Reprise du message précédent :
Une petite photo de mon nouveau hw6915 sur son support actif Brodit embarqué dans ma MINI    
 
http://img402.imageshack.us/img402 [...] 016de1.jpg

Voilà mon support pas cher puisque totalement gratuit pour qui roule en Audi et a le porte carte dans sa console centrale (et pas le porte gobelet). Désolé pour les photos pourravissimes mais je n'ai pas d'apn, et pour couronner le tout il fait nuit à cette heure ci:
 

 
Suffit d'ouvrir le porte carte et de poser le pda dedans. Le mien rentre nickel et est bien maintenu (mon ancien Toshiba e800 lui ne rentrait pas par contre).
 
C'est un loox n560 qui prend la pose et le gps n'est pas celui intégré au pda mais un royaltek bt2010 mis dans l'accoudoir central (fermé, hop on l'oublie. Suffit juste de penser à ouvrir l'accoudoir pour éteindre le gps par contre).
 
Ça marche nickel et en cas de besoin (jamais pour le moment), le chargeur allume cigare est commun aux deux et reste aussi dans l'accoudoir.

Effectivement on ne se rend pas totalement bien compte là

J'ai qu'une seule autre photo demie correcte (à l'apn) où on voit le porte-carte, mais il est fermé et sans le pda dessus (et toujours de nuit, décidément ...)
 

 
A droite du warning et sous l'aérateur de droite, ça se tire comme un tirroir et je pose le PDA dedans.
 
Y'aura pas mieux avant longtemps, vu que pas d'apn à dispo avant ... longtemps

Aprés t'y voit plus beaucoup dis donc. le principal c'est quand même de voir la route  

qqun connait ce support pour PDA ?
 

Perso connait po. J'ai un Holux à ventouse tout simple qui me convient bien.

Au début je plaçais aussi le GPS dans l'accoudoir central, mais fallait penser à le charger régulièrement. Maintenant il est depuis des mois dans une trappe latérale du coffre munie d'une prise allume-cigare. Il est donc allumé en permanence, il se décharge la nuit et se recharge dès que le contact est mis ...

C'était prévu au départ.
 
Mais j'ai pas la prise dans le coffre (en option chez Audi ... et les options chez eux coûtent un rein ...).
 
Je voulais aller chercher le jus moi même pour le laisser dans le coffre à deumeure et finalement je l'ai pas fait. Je me sers assez peu du gps, donc ça me gène pas des masses de charger le gps (j'ai le chargeur dans l'accoudoir aussi).

Sinon pour éviter de fatiguer la batterie tu peux pitètre carrement virer la batterie et comme ca il ne sera allumé que quand la voiture sera en marche.

 
Je l'ais il est vraiment rien à dire

C'est déjà bien qu'ils mettent 4 roues sans supplément

Pas bête ça, je vais voir si je peux démonter le GPS.

Heureusement qu'à ce prix les quatre sont motrices.
 
Bon, du coup, tu m'as mis le doute. Je me tâte à aller chercher le jus dans le coffre pour y laisser mon royaltek en permanence.

Je me tâte pour une quattro en ce moment d'ailleurs ...

Up d'outre-tombe

Mon install GPS toute fraîche d'hier et aujourd'hui.
 
 
Installation réalisée dans une Safrane. Puisqu'on m'avait volé la chaine hifi d'origine il y a qqs années, je l'avais remplacée depuis qqs temps déjà par un autoradio + chargeur dans le coffre. Je me retrouvais donc avec un espace disponible au-dessus ou en-dessous de l'autoradio. Jusqu'à présente, j'avais simplement bouché le trou avec une plaque de plastique recouverte de cuir noir.  
 
Donc, le but d'un GPS était de l'installer dans cet emplacement vide.  
 
Niveau GPS, j'ai opté pour un Garmin Nuvi 250W pour une raison simple : c'est un des seul qui correspondait niveau dimensions.  De plus, j'aime plutôt bien les Garmin et les modèles récents ont bonne presse. Autre avantage, il n'y a pas d'antenne à déployer sur l'arrière de l'appareil, ce sera donc plus facile à installer.  
 
 
Et voilà le résultat (dsl, la voiture est un peu crade en ce moment ) :  
 

 

 

 
 
Pour les branchements, j'ai simplement fait une dérivation à partir des câbles de l'allume-cigare :  
 

 
Le support de fixation avec des velcro. Je peux ainsi très facilement enlever le GPS pour les mises à jour ou pour l'utiliser occasionnellement sur un autre véhicule (j'ai acheté un second câble allume-cigare en réserve )
 

L'allume-cigare étant en alimentation "accessoires" sur la Safrane, la prise du GPS n'est alimentée que lorsque le contact est allumé. Donc pas de risque de décharger la batterie.

Et cerise sur le gâteau, grâce à ce branchement, le GPS s'allume automatiquement à la mise en route du véhicule. Et quand je coupe de contact, le GPS repasse bien entendu sur batterie et si je ne clique pas sur le bouton pour le laisser allumer, il s'éteint automatiquement dans les 30 secondes.

Donc, il ne me reste plus qu'à m'en servir comme un GPS intégré

Quand je mets le contact :

Et quand je coupe le contact :

Belle installe
Pas trop envie de baisser les yeux pour regarder l'ecran lorsque tu es en guidage ?

Pas mal, ca se rapproche bien d'une solution intégrée effectivement.
 
Et ca fait revivre ce petit topic.

Pas mal ton installation CharlesT.
Mais je trouve ça un poil dangereux quand même car le GPS est vachement bas mais bon si tu ne fais que l'écouter, pourquoi pas.

Je viens apporter ma modeste contribution.
Ces photos datent un peu et ne sont pas géniales (câbles mis à l'arrache)

Voiture : Volvo S40 1,9L TD
PDA : HP iPaq 4150
GPS : Leadtek
Soft de navigation : Tomtom 6

En mode GPS

En mode lecteur MP3, avant que je ne m'installe un chargeur CD MP3.

Voila

Je compte, quand j'aurai le temps optimiser un peu tout ça en mettant le module GPS dans le coffre (avec rallonge d'alim bien dissimulée) avec une antenne et trouver un système pour l'allumer à distance. Ca fera déja un peu moins de câbles moches.
Et si je pouvais trouver un moyen de fixer le socle du PDA dans le vide poche au dessus de l'autoradio en passant l'alim derrière, ça serait parfait, plus un câble apparent

Après mon ancien support pour mon vieux PDA.......................................
 

 
D'autres images:
http://forum.hardware.fr/hfr/gsmgp [...] tm#t111500
 
 
 
Mon nouveau support fait main pour mon Tomtom Go520 dans ma Clio.
 

 
D'autres images:
http://picasaweb.google.fr/LeFouDu [...] SGo520Clio

 
Salut CharlesT
 
J'espère qu'un jour il existera une réglementation sérieuse quant au positionnement des GPS dans un véhicule par les constructeurs qui font parfois n'importe quoi, en le mettant trop bas dans des modèles étudiés sans GPS au lancement du modèle. Mais qu'un particulier qui a le choix installe son GPS aussi bas m'étonne vraiment parce qu'un jour ou l'autre, tu auras mal entendu une indication donnée et tu voudras regarder ton écran et...bing...bonjour l'accident. Ce que je ne te souhaite pas, bien sûr.  
 
Ta sécurité a plus de prix que de vouloir utiliser un emplacement vide....enfin, c'est mon avis.
 
Il existe les supports Brodit pour ta Safrane avec deux emplacements possibles, dont voici celui qui me semble le meilleur. C'est à dire avoir son GPS au niveau des aérateurs donc juste dans le prolongement du tableau de bord. J'utilise ces supports Brodit, depuis presque deux ans, à la fois dans un Renault Espace et dans un Peugeot Coupé 406, et c'est parfait, l'écran ne vibrant pas du tout.  
 
 

 
Ne pas se fier au dessin, les deux suppports possibles sont valables pour les Safrane AM 1993 à 2001.
 
 
Le site de Brodit pour ceux qui ne connaissent pas encore.
 
http://www.brodit.com/
 
 
A +.
PentiumPro200.