Reprise du message précédent :
si RCA il faut un ampli il me semble.
 
le plus simple c'est une clé 4G qui fait hotspot wifi, je sais c'est chiant mais ça marche assez bien
je l'avais payé 9€ :
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] nt-1220624

 
Hello
 
Suivant la version de ta 307 (T5 (VAN avec RD3 avec connexion ISO) ? T6 (CAN avec RD4 avec connexion Fakra) ? autoradio d'origine avec GPS (RT3, RT4..) ?) ça peut être plus ou moins complexe, mais c'est assez simple et facile à trouver.
Contrairement à la 308 (T7), le fascia est en 2-DIN quasiment d'origine sur la 307, donc un 2-DIN passe nickel sans rien à commander en plus.
 
Du coup, tu peux potentiellement partir sur n'importe quel poste Joying, par exemple, qui te plaise

merci pour ta reponse  
 
enfaites les commande au volant ne sont pas une grosse perte  
pas de cam arriere non plus  
 
par contre je cherche un modele android suivi via des mise a jour ...car on trouve de tout et nimporte quoi  
 
de plus je ne sais pas si faut prendre un modele dsp  ?
 
un cpu rockchip ? ou all winner ...
 
merci pour votre aide , je le repete mais j'aimerais eviter de faire une erreur

Bah justement la plupart des autoradio d’origine sont équipés de double tuner et ça fonctionne plutôt bien.  
Sur 30 km je change de fréquence sur toutes les radios que j’écoute au moins une fois. Cela se passe sans coupure.  
 
Autant pour un long trajet cela ne me dérange pas de faire point d’accès. Autant tous les jours c’est ch****.

pas d'autres idées pour mon futur autoradio android  ?

 
Bonjour,
 
J'ignore de quel joying FYT il s'agit, mais pour ce qui est du mien (FYT 6026), joying a publié 2 versions correctives en novembre dernier qui ont arrangé ce problème de connexion wifi hasadeuse, et qui fonctionne bien.
L'autre alternative est de désactiver la veille.
 
Autre avantage, le RDS indique mieux la station après cette mise à jour, sur le modèle que j'ai en tout cas.  
Cela dit ça reste pourri côté FM, mais j'ai acheté ce poste pour les webradios, éviter la soupe qui passe sur la FM, et ça me convient parfaitement :-)
 
Mon côté geek s'est interrogé pour le DAB+, qui capte peut-être mieux les radios françaises. Mais le dongle est un peu cher (50 balles) , et la daube mainstream qui passe dans les radios conventionnelles ne me convient pas, donc je passe mon tour , vive les radios internet :-)
 
a+

 
Cx-5 de quel année ??
 
car android et carplay dispo si tu as la version restylée ( Cx-5 phase 2 2015 / 2017 )

personne pour me diriger vers un produit acceptable  ?

Ben j'ai regardé un peu, et franchement je ne peux pas te répondre
Non pas que je ne veuille pas, mais c'est qu'il n'y a rien à te conseiller avec du suivi propre
 
Il y a quelques années je t'aurai conseiller le Parrot Asteroid Smart, mais il est désormais complètement délaissé par tout le monde, plus aucun service ne fonctionne (bien que toujours commercialisé à près de 400€). C'était une machine exceptionnelle à son époque, stable, fiable, rapide (si si), bien finie, avec un SAV en or et la possibilité d'acheter des pièces de rechange.
 
Aujourd'hui, il semble qu'il n'y ait que 2 solutions :
- Tu cherches du support : tu prends un Pioneer / Sony / Blaupunkt, sous OS propriétaire (mais compatibles Android Auto sur certains modèles, c'est déjà ça), avec une qualité de conception, construction, finition et audio très correcte et un suivi constructeur convenable. Mais les prix sont délirants...
- Tu cherches absolument Android / une intégration du CANBUS / une façade sur mesure : tu prends du chinois, complètement aléatoire sur l'aspect support / SAV, la finition et l'audio...
 
Dans le 2e cas, en effet, certains constructeurs sortent un peu du lot (Joying, Pumpkin...), mais bon pas sûr que d'ici 5 ans il y ait encore du support pour des postes actuels... Et 5 ans dans l'automobile, c'est absolument rien du tout !

+1
 
Hormis Parrot, Blaupunkt propose également un modèle Android en 4.1.1 ! Depuis 2015, les deux mises à jour qui ont été proposées n'ont été que des améliorations mineures. On ne peut guère parler de suivi de produit.
 
Pour l'instant, je suis plutôt satisfait de mon Atoto A6 Pro qui est assez atypique (Processeur Mediatek, Bluetooth Qualcomm, ...) mais je n'ai pas assez de recul pour te le conseiller entièrement.

merci pour vos reponses
 
j'ai deja tester du sony (sous car play ... j'ai trouver cela nul a chier  
 
je suis donc partie sur un pioneer 1 din , tout gérer par smartphone, une catastrophe
 
du coup j'ai pris un pioneer 2 din...
 
j'ai longuement hesiter avec atoto , mais ayant une cc , j'ai privilegier la conduite avec un poste basic

Hello !
 
J'ai enfin reçu le bon câble pour ma Clio 4.
 
Ça marche déjà mieux que sur une alimentation et une batterie dans le bureau
 
Par contre impossible de faire fonctionner les commandes au volant...
 
Par hasard quelqu'un aurait un PX5 sur une Clio 4 (2013-2016) pour me partager ses paramètres ?
 
Voici ce que j'ai (je pense que c'est bien là) :
 

ya pas clio ?
 
Key mode, de mémoire sur mon ancienne voiture (pas en canbus)
 
si key 1 => un module de commande au volant
si key 2 => deux modules de commande au volant  

Dites les gars, vous avez déjà entendu parler des systèmes multimédia/navigation à base de Raspberry Pi (donc DIY, pour le coup) ?
 
Apparemment, il y a des choses qui existent, avec des distibutions et des packages tout prêts :
https://www.autopi.io/blog/build-a- [...] -computer/
 
Je tenterai bien le coup, en utilisant le boitier d'un vieux Parrot Asteroid Smart HS (histoire que ça rentre dans un emplacement 2-DIN quoi, hors de question de coller un truc aussi immonde sur ma planche de bord...).
 
Au moins j'aurai accès au software et développer mes propres modules (ampli audio / dashcam...)

 
Non il y a d'autres "Renault" dans la liste mais ça ne fonctionne pas...
 
J'ai peur qu'en fait le "Can Bus Decoder" que j'ai ne soit pas adapté à l'auto
 
Il y est écrit "Captur 2017", le nouveau faisceau lui c'est "Mégane 3"
 
Et c'est pas super simple de trouver des informations sur ces faisceaux !!
 
Dans la Clio je n'ai qu'une commande au volant sur la droite.

J'en ai déjà vu à droite à gauche
 
il existe un projet open source  
OpenAuto :
https://github.com/f1xpl/openauto
 
une version pro existe tiens  je viens de voir : https://github.com/f1xpl/openauto/wiki/OpenAuto-Pro
 
 
autre projet carberry :
https://www.framboise314.fr/carberry-en-voiture-simone/
 
Moi je n'ai pas testé, j'ai peur que l'intégration, le supports des applis,  la finition l'ergonomie ne soit pas au rendez vous (niveau tactile surtout)
 

Merci pour ces liens
 
Je vais regarder ça de près, en attendant une réelle explosion du PX6 ou l'arrivée de son remplaçant, voire d'un hypothétique concurrent (Qualcomm, si tu me lis )

Merci pour vos réponses.
 

Oui, c'est justement pour ça que je me suis fait chier : il y a déjà un ampli Bose d'origine, non réglable, et non désactivable.
 
Merci, mais non merci. Si c'est pour faire ça, autant rester sur le hotspot de mon tél.
Le but est de streamer une vraie connexion 4G sur le poste, pour limiter les coupures (le tampon est souvent faible en wifi et le poste galère à récupérer la connexion bien après que le tél a retrouvé le réseau).
 

Ouais, mais l'autoradio d'origine n'a pas de double tuner et il est tout pourri. J'ai vite dégagé l'autoradio monotuner de remplacement à cause de son ergonomie et de sa réception FM toutes pourries (même s'il est compatible avec le chargeur CD d'origine totalement inutile pour moi).
 
Ah oui, et je bosse en centre Bretagne. On capte environ que dalle.
 

Plop,
J'ai bien la même version (FYT 6026) a priori. Mettre à jour serait de toute façon une bonne idée.
 
Si le RDS est mieux, c'est toujours ça de pris. Il est complètement pété sur le mien, il n'affiche jamais la radio, uniquement la fréquence.
Mais oui, la radio par internet est mieux quasiment à tous points de vue. Même pour écouter des radios FM.

Bonjour à tous,  
J'ai acheté récemment un autoradio pour une C4 phase2 sur internet auprès d'un vendeur Français "GPS Accès" j'ai préféré acheter plus cher que sur Aliexpres et bénéficier de la garantie deux ans et de la facilité de renvoyer l'appareil en cas de panne, j'ai payé le poste 399€, PX5 Octa core, 4Gb ram samsung, 32 Go mémoire interne, androÏd 8.
L'installation à été facile, tout est plug and play.
Le seul soucis que je rencontre est au niveau de l'heure, le poste ne garde pas en mémoire  l'heure programmée manuellement, au démarrage de l'appareil en ayant auparavant réglé l'heure sur manuel ainsi que le choix du fuseau horaire, je me retrouve avec une indication de 13h et date 1 janvier 2017.
Si je passe en réglage auto par le GPS, ça fonctionne, la date est  OK, mais l'heure est décalée sur celle d'hiver, une heure de moins.
J'ai donc installe "my gps" sur mon tel et sur l'autoradio, le gps de celui-ci me donne toujours une heure décalée, le tel a lui son gps à la bonne heure.
J'en déduis que l'autoradio n'utilise pas les mêmes satellites que le tel qui est un Nokia 7+.
Je suis en discussion avec le vendeur mais toutes les solutions qu'il me donne, je les avait déjà testées sans résultats.
Je vais avoir la solution de démonter et expédier l'appareil pour voir ce qui déconne mais ça me gonfle de démonter.
Je précise que tout le reste fonctionne, les réglages sont bien sauvegardés.
Je cherche donc une solution à ce problème.
Merci

 
 
Cx5 Harmonie de 2013
Entre temps le vendeur m’a renvoyé l’autoradio car hors délai de rétractation sans même vérifier ou prendre en compte la garantie ?
 

Ton problème d’heure, a tout les coups c’est le 12v après contact et le 12v permanent qui sont inversés.
Juste deux fils a inverser sur le faisceau. (En général le rouge et le jaune)

Pas mal ce site !
Pas hyper vendeur côté orthographe, mais si ça permet d'être livré rapidement et d'avoir du support de qualité et en français, ça me semble bien
Ils ont un modèle pour la Peugeot 308, je me tate

https://gps-access.fr/autoradio-gps [...] 08-sw.html

Ya un parametrage pour changer les GMT pour être bon niveau heure

Effectivement ça n'a pas l'air si mauvais même si c'est +100€

Ils proposent notamment les derniers modèles de px5 avec Android 9.0 :
https://gps-access.fr/autoradio-gps [...] et-m3.html

Ouep c'est ce que j'ai constaté

 
Ce qui m’a confirme ça que je pense des ces revendeurs français.  
 
Pas plus de sav qu’en commandant sur AliExpress.

Oui, le vendeur est sérieux, je suis en échange de mail pour régler le problème et il répond rapidement.
La dernière solution proposée est une mise à jour d'androïd, les fichiers ont été téléchargés sur un serveur upload, y a plus qu'à...
Je réfléchis avant mise à jour si je ne vais pas tenter de mettre à jour avec androïd 9, j'ai trouvé les fichiers nécessaires sur un site Anglais.
Concernant GPSaccès, certes c'est un peu plus cher que d'acheter sur aliexpress, mais niveau garantie, elle est de deux ans, de plus, on peut régler en trois fois sans frais, ce qui n'est pas négligeable.
Merci de vos réponses :-)

 
J'y avais pensé, mais comme le reste est gardé en mémoire je n'ai pas validé cette piste, merci.

https://youtu.be/EhEdeD5RICk
Android Radio PX5 Android 9.0 Pie Upgrade (ENG) youtube
L'url de téléchargement est dans les commentaires sous la vidéo.
Un autre lien autre version à télécharger d'androïd 9
https://yadi.sk/d/umCvHqCDzHccr/Roc [...] ndroid%209
Reste plus qu'à partir à la chasse aux infos pour savoir qu'elle version utilise en fonction de la ref de l'autoradio.
Si ç marche pas, j'ai un parachute avec les fichiers AndroId 8 fournis par mon vendeur.

https://forum.xda-developers.com/an [...] d-t3734189
Connaître le manufacturier de l'appareil.
Impossible de reconnaître au visuel de l'autoradio qui l'a fabriqué, de nombreuses marques qui ont le même produit avec les mêmes spécifications...A mon avis, les marques ne sont que des assembleurs d'un produit qui a été mis au point par un seul bureau d'étude.

C'est exactement ça.
Tu peux savoir d'où vient le tien au nom du numéro de version de ton MCU.
Il contient un trigramme qui identifie l'atelier d'où vient la carte SoC.
 
Par exemple, mon poste, vendu par Belsee, sur AliExpress, porte un MCU taggé KLD.
Il a donc été assemblé par Belsee, et comporte du matériel provenant des unités de production de Klyde Electronics.
 
Certains modules sont interopérables, et on peut les flasher avec un MCU d'ailleurs, mais c'est super rare et de toute façon, la couche firmware ne comportera probablement pas les drivers du matériel spécifique que l'assembleur a ajouté (écran, ampli audio éventuel, modem éventuel, clavier physique (boutons) éventuel...)

je ne vois pas l'intérêt de ce genre de solution.
 
tu auras un système UNIX sur un Raspberry...
quelque chose de :
- peu puissant... un quad core ARM7 @700MHz avec 1Go de RAM, c'est ce que l'on avait dans les autoradio Android il y a quelques années
- peu pratique... pas de store d'applis adaptées au tactile. Il faut coder toutes les apps soit même
 
bref, Android sur une plateforme plus récente et performante me semble plus adapté...
surtout que rien ne t'empêche de créer ton module dashcam ou ampli audio sur Android...
 

L'intérêt selon moi c'est que c'est bien plus spécifique.
Même si c'est moins véloce sur le papier, ça permet d'avoir une plateforme précise, qui ne fasse tourner que l'essentiel.
Pas besoin des services de téléphonie, de synchronisation, de notif Push etc... sur ... un autoradio...
 
La ROM Android 2.3 que j'avais sur mon Parrot Asteroid Smart (CPU ARM bi-core 800 MHz, 256 Mo de RAM), tournait presque mieux qu'Oreo sur mon PX5 (1,5 GHz 'octo-core', 4 Go de RAM) dans certains contextes, du fait de l'optimisation justement. L'OS ne prenait que ~200 Mo.
 
Après, je dis pas le contraire, je suis à 100% pour l'universel, cross platform... mais en l'état ça a l'air compliqué (surchauffe, bugs firmware, traductions loufoques...)

l'idéal ça serait d'avoir une plateforme hardware "standardisée" ou à minima normalisée
et des distribs optimisées pour tourner dessus
 
wait...

Oui bon, pour le coup ...

Je crois que j'ai un bug avec AA sur mon smartphone, j'ai éteint l'option de déclencher le BT automatiquement quand je branche le câble USB sur mon autoradio, et pourtant il le démarre quand même et ne l’éteint pas une fois débranche.
Du coup je dois éteindre le BT manuellement ou ma batterie se vide plus vite  
Autoradio: C3 Aircross
Smartphone: Op 6T

 
tout est rentré en ordre : radar de recul et son fonctionne,pour une meilleure vue en marche arrière j'ai installé une caméra , pas de temps d'attente lors du démarrage du poste (30 secondes)
L'autoradio fonctionne très bien et suit parfaitement les radios en RDS (la fonction RDS AF était désactivé au début et le résultat était mauvais)
commandes au volant -> OK

 
Bonne nouvelle si ça fonctionne désormais.
Tu as mis combien de temps pour monter le bouzin ?

bonsoir a tous  
j ai acheter un autoradio Android 8.0 ecran 7.1 processeur: octa-core 64bit PX5 processeur: octa-core 64bit PX5  4 GB DDR3 RAM 32 GBRAM ROM pour ma glk  sur aliexpress    voici le lien  
https://fr.aliexpress.com/item/Andr [...] 7836f4e-42
je suis novice en android , et je voudrais savoir comment ecouter de la musique en utilisant la navigation Igo primo
et comment installer torque , qu'il puisse reconnaitre mon mimi système pour OBD2 ELM327 en bluetooth  
merci pour vos information  
 

Bon je continue un peu de galérer sur mes commandes au volant dans ma Clio 4...

Concrètement j'ai commandé un PX5 pour Clio 4 2017-2018 au lieu de Clio 4 2013-2017 : mon mauvais...

Du coup je n'avais pas le bon faisceau à intercaler entre l'auto et le poste, j'ai reçu depuis un faisceau plus adapté mais les commandes au volant restent HS.

Est-ce que par hasard quelqu'un aurait équipé d'un PX5 une Renault disposant des connecteurs d'origine côté voiture comme ceux ci :

Si oui est-ce possible de me faire une photo du boitier "Can Bus Decoder" (les références) qui va bien ?

Voici celui que j'ai, mais j'imagine qu'il ne va pas vu qu'il était prévu pour une Clio 4 2017-2018 à la base :

Merci

Salut Dough29,
 
Je vais pas pouvoir t'apporter grand chose cette fois, ça dépasse mon savoir.
En revanche, bon courage pour mettre la main sur ces précieux décodeurs CAN...
Moi même j'ai reçu un "Peugeot 2008" pour ma 308, et j'ai plein de petits trucs qui fonctionnent de travers...
 
J'ai cherché pendant des semaines avant de me résigner.  
On trouve aucun info, personne ne semble avoir le même, les numéros de série semblent aléatoires, la version embarquée diffère pour tout le monde...
 
Si jamais tu trouves une source d'infos fiable, je suis preneur
 
Bon courage !

Merci, jusque là c'est un peu la galère, je suis en discussion avec 3 vendeurs Ali
 
Hier j'ai pu tester 2 autres boîtiers qu'un pote a :
- avec un le poste démarre dès le branchement de décodeur sans pour autant que le contact ne soit mis
- l'autre rien de spécial comparé à celui que j'ai
 
Apparemment dans le firmware je devrai mettre "Can Bus : NO" mais ça ne change rien.
 
Ma commande au volant est sur un faisceau à part (6 fils), l'autre faisceau comprend le micro, l'information vitesse, les 2 fils du CAN et les signaux + après contact.