Reprise du message précédent :
je parlais plutot de ca :

http://www.aerialtechnology.com/sh [...] parachute/

1499$

pour un octocoptere, avec un reflex en dessous ...

et la, on est loin des 300 balles ...

mais ca a l'air re-utilisable ...

De toute façon dés que ça fait +2Kg tous vous volez en condition S3 (à la dipterophilie prés )
 
Donc theoriquement il faut au moins un parachute
 
 
 

 

Scénario de vol s3
 
Opération se déroulant en agglomération ou à proximité de personnes ou d'animaux, en vue directe et à une distance horizontale maximale de 100 mètres du télépilote.
 
Conditions d'évolutions du scénario s3
"Le scénario S-3 est valable pour un vol en zone peuplée ou sensible, en agglomération ou à proximité de personnes ou d’animaux, et doit être effectué en vue directe du pilote. Les limites légales du scénario sont arrêtées à 100m en distance horizontale au maximum et à 150m d'altitude.  
 
L'agrément S-3 est obtenu si les limites de poids 2kg sans parachute et 4kg avec parachute et l'installation des équipements techniques exigées par la loi sont valides. L'aéronef (drone) doit être muni d’équipements de sécurité suivant l’annexe 2 de l’Arrêté du 11 avril 2012 parachute... Une déclaration de conformité du télépilote sera jointe au dossier et remis auprès de la DGAC.  
 
Si toutes les exigences réglementaires sont respectées, l’utilisateur pourra utiliser l’appareil sans pilote à bord lorsque l'autorisation délivrée par la préfecture sera reçue.  
 
L’exploitant devra pouvoir présenter à tout moment en cas de contrôle :
- Une autorisation spécifique délivrée par la DSAC IR pour le cas des aéronefs de catégories C et D ou de la DSAC/ NO/ NAV pour les drones classés C non aérostats puis E.  
- Pouvoir présenter une licence pilote ulm théorique, une déclaration de niveau de compétence, le manuel d’activité particulière qui englobe le dossier technique du drone, les certificats de navigabilité et de conformité.  
- Le carnet de vol et les autorisations de vol nécessaires à la mission en cours."

C'est tout, peuh  
 

Si ça intéresse du monde, reportage sur les drones militaires sur Arte en ce moment

J'en avais conçu un (du 100% fait maison) avec enclenchement à distance via un inter sur la radiocommande (à l'aide d'un switch RC), ouverture instantanée, et ça marchait plutôt bien !
Un peu encombrant mais pas très lourd (environ 100g) et très peu cher à fabriquer.
J'avais fait quelques démos à Bagatelle, vidéo de l'une d'entre elles : http://youtu.be/aXlzJckH_Ls
Faudrait d'ailleurs que je ressorte le quad (qui a pris la poussière) pour faire d'autres tests.

Si ca interesse quelqu'un je vends un Support Carbone pour Ecran FPV  :

15€ en remise en main propre sur la Defense/porte Maillot
17€ par la poste.

Contact en MP.

mais c'est genial !

il faut faire peter les plans, le matos et comment brancher tout ca sans que ca te pete a la yeule ...  

et faut revenir a Bagatelle un jour ou on y est !!!  

toi, tu design le paratruc, lui, il fait le petard et le montage, moi, je fous ca sur mon drone et je teste

Tiens, j'ai pensé à vous l'autre jour au stade :

Oh, le phantom au dessus de la foule (et des héritiers de la couronne !), il était opéré par un mec sur la pelouse, probablement employé par le stade (c'est pas méga-pro le phantom quand même).

Surtout que bon, dans un stade, y'a les caméra qu'il faut sur perches pour chopper le moindre centimètre carré de gradin... je vois pas trop l'utilité...
 
Question risque par contre, c'est de quoi nous faire mauvaise presse...

Manuel imprimé pour mon départ en vacances demain (avec le 107L V2 dans la valise  que je dois recevoir aujourd'hui   )

 
oupas  

 
ou il arrive demain. apres le depart en ouacances.  

Et avec un peu de chance, il partait 15 jours, du coup, le gentil x4 repart pour la chine avant son retour  

 
Tiens je viens de voir que ecalc est passé en payant, du coup j'ai plus accès aux valeurs pour mes moteurs, mais j'avais calculé a l'époque, ca passait largement jusqu'a 2kg !
820g de poussée (par moteur donc) c'est pas mal, multiplié par quatre ca fait 2480g, c'est largement assez pour mon 450
 
Sinon concernant ces moteurs (sunny sky x2212 980kv), y'a un test tres poussé sur Rcgroups, et apparemment y'a 99% de chances que ce soit les memes que les moteurs des phantom !
Pour la video, oui j'aurais un système a 2 cameras, la gopro ne fera qu'enregistrer !
 
-fx

 
Après verif sur ecalc, en 10x4.7 faut pas que tu dépasse les 1.5Kg ( complet) car tu sera déjà a 58% de puissance pour du stationnaire.

Ben c'est tres correct, je trouve, non ?
Je pense être dans les 900gr sans fpv, ni nacelle, ni pieds, ni camera !
 
-fx

Il y a deux semaine, pour la première course TT au BMRC (bourg mini racing car) on a fait venir un professionnel avec son drone. Il a pas mal filmé au dessus de la piste pendant les courses.  
 
Voici son matériel:
 

 

 

 
C'est de la conception perso, environ 30 000€ l'ensemble. Deux circuits séparés, donc deux pilotes (un pour le drone, et un pour l'orientation de la caméra). Il a 7kg de charge utile et il pèse dans les 17kg près à voler.  
 
Le drone est équipé d'un GPS. En cas de perte de radio ou si le pilote ne voit plus le drone, celui-ci revient se poser tout seul au point de décollage.
 
Par contre il a eu un soucis l'après midi, le drone s'est écrasé en plein milieu de la piste d'une altitude d'environ 6m, mais apparemment pas beaucoup de dégât.

30k€

Il a dû avoir de la chance car une chute de 6 mètres pour un truc de 20kg, ça fait une bonne énergie cinétique au point d'impact
 
Au niveau de l'autonomie tu sais combien il avait ?
 
Joli matos en tout cas.

Et çà ce prix ça lui est pas venu à l'esprit d'investir dans un parachute    ?, ça veux dire qu'il n'a pas voler avec une autorisation et les orga auraient pu être dans le caca si la chute avait blessé qq'un ..

C'est pas un parachute justement la grosse boite qu'on voit fixé au dessus quand il est en vol (y a que le scratch quand il est au sol).

Ben soit ça n'a pas marché soit il est sous dimensionné

6m c'est peut être trop bas pour que le système ait le temps de se déclencher.

 
 
C'est les batteries il me semble.

 
Au niveau autonomie, dans les 20 minutes
 

 
Il devait avoir une autorisation je pense, c'est un professionnel. Et il ne survole jamais le public justement en cas d'accident comme il s'est produit.
 

 
La grosse boite, c'est les accus.
 
site de la société:
 
http://s428976150.siteweb-initial.fr/
 

J'ai reçu les batteries du x4    
 
Mais j'ai pas encore reçu le x4  

 
Donc il est tenu par la loi d'avoir son parachute !

 
Ca fait vraiment des images sympa  
 

si tu peux savoir ce qui s'est passé, ca serait interessant ...

et je serais etonné qu'il se dise pro et qu'il n'ait pas de parachute ... ca me semble improbable ...

pour la hauteur de 6m, soit 2 etages, le parachute n'aurait pas fait grand chose, le temps que le pilote comprenne que ca part en couille total, le temps qu'il actionne, le temps que le parachute s'ouvre et que ca ralentisse, le zinzin est deja entrain de creuser le sol, surtout avec 20kg qui tombent comme une pierre ...

par contre, il y a un naza, et celui ci est censé savoir gerer la perte d'un moteur sur un hexa/octocoptere.

pour ca que si on pouvait savoir ce qui s'est passé, ca serait interessant ...

et 30K, la , ca me surprend ...

 
Si tu te souviens de tes cours de lycée tu sais que la vitesse de chute dépend pas du poids
Là le truc est arrivé sur le sol avec une vitesse de 10 m/s.

Ce qui signifie que le parachute avait 0,6s pour se déployer.
Même s'il avait été déclenché il n'aurait pas eu le temps de se déployer.

Bon y a le temps d'accélération mais c'est l'ordre de grandeur, il a dû mettre 1.5s à tomber oui.

 
je pensais plutot a l'impact au sol en fait ...

 
 
ben le drone part en vrille, tu cherches a stabiliser, et le temps de comprendre, decider quoi faire et appuyer sur le bouton, l'octo devait etre pas bien loin du sol ...
 
 
comme quoi, tous les petits marlou qui se la racontent avec leur quadri "qui n'est jamais tombé et qu'il n'ont eu jamais de probleme en volant au dessus des gens", ils feraient bien de se prendre leur propre drone dans la tronche pour voir ...

30 000€ pour une frame tarot, une gimbal tarot et un nikon 3200 ???
Faudrait pas nous prendre pour des lapins, hein
Il a des helices en or massif dessus ?

-fx

en effet, on veut la facture détaillée

 
oui alors faut pas non plus etre de mauvaise fois hein ...
 
y a pas de gimball tarot, regarde sur quoi repose le reflex ... et regarde le systeme de tilt ... sur la droite ... le prix des moteurs pour la nacelle peut monter TRES TRES haut ...  
 
et on ne sait pas comment est géré la nacelle ...
 

 
je pense qu'il a sans doute un wookong et pas un naza, bref, y en a pas pour 100 balles non plus hein ...  
 
 

Première sortie à la tombée du jour avec le H107L, avec une 500 mAh il est vachement déséquilibré vers l'arrière, ça peut se compenser au trim mais en vol il se fait déporter en permanence, bref ça vole mais c'est pas fun...
 
Mais même pas de crash  
 
Et les leds pour repérer l'avant de l'arrière, c'est effroyablement pratique et rassurant