Reprise du message précédent :

 
la batterie est amovile sur le D3 ?

 
Prix negociable ?

 
La réponse page 1   .

tres interessant les xiaomi mais le prix .... wao
le d3 egalement mais pas de batterie amovible
 
le TDR01Z  est il débridable comme le xiaomi EF1 ? (25 vers 29 km/h)

Non.

Oui, mais ça dépend de la version.
TDR01Z international : non, sauf si tu actives le BT, et que tu flashes le FW de la version chinoise (et donc tu perds la fonctionnalité de coupe circuit moteur au freinage)
TDR01Z chinois : oui, même FW que le EF1.

Non il n'est pas débridable du moins en version européenne.
De toutes façons pour gagner quelques pouillèmes et risquer de le dérégler...  
 
Il est suffisamment puissant au regard de la taille des roues !

D2 vendu
Je vais pouvoir profiter pleinement de mon Samebike désormais

Combien ?

Bonjour,
 
J'ai un TDR01Z depuis hier, la batterie est à 56%, le vélo roule, les phares s'allument, l'écran marche (en chinois), mais quand je branche le chargeur la led est verte fixe et il ne se passe rien…  
Une piste ?
Une idée sur les démarches AlieExpress à faire ; je demande un remboursement pour acheter un chargeur et une batterie ?

350€
Je dois encore faire 600km avec le Samebike pour combler la perte

Ce serait bien que tu trouves un autre chargeur pour tester peut-être. Si t'es à Nantes tu peux tester le mien.

Fait un reset de la batterie en restant appuyer 10 secondes sur le bouton.
Met à jour le BMS avec l'appli de l'espagnol.

• Je suis sur Amiens. Mais merci ! (j'ai vu une carte de qicycliste, pas trop de gens proches d'ici)
• Le BMS sera compatible ? c'est un TDR01Z chinois sans les accessoires (béquille, gardes-boues…) ?
• Peut-on tester se genre de chargeur avec un multimètre ?

C'est surement une bricole (soit chargeur HS, soti faux contact au niveau de la prise sur le vélo). Je suis de St Q si tu passes par là. A voir la tête de ton chargeur pour voir si il est compatible avec celui de mon D3 ou celui de mon ES4.

Merci Mr OIzo Bis !  
Question pratique, il se passe un truc (une icône d'éclair, ça clignote à un endroit) quand vous branchez le chargeur ?

La lumière reste verte quand on branche le chargeur sur le 220V sans brancher la batterie il me semble.

merci Rolvan et en branchant la batterie, il se passe un truc ?

Quand la batterie se met en charge la led du chargeur passe au rouge. En fin de charge elle repasse au vert.

Merci Snk4ever  
Est-ce qu'avec un multimètre sur les deux pins du haut du chargeur
 . .   <---  
. . .
Je dois avoir du 36v ?

Est-ce que quelqu'un sait s'il y a une mise à jour sur FIRMWARE ou si vous pouvez accéder au logiciel / aux paramètres sur les vélos FIIDO?

Ya pas de bluetooth donc non.
En changeant de batterie et de controller, on peut booster le vélo mais ça coute des sous et faut faire des soudure.

 
Le mode d’assistance est à 20 km / h et le cyclomoteur à 25 km / h; j’aimerais utiliser le mode assistance à 25 km / h

Faut faire comme lui dans ce cas: https://youtu.be/Sq3ZZMS_baA
 
Mais tu perds le mode mobylette et faut acheter un nouveau controller et tableau de bord.

 
Merci! Alors, je pourrais aussi bien acheter un autre vélo et vendre celui que j'ai. Ensuite, je conduis en mode cyclomoteur + cycles en même temps. Cependant, la batterie est rapide et doit être rechargée tous les jours.
Mon écran pour la batterie n’est pas visible, alors ne sais pas combien il me reste de réserve après chaque conduite.

J'essaie de regarder ça cette semaine.
 
J'ai pété mon 3ème (!) rayon ce weekend...
 
Les 3 sont des rayons d'origine, je n'ai encore jamais pété un rayon remplacé. Jamais eu ça sur aucun autre vélo. Les 2 premiers ont cassé du même côté de la roue arrière au niveau de la tête dans le moyeu. Le 3ème ce weekend a cassé dans son écrou dans la jante: il reste un bout de rayon dans l'écrou. Je ne sais pas si:
- j'ai une mauvaise série
- j'ai fait une connerie en remplaçant le 1er rayon qui fait que la roue continue d'en casser
- je suis trop lourd et/ou la route trop défoncée
 
J'en ai un peu marre là de changer des rayons...

Les rayons de bases sont assez pourris
Perso j'en ai pété 2 changés apres 1 semaine, pas recassé d'autres depuis

Bizarre
750km sur le mien, aucun rayon cassé.
Je fais 70kg.

Pas de tension significative entre ces 2 pins ni entre n'importe quel pin et l'extérieur.
Je pense qu'il doit y avoir une négo entre 2 chips ou une mesure d'impédence avant que ça balance la sauce.
 

J'en suis à 800km, mais avec 90kg.
 

Si j'en pète un 4ème, je commande tous les rayons pour tous les changer d'un coup.

Quand ça pète, tu peux rentrer en roulant?

Oui, mais tu risque d'abimer ta jante ou du moins de déséquilibrer en terme de pression et tu augmentes les risques d'en casser d'autre

Mais je pensais surtout au rayon qui peut se mettre de travers et tapper dans le cadre...

Merci snk4ever pour le retour.
Pour faire le point sur mon QiCycle (Aliexpress, stock ES) et son pb de charge :
- j'ai lancé un litige, j'ai demandé 300 euros (batterie et/ou chargeur  sont HS)
- on m'a proposé le renvoi à mes frais et remboursement -> j'ai refusé
- j'ai envoyé une vidéo pour prouver le problème
- le vendeur m'envoie un chargeur et me demande de fermer le litige
- j'ai refusé la fermeture du litige
- il m'a dit OK dans les messages
- j'attends le chargeur

Les 2 premiers je ne m'en suis pas rendu compte en roulant mais juste un bruit en poussant le vélo à pieds.
Le 3ème qui a cassé autrement j'ai entendu en roulant et il s'est tordu probablement contre le cadre. Je me suis arrêté et j'ai pu l'enlever et finir mon trajet. Je le changerai demain.
 
Une fois sur un VTT j'ai bien pété mon dérailleur et tordu sa patte de fixation avec un rayon. Si t'as pas de chance ça peut faire des dégâts.

J'ai acheté le nouveau vélo électrique xiaomi. Il promet 80km d'autonomie et propose un mode mobylette  
Pris sur geekbuying:  
https://fr.geekbuying.com/item/Xiao [...] 14838.html
 
Y a moyen grosso merdo de l'avoir 50€ moins cher sur Aliexpress avec le cashback supérieur, mais je préfère la tranquillité du paiement paypal pour des gros achats
 
J'ai hâte de le recevoir

Ya pas de mode mobylette sur le HIMO, juste l’assistance électrique.

Roue de 16p toujours ?
Si oui je passe mon tour, finalement c'est trop petit je trouve sur le ef1 c'est usant de pédaler dans la semoule quand même (je lui ai collé 1500 bornes donc pas si pénible que ça )

 
T’es sûr ? On dirait qu’il y a moyen d’accélérer comme avec une moto en y mettant les gaz
https://youtu.be/Nj8dKx1fDTw
 
Et ici la fille ne mouline jamais jusqu’à 50 secondes:
https://youtu.be/27z_JORBmFw
Pourtant on dirait qu’il y a une petite montée    
 
C’est ce mode qui propose 50km d’autonomie qui me met des doutes dans les specs.  
« Only Electric Continuous Sailing Mileage: 50km »
 
Mais sinon ce n’est pas grave du tout, ce n’est pas pour ça que je l’achète
 

 
Non ce sont des roues de 20”

Tu peux changer le pédalier pour ne plus pédaler dans la semoule

Ah oui effectivement.
50km par contre faut pas rêver.
 
Elle est de combien la batterie ?

Ma batterie est plus autour de 25km en cette saison (contre 22 pendant l'hiver).
 
Pas encore de casse depuis ma réparation du 3ème rayon, je croise les doigts. Je suis un pro du démontage de roue arrière maintenant, la prochaine fois je demanderai à ma femme de filmer la procédure.
 
Les écrous des rayons sont tous assez défoncés au niveau de l'encoche pour tournevis plat, ils doivent utiliser une machine de bourrin pour monter les roues en usine.