Reprise du message précédent :
Salut John
 
Je vais essayer de répondre dans l'ordre, 5 ans c'est jeune mais il est déjà bien démerdare    
Devant la maison c'est un chemin goudronné donc pas de trottoirs ni de murs, juste 2 fossés puis j'habite au pied d'une coline d'ou l'intérêt d'un MT ou un truggy un peu haut...
Avec l'environnement que j'ai le 4x4 me parait le plus judicieux mais j'avoue que certains 2x4 s'en sortent plutôt bien aussi.
 
Je me dis aussi (reprennez moi si je me trompe) qu'on peut certainement déconnecter les roues avant pour en faire un 2x4 selon l'environnement...non?
 
Pour l'outillage et les produits d'entretien j'ai ce qu'il faut donc pas de soucis de ce coté là    
 
Pour le moment le budget max est de 150€ pour l'achat de la voiture ensuite je pourrai faire le suivi des pièces en cas de casse, je prendrai aussi un chargeur et des batteries dès que possible.
C'est vraiment sur la qualité et l'aspect technique, suspattes, batteries, composants éléctroniques des voitures que je me pose le plus de question    
L'A2pro a l'air d'être ce qui me correspondrais le mieux dans les modèles que j'ai cité mais je ne trouve pas vraiment d'avis et d'infos sur cette voiture notamment les batteries lipo que je pourrais mettre en replacement.
 
Si tu as d'autres modèles à proposer je suis preneur  

Mon impression c'est qu'en RC tu achètes un châssis / une plateforme mécanique.  

L’électronique n'est pas intemporelle. Donc pas vraiment un critère à l'achat. Exemple : Tu vas cramer un ESC / un moteur, violenter un servo, bref ... ca peut changer.
Je dis ça parce que ca m'est arrivé.

Par contre la structure, elle restera la même. Et là effectivement il faut bien regarder ce qui te parle.
L'idée générale c'est donc (pour moi)

- D'acheter un châssis qui te convient Déjà : Truggy ou Monster Truck ?  
- D'acheter le meilleur châssis : Entre 2 marques il faut regarder comment c'est foutu.
Après une excellente conception compétition n'est pas forcément meilleur qu'un truc sale et solide pour bourriner.

Perso je rêve d'une Mugen MBX8 ... mais ce n'est pas mon usage ... Donc bon ...
Mais mécaniquement c'est juste le best.

En quelques mots voila quelques conceptions mécaniques auxquelles j'aurais du mal à renoncer perso :
- Embrayage (slipper) : Ca sécurise toute la transmission
- Sauve servo : Ca sécurise la direction
- Pivots métal : Je déteste les pivots assurés pas la visserie. Je trouve ça hyper noble quand le pivot est un cylindre métal. Très belle conception mécanique.
- Coque : sur les petits buggy on avait vu que certaines marques proposent des coques super chiantes à démonter (16 vis je crois chez Losi ? ). La misère pour le nettoyage après chaque sortie
- Documentation : Quand la doc est très complète et très bien faite c'est un plaisir de bosser sur la voiture. Quand t'as juste un schéma éclaté c'est plus chiant.
- Bras et suspension : lié à l'usage et au modèle mais on avait aussi vu des bras indépendant ou non sur certains véhicule genre rock rey.
etc.

Bref il faut regarder un peu les documentations et voir si tu perçois des trucs qui te plaisent mieux sur un modèle que sur l'autre.

Mais choisi déjà le format (Truggy / Monster / autre)
L'échelle
Propulsion ou 4x4 ?

Et ensuite : Comparons 2 ou 3 marques.

Prends le temps en tout cas.

Après si c'est juste pour les gosses ... prends un budget -> GO chinoiserie.

Alors, après avoir lu votre cahier des charges et connaissant un peu ce qu'il se fait dan le monde du rc tt actuellement, j'ai ceci à vous proposer =
 
http://rueil-modelisme.com/tt-110e [...] 0-ftx.html
 
L'outlaw est gage de fiabilité, de plus il est très bien noté. Pour en avoir eu un, c'est une pure petite merveille. L'entretien se limite à un dépoussiérage après chaque sortie.
 
Maintenance plus élaborée si sortie boueuse ou sableuse ma cela vaut pour toutes les autos.
 
En plus il a une gueule qui me plait bien perso, typé short-course, le pilote et co-pilote y sont pour beaucoup

Nos messages se sont croisés. On arrive à la même conclusion

Vu le budget l'idée c'est bien de renoncer au brushless ?

Arrma ça semble bien solide d'après les internets. Après je pense que chez Arrma tout le monde prend le brushless.

Y a quelques modèles FTX sinon qui semblent aussi très accessibles en 4x2 / 4x4 / brushed / Brushless :
https://www.wartelle-shop.com/bouti [...] fr&num=331

Voila la banque de pièces : Ca à l'air bien suivi quand même.
https://www.wartelle-shop.com/bouti [...] fr&num=301

Pour Wartelle : gage de qualité. Ils sont sur la place depuis un moment en plus. Passionnés, à l'écoute, tu peux même faire réparer chez eux...
 
Tu es de leur coin ? (59 ou 62)

Tiens ma Nikko étant gamin je la netoyais jamais et ça marche toujours.
Elles sont mieux "protégés" comme pas trop prévues pour être démontées ?

Les Nikko étaient difficiles d'accès mécaniquement parlant. Tu avais une ou 2 vis qui délivraient le socle. Et surtout tu avais strictement rien à faire

Exact mes Nikko je les laissais dans leur jus et ca roulait toujours

Bon la technologie employée dans les modèles plus élaborés est certes plus plus capricieuse mais je ne suis pas un maniaque du nettoyage complet de 2 heures après une sortie de 5 mnn, comme certains le font...

J'évite le sable (véritable horreur pour nos rc), la boue et si possible la pluie...

Sinon, un coup de compresseur, de nettoyage vite fait, saupoudré d'une dose de WD 40 et c'est reparti !!

Bon pour mon X-Maxx je vais chercher quelques tutos permettant d'améliorer la fiabilité de certaines pièces et éviter ainsi des casses souvent reconnues à force d'usage

ça me parait pas si compliqué d'éviter "si possible" la pluie.
Il suffit de rester au chaud

Oui en gros il suffit de pas sortir la voiture comme ça on est tranquille  

Perso :
- grandes eaux sur les parties vraiment crades (roues / bras)
- Compresseur à chaque fois pour éviter le sable dans la mécanique
- Démontage des roues. Il y a  toujours de la fillasse autour des axes. Et faut quand même vérifier que les pneus sont pas décollés / morts
- Virer les graviers dans le ventilo de l'ESC ... ou dans la transmission ... le servo ...
- Séchage / WD40 (durée de vie du plastique)

Une voiture propre ça chauffe pas ça casse pas.

Sauf dans le cas d'une voiture propre prenant un trottoir à 50km/h  

 
ah non c'est faux ça.
ma petite WLToys neuve sortie de boîte 10min après à fond (bon ça doit pas rouler à 50 contrairement à ce qu'annonce le constructeur) s'est pris la jante alu de ma voiture de plein fouet.
résultat je l'ai crue toute morte car tout s'était reculé/déformé mais non non j'ai tout redressé en tirant dessus et hop.
 
comme quoi le pas chère en plastique pas rigide ça peut présenter des avantages    

Carrosserie déformable pour absorber les chocs  

 
 
J'ai un pote qui l'a radarisée sur troncon macadam de qualité à 52 km/h

 
c'est dans l'idée ^^
c'est vachement technologique les chinoiseries.
serait curieux de voir un Traxas X-Maxx voir ça.  
si on connaissait quelqu'un qui en avait un pour lui demander de tester    
 

 
ah vi??? ah ben ça roule ptet vraiment à 50 alors ^^

Un petit ratage en Xmaxx  
https://youtu.be/ADevkArKgcc?t=10m48s

La Wltoys a l'air solide par conte je pensais pas j'avoue.
https://www.youtube.com/watch?v=1n05q0GiJ_8

des ratages en x-maxx ; ça pullule sur les vidéos.
 
Encore une fois, c''est un engin à ne pas mettre en toutes les mains.
 
il pèse 10 kg, lancé à 70 km/h, je vous laisse imaginert les dégâts causés sur tibias d'un môme....
 

Réparation de qualité :
 

 
Cardan de Tamiya Falcon. Un truc moderne de 198x's

 
On a sensiblement la même vision des choses   , c'est vrai que les montages avec rotules sont juste   puis beaucoup moins fragile c'est pour ça que les A2pro me plaisent, chassis alu, amortisseur hydrauliques et réglables
Du coup ce sera MT, 1/10ème, 4x4 (je me rabattrai sur du 2x4 si vraiment le budget est trop juste), brushed (évolutif brushless+lipo)
 

 
Merci Karlit mais je cherche vraiment un MT puis il est au dessus de mon budget    
 

 
De ce que j'ai pu lire FTX rebadges d'autres marques en baissant un peu la qualité des voitures, par contre ARRMA j'en ai vu que du bien.
Je continu à chercher sur le net et demain matin j'irais voir chez jouetclub pour me faire une idée, apparemment ils ont un rayon modélisme assez conséquent à Plan de campagne...
Je n'ai pas de boutique de modélisme sur Aix elles sont sur Marseille et demain je n'aurai pas le temps d'y faire un tour  

Du coup je regarde la gamme Arrma. Il y a des tas de modèles c'est assez illisible.
 
C'est quoi la différence fondamentale entre Kraton et Outcast ?

Tant que ça tient

J'en vois pas spécialement, ils ont le même garde au sol mais avec des chassis différents, plus de protections contre la poussière et l'eau pour l' Outcast...par contre les 2 sont en 1/8ème.
Puis hors budget  

 
comment cramer 1500€
 
et tu as vu mon truc à 50€ il tient le choc quand même!
franchement pour me refaire la main j'en suis très très content.
 
le chinois savent faire des choses vraiment pas mal quand ils veulent:
http://cpc.cx/mKM
regardez moi ce châssis pour drifteur en herbe

 
Je suis en train de voir que Team Associated fait des nouvelles caisses sinon.  
j'aime beaucoup la marque perso donc je suis biaisé.  
 
Mais ca vaut le coup de regarder.  
 
Buggy :
https://www.teamassociated.com/cars [...] x_14B/RTR/
 
Truggy :  
https://www.teamassociated.com/cars [...] x_14T/RTR/
 
1/14ème mais c'est du brushless 4x4. On ne peut pas tout avoir
 
Sinon t'as l'occasion mais faut pas se foirer.
 
Comment j'hallucine devant le tarif de certaines occasions :    
https://www.leboncoin.fr/recherche/ [...] in=subject

     
Pour le moment à part ça:  
https://www.miniplanes.fr/monstit-b [...] pro-c11003  
et ça:
 https://youmodel.fr/voitures-radioc [...] 15701.html  
 
d’ailleurs les 2 sont rebadgées par FTX:
https://www.miniplanes.fr/carnage-1 [...] -24ghz-ftx,  
https://www.miniplanes.fr/buggy-tru [...] -82996html  
 
Chez Absima j'ai trouvé ça:
https://www.lindinger.at/fr/vehicul [...] tarter-set par contre je ne sais pas si le chargeur et la batterie sont inclus...
 
Ensuite c'est du 2x4:  
https://www.flashrc.com/ecx_rc/2279 [...] cx_rc.html ECX a de bonnes critiques mais dans cette gamme de prix c'est du tout plastique  
celle-ci brushless mais pas dispo:
http://www.net-loisirs.com/ruckus- [...] p8186.html
et celle-là:
https://www.miniplanes.fr/electrix- [...] escription
 
Pour le moment tous les modèles au dessus sont compatible lipo
 
Et l'arrma a l'air d'avoir un chassis indestructible mais c'est sont système de piles Li-Ion qui me gène...  
https://www.rcteam.fr/voitures-elec [...] 29742.html
 
Clairement pour le moment même si les carrosseries me plaisent que moyen mais c'est les A2pro qui me parraissent les plus "complètes".
 
  ca surfe sur la vague vintage  

L'arrma est compatible Nimh / lipo manifestement.
 
Qu'est ce que tu entends par "plus complet" ?
Pour moi plus y a de choses plus c'est de la quincaillerie (à prix fixe).
 
En fait faudrait un Kraton à monter seul sans électronique pour faire une super caisse pas chère.

Runs du week end avec mon buggy 1/8... j'avais upgradé des pièces fragiles par de l'alu (supports de bras d'amortos), changé par de meilleurs amortos  !
 
En cours de nettoyage avant les modifs:

 

 
Et j'ai pété ça (métal qui a pété net... même pas le plastique, même pas arraché, métal cisaillé !): faut dire qu'elle a fait de bons vols    
https://www.gearbest.com/rc-car-par [...] id=1433363
J'étais bien content d'en avoir déjà 2 en spare    
Mais j'ai pété au passage une pièce du servo de direction    
 
Sinon ce soir, j'ai monté mon moteur Hobbywing 2200kV (2700kV d'origine) avec son ESC 150A et des pneus de Truggy: le changement de kV du moteur donne l'équivalent en transmission du couple moteur 2700kV/roues de buggy.
 
J'ai fait un run en 4S, mais je sais pas ce qu'il y avait: ça faisait du bruit pas super et le pignon faisait que glisser le long de l'axe moteur vers l'avant...
Après je ne sais pas si ça vient du nouveau support moteur qui est plus bas que celui d'origine, du nouveau moteur...
 
Bref j'ai bouffé le pignon, la couronne en face et de toute façon ma direction était limité à cause de la pièce pétée hier... donc pas pu améliorer ça et tester en 6S ! On verra ça une prochaine fois !
 
Mais les nouveaux amortos et les roues de truggy, ça envoie pas mal !  
Et elle a une sacré gueule avec ce nouvel ensemble ESC/moteur et roues de truggy !
 
Je commence à bien maitriser la mécanique du bouzin, j'ai à peu prêt tout démonté sauf les différentiels !
 
Pour info, si quelqu'un prend du ZD racing, j'ai eu un contact d'une fille (sur un groupe Facebook ZD Racing) qui bosse avec l'usine et qui expédie gentiment à très bon prix l'intégralité des pièces ! Je donne ma liste de réf et elle m'expédie ça. J'ai à peu près l'équivalent en pièce de 2 voitures et de quoi remplacer 3 transmissions complètes (différentiels / coronnes / pignons / arbre de transmission.  
 
Quand je vois le prix des mêmes pièces sur aliexpress, je suis bien content d'avoir son contact ! Surtout que certaines pièces ne sont pas sur le net  
 
Sinon j'ai acheté ça:  
https://www.gearbest.com/rc-car-par [...] id=1433363
Pour faire plaisir à mon neveu qui trouve beaucoup plus cool les monster truck que les buggy    J'ai eu les supports pour monter ça à 3€

Sympa de voir le topic aussi animé

Bon de mon coté, j'ai déjà bousillé le body du x-Maxx

2éme sortie  

Freinage appuyé    : soleil : 2-3 tonneaux (très beau à voir   ) mais les supports de l'arceau de la carrosserie n'ont guère apprécié...

Résultat : déjà des points de colle sur un jouet à 1200 boules.
Ca pique au cul mais problème reconnu chez Traxxax, mais mal au cul quand même

Sinon j'ai réparé également la tirette de ma 1/8 Thermique (Inferno Neo). A force de tirer trop loin (ne jamais dépasser une quarantaine de cm) elle s'était figée.
Je pensais devoir démonter le bousin entièrement, mais en dévissant simplement les 2 vis du boitier, la tirette s'est rembobinée toute seule. Ouf !

Tentative de pétaradage ce soir ! Je dis bien : tentative

Dans mon coin je vois souvent des débutants rouler sans carrosserie

 
 
Pas beau, beurk
 
Mais putain quel sanglier c't'auto !    
 
Ca file en wheeling sur 50 m sans sourciller. Le terrain de foot sur lequel j'ai roulé est tondu pour 15 jours....
 

 
Certes, mais pas cassé
 
Cela étant, si tu fais des tonneaux après, c'est peut-être la mécanique ou l'électronique qui encaisse.
 
Faudrait remplacer la carrosserie par des arceaux métalliques anti retournement au départ

 
 
Tondu ou labouré ?
 

 
 
Voilà, la carrosserie protège quand même un peu le bousin faut dire
 
Les arceaux métalliques sont une belle idée, mais bricoleur comme je suis, je crains le pire.
 
Mais y a pas, je vais m'y mettre, pas le choix

 
 
J'ai honte de ce que j'ai fait    
 
Sinon, ça attire les regards, les gens s'empressent de venir voir l'engin. Ma plus grosse frayeur : taper un gamin avec

 
Bricoleur, c'est pas un minimum obligé avec ces engins ? Surtout si tu te lances dans le thermique.
 

 
Pas cool pour les joueurs locaux.

C'est un terrain laissé à l'abandon dira-t-on. Impossible d'y jouer un match sans se pêter les 2 chevilles tellement le sol est horrible

Et pour le bricolage : entièrement d'accord avec toi, d'autant plus avec le thermique. Mais ca m'intéresse donc je mets la main à la pâte avec certainement des déconvenues à l'horizon mais au moins j'apprends
Et je fais vivre aussi les boutiques de rc

ouaip des arceaux comme les cascadeurs comme ça elle roule longtemps ^^

C'est un budget oui.
 
Moi je vais ressortir la nikko qui n'a pas du rouler depuis 15-20 ans.
Il y a des chances qu'elle ait un problème ?

Si tu utilises les batteries d'origine il y a de fortes chances que l'autonomie ne soit plus au rendez-vous
Si c'est une version à piles pas de soucis.

Version à piles
 
Y a pas de risque que les charbons des moteurs aient mal vécus ?
Je verrai pour faire un nettoyage / graissage aussi peut-être.

Seb : même pas besoin, j'en suis quasi sûr.
 
C'est increvable ces bestioles.
 
J'avais la Jeep Wrangler noire dans les années 2000, ma fille l'a ressortie du garage.
Toute crôtée, de la terre partout. Remise de piles, hop parti comme en 40
 
 
D'ailleurs j'étais tombé sur un site où des amateurs de modélisme qui en avaient marre de claquer des sous dans des machines de plus en plus chères (non ne me visez pas ), se limitaient dorénavant à des Nikko et autres produits d'entrée de gamme et ils s'amusaient comme des petits fous à moindre coût.
 
Certains arrivaient même à de jolis upgrades sur des bases achetées en brocante ou sur ebay pour 10 euros.
 

De toute manière la le but c'est d'apprendre au gamin à conduire.
Donc le moins cher et le plus "fiable" sera le mieux.
 
Ça me coutera juste quelques jeux de piles rechargeables, faut que j'en trouve de bonne qualité.
 
S'il accroche et si je ré-accroche, il sera toujours temps de faire des frais !

Bien vu Seb, et tu pourras me racheter mon X-Maxx
 
Nikko : j'ai même eu un voilier, avec lequel je passais des heures au bord du lac proche de chez moi.
Et un bateau type "yacht" sur lequel j'avais attaché une ligne de pêche