Reprise du message précédent :

 
 
modéle K2 octa core avec android 8.1  
 
J'ai pas plus d'information. pour le moment .

A priori c'est un MT3562 ARMCortex-A53.
Donc pas un mtcd.
Donc pas de changement de soc possible.

Pour éviter le délai de démarrage tu peux regarder si ton poste permet de passer en veille plutôt que s'éteindre quand tu coupes le contact.

 
 
désolé je suis assez novice sur les android qu'est ce un MTCD  et c'est quoi le SOC?
 

Mtcd = "standard" d'autoradio évolutif : possibilité de changer le soc + mémoire pour plus récent.

Soc = cpu

ok merci pour tes réponses

SOC = system on a chip pour aller dans le détail. Au début c'était juste CPU + GPU sous le même die (ce qui était déjà une petite révolution à l'époque).

Maintenant, ça a tellement évolué, ils font CPU+GPU+RAM+NAND+EEPROM+FLASH sous le même die.

j'ai le modéle c'est un evb3562v_c66_m0
verion android 6.0

Bonjour,
 
Je me permets de vous solliciter car je rencontre un soucis avec des MP3 sur une clé USB branché à l'autoradio Pioneer (sph-da230dab).
En effet, l'ordre de tri de l'autoradio ne correspond pas à l'ordre alphabétique et numérique, ni aux tags mp3 positionnés.
Par exemple l'autoradio affiche et lit dans l'ordre les fichiers :
15-Chanson_ZZZ
01-Chanson_XXX
02-Chanson_YYY
11-Chanson_AZE
03-Chanson_AAA
 
Le support Pioneer me dit que c'est un soucis sur mon autoradio et qu'il doit aller en SAV, je doute fortement qu'il s'agisse de cela car le précédent autoradio pioneer (autre modèle), faisait exactement la même chose.
 
Avez-vous une solution car c'est assez galère d'écouter un concert car ca ne va pas dans le bon ordre
 
Merci aux experts

Mon autoradio les affiche dans l'ordre de copie sur la clé USB, c'est pas mieux !

 
Peut-etre que n'importe qu'elle canbus hyundai/kia peut fonctionner mais il te faudra aussi le câblage qui va avec.
 
Je préfère la version de ownice qui m'a l'air plus sérieux, de plus le processeur est bien connu, le px5. Je ne sais pas ce que la communauté en pense!?
 
Pour la version tesla, je ne vois pas bcp d'information sur le processeur
 
N'hésite pas a demander aux vendeurs si le poste est équipé d'un canbus et la version du processeur pour l'écran façon Tesla.
 
En ce qui concerne le micro, Android n'a peut etre pas les drivers pour faire fonctionner celui-ci. Est ce que ton ancien autoradio avait un mic?
Non malheureusement. Peut on installer les drivers ou ouvrir la fonction via le mode "super-utilisateur" ou autre ?
Oh la c'est peut etre possible de le rooter sans le bricker mais je ne te garantie rien dessus, il faudrait faire bcp de recherche dessus.
 
 
Moi le problème que je rencontre est que le poste ne s'éteint pas quand je coupe le contact du coup la batterie se décharge, as tu ce problème?
non, mais je pense c'est un problème de connectique trouve avec un testeur quand le courant passe quand tu as le contact mis et branche après le bon fil qui correspond, je pense que c'est rien.  
 
Moi j'ai du courant tout le temps meme sans contact... VCC et B+ je continue à chercher, je pense que je vais me piquer sur l'allume cigare au pire.

PX5 et PX6 sont les SoC du standard MTCD, l'avantage est que la base matérielle est commune à pas mal de constructeurs, on peut y mettre une ROM tierce maintenue et optimisée, et on peut changer le hardware pour moins de 100€ dans x années quand de nouveaux CPU sont disponibles. Tant que la plateforme reste rétro compatible.

Yes, j'ai l'impression que c'est ce que faisait mon ancien autoradio, peut-être que le nouveau fait pareil ...
Je suis étonné qu'aucune application n'existe pour gérer ce comportement qui ne semble pas être une exception

Tu peux ajouter le NPU, mais je pense que tu peux retirer la RAM et la FLASH
Une idée plus concrète :
https://i.gadgets360cdn.com/large/s [...] 16988.jpeg

D'après ce que j'ai lu, tu as des SOC qui intègrent de la RAM (On Chip RAM ou OCRAM). De la flash il y en a bien dans les SoC Samsung (je parle de la MRAM).

Quelqu'un ici s'est intéressé de plus près à ces petits boitiers rouges qui communique les informations de la voiture au MCU du poste ?
 
J'imagine que ça lis les trames OBD côté véhicule pour les envoyer au MCU via une banale liaison série
 
Doit y avoir de faire un peu de reverse engeneering là dessus, parce que de ce que j'ai compris chaque constructeur fait à sa sauce.
 
En gros sur mon véhicule j'ai l'impression d'avoir perdu le Stop&Start ainsi que les radars de recul d'origine...

Ah bah oui, tu peux tenter de faire du reverse. Tu as l'impression d'avoir perdu les radars ou tu en es sûr?

En tout cas ils ne fonctionnent plus, mais je ne sais pas si ils sont gérés par le poste d'origine ou autre chose

Le start and stop, tu as peut être bien déchargé la batterie en jouant avec l’autoradio. Et les radars de recul sont souvent joués dans les haut parleur de l’autoradio.  
 
C’est une piste.  
 
Ou t’as raison et l’autoradio a mis le brun sur le réseau.

Bonsoir,
 
J'aurais besoin de votre aide, depuis hier mon poste refuse d'activer le wifi et les usb ne fonctionnent plus.
Quand j'appuie sur le bouton du wifi celui ci se remet sur off tout seul et quand au USB, il ne détecte plus rien.
J'ai tenté un wipe partition/ et cache mais le problème persiste.
 
Avez-vous une idée?
 
Voici mon poste :  
https://fr.aliexpress.com/item/4000 [...] web201603_
 
MCU : CSN2_D_12282019_111900
Android 9 PX6 DSP
 
Merci de votre aide

A mon avis tu es bon pour le démonter et voir si une carte électronique fille n'a pas pris du jeu.

 
Erf, mon poste deux semaines seulement je vais le démonter pour jeter un oeil. Si ce n'est pas un problème de carte qui n'a pas de jeux ça peut venir d'ou?

Tu as roulé un peu avec? Si ta voiture n'a pas bougé ça ne doit pas être ça. J'ai pensé aux vibrations de la route.

Non je n'ai pas encore vraiment roulé avec. Je l'ai reçu au début du confinement... J'ai roulé très peut....
 
Voici une photo de l'intérieur  

Au top la Hal9k V4 rom, elle est sans aucun doute bien plus fluide que la V3 pour le moment sur mon PX5, j'avais quelques lags avant sur certaines application, pour le moment, c'est du tout bon!
 
Aussi, pour ceux que cela intéresse, j'ai réussi à remaper tous les boutons de commande au volant de ma CLIO IV, ça fonctionne parfaitement, et c'est d'une praticité du tonner!
 
Pour les réglages, il faut tout d'abord activer "Définition Touche du volant" sur "CanKey" :

 
Et ensuite, avec l'application "Touche", ou dans les paramètres usines, on a cet écran :

 
On peut attribuer des actions sur clic long, et sur clic court.
 
Dans les paramètres usine, on peut faire la même chose avec les touches tactiles présentes sur l'autoradio! Mais pour ma part, les actions clic long ne fonctionne pas, je n'ai pas compris pourquoi!
 
Bon faut prendre son temps pour trouver/comprendre les réglages, et je pense qu'il y a de nombreuses améliorations qui peuvent être faite, mais ça avance, petit à petit

En fait tu ne peux pas coupler les réglages volume + et volume- avec un appui long, ce qui est logique puisque tu restes appuyé pour augmenter le volume.

Mais si tu utilises d'autres fonctions que le volume, tu peux bien utiliser l'appui long pour autre chose.

Oui j'ai bien remarqué ça. c'est sur les touches tactiles que cela ne fonctionne pas. Par exemple le bouton home, j'ai configuré home pour appui court, et applications récentes sur appui long. L'appui long ne fonctionne pas. Cela marchait sous hal9k v3 par contre si mes souvenirs sont bon!

Intéressant tout ça. Perso je n'utilise pas les touches tactiles, trop peu accessibles à mon goût sur le dasaita (pour le conducteur)

Oui, c'est pour ça que je ne me suis pas pris la tête! Mais le choix pour les commandes au volant, c'est top!

Ce qui pourrait être amélioré :

* Un launcher par défaut, tout simple pour les accès rapides, tout ceux que j'ai testés ne me satisfont pas a 100%, je suis resté sur carwebguru en attendant.
* Des widgets odb2 de base
* Mixplorer installé par défaut pour avoir un bon explorer de fichier
* Filtre bleu natif

Et voilà
 

Ha OK, perso mes touches physiques (sur le poste) ne sont pas paramétrables...

Le launcher tu as testé Agama ?

Oui, je ne me souviens pas exactement pourquoi, mais je n'ai pas été convaincu...
 
Je trouve que tous les launchers ont des années de retard au niveau ergonomie et design par rapport à ce qui se fait sur les derniers Android, j'ai l'impression d'être revenu à l'époque où les ROM alternatives proposaient plein de nouveautés, mais mal intégrées...

je suis un peu surpris de ton constat "des années de retard". Je suis super chiant en terme d'ergonomie et pourtant je trouve que Agama fait exactement ce qu'on peut attendre d'un système embarqué dans une voiture. Chaque bouton est gros et paramétrable, des sous menus également bien gros, et en complément quelques informations pertinentes et paramétrables. Les commandes au volant font l'essentiel du job une fois la bonne appli lancée.

Ouais je suis plutôt d'accord avec Dafunky. J'aurais bien aimé avoir un accès direct aux paramètres Android et au multi task pour améliorer mais bon.

c'est quoi le multi task? J'ai une touche du volant qui fait apparaître la liste des applications actives, ça me sert beaucoup. Et pour passer une appli en multi fenêtre il faut rester appuyé 2s sur le bouton "fenêtres actives" de la barre de navigation, avec la rom Hal9K.

Je viens de réessayer :
* Est ce qu'on peut mettre les icônes des applications a la place des icônes proposés par défaut ?
* Je n'ai pas réussi à faire fonctionner l'icône météo
* Seulement deux icônes de communication, on ne peut pas mettre wifi + gps + bluetooth, c'est dommage
* Dommage qu'ils ne proposent pas d'intégration OBD2 pour afficher n'importe quelle information du véhicule, mais ça personne ne le propose
* Un second écran avec le swipe d'un côté pour d'autres applications moins usuelles, même si le nombre possible d'application sur la première page est suffisant
* Raccourcis personnalisés pour par exemple des paramètres Android, ou lancer un script Tasker, acces a une certaine fonctionnalité.

Après c'est vrai qu'elle est dans le haut du panier, mais pas parfaite

Allez, je vais peut être vous écouter et la payer !

Édit : l'achat de l'application est valable a vie, ou si on change par exemple de rom ou d'appareil, c'est foutu?

Édit 2 : en fait il faudrait un mix entre agama et certaines fonctionnalités très intéressante de fcc car launcher. Mais cette dernière est bordélique et pas très design je trouve.

Ben c'est ça justement.

bonjour, j'ai acheté une tablette pour une audi A5 de 2012 sur aliexpress avec android 6 mais je ne suis jamais arriver a mettre a jour vers un autre android 7/8/9 voici les caractéristiques  
modèle   :  EVB3562v_c-66m0
fabricant : apls
bootloader : unknown
version OS: marshmallow 6.0
chipset : mt3562
coeur : 8
set d'instrutions : arm64v8a
resolution : 1280/480
MCU : TSADI.181008
si quelqu'un sait comment procédez a une mise a jour, merci.eric

Tiens, petite surprise ce matin
Je continue régulièrement à tripoter les réglages CANBUS de mon poste MAKEDE pour ma Peugeot 308, dans le but de trouver les réglage optimal, qui si possible éliminerait les soucis de compteur de révision que j'ai.
 
Le poste m'a été livré pré-configuré avec le décodeur sur le profil 61 "Peugeot 301&2008&408(Simple)"
J'ai essayé tous les autres "PSA" / "Peugeot" etc (il y en a 4 autres) et aucun ne fonctionne.
En revanche, dans ce fameux profil 61, j'ai accès à de nombreux combos pour les réglages Type/Key mode, qui n'avaient jusque là, pas trop l'air d'avoir le moindre effet
 

 
Et puis je suis tombé sur le Type "408" (c'est réglé sur "3008" là, sur ma vieille photo).
 
Après un énième reboot du post, surprise, j'ai accès à de nouvelles options dans certaines applications !
Par exemple maintenant, dans les écrans de consommation / infos ODB du véhicule, j'ai le mode + consigne du régulateur/limitateur de vitesse qui s'affichent
 
Voilà, petit post pas super quali ni utile, mais si y en a qui galèrent comme moi sur leur bagnole fronçaise, on dirait qu'il y a de quoi s'amuser un peu

Il me semble que la consigne du régulateur/limiteur est affichée sur l'écran entre les tachymètres (c'était le cas sur la dernière 308 que j'ai conduite, et sur ma Citroën), donc pas très utile comme info

Oui évidemment, comme pour les infos de conso en effet
Mais je me dis que s'il y a encore des petites différences entre ces "Types", il y a peut être un combo qui va arrêter de me bouziller mon compteur de révisions

Pas sur mon véhicule pour les infos de conso malheureusement (pour une raison qui m'échappe...), heureusement qu'elles sont reprises par le poste

Oui surtout le truc qui me fait haïr d’avoir une PSA en loc...
Impossible de passer à côté de la vitesse. Elle est affichée en quadruple partout
Sur l’aiguille sur le compteur numérique sur le régulateur etc...