Reprise du message précédent :
Le souci du karma à mon sens c'est principalement en terme de suivi et de support.
Comme il a été un échec, et que je ne l'ai jamais vu en rayon ou même en vente en ligne, je me doute que le suivi et le support doivent être très Light !

Après l'anafi, j'ai testé hier le suivi d'un match de foot en vue aérienne sur un petit terrain et c'est assez compliqué mais pas impossible.
Après c'est mon premier drone et la première fois que j'en avais un en main.

Et bien, il date de 2016, il n'est plus produit, il est totalement dépassé. Il fait plus de 800g donc trop lourd pour la loi qui est en vigueur (faut des drone de moins de 800gr pour etre tranquille). Il est buggé, pas du tout compact et j'en passe.
Et pour ce prix là, tu as un Mavic Air ou un Anafi. Et c'est deux drones sont LARGEMENT meilleurs

J'avais zappé les 800gr par rapport à la loi  

Sinon, autre question plutôt réglementation concernant la Hongrie.

Je vais une semaine là bas fin juillet en avion en vol A/R Paris-Budapest, et il semblerait qu'il est impossible d'embarquer en cabine avec un drone à l'aéroport de Budapest, sachant que je n'ai pas de bagage en soute.

Des avis, retex ?

Laisse tomber, c'est très strict visiblement avec une demande officielle 30 jours avant à l'autorité de contrôle aérien pour le faire voler et avoir une assurance spécifique.

Papa qui surveille son fiston    
 

Ce monstre

 
 
   
 
t'as résolu ton pb de stabilisation ?

Le F550 extend marche nickel, c'est le 690 qui merde (et non pas eu le temps de m'en occuper)

ah my bad !

Pas de soucis ;-)  

Bon, hier, petite session MAJ de mon matos R9
 
Je commence a checker les tutos... qui sont très simples et identiques aux autres TX/RX en 2,4GHz.
Je vois que c'est recommander d'avoir la derniere MAJ d'OpenTX sur ma taranis. je commence donc la MAJ.
 
Bon, premiere embuche: ma carte microSD qui rend l'ame en voulant sauvegarder les data de la carte... cool, ça commence bien    
 
Je trouve donc une carte microSD qui traine... elle aussi HS...
Et j'en ai pas d'autres en stocks. Je prends donc une 16Go que j'utilise pour mon imprimante. Un peu overkill mais osef. Par chance, c'est les soldes chez amazon donc je commande une 64Go pas chayre... elle ira dans ma gopro celle ci
 
Je commence donc la MAJ... tout va bien... jusqu'au moment ou je me rend compte que c'est pas la bonne version. pourtant, je l'avais prise sur le site officiel d'OpenTX
la, je me souviens qu'un pote qui a fait aussi la MAj de son R9M a utilisé une version d'OpenTX directement depuis le site officiel de Frsky.
Je fais la MAJ et Ouf, c'est la bonne version: 2.2.2
Bref, tout est ok de ce coté là.
 
je peux commencer a faire la MAJ de mon R9M, le module externe.
J'injecte le firmware sur la taranis, je fais la MAJ et RAS, tout ce passe bien... #content
 
En parallèle, je me fait un connecteur pour faire la MAJ de mes R9M Slim et Rulez.
J'injecte aussi le firmware et je mets a jour les RX? RAS aussi.
 
Bref, j'ai fais la MAJ de tous mon matos longrange. C'est un peu relou quand tu le fais pas souvent mais au final c'est ultra simple et ultra rapide. Surtout qu'il n'y a pas de perte de profile. Bien foutu leurs trucs
J'espere que ca va résoudre mes probleme de "RXloss" en vol...

Ca n'empêche pas de vérifier tous les profils à la main une fois la radio flashée car il peut y avoir des merdes ou des choses qui sautent lors de la conversion.

A priori, c'est bon, mais je ferrais quand même un check avant chaque vol.
J'avais juste oublié de remettre mes scripts LUA. Vite réglé.
J'ai fais la maj de 2.2.0 vers 2.2.2 donc pas vraiment de changement majeur. Me semble même ne pas avoir vu de reconversion des profils

Je viens de retomber sur des photos qui datent de juillet 2016... En deux ans, ca a changé
 



 
Et  
maintenant, j'en suis là
 

 
C'est fou l'évolution materiel qu'il y a eu en 2/3 ans...

J'ai acheté une lipo 3s 4200mah sur Aliexpress. Charge sans souci. Par contre à la décharge dans une voiture rc qui tire bien, l'emballage est gonflé d'un côté comme rempli d'air (ou de gaz). Apres avoir refroidit, c'est moins sous pression comme si la poche d'air avait baissé.

Je pensais qu'une lipo qui gonfle signifiait un gonflement de la matière et non des "gaz" piégés dans le plastique qui maintient les 3 cellules.

Que faire ?

J'ai une idée sûrement mauvaise qui m'a traversé l'esprit en me disant de faire un petit trou juste au niveau du film plastique...

Poubelle et litige Aliexpress or not poubelle ?

Poubelle

Tu as trop tiré sur la Lipo. après, les batteries sont pas forcément de qualité donc un tel gonflement ne m'étonne pas.
Une cellule qui gonfle, c'est pas bon signe. Par curiosité, tu peux regardé les résistance interne et c'est fort probable que tu identifies celle gonflé avec une résistance interne plus grande que les autres

Et surtout, ne pas percer une lipo... sinon, ca prend feu. Et une 4200mah, ca ferrait un beau feu

C'est une lipo moisie qui ne tient pas la charge tout simplement, tu l'as quasiment tué là. Ca t'étonne venant de Ali ? Comme nous avec une Tattu 6S Rline, quasi morte en 1 cycle, gonflée comme une baudruche et intouchable, vu ce qu'on lui a demandé en courant (on s'y attendait). Surtout ne pas faire de trou là dedans, on ne rigole pas avec des Lipo ! C'est à l'intérieur des cellules que le gaz est produit suite à un abus, de l'oxygène notamment si je me souviens bien, qui réduit la capacité de la lipo par la suite car ça n'est plus associé dans la cathode avec le lithium.

La cellule en soit n'est pas gonflé au toucher, c'est le plastique externe qui contient un "gaz" qui s'est bien dissipé en refroidissant.

Go litige Aliexpress.

Elle va dormir dehors cette nuit.

Oui, ça dégonfle en refroidissant, mais le mal est fait. C'est DANS la cellule, y a rien en dehors, et ça peut parfois pousser tellement fort que ça arrache la gaine de la lipo.

Je me doutais que le test sur ma jlb j3speed allait la stresser un peu vu comment chauffe la lipo d'origine après un petit run .

Merci pour le retour.

C'est quelle lipo sur Ali ?

Je vois que c'est un ESC de 120 A, donc la voiture doit tirer quand même pas mal vu ses caractéristiques, faut pas y mettre une lipo au rabais sinon la sanction ne se fera pas attendre et t'auras perdu + d'argent que si t'avais une "vraie" lipo dès le début, déjà que les caractéristiques des lipo sont toutes mensongères sur le courant qu'on peut en tirer...

 
Ce modèle plutôt bien vendu mais sans aucun doute pas suffisant si on tire dessus un peu trop https://fr.aliexpress.com/item/Lims [...] 6c37pxevLy
 

 
Elle tire pas mal en effet, je suis obligé de la brider à 75% sur la radio sinon c'est dur dur à contrôler. Mais même à 75% elle wheele sans souci en 3S   .
 
Vais regarder sur hobbyking comme je le fais habituellement.  

Il n'y a pas de recommandation de batterie pour ton modèle ?

La batterie d'origine est chère je trouve (+40€). edit 47€ en fait https://fr.aliexpress.com/item/JLB- [...] autifyAB=0
 
Faut que je checke si celle ci convient https://hobbyking.com/fr_fr/zippy-4 [...] -pack.html
 
EDIT2 : batterie d'origine moins chere http://www.monkeyhobby.com/jlb-li- [...] car-parts/
 
La lipo gonflée  
 

La Zippy sera sûrement mieux que la noname.

franchement je prendrais du 40c ou plus
https://hobbyking.com/fr_fr/batteri [...] =1%2C3%2C7

 
 
j'ai eu la JLB CHEETAH, et heu oui, ca envoie du paté, j'avais pris ca en lipo :
 
https://www.banggood.com/ZOP-Power- [...] ds=myorder
 
elle a bien tenu malgré les bonnes grosses accélérations que je lui ai mis dans la tronche ...
 
pour le bridage, faut surtout bien doser et surtout, etre doux avec la gachette, sinon, tu fais des wheelies alors que tu crois etre deja a pleine balle
 
et le frein, mefiature, un coup a faire des salto gratos  

J'ai aussi brider le freinage et pour tourner sinon oui elle se retourne facilement.

Merci pour le lien. Tu as fait combien de charges avec cette lipo de banggood ?

regle aussi les suspensions, sinon, tu vas taper a chaque reception avec le chassis qui va se tordre vu la haute qualité de l'acier ...
 
avec la JLB, j'ai kiffé faire des salto avant, arriere, très fun
 
j'ia du faire autour des 10 charges, après, j'ai revendu la caisse avant que ca devienne relou avec les pieces d'usures ...
 
je serais toi, je commanderais un peu de spare en avance histoire de ne pas attendre 3 semaines une pauvre vis ou un amorto ... ^^
 
si tu as des potes qui ont la meme, faut mutualiser les pieces.
 
chacun commande des pieces (differentes de celles des autres commandes) et lorsque l'un d'entre vous a besoin d'une piece qu'il n'a pas acheté, il paye la piece a celui qui a fait la commande ET il en recommande une autre. ^^

Il faut durcir les suspensions ?
 
Pas de pote sauf des mecs qui me demandent "ouai elle va vite ta voiture, combien qu'elle coûte ?", suis en solo   .

demande sur le topic hfr voiture rc ^^
 
les suspensions sont basiques, tu n'as pas trop de reglages possibles.
 
sur une suspension , tu peux gerer :
 
- la viscosité de l'huile
- mettre des ressorts plus ou moins souples
- precontraindre les ressorts
- tu as des petits disques avec plus ou moins de trous dans l'amortisseur pour laisser circuler l'huile plsu mou moins rapidemùent
 
et surement d'autres tricks

Intéressant, anafi vs air    
 
https://youtu.be/jqfe87NL-2Q

 
L'image de son Mavic Air est dégueulasse, il a pas eu un problème de focus ? Je pensais le Air pas si dégueu que ça en vidéo...

Uruav UR65 commandé , ce sera plus soft et plus fun que le geprc mxsparrow   .
 
Des batteries à conseiller en spare ? J'ai vu que des 450mah permettaient de voler un peu plus. Celle recommandée par helicomicro n'est plus en stock et j'ai un doute sur les fiches des autres modèles.
 
https://www.banggood.com/fr/search/1s-450mah.html?sbc=1

 
Dernière vidéo d'Envyastro avec ses torture tests -> Lipo gonflée et morte aussi en 1 run. On voit la force du gonflement à la fin du run @ 5'00" et il refait voler juste après comme un taré https://youtu.be/TBzyKjihhWA?t=185
 
Aucune lipo ne tient ce genre de traitement, même si là c'est exagéré comme vol avec 100% plein gaz tout le temps. Il faudrait vraiment une autre techno en batterie, mais c'est ce qu'il se passe avec ta lipo Ali.

Oh les fous !!!
Faut etre couillu pour recharger et revoler avec une telle lipo

Surtout en rechargeant juste derrière à 7 A en HV .

Elle était aussi tellement rincée qu'ils ne sont pas arrivés à la faire peter

les barrés