Reprise du message précédent :

oui, https://eu.nkon.nl/ est une référence, tous ses accus sont authentiques, il peut souder des pattes, envoi rapide (selon le type de convoyeur), répond aux questions, pas de souci.
 
un amateur qui fait des powerwall https://www.youtube.com/c/HBPowerwall/videos

Plop
 
Petite question en passant : j'ai quelques (dizaines de) accus 18650 qui dorment depuis au bas mot 2-3 ans. Je les laisse tel quel ou je les passe tous par un petit coup de recharge ?

Tant qu’ils sont a 3.4~3.7V pas besoin d’y toucher.

Je commande mes LiPo de modélisme chez Hobbyking, entrepôt Europe.
 

 
IKEA va arrêter de vendre des piles non rechargeables l'année prochaine

J'hésite à prendre des AAA NiZn pour une pince ampèremétrique qui commence à faire des fausses mesures dès que les piles descendent à 1.5V (à vide) . Par contre le NiZn monte jusqu'à 1.85V à vide, c'est pas beaucoup plus que le 1.6V des alkalines mais je me demande si ça peut faire des conneries ?

C'est pas donné sinon, 9.50€ les 4 AAA, faut que je regarde comment les charger aussi, si je peux faire ça avec mon icharger X6 (edit : il y a un programme fait pour, parfait)

Ou sinon je prend du lithium, 4.50€ les 4, m'enfin j'aime pas acheter des piles.

4 piles = 6 volts conventionnels mais déjà 6,5V faciles avec des alcalines, 4x 1,85 feraient 7,4V a vide, je ne pense pas que ça pose problème parce que la différence serait réduite en fonctionnement, du moins pour l'intégrité de l'appareil, par contre s'il est sensible à la tension la mesure risque d'être faussée.
tant qu'a avoir 7,4V tu pourrais mettre deux lifepo4 et deux dummy.

C’est 2xAAA en série dans l’appareil, j’avais pensé à 2 lifepo4 en parallèle ou 1 seul avec un dummy mais en 10440 c’est pas courant.

Edit : il y a des Soshine ”280mAh” à 8~9€ les 4 sur aliexpress donc effectivement c’est une option, je pourrais les charger à ~3.3V comme ça ça sera proche du max des alkalines

ou même normalement, a 3,7, soit 0,4V en plus, ce n'est rien.

Comme tu le disais plus haut, il faudrait malgré tout vérifier qu'une tension plus haute ne modifie pas la mesure.

Ouai, c'est aussi pour ça que je pensais charge 3.3V, on perd pas grand chose en capa vu qu'il n'y a quasiment rien au dessus avec le lifepo4.

Tu compares la même mesure avec les piles et avec les accus, et si c'est la même tu n'as pas à t'embêter   .

Le problème est toujours le même, la surveillance de la tension basse.
 
Un PCM LiFePo n'est pas bien couteux mais impose de bricoler.

Ouai mais là pas de problème, non seulement il va me mesurer n’importe quoi aux environs de 3V, mais il y a un icone batterie faible à 2,5V et il s’etteint à 2.2V.

Ah, ok
 
J'en profite pour poster le lien vers la version 2011 de la spec IEC-61960 qui détaille les différentes mesures sur accu Li. Nous en avions déjà parlé, ce n'est pas la dernière version mais le document a le mérite d'être en anglais et en français.

Bon, il semble que ma nouvelle statue first4figures requière un accu 18500, soit une nouveauté pour moi. Plutôt qu'acheter la première référence que me propose google, j'ai préféré demander conseil ici : auriez-vous un modèle à me suggérer ? Merci d'avance

Salut quelqu'un peut me passer les specs correct des LG mj1 svp? Je trouve tout et son contraire sur les datasheet du net. Je demande ça car j'ai acheté une batterie de vélo électrique équipé de ces accus, et j'ai besoin de connaître la tension minimale admise, les courant de charge et de décharge. Ces valeurs bougent d'un datasheet a l'autre. Sur la page revendeur de ma batterie, je le soupçonne d'avoir juste copié collé les specs du BMS. Merci.  
 
C'est une batterie 36v 17,5ah. 5p10s. J'ai un chargeur 2A 42 v et je souhaiterais acheter un chargeur 5A, c'est sans risques ? Et également abaisser la tension minimale du moteur a 30v au lieu des 31 actuelles pour gagner en autonomie. C'est safe vous pensez ?

https://voltaplex.com/media/whitepa [...] _Sheet.pdf
Je vois pas de variation entre divers liens vers les datasheet.

Tension min : 2.5V, donc pas de problème pour 30V min (10x3V)
Decharge continue max 10A, sauf qu’en pack ça va être moins car ça chauffe plus
Charge standard 1.7A, donc 5A (5x1A) c’est a priori OK mais dans l’ideal faudrait quand même vérifier à quelle température ça monte.
Et puis si t’as le temps, genre recharge nocturne, la charge lente c’est bien pour la durée de vie de la batterie.

Edit : au niveau du BMS, il y en a qui on un circuit différent pour la charge et la decharge, et dans ce cas il y a une limite de courant de charge, c’est peut être indiqué sur la documentation de ta batterie.

Il y en a chez Nkon, en protégés ou non protégés, sans savoir si l’électronique de l’appareil a les protections adapté faut prendre du protégé genre ça : https://eu.nkon.nl/keeppower-18500- [...] -4-5a.html

Faut juste vérifier que la longueur de 52.4mm rentrera.

Merci beaucoup pour ta réponse et pour le lien. Je peux la recharger avec mon CM 2010 ou il faut un chargeur spécial ?

 
 
tu veux dire que la batterie entiere peut pas debiter plus de 10 A en 36v?!  
 
Sur les liens que je vois, certains disent courant minimal 2,5 v. D'autres 2,65.
 
Sur le site ou je l'ai acheté, ils disent que la "batterie" coupe a 27,5v, voila ma batterie http://www.pswpower.com/ven.php?cargo.2017-bv-s42x et qu'elle accepte 5A en courant de charge max.
 
Je peux éventuellement prendre un chargeur 4A, c'est moins violent du coup. J'ai pas trop envie d'attendre 9h de charge a chaque fois, donc j'aimerais accélérer la chose un petit peu.

Non 10A par accus, donc 50A en 5P, mais comme je l’ai dit ça chauffe plus en pack donc moins que ça pour la batterie, d’ailleurs sur la page de la batterie ils mettent 25A continu (la moitié) et 50A mais seulement en crête, ce qui fait sens ducoup.

Ah ok merci, je pensais que ma batterie etait plus pourrave que ça. Mon moteur est limité aussi a 25 avec son contrôleur. Dans le logiciel du moteur le current limit etait a 24
J'ai baissé a 20 ça me suffit, pour le préserver. Donc les accus sont quand meme capables de sortir 25A en continue sans probleme? en laissant de coté les specs du site de vente car je lui fais aps vraiment confiance.
 
quand je demande la ref de accus lg il me repondent 5P10s, c'est juste moi qui en deduis que c'est des Mj1, mais etant neuve, je veux pas niquer la garantie en dechirant l'autocollant pour l'ouvrir et voir dedans.

Bonjour,
 
Je souhaite acheter un chargeur et j'hésite entre le NiteCore D4 et le Liitokala 500 (ou le 500s). Il me semble que le D4 ne teste pas la capacité des accus.
 
Lequel me conseillez vous ?

Salut FutMan,
 
Le Nitecore D4 que je connais date de plusieurs années, je ne sais même pas s'il se vend encore, sauf si un modèle plus récent porte la même référence.
 
Entre les trois cités, le Lii-500 est préférable.  
 
Tu peux aller faire un tour chez HKJ pour te faire une idée des caractéristiques et de la performance des chargeurs actuels.
 
En cliquant sur le filtre Analyzer, tu sélectionnes les chargeurs permettant notamment de mesurer la capacité.

Le Nitecore D4 se vend encore.  
 
Pourquoi recommandes-tu plus le Lii-500 plutôt que le Lii-500S qui est plus récent ?

mis a part le fait qu'ils soit plus cher, son courant de charge minimal s'arrete a 500mA, au contraire du normal qui descend jusqu'a 300mA, ce qui est plus utile pour preserver des AAA que de recharger des accus li ion   a 2 Amperes. C'est ce que je vois comme difference a premiere vue.

J'ai le LII 500 depuis plus de 2 ans maintenant fonctionne toujours bien.

Oui, tout à fait, 500 mA est fort pour charger des AAA.
 
Par ailleurs, HKJ a mis en évidence dans son test :
- un mauvais isolement du bloc secteur, le rendant potentiellement dangereux avec la tension européenne,
- une tension de fin de charge en Li-Ion un peu haute, tout en restant dans les specs. Cela peut nuire à la longévité des accus,
- une détection de fin de charge en Ni-Mh à améliorer.
 
En revanche, il accepte des accus un peu plus long que son ainé, 74 mm vs 71 mm, rendant l'insertion d'accus 21700 plus facile. Par ailleurs, il permet de charger les Li-Ion à 2 A vs 1A pour son prédécesseur, utile pour les fortes capacités lorsque l'on est pressé.
 
Le Li-500 a fait ses preuves, vendu moins de 20 € chez les chinois, mais il est en fin de vie commerciale.
 

Donc même s'il est en fin de vie commercial il faut mieux prendre le 500 plutôt que le 500S alors ?

Ouuuuuuiiiiiii !

Même remarque, le 500S a un courant minimum trop élevé. C'est bien dommage.

Salut je repasse sur le topic, j'ai recu mon liitokala li 500 et des eneloop AA achetées sur ebay.
Quelles verifications je peux faire des piles reçues avec le li 500?   Y a t´il un tuto pour apprendre a verifier ces piles?  merci d'avance

Il n’y a pas de manuel avec ? Sinon regarde les test de HKJ, il décrit toujours les fonctions : https://lygte-info.dk/review/Review [...] %20UK.html

Pour tester la capacité il faut faire un NOR test.

Ebay pour les accus, tu t’es senti d’humeur joueuse

 
J'avais un coupon ebay de 5 euros c'est pour ça que j'ai acheter les eneloop la bas. Sinon comment je peux savoir qu'elles sont authentiques? il faut obligatoirement faire le NOR TEST ?  Et avant de faire le NOR TEST il faut que je les charge a full ?  je suis noob total
 
merci d'avance

Sans parler d’authenticité tu peux déjà vérifier qu’il sont fabriqués au Japon et non en Chine, ces derniers ont une durée de vie moins longue, je pense que c’est plutôt à ce niveau là qu’on peut se faire avoir.

Ensuite pour l’authenticité je sais pas s’ils sont souvent copié.
Un NOR test peut révéler si c’est des faux (capacité inférieure) mais pas forcement. La qualité des Eneloop étant plutôt au niveau de leur faible résistance interne (pas testable avec le li-500) et à leur longue durée de vie (pas vraiment testable non plus).

Edit : le NOR test charge puis décharge (mesure) et recharge. Tu peux directement lancer ce test.

 
ok merci pour ta réponse.
 
Sinon pour savoir si les eneloop sont authentiques: j'ai fait un petit tour ici: https://eneloop101.com/batteries/real-or-fake/  C'est assez bien expliqué

Oui effectivement, c’est bien détaillé sur ce site.

J'ai fabriqué un support avec mesure 4 points pour tester les accus :

Avec des vis alu récupéré sur de la toiture, percées au centre et avec des pogo pins pour la mesure de tension, bon je me suis trompé sur la cote d'espacement les 21700 rentrent pas  , il était sensé prendre de 30 à 80mm, là c'est plutôt 19-69    va falloir que je refasse ça.

 
 
Ça fait un moment que je n'ai pas mis les pieds ici...
Toujours NiMH uniquement ou bien ça cause un peu lithium ?
Je regarde de loin quels seraient les cellules idéales pour remplacer celles des accus 18V d'outillage électrique...

5x18650 en serie, VTC6/30Q/HG2 ou bien VTC5A/VTC5D/P26A/25R si besoin de plus de courant, enfin j’imagine que pour des outils avec batteries NiCd les 1ers suffiront. Ou bien pour plus d’autonomie, 5x21700 avec des P42A ou bien 40T.

Avec BMS aux alentour de 30A.

Ou bien sans BMS, en chargeant le pack avec un chargeur/balance type hobby RC et avec une alarme de basse tension.

   
 
C'est pour des accus déjà en 18 V : https://www.amazon.fr/Milwaukee-m18 [...] B00TPJMZ2I  
Ce sont 10xSamsung 25r à l'intérieur
 
Je souhaite juste remplacer les cellules et utiliser le chargeur d'origine.
 
Mais un accu 25R acheté par ici, ça tourne autour de 4/5 euros commeme
 
Les trucs sur ali à 15 balles les 10, c'est de la contrefaçon ? https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] web201603_

Ah oui pardon, je sais pas d’où j’ai capté que c’était pour une conversion de vieux outils nicd lol

Bah ducoup faut prendre l’equivalent en courant de décharge, 2e catégorie que j’ai listé donc, VTC5d ou molicel P26A si tu veux gagner un poil de capacité. Nkon a un service de soudure de languettes nickel si t’es pas équipé pour les souder, à 50 centime par accu c’est raisonnable.

Par contre il existe des BMS d’appareil (outils, pc portables...) qui se mettent en sécurité définitivement lorsqu’on débranche un accu, mais en faisant une recherche rapide apparemment les batteries M18 Milwaukee n’ont pas de protection basse tension, elle est située dans l’appareil, donc à priori pas de risque de briquer le BMS.