

Jusqu'à présent sans climatisation j'étais aux alentours des 70°C après une dizaine de minutes. Vu que j'ai terminé l'installation ce soir, je ferais un relevé demain afin de voir l’efficacité du système sachant qu'en plus il refroidi le boiter qui lui même dissipe la chaleur de l'ampli audio.

Un démontage du module PX6 par un Russe : https://www.youtube.com/watch?v=i4DLex4QLJo

Purée ce mod de ouf.

Pour ceux qui pensent que la bonne époque de HFR c'est du passé.

J'ai l'impression que le TDB des autos influs pas mal sur la chauffe.
J'ai un Eunavi PX6 et pas de soucis apparent avec une utilisation Waze/Plex en Split screen.

Bon, avec un température ambiante de plus de 32°C, je suis maintenant à 55°C constant et 45°C avec la clim, satisfait du résultat    

Ca dépend aussi de la conception de l'autoradio, dans mon cas je vois difficilement comment la dissipation de la chaleur peut être optimale dans un boitier fermé où l'air ne circule pas, avec un SOC qui chauffe au centre et un ampli audio qui chauffe toute la carcasse qui l'entoure.
 Ceci, peu importe la conception du TDB à moins bien sûr de mettre l'autoradio devant les aérateurs    
 
De mon côté je n'avais aucun freeze ou bug particulier, sachant qu'en plus un SOC actuel tient sans problème les 70°C constant (Utilisation max : 80°C, coupure de protection: 85°C d'après les datasheets), j'ai surtout fait ça par plaisir de bricoler et d'optimisation, car même si le SOC encaissera cette température ce ne sera probablement pas le cas des autres composants qui seront stressés et vieilliront plus rapidement. Ca limitera aussi le risque de coupure de protection en plein été ou le throttling qui pourrait réduire les performance du SOC en cas de température élevée.
 
 
Autre sujet, afin de réutiliser l'antenne gps d'origine qui est plus efficace, vu qu'elle est intégrée à l'antenne radio à l’extérieur de la voiture, ce câble adaptateur Fakra > Sma fonctionne parfaitement  : https://www.aliexpress.com/item/329 [...] 5d2eCK83cj
 

Merci pour le lien. Pour une Toyota tu sais quel format de prise, c'est aussi fakra? Je ne comprends pas pourquoi les chinois ne fournissent pas l'adaptateur gps.

Concernant le coup du boîtier fermé, je n'ai pas pris la peine de remettre le couvercle du dasaita, à priori c'est le hack le plus facile ever.

Merci pour ce retour. Pour ma part ce week end je vais tenter d’installer un ventilo de boîtier en 12cm sur le capot de l’autoradio couplé à un potentiomètre Zalman pour baisser le voltage car à 12v ça risque d’être bruyant !

Non je ne sais pas, après ça dépend probablement du modèle, je vois des kit toyota avec du Fakra et d'autres non.

Voila,  
j'ai upgradé mon Autoradio PX5 en Android 10 (ça a nécessité un formatage) :

 
J'étais avant en Android 9.0 (et de mémoire j'ai commencé avec du Android 8.0)
 
(j'ai utilisé la 3ème méthode de ce tuto https://forum.xda-developers.com/an [...] n-t4132123 )
 
Je vais essayer de faire un tuto, mais je vais tester Android 10 d'abord.)

 
Suite et fin.
 
Ajustement parfait  
 

Bien joué. Faudrait ajouter ton montage sur la pp. Tu es content de la possibilité d'orienter l'écran ? Tu le règles une fois pour toute où tu penses y toucher quand tu roules, en cas de reflet?

Pour ma part ça fait bientôt une semaine et 1500km que je roule en mode vacances avec le max6, Google Navigation, camsam plus pour les radars en surimpression, et hybrid assistant pour la supervision. La Prius est chargée à bloc avec 6 passagers + coffre de toit, tout se passe bien.

Je suis content de mon installation Android 9 sur tous les points. En terme de lisibilité en fin de journée par grand soleil venant de l'arrière c'est pas optimal, mais je n'ai pas été franchement gêné. J'ai remis le gps en mode diurne car le contraste est meilleur qu'en mode nocturne.

Si, seul point pénalisant déjà évoqué ici, avec les lunettes polarisées c'est mort. Du coup j'écoute un peu plus le guidage vocal du gps et voilà. Ça c'est dommage mais au global je ne regrette rien.

Bon l'intégration est clairement bizarre, mais c'est pas mal quand même, ya des constructeurs automobiles qui font pas forcément mieux d'origine en posant leur vulgaire tablette sur le tableau de bord    
 
Mais au moins t'as un vrai système multimédia    
 
@dafunky, ça marche comment CamSam du coup ? Tu le lances d'abord et il travaille en fond, même sans utiliser la navigation à côté c'est ça ? Il va bipper ?

Ca aussi je ne comprend pas, les mecs ils savent pertinemment que ça va dans une voiture et qu'il est fort probable d'y mettre des lunettes polarisées, mais non ils positionnent la face avant de l'écran dans le sens où ça gêne ...  
 
Heureusement ce n'est pas le cas pour le miens, j'y vois très bien même avec les lunettes polarisées.

Franchement ça va, c'est acceptable et si tu souhaites fignoler tu peux te faire des caches en impression 3D.

C'est mis en 1st post
 
Le choix d'un autoradio Universel c'est juste pour avoir l'écran orientable du coup ?

 
- C'est bien pratique, pour le moment j'ai pas eu le besoin de changer sa position même avec le soleil qui tape dessus. C’était le gros point noir de l’écran de base, des que le soleil tapé dessus la caméra de recul devait inutilisable.
- J'utilise mon téléphone comme point d'accès internet et je balance HybridAssistant sur le téléphone en Bt, ça me permet de pouvoir charger le téléphone en roulant, les USB fournis avec le Dasaita me permettais à peine le maintient de charge.
- Pour le moment aucun problème niveau visibilité, j'ai fais quelque trajet sans mettre mes lunette polarisées parce que j'avais vu que c’était pas compatible et finalement aucun problème, donc je suis d'autant plus satisfait.  
 

 
- Clairement ça rend mieux en vrai, la photo lui rend pas hommage.  
- Je confirme ! c'est tellement plaisant comparer à la bouse d'origine qui avait même du mal avec la connexion auto du Bt  
 

 
- J'y pensais justement,même si pour le moment ça va resté comme ça.
 

 
Exacte.
 
 
Ma seule hantise c'est le forçage de la voiture, je suis en bouzi mais c'est tellement ksos-land autours de moi que le mecs pourraient croire que c'est une tablette laisser sur le tbd..
Je me rassure en me disant que personne n'est attiré par une hybride, déjà qu'il faut pas être très net pour en achetée une  

Camsam Plus il bosse en arrière plan, au démarrage il met à jour la liste des radars et il choppe le signal en arrière plan, ensuite pendant le trajet il met un rectangle en sur-impression avec la vitesse limite, la vitesse gps, et la distance avec le radar. Dans le même temps il fait deux bips, un à l'avance et un au niveau du radar.

Il n'est pas aussi bien alimenté qu'un coyote mais pour les radars fixes ça fait très bien le job et sur Strasbourg il alerte aussi parfois des trucs exceptionnels (travaux etc.).
Par contre là je suis en Corrèze, j'ai des radars de tronçon et le machin ne m'alerte pas, alors que c'est activé dans les options (je ne sais pas comment il est censé gérer ça).

Sinon pour rappel j'ai configuré le poste pour qu'il ne s'éteigne jamais, il se met en veille profonde et se réveille en 2s. Ensuite il faut configurer les applications à ne pas tuer pendant la veille dans les options (rom Hal9k).
Je vous conseille d'essayer, c'est quand même ça un vrai système moderne, allumage instantané plutôt que 1mn avec perte du contexte des applications.

Bonjour a tous,
 
Je suis propriétaire d'une MX5  et j'y ai remplacé son autoradio d'origine par un JVC KW V230 BT.
Cet autoradio est très bien pour une utilisation basique, type Spotify et caméra de recul, cependant j'aimerai un peu plus:
Pouvoir utiliser Torque directement sur mon poste.
Afficher Waze.
Je recherche donc un poste android et les marques chinoises ont l'air bien attirantes mais difficile de s'y retrouver quand on cherche à se lancer.
Quel poste pourriez vous me conseillez disposant d'une bonne réactivité et dans un budget de 200€ max svp?
 
Merci d'avance de vos retours

Je te propose de rechercher et lire les messages de Baddy.

Edit : à moins que Baddy n'ait que Android Auto, tout bien réfléchi

 
Je te remercie , ca m'a déjà un peu avancé  

Pour le budget, tu auras rien de correct en full android, si tu peux te passer de Torque, le poste que j'ai pris à 169€ est parfait (waze, spotify, camera de recul, ect...).

Merci de ton retour Baddy,  le seul truc qui me chagrine vraiment c'est qu'à première vue ce poste n'est plus disponible à la vente.  
Que ce soit Amazon ou ailleurs il n'a plus l'air d'être commercialisé

J'avais hésité à le prendre sur aliexpress pour 145€, préférant Amazon pour la garantie en cas de soucis.
 
Il a chuté de prix depuis, il y a peut etre un nouveau modèle prévu chez Atoto.
Bref, dispo ici :
https://www.aliexpress.com/item/400 [...] web201603_

T'as mis qu'elle ROM sous Android 10 du coup?

Pour ma part, j'ai pas mal de problème de fix gps depuis que je suis passé sur la v4 de hal9k, j'ai pas pris les OTA.

J'avais pas remarqué au début, car cela dépend d'où je part, de mon domicile, cela prend 1-2 min a trouver la position. Mais parfois, quand je suis chez des amis a une adresse différente, cela peut prendre de 5 a 20 minutes ... C'est inutilisable comme ça... Plus des pertes régulières de fix.

Vous avez observé ça? Je n'ai pas acheté les mises à jour OTA, cela peut peut être régler le problème, mais son histoire de 10€ a chaque fois m'ennuie un peu, on ne sais pas si on devra repayer 10€ par exemple pour les OTA de la v5... Sachant que le modinstaller pro v2, c'est encore 10 balles... Au bout d'un moment ça commence a faire...

la citation est un peu noyée dans ton message mais j'ai compris.

Du coup ce n'est pas une ROM custom que j'ai installé,
mais bel est bien une ROM stock sous Android10 (celle du fabriquant)
(https://yadi.sk/d/umCvHqCDzHccr trouvée ici )
J'ai effectivement acheté le ModInstaller à 10€

(Hal9k v4 n'est que sous Android 9.0 max normalement si j'ai bien suivi :
https://forum.xda-developers.com/an [...] 61/page186

jette un œil au changelog pour ton soucis GPS.

moi il a l'air de fonctionner un poil mieux mais à confirmer.
j'ai eu un plantage du launcher, à voir si c'est juste isolé.
Je vais faire un peu de route aujourd'hui.

Tu peux aussi regarder du coté du MCU(le firmware(une sorte de bios), mais ATTENTION il faut absolument le même (ex MTCE_GS_2.93 à MTCE_GS_3.0)

Merci, j'ai édité mon message,
 
J'ai déjà mis a jour le mcu au même moment que la ROM hal9k.
 
Justement il y a plein de changement niveau gps avec la 4.0.1, mais je n'ai pas de confirmation que c'est lié mon problème.
 
Et ça m'ennuie de payer 10€ pour les OTA de la v4, 10€ pour le mod v2 si je souhaite passer plus tard sur Android 10, et 10€ si jamais il fait repayer les OTA...
 
Justement j'ai vu sur le change log qu'il y avait pas mal de truc au niveau du GPS. Mais ça m'ennuie de payer 10€ maintenant si jamais il redemande de payer les OTA de la v5 dans quelques mois..

pas faux ouai, je pensais  qu'il fillait la dernière version mais non
 
ça quand même ça semble pas mal :
"Enabled positioning acceleration AssistNow Autonomous. A cold start of the GPS receiver takes about one minute."
 
après moi j'ai pris par facilité son logiciel,  
mais normalement il existe d'autre méthode gratuite que je n'ai pas testé mais qui devraient marcher pour passer en Android 10 officiel :
https://forum.xda-developers.com/an [...] n-t4132123
 
 
tu peux tenter aussi de demander sur le topic si les prochaines version corrigent le soucis par rapport à ton problème.

Bon mon dongle Carplay est mort-né : le tel ne détecte même pas le jus quand je le branche dessus, du coup obligé de contacter le vendeur Dasaita sur Amazon encore une fois, prêt pour la galère de renvoi etc..
 
Le mec en 3 mails me demande de confirmer mon adresse postale et me renvoi un dongle à domicile gratuitement, via amazon warehouse en plus (alors que le premier avait été expédié de Chine
 
Le store officiel Dasaita sur amazon est une pépite franchement, vous pouvez y aller les yeux fermés    

Un gars sur XDA m'a répondu que c'était a cause d'Android 9, que le gps était pourris dessus...

Alors voici mon constat avec Hal9k. Déjà le fix a toujours été rapide, genre moins de 10s.
Avec la 4.0.0 tout était nickel mais j'étais en confinement donc j'ai pas beaucoup utilisé le gps.
Avec la 4.0.1 il y a eu un changement annoncé par le dev, le rafraîchissement de la position gps est passé à 10x/s et c'est devenu effectivement super réactif, c'est très pratique pour les différentes applications qui l'utilisent. Je l'ai peu utilisée pour la même raison de confinement.
Ensuite la 4.0.2 et j'ai commencé à rouler avec. Le problème : environ 1x/semaine le gps indique "no fix" tout en fournissant une position fantaisiste aux applications. Parfois ça se remet en roulant, le plus souvent il faut redémarrer Android. Pour rappel je n'éteins pas le poste, il se met en veille profonde. J'ai remarqué que quand le fix est KO, l'heure du gps est KO. En gros il reste calé sur l'heure de la dernière extinction du poste.

il y a peut être moyen de contourner le dernier problème en désactivant la MAJ auto de l'heure ?
 
Perso, j'ai l'impression qu'il y a une amélioration de la rapidité du positionnement GPS sous Android10, même si ce n'est pas aussi efficace que mon s10e.

Bon j'ai eu la confirmation par hal9k que les futures ota et mod installer seront a chaque fois payant, il y aura peut être un discount mais de souvenir le dernier c'était 7 € au lieu de 10.
 
Je trouve que cela reste cher quand même, je n'ai aucune idée du travail que cela représente, mais si on veut se faire toutes les mises à jour, a raison d'un incrément de version par an, ça fait 20€ par an...
 
Je n'ai pas testé la malysk, mais la flemme de tout reconfigurer et chercher les différentes fonctions..
 
Donc je ne sais pas si j'attend la v5, étant donné que son mod installer pour Android 10 est sorti il n'y a pas si longtemps que ça... Mais mon gps reste pourris, dommage qu'il ne cherche pas plus loin sur une fonction aussi essentielle sachant que je ne suis pas le seul.

Pourquoi diable vouloir faire des mises à jour régulièrement ?
 
C’est juste un autoradio, tant que mes applis fonctionneront , je ne ferais aucune mise à jour dessus  

Perso si ya moyen d'améliorer le GPS je suis pas contre...

Je suis d'accord. Comme je disais récemment je ne changerai pas l'os avant Android 11 voire 12.
Pour le souci gps, il ne faut pas considérer que Hal9k est le fautif.
Avec la rom d'origine ça fonctionnait ?

J'y pense maintenant la voiture n'aurait pas un parebrise athermique ?
il semblerait que ça pose soucis pour le signal GPS,  
il faut le positionner au bon endroit.

Oui ça fonctionnait parfaitement avant.
 
Pas de problème de pare brise puisque j'utilise l'antenne d'origine de la Clio, avec l'adaptateur

Bonjour,
Je pense commander un 2din android pour la C3 Picasso, et j'ai bien compris qu'il fallait prévoir les interfaces pour les commandes au volant et le bip du radar de recul. Donc il faudra y brancher les key1 et key2  et ça devrait aller tout seul.
Mais l'autoradio a deux autres fils canbus, CAN TX et CAN RX, alors que le faisceau fakra de la voiture a un fil CAN High et un fil CAN Low. J'ai parcouru pas mal des 250 pages du fil sans trouver ce qu'il fallait en faire, tellement ça doit être évident.
Merci de m'éclairer sur comment raccorder ces 4 fils CANBUS, si ça vaut le coup de s’embêter et qu'est ce qu'on y gagne (je pense aux informations de la voiture, ).

On ne sait pas de quel matériel tu parles, ça va être compliqué de t'aider. Et en général le plus simple est de demander au fabricant.

salut tout le monde donc colis recu ce matin ouf  
pour rappel autoradio commander sur gps-acess avec beaucoup de crainte en vu de divers messages sur le forum  
installation faite cette après midi dans l’ensemble  super simple connectique d origine fournis  
voici la description du produit choisis :
Autoradio Android 10 équipé d'un Processeur Octa Core 64 bits, 1.5Ghz et 4Gb de RAM DDR3. Carte Europe GPS 3D, équipé du Bluetooth et Wifi intégré. Ecran Tactile Full HD résolution 1024 x 600 pixels, support multimédia CD/DVD, USB, SD et mémoire interne de 64GB. Apple CARPLAY & Android AUTO. Applications illimitées via Playstore : waze, deezer, maps, facebook et plein d'autres...Récupération des commandes au volant.
 
c'est mon premier android de voiture et j'aurai quelques petite questions.
l autoradio et fournis avec le gps igo (igo israel prêt installer ) et igo qui et a télécharger sur leur lien  
il précise de désinstaller celui d installer pour installer la version télécharger . jusque la tout va bien haha donc  je l install puis le lance mais ecran noir rien a faire je décide donc de réinstallé le igo Israël qui et d origine (dossier d instal non supprimé uniquement désinstallé ) et la niquel le igo Israël ce lance donc je me demande si je peut le laisser avec ce igo la pour partir en vacance ?
 
je précise aussi que j'ai essayer aussi de copier le dossier igo de la sd pour la coller dans la racine direct de l autoradio et rien a faire  
 
2eme petite question avez vous un gps europe que je pourrai instalé qui utilise l'antenne gps fournis (sans passer par une connexion internet )  
 
voici quelque photos
 
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