Reprise du message précédent :

 
Les composants sont plus qualitatif aussi. Bonne marque iflight.
Pour ma part, j'aurais tendance a préconiser Diatone car les composants sont assez connue. La mamba, par exemple, est l'une des meilleurs stacks par rapport a son prix. J'en suis super content.
 

 
Franchement, ca dépend des gens. Pas mal de monde te diront 6S pour plein de raisons. Pour ma part, je compte pas y passer car cela veut dire un changement total de batterie et de moteurs. un sacré billet a sortir.
Mes quad ont des moteurs haut kv et l'ensemble est assez léger donc j'ai une bonne patate.
 

 
Au pire change la FC pour prendre un truc un poil plus récent et àa repart !! j'ai la même marque de moteurs en 2216 pour mon aile. Ca marche bien

connaissez vous un spot sympa autour de Concarneau svp?

Les Glénans

hum nan c'est interdit là bas:
https://www.geoportail.gouv.fr/donn [...] -de-loisir
 
et puis les Glénan ça prends pas de "s" nameoh.

Dites quand on regarde la carte des zones interdites au vol sur geoportail, il y a moyen de connaitre l'origine de l'interdiction ?

L'origine c'est un stagiaire qui fait des formes random avec mspaint..

Autant des fois tu vois que c'est réfléchi.. autant des fois c'est n'importe quoi

 
tu as au choix :  
- aéroport/aérodrome
- ville/village
- parcs naturels
- zone militaire (et là il y en a énormément)
- centrale électrique / site SEVESO

je mise sur zone militaire, ville ça s'identifie vite, parc naturel aussi, centrale électrique tu as un beau rond et aéroport un beau rectangle.
 
donc quand la forme ne ressemble à rien, zone mili ?

 
Je précise que pour les agglomérations, il n'y a que l'espace public qui est interdit de survol. L'espace privé est complètement autorisé.
Pour les parcs naturels, cela concerne que les parcs nationaux et réserves nationales (pas les régionales, pas les NATURA 2000, etc). Et encore, tous les parcs nationaux ne sont pas interdits de survol. Il n'y a que ceux qui sont publiés à l'AIP.
Pour les zones militaires, on va plutôt parler de zones R, D, P, ZRT, ou ZIT, ainsi que les CTR gérées par le MINARM.
Enfin, les centrales électriques et sites SEVESO ne sont pas interdits de survol. Par contre, les zones qui vont êtres créées autour le sont (zones P en général).

En pleine ville tu as le droit de voler dans ton jardin ? J'ai comme un doute

petite question aux pros des accus :
 
J'ai des accus Li-Ion (jamais eu auparavant), mais je ne sais pas si je dois les charger en mode Lipo ou mode Li-ion ... vous me direz Li-Ion mais apparemment, on peut les charger en Li-Po ....
 
pareil pour le stockage, faut stocker avec le prog Li-Ion ?
 
Par hasard, quelqu'un connait les valeurs de stockage en mode Li-Ion ?  
 
ci-mer !

 
Hou , déja débattu il y a quelques pages

Ah c'est possible, je viens à peine d'arriver.
D'ailleurs je viens de voir que le jardin privé ou j'ai volé en juillet était en zone rouge

 
Moi je n'ai pas de doute. C'est prévu et écrit dans l'arrêté espace de 2015 (ça fait donc 4 ans 1/2). Et cela a été confirmé par mail par la DGAC.

bon je vais craquer sur les lunettes DJI avec une Caddx vista d'ici peu je pense bien
comme j'ai mon masque qui est tout moisi je me dit que voilà ^^
 
vous avez une frame 3" sympa pas trop chère compatible avec la Caddx vista svp?

Armattan Gecko

Twig 4"

 
ouaip je viens de la découvrir. pas mal du tout cette frame.
 
PyroManu: je souhaite rester en 3" car pour le moment j'ai mon Tyro79 que vais désosser pour le monter sur une 3" qui accueil la vista.
je changerai au fur et à mesure.
 
il y a en a ici qui vole en DJI FPV systeme?

Prévu pour le début d'année prochaine. J'attends de voir les nouveautés.

je voulais attendre voir la concurrence mais bon j'ai le budget là donc voilà.
et avec le av in on peut aussi faire de l'analogique donc c'est parfait
 
j'arrive pas à trouver comment alimenter le masque DJI
 
edit: j'hésite entre le foxeer wildfire ou le eachine PRO58

y'a pas de concurrence pour le moment, et c'est pas prêt d'arriver donc faut investire si vous avez le budget !

ouaip pour ça que je vais foncer.
 
pour l'alim je pense que une 4S en 1C c'est parfait.
j'en ai trouvé une sur banggood

n'importe quelle lipo passe normalement

Je remonte un peu le topic, et je confirme qu'en ce qui concerne les contrôleurs aériens, on s'intéresse surtout à ce qui est "plus haut" et susceptible d'interférer avec notre trafic...
  la page suivante évidemment...

ouais donc en gros il faut vraiment venir voler haut à proximité d'un aéroport pour que ça vous dérange.
 

Surtout éviter les axes des pistes.
Certains abrutis sont tous fiers d'avoir des engins qui montent bien et viennent "prendre des photos de près" des avions de ligne.

C'est dans la même veine que ceux qui visent des avions avec leurs lasers la nuit...

Edit : pour être clair, les "axes des pistes" ça peut aller assez loin, vérifiez bien les cartes.

En revanche, la problématique des vols avec prises de vue de chez le voisin (et tout ce qui concerne le droit à l'image) ne concerne pas vraiment la DGAC, mais peut beaucoup plus facilement vous amener des ennuis je pense...

oui il y a la carte qui permet de voir où voler sur geoportail  
 
et pis j'ai passé mon diplôme sur le site de la DGAC ^^

 
ça fait un papier officiel à présenter en cas de contrôle
 
au moins ça montre que je fais un minimum attention et que je connais un peu les règles  

Bon, le chasing, c'est pô si facile que ça    
 
https://www.youtube.com/watch?v=KZYX6eRcEE8

Dites : des idées de simulateur de drone (free de préférences) vous en utilisés ? ça vous semble représentatifs et utiles pour de l'entrainement (ciné whoop et race) ?

J'ai passé 10h sur LiftOff avant de mettre mon mojo 230 en l'air en mode accro. Ca me paraît indispensable pour comprendre et faire les premiers réflexes en mode acro et assimiler la gestion des gaz, je n'ai pas relancé le simu depuis longtemps mais beaucoup continuent à bosser des tricks dessus avant de les tenter en vrai. Ca coûte moins cher en casse

oui j'ai aussi acheté liftoff

Les simulateurs ont super bien évolué et j'avoue, après avoir retesté par curiosité "Liftoff" qu'effectivement l'intérêt est bien là pour s'entraîner.
Pour ma part quand j'ai commencé à voler il y a fort longtemps, les simulateurs n'existaient pas ^^, et force est de constater qu'avec des potes, en y allant progressivement, on n'a jamais eu "besoin" de simulateurs et on n'a pas spécialement "cassé" plus que ça notre matos.
Par contre, a ce jour, avec un bon niveau, je reconnais que pour transformer en réflexe des figures complexes de freestyle, le simulateur est un très bon outil  

Ok, merci, donc reliant la télécommande au pc ?

 
j'ai reussi à péter le filtre ND et la vitre trempée.. heureusement la GoPro n'a rien

image du choc ?

Tout à fait