Reprise du message précédent :
Ma batterie est plus autour de 25km en cette saison (contre 22 pendant l'hiver).
 
Pas encore de casse depuis ma réparation du 3ème rayon, je croise les doigts. Je suis un pro du démontage de roue arrière maintenant, la prochaine fois je demanderai à ma femme de filmer la procédure.
 
Les écrous des rayons sont tous assez défoncés au niveau de l'encoche pour tournevis plat, ils doivent utiliser une machine de bourrin pour monter les roues en usine.

 
18,650 mAh battery, je lis. Je sais pas si c'est beaucoup ou pas.
 
J'espère qu'il atteint quasiment les 80 km annoncés en mode assistance électrique. Xiaomi ne nous a pas habitué à mentir sur les specs, c'est pas maintenant qu'ils doivent commencer à filouter la-dessus.
 
Ils disent ceci pour les modes de pédalage
"Xiaomi HIMO C20 has three riding modes: fully pedal, hybrid, and fully electric. In hybrid or mixed mode, the bike can ride up to 100km"
 
C'est pas encore super clair pour moi vu le peu d'infos qu'on a sur le vélo, mais vu les quelques vidéos youtube que j'ai vu, je pense que le mode fully electric est un mode sans assistance
 
J'espère aussi que l'assistance électrique est assez puissante en mode pédalage, ça me fait un peu peur qu'on ne puisse pas choisir le niveau d'assistance comme avec les autres vélos. Parce que c'est bien de proposer un vélo qui réussit la prouesse de proposer soit disant 80km d'autonomie, mais si c'est pour suer comme un cheval pour tirer les 20 kilos du vélo dans une montée, no way
 
Mais bon j'éclaircirai tout ça lors de mon test sur le terrain

18650 c'est le type de cellule utilisé. (18mm de diamètre, 65mm de long).
 
Une capacité est exprimée en Wh. (Mah multiplié par la tension).
 
208Wh pour le Qicycle EF1

 
360wh alors
Car c'est une  10AH de 36V

 
 
C'est une belle batterie déja

 
Oui mais je pense que c'est hors de mes compétences techniques

Dommage, ça coute 30€ et tu pourras choisir ton rapport de réduction.
Mais il faut une caisse à outils c'est vrai.
 
 
Pour ma part, je ne ressens pas le besoin en dessous de 30Kmh.
En descente, j'avoue que ça pédale dans le semoule.
Mon record, 48Kmh  

J'ai les outils, c'est pas le soucis, mais le savoir faire ptete moins, faudrait que j'trouve un pas à pas pour voir

j'ai voulu changer les roues de mon TDR01Z ça m'a déréglé mon dérailleur et j'y touche plus depuis 3 mois depuis ça...

Tuto dérailleur
 
https://www.youtube.com/watch?v=U2weHqf8UW4

j'ai déjà vu ça et ça n'a rien changé

amené dans un magasin de vélo et la nana a trifouillé mais ça n'a pas vraiment réglé la situation

la différence entre la belle théorie et les belles paroles et la pratique où il faut parfois des outils professionnels pour le faire (mes boulons étaient absolument impossible à dévisser avec du matos classique)

Tu roules en monovitesse du coup ?

je roule plus du coup...
 
un coup de pédale sur 3 qui décroche c'est insupportable comme sensation

Et quand tu es en 2e, le repère jaune est bien entre les deux barres?
 
Sinon le Shimano Nexus coute 8€ et le selecteur 8€ également.

ouais c'est bien entre mes deux barres jaunes! je ferais des photos!
 
je vais le ramener au magasin pour voir car la nana avait pas l'air de s'y connaitre et son collègue était occupé
 
mais ça me saoule tellement! et le pire c'est que j'ai pas vu y mettre les nouveaux pneus
 
 
bon avec les pédales, aucun risque de dérégler quoi que ce soit? un tuto?

Et tu as essayé de jouer sur le réglage en vitesse 2?
Pas forcément de positionner la vis au milieu du marquage mais de la décaler un poil vers la gauche?

faut que je m'y remette! c'est quand même con de plus utiliser mon vélo

Un effort, on parle d'une vis à tourner, le réglage n'est pas bien compliqué...

c'est surtout la peur de faire pire qu'avant qui me freine

Au pire tu vires le Nexus et la tige qui rentre dans l'axe. Tu seras en single speed mais avec l'assistance au moins tu peux rouler.
 
Mais si en vitesse 2 la marque jaune est entre les 2 barres et ça saute, je ne vois que quelques possibilités:
- le Nexus n'est pas enfoncé à fond avant son serrage
- la tige qui rentre dans le moyeux est trop courte/longue mais dans ce cas ça n'aurait jamais bien dû marcher
- la marque jaune n'est pas peinte au bon endroit, ça veut dire que quand le vélo marchait bien elle n'était pas au milieu en vitesse 2
- un truc est pété dans le cœur du moyeux

c'est si fragile que cela? j'ai du mal à croire à un truc pété
 
je verrais ça courant de la semaine

C'est toi qui est fragile (humour) et mes rayons  

C'est pas vraiment le topic mais c'est intéressant, un prototype d'ebike chez skoda
https://youtu.be/Tvu3Kc3kFrw?t=370
 
Enfin c'est plutôt une emob

Bonjour à tous. J'ai fait l'acquisition d'un Excelvan Yinyu 14, le clone de l'Alfawise X1 et j'aimerais savoir si je peux changer les pneus qui sont en théorie en 14x2.125 par du 2.4 à crampons ?
 
Je sais pas si quelqu'un a un vélo similaire ou s'il a assez de technique pour me répondre, je sais qu'il y a un peu de marge au niveau de largeur du cadre et de la fourche ainsi qu'au niveau de la hauteur, reste à savoir si la jante va accepter le surplus de largeur et si ça ne frottera pas.  
 
Merci d'avance pour vos réponses.

On aimerait bien des retours pour ceux qui ont des Excelvan.

Pas faux

Bonjour  
 
J aimerais savoir svp si quelqu un avait pu comparer un Qicycle EF1/TDR01Z avec un Citymantis F16 Plus ? Je ne trouve pas beaucoup de reviews/tests sur ce F16. Je sais que niveau poids le Qicycle (15kg) a l avantage contre le F16 (20kg) mais en contrepartie le F16 offre une plus grosse batterie (13Ah contre 5.8Ah).
La comparaison est entre ces 2 car je recherche un velo vraiment pliable et une batterie amovible pour faciliter le chargement au bureau.
 
Merci

Les Ah ne donne pas la capacité de la batterie.
La capacité de la batterie s'exprime en Wh (Ah multiplié par V).
Une 10ah sous 12V a moins de capacité qu'une 5Ah sous 37V....
Le Qicycle fait 208Wh seulement mais il tient 30km en réel (firmware débridé)
De plus la batterie est facilement amovible et petit, tu peux l'emmener avec toi dans un bar ou la recharger au bureau.
 
 
Je peux te dire que le Qicycle est un super vélo, hier j'ai fait 10km sans emmener la batterie. Il fait moins de 10 kilos, ça avance donc super bien
 
Edit: Le hiiic c'est que le Qicycle semble en fin de vie, on le trouve de moins en mois

 
 
 
Bonjour
 
j avais oublie de preciser que c etait aussi un moteur 36V 250W avec batterie Li-ion 36V (2600mAh, 10P5S) soit 468Wh avec autonomie a "80km" (similaire au xiaomi C20 avec sa batterie de 10Ah aussi,360Wh). j aurais ete tente par le C20 mais je n aime pas son design et non vraiment pliable (bien que 21kg).
J aime le Qicycle mais a 200euros plus cher que le F16 Plus ... ca me fait reflechir. Et je ne voudrais pas que le F16 tombe en panne au bout de 1mois ... donc aucun utlisateur de l ancien F16 ou du F16 Plus ?

 
Toujours pas reçu de mon côté

bonjour a tous!  
 
j'aimerai acheter le qicycle mais je ne le trouve nul par dans le coin. les sites aliexpress et gearbest sont fiable?  
j'ai aussi lu je ne sais plus ou qu'il y avais une taxe douanière de 100%   sur les vélo Electrique. vous avez de info ?

 
Niveau qualité y a rien à dire, c'est du bien fini. Je ne l'ai pas encore essayé car d'une part c'est pour mon fils que je l'ai pris et je n'ai pas le temps pour l'instant d'en faire. Sinon pour les pneus j'ai pris finalement des 14x2.125, comme ça je suis sûr que ça passe en plus je les ai eu pour moins de 30€ les deux sur eBay, des Kenda de couleur blanche, vu sue le vélo est blanc ça fera une petite touche esthétique sympa.

Y a un mec qui met ça sur leboncoin, c'est des grosses conneries pour vendre ces vélos    
 
 
Je l'ai acheté sur Ali, aucune taxe/douane

En alternative au qicycle, o2feel a un modèle pliable ; on n'est plus dans le même budget et le vélo a moins d'atout mais on en trouve facilement !
J'ai hésité et j'ai pris un Qicycle pour son poids

Je m'en suis servi 2 fois pour un aller-retour en train ces derniers weekends.  
Bien pratique, laissé déplié dans le TER  et plié en Intercités pour ne pas avoir besoin de prendre la réservation vélo.
En gare avec son poids léger et bien réparti je le porte d'une main comme une valise dans les escaliers.

voila, c'est commandé . je croise les doigts et sert les fesses

Bonjour, petite question, vous savez si le Fiido D2 est débridable et comment ?

Non debridable, sauf en changeant controller et batterie.

Chers tous, j’hésite à acheter le fiido d2. Est-ce que quelqu’un peut me faire part de son retour sur l’utilisation à court/moyen terme?  
 
Est-ce que la suspension est bonne et est-ce que quelqu’un a réussi à la débidrer (augmenter la vitesse max)?
 
Merci pour vos retours

J’ai oublié. Il existe maintenant avec un dérailleur. Est-ce que quelqu’un a essayé de le faire soi-même ?

La suspension est sympa oui mais avec un amorto de selle c'est encore mieux.
On ne peut pas le débrider.
RAS après 3 mois d'utilisation, il fonctionne bien.
A noter qu'il n'a pas de compteur de vitesse.