Reprise du message précédent :

 
Salut, je n'étais pas à la maison du coup je n'ai pas vu ton message, comme tu parles de commande je me demande si tu as trouvé ou si tu veux encore le lien.
 
Je n'avais pas lu le détail de ton post où tu mentionnes le détail de ta commande. Je ne sais pas pourquoi tu ne les as pas vus chez the Toyz regarde :
 
http://cgi.ebay.com/New-Team-Losi- [...] 286.c0.m14

J'ais chercher b1110 et y'avais pas

 
En général ils envoient très vite, mais après, faut le temps que ce soit acheminé depuis la Chine    
Mon ensemble Ezrun, a été envoyé le landemain de mon achat sur la bay et ça fait 15j qu'il fait le chemin Chine-France.
J'ai hate de le recevoir  

the toyz c'est pas us ?

 
Si, si The Toyz c'est aux USA.  
 
En fait Kobbe a certainement, sans s'en rendre compte, commandé un container de brushless c'est pour ça que ça part directement de Chine.    
Quand il va voir arriver le semi remorque à la place du facteur ... Kobbe, vérifie ton compte en banque.    
 

 
Autant (ortho ?!) pour moi
M'enfin ça mettra pas bcp moins de temps à arriver je pense  

 
Un contener à 40€,m oi je veux bien, je devrais pouvoir rentabiliser le tout  

Putain vous me redonnez envie
 
Y aurait quoi comme bonne petite voiture TT en 1/18ème voire 1/10, 4 roues motrices ?
 
Si possible avec un tout petit rayon de braquage, j'ai peu de place (mini jardin ).
 
Ah, et qu'on puisse adapter un p'tit ensemble BL dessus, ce serait le must

en électrique 1/18 on m'a conseillé la RC18 et en 1/10 la kyosho lazer zx5.
 
 
Mais point de vu prix, ma préférence vas sur la rc18, pour un peu plus de 200€ tu a la rc18b rtr où tu change le moteur pour un combo BL et 1 ou 2 batteries

 
Quel budget?
 
Si vraiment peu de place, oriente toi plus vers du 1/18e.
 
Parcontre, si piste ou club à proximité, B44!  

J'ai déjà eu un RC18T, mauvaise expérience
 
Le B44, c'est bien lui ?
http://www.wartelle-shop.com/bouti [...] um=0&pag=2
 
Il est RTR à ce prix là ?

Nécessite motorisation, batterie, radio commande et électronique

Ouch
 
Bon, y a le E-Revo sinon

Oui c'est bien ça le B44. Ultra performant et solide, mais le kit est vendu nu oui. D'où ma question à propos du budget en fait .

[quotemsg=19854327,1010,581308]J'ai déjà eu un RC18T, mauvaise expérience
 
C'est quoi que tu appelles une mauvaise expérience ?
 
Parce qu'effectivement la méthode de bbtof : RTR + Brushless me semble très optimiste. La transmission d'origine du RTR est trop light pour encaisser la puissance du moteur. Elle n'a pas été prévu pour. D'autre part la direction d'origine et les amortos sont une catastrophe. Plus il va marcher fort plus ça va se sentir et virer au cauchemar.
 
De nombreuses options sont nécessaires pour fiabiliser un factory Team donc un RTR ... je n'en parle même pas.
 
Et à mon avis tu peux multiplier le budget de bbtof par presque 2 en achetant au moins cher.
 
Sinon en 1/18e 4x4 tu as :
 
Losi 1/18 Mini-LST2 Monster Truck RTR
 
Et enfin plutôt que de jouer aux apprentis sorcier de la mécanique avec moulte déboires, la solution envisageable serait peut-être d'acheter un modèle déjà équipé d'un brushless d'origine et donc conçu pour. Par exemple un Traxxas 1/16 Slash VXL ou un Traxxas 1/16 E-Revo VXL qui sont aussi des 4x4.  
 
M'enfin ce que j'en dis ...

c'est un factory team à la base le mien

 
Je réagissais juste à ce conseil que tu donnais.
 
Au fait tu as trouvé une solution pour ton ESC ?

exacte, javais mal lu

Mon esc "grillé" fonctionne bien (surement un compo non indispensable au mode voiture car cet esc à 7 modes, auto, avion, héli...)

Mais par sécurité je vais le changer, le ezrun est en route

Le moteur 540 d'origine fourni par Tamiya a vraiment rien dans le sac ?

Ou ca peut suffire deja pour faire mumuse ? (Bon j'avoue, question on ne peut plus vague, ca depends de ce qu'on entends par faire mumure )
J'arrive pas à trouver de videos de Tamiya avec moteur 540 de base pour me donner une bonne idée des perfs...

Et je sais que c'est une connerie, mais j'ai une envie compulsive de me racheter une caisse de RC là. Et comme je suis au Japon le matos local n'est pas trop cher, ca me pousse encore plus au crime... Mais comme j'ai pas envi de me prendre trop la tête, je me prendrais bien une caisse Ready to run Tamiya type Plasma Edge comme la tienne. (Bon en France il y a un bail j'avais un pirate 4x4 1/8 thermique, je suis conscient que ca devrait envoyer un poil moins quand même )

 
Disons que ça envoit un gros poil moins   .
 
A mon avis, si t'as déjà fait de la RC par le passé avec du TT 1/8, tu risques de vite t'ennuyer avec un 540 standard...

 
Genre t'es là toi      
Je ne sais pas si c'est toujours le cas, mais à l'épouqe où c'était du Mabushi 540, c'était marrant5 minutes et après ça semble poussif au possible
Si tu peux trouver du RTR en brushless type HPI Sprint 2 Flux ou un truc du genre ça peut etre déjà plus sympa.

 
Me rappel pu

Ouais je sais bien que ca n'aura rien à voir du tout, mais là c'est plutôt pour aller faire mumuse dans un parc une fois par mois que de m'investir vraiment dedans. Mais c'est vrai que si c'est mou de chez mou ca va le faire moyen...
 
(En plus je préfère pas trop peter le budget, car je vais avoir du mal à la revendre et ca sera trop chiant à ramener en France )

Ouais je suis partout où on peut lacher ses sioux dans des trucs à la con.
 
Faut que je regarde ce que je peux trouver en matos local avec du brushless. (HPI c'est pas trop japonais non ? ) Et faut que je reste dans un budget raisonnable aussi.

Personnellement le moteur de base je ne le trouve pas si poussif que ça !
J'avais été agréablement supris lorsque j'avais essayé ma Tamiya TT-01 avec moteur d'origine pour la première fois. Les accélérations sont fortes et j'ai mesuré une vitesse max de 28km/h au GPS.
De base une tamiya TT-01 monte à 24km/h je crois. Rien qu'en mettant des roulements à bille on gagne 4 km/h. Et en changeant le rapport pignon/couronne, on atteint les 30km/h, toujours avec le moteur de base.

Soit moins vite qu'un velo solex

Personnellement le moteur de base je ne le trouve pas si poussif que ça !
J'avais été agréablement supris lorsque j'avais essayé ma Tamiya TT-01 avec moteur d'origine pour la première fois. Les accélérations sont fortes et j'ai mesuré une vitesse max de 28km/h au GPS.
 
De base une tamiya TT-01 monte à 24km/h je crois. Rien qu'en mettant des roulements à bille on gagne 4 km/h. Et en changeant le rapport pignon/couronne, on atteint les 30km/h, toujours avec le moteur de base.
 
J'avais ensuite évolué vers un moteur Tamiya Sport Tuned et franchement je n'ai pas vu beaucoup de différences.
 
Enfin ma toute dernière voiture, toute fraiche, moteur EzRun et batterie LiPo :

Elle n'a jamais encore roulé, j'attend pour ça de recevoir mon récepteur.
 
J'espère ne pas être déçu  

La ca va pulser, m'enfin avec les amortisseurs d'origine ca va etre rock & roll

Arghh même sur piste ça a de l'importance les amortisseurs ?
Au pire je changerai si je vois que ça ne va pas.

ça me parait pas mal. Ça peut me suffire pour m'amuser un peu de temps en temps.

Et ta nouvelle caisse c'est du RTR aussi ?

Par contre j'etais plus partit sur du TT a la base...

Si tu veux avoir un châssis qui se comporte correctement c'est même essentiel.

 
pour dire, meme avec une mini Z d'une poignée de grammes et de 15cm de long, je vois une différence ahurissante entre un amorto d'origine et un hydraulique

(Mince j'ai tout eddacé en éditant)
 
Donc je disais qu'en TT Tamiya facilement rapatriable et dont les possesseurs sont généralement très contents, tu as la serie 1/16e Tamtech Gear
 
http://www.tamiyausa.com/product/c [...] b-id=30100
 
Le kit RTR vaut 100$ aux USA. Et si tu as le budget un petit brushless et hop.
 
Petite démo :
 
Moteur d'origine :
http://www.youtube.com/watch?v=nCSkFbNEFSY
 
Brushless avec Sand Paddle losi :
http://www.youtube.com/watch?v=Lwe4juusYIY
 

roh putain y'a rien comme piste TT en belgique
 
kampenhout c'est magnifique, mais j'essayerais bien quelque chose de plus dirt et plus grand

je vais être obligé d'acheter un terrain ou d'en demander un à la commune, et de créer une piste qui tue

Au début j'étais plutôt partit pour du 1/10, mais tu penses que d'origine la 1/16 sera plus nerveuse ?
 
Et par contre à bricoler ca ne commence pas à ressembler à de orfèvrerie ? (A l'époque j'avais opté pour le 1/8 surtout pour ca perso )
Et pour mettre un brushless ca coute aussi cher que le kit RTR non ?

Au début j'étais plutôt partit pour du 1/10, mais tu penses que d'origine la 1/16 sera plus nerveuse ?
 
Et par contre à bricoler ca ne commence pas à ressembler à de orfèvrerie ? (A l'époque j'avais opté pour le 1/8 surtout pour ca perso )
Et pour mettre un brushless ca coute aussi cher que le kit RTR non ? [/quotemsg]
 
Moi aussi je roulais en 1/8 TT avec un inferno aujourd'hui je roule essentiellement avec un RC18T brushless et proportionnellement à sa taille il marche beaucoup plus fort que le 1/8e. Par contre il est vrai que la petitesse des pièces et sa conception me gonfle parfois. Ceci dit une fois fiabilisé il n'y a pas trop à y toucher mais enfin ça coute cher. Et franchement je ne regrette absolument pas les caprices du thermique. Je pense que le 1/10 est un meilleur compromis pour la mécanique mais bon, pour moi c'était trop gros pour le jardin. Je ne saurais pas te dire si une 1/16 sera plus ou moins nerveux d'origine qu'une 1/10. Par contre financièrement monter un brushless sur une 1/16 sera moins cher c'est sur.  
 
Oui à Hong kong, une config brushless combo + 2 lipos  + 1 chargeur + port ça doit tourner dans les 100 $. Par contre si tu ne changes pas la transmission va falloir y aller molo. et à mon avis il faut compter environ 50$ de plus pour avoir la même chose pour une 1/10.
 
C'est pour ça que je te conseillais de voir du côté des Traxxas VXL (qui existe d'ailleurs en 1/16  et 1/10 ) parce que tu as une voiture étudiée pour le brushless et équipé brushless en version RTR. Pour environ 249$ aux USA tu a le Slash VXL. Et là d'origine c'est très surprenant parait il et tu as moins de risque de faire de la mécanique avant de t'éclater.
 
Et puis si tu investis un peu plus, tu peux aussi la rapatrier en l'envoyant par la poste, tu la démontes au maxi quitte à faire 2 colis.  
 
 
 

 
Tu es d'où en Belgique? Si tu n'es pas trop loin de la frontière il y a un club électrique très actif sur Lille métropole... MP si besoin d'infos!

pourquoi en MP ? raconte tout ici

Merci pour les conseils et infos.

Maintenant faut surtout regarder ce que je trouve ici alors, même si normalement il devrait y avoir du choix...

J'ai vu cette petite bete en Brushless de dispo à environ 260€ avec batterie et chargeur : http://www.tamiya.com/english/prod [...] /index.htm
Il y a un truc avec les Traxxas non ? Ils se ressemblent beaucoup je trouve.

 
OMG la gueule du chargeur    
Si tu veux pas trop te faire chier, je te conseillerai plutôt de prendre un petit lipo et un petit chargeur pas cher mais mieux que celui ci  

 
MP pour ne pas polluer avec des infos concernant peu de personnes ^^.
 
Donc en résumé, Club de modélisme de Loos (collé à Lille), une cinquantaine de membres tous en électrique, piste et TT.
 
Deux pistes permanentes à l'extérieur (piste bitume + piste TT herbe) avec podiums. Toute l'année sauf l'été: piste en salle, tout moquette le samedi aprem et dimanche matin. Club affilié FVRC, organisation de plusieurs ligues par an, championnat de France et/ou coupe des champions + amicale(s).
 
Bref, si y'a des modélistes nordistes ou frontaliers dans le coin, vous savez ce qu'il vous reste à faire. Bonne ambiance et entraide assurées!
 
'vache, si ça c'est pas de l'auto-promo hein...