Reprise du message précédent :
En ce moment je me documente pas mal pour choisir un nouveau chargeur. Effectivement, je me pose la question si je ne vais pas plutôt en prendre un qui fait aussi les accus li-ion. En me disant "qui peut le plus peut le moins". Mais je me pose la question...quels appareils prend ce type d'accu actuellement, à part les lampes torche ?
 
     
Car vraisemblablement ils ne sont pas au format AAA/AA et font 3.7v. Quoi que j'en ai repéré quelques uns mais vu que déjà les accus ni-mh certaines marques n'étaient pas tout à fait standard et ne rentraient pas dans les logements. Je me méfie alors comme de la peste de ceux au li-ion, d'autant plus que ce n'est pas encore très populaire.

Perso, j'ai remplacé avec succès deux batteries Ni 7,2 V par 2 accus Li montés en série sur support double basique, une pour une vieille voiture radio-commandée et l'autre pour de l'électro-portatif sans fil. Résultat, beaucoup plus de pêche et d'autonomie. Inconvénient : bien surveiller le niveau de décharge des accus ou rajouter un BMS.
 
Sinon, les accus Li sont utilisés dans la vape, pour les amateurs ou fumeurs qui pensent un jour y venir.

aussi il faudrait expliquer les formats et tension li-xx en 1re page...
je peux faire un truc si besoin.
 
les 18650 sont utilisés dans les lampes led, les vapoteuses et les powerbank, et aussi, mais ils sont soudés, dans les appareils qui ont besoin d'accus puissants, genre foreuse, ou appareil photo mais en format plat propriétaire. les autres formats sont plus rares.

Je suis également d'avis à ce qu'on ajoute les chargeurs pour Li-ion et comme kyjja, je pense au Lii-500 dont je suis très content.
 
Du Li-ion, il y en a partout maintenant : enceintes Bluetooth sans fil, smartphones, outillage électroportatif (perceuses...), lampes sous tous format (torche, frontale, vélo...), batteries de vélo, voiture...

je suis aussi pas contre conseiller des chargeurs polyvalent...mais j'y connais fifre en Li-ion... donc a priori le lii-500 (un lien fiable )? et ? (filez des liens de marchands fiables) je ferais un rajout en FP.
si hpdp00 fait un post sur certains aspects de la techno Li-ion qu'il juge interessant je mettrais un lien vers son post

Oui, il y en a partout. Mais des formats rectangulaires, ou soudés directement dans des batteries de format propriétaire. Avec déjà un chargeur fourni.  Je n'ai encore jamais vu un appareil avec les accus type "18650". A part une lampe torche.
 

Merci pour ces exemples. Bon, personnellement, l'intérêt d'un chargeur d'accu li-ion reste très limité pour l'instant, n'ayant pas ce type d'appareils. Les powerbank (ou les appareils type scie-sabre où les accus li-ion sont soudés dans une batterie) sont de toute façon fournis avec leur chargeur spécifique et les accus ne sont pas prévus pour être extraits. Du coup, quid de l'intérêt d'un chargeur "externe"...
 
Mais bon, comme je le disais, qui peut le plus peut le moins. Ce sera plus "future proof". En plus, ce n'est même pas forcément plus cher, du coup ce type de chargeurs, surtout s'ils gèrent correctement les accus ni-mh, semblent le meilleur choix qui s'impose.

Effectivement les li-ions sont généralement soudés mais j'utilise énormément une lampe frontale pour bricoler, car d'une part l'hiver il y a beaucoup plus d'endroits moins bien éclairés et je vieillis, je vois donc moins bien quand la luminosité est moins bonne. Donc que ce soit dans la maison, sous l'évier ou le lavabo, sous le capot de la voiture, sous la voiture, dans la garage où l'éclairage n'est pas partout aussi bon que sur l'établi... c'est bien pratique   .

J'ai 2 perceuses sans fil dont les batteries ont rendu l'âme. Je m'interroge, est-ce que je remets du NimH format C (peu courant) ou est-ce que je passe au Li-ion ?
 
J'ai une batterie de 7.2 V. Passer à 8.4 V représente une augmentation de 17 %, cela pourrait passer, ce que tu sembles confirmer même si ce ne sont pas les mêmes appareils.
 
Par contre pour le batterie de 9.6 V, il faudrait passer à 12.6 V, ce qui représente 31 %. Cela me semble beaucoup, le moteur pourrait ne pas apprécier. Qu'est-ce que vous en pensez ?

Pour un accu, quand on parle de tension, c'est une valeur médiane. Un accu Li-Ion ou Li-Mn correspond bien à 3 accus Ni-xx montés en série. Pour remplacer tes batteries, le plus simple est de les vider, d'aménager une ouverture pour y loger un porte-accu de ce style, éventuellement un BMS 2S comme celui-là.
 
Le chargeur d'origine ne conviendra plus bien entendu. Tu pourras utiliser ton Lii-500, à condition de rendre accessible les accus ou ton alim de labo que tu a commandée avec BMS en réglant la tension à 8,4 V et un courant entre 0,5 et 1A, en prévoyant bien entendu une prise de raccordement. La fin de charge sera détectée par le BMS mais pas par l'alim mais elle ne débitera plus de courant.
 
Perso, dans mes deux exemples, je n'utilise pas de BMS mais je vérifie régulièrement la tension. Il est vrai que ce n'est pas très pratique.
 
Edit : le BMS dont je te parle à titre d'exemple n'est pas super adapté. Il vaut mieux une coupure de tension à 4,20 V.

J'ai aussi un Imax B6 dont je me sers par exemple pour charger un petite batterie de lampe vélo en 2S2P (et elle n'a pas de BMS   ). Comme il y a peu d'accus, je peux aussi prendre des accus protégés il me semble. Le chargeur d'origine est ultra lent et très peu précis. J'ai donc envisagé de l'utiliser aussi pour ces batteries de perceuses. Pour les supports, ce n'est pas ce qui m'ennuie.
 
Alors OK, 3 x 1.2 V = 3.6 V = valeur médiane d'un Li-ion mais pour 9.6 V, le plus proche c'est 3 x 3.6 V = 10.8 V, pas trop gênant ?

Difficile à dire, sinon il existe aussi des batteries LiFePo4 en 9,9 V. Tout dépend du volume dont tu disposes.

Je peux toujours modifier la boîte de la batterie. OK, merci.

Le chargeur Nitecore NEW i4
https://www.amazon.fr/dp/B06XFH6Z5D

pour un ami, c'est suffisamment "bien" par rapport à un Rs700 ? (charge d'eneloop AA)

merci

Va voir si tu le trouves sur ce site et ce qu'il en dit :
http://www.lygte-info.dk/info/inde [...] %20UK.html
 
En fait, c'est un chargeur correct mais très lent avec 4 Li-ions.

En Ni-Mh, le courant de charge n'est pas réglable. Il dépend du nombre d'accus. Voir le manuel et le test du Danois.
 
Je le vois plutôt comme un chargeur d'accus Li-xx polyvalent puisqu'il gère toutes les chimies qui peut dépanner en chargeant les accus Ni-xx.

Bonne précision, je pensais avoir donné le lien, mais j'ai donné celui de la page de "garde".

Merci à tous les deux pour ces infos
ce test détaillé    
ok, je n'aime pas du tout le fait qu'on ne puisse pas choisir le courant de charge  
 
Par contre, si moi j'achète une lampe torche ou phare vélo Fenix BC30 à accus 18650 (je sais qu'on et dans le topic NiMh  ), quel chargeur serait bien adapté, le D4, D2 ou autre ?
ça serait uniquement pour cet usage, accus pour lampe torche ou phare de vélo.
 
 

Liitokala Li-500. Nous sommes quelques uns à l'apprécier.

pour un accu unique et si le temps n'est pas un problème, un powerbank a un euro livré suffit, les li-ion n'ont pas besoin d'un système compliqué  https://www.befr.ebay.be/itm/Black- [...] 2485524079

J'ai récupéré des 18650 non détectés par mon Lii-500.
 
Dans le lot y en a un légèrement sous 2V, d'autres à 0,5V et les dernier... ça se compte en cV
 
Je me tâte à en forcer un à l'alim de labo pour le monter un peu et le faire détecter

pourquoi pas, une fois détectés et chargés tu pourras mesurer la capacité (ce sera vite fait). note la tension de départ (sous 2,0V) pour chaque.
je ne conseille pas d'autres de tenter l'aventure, ce peut être dangereux avec les accus au cobalt.

J'avais fait cette manip sur deux accus 18350 achetés neufs, peu utilisés puis oubliés dans un coin. Au final, la capacité était devenue très faible et la résistance interne de l'ordre de 500 mΩ. J'ai dû me résoudre à les amener à la déchetterie.
 
En général, une décharge en deçà de 2,5 V est destructrice.

Bon et replacer des NimH à 9.6 V par des Li-ions à 12.6 V pour une perceuse sans fil, ça paraît possible ou c'est un coup de poker ?

Pour les Li-ions, la tension de réf (ou nominale) est 11.1V.
12.6V c'est la tension à pleine charge. Pareil pour les Ni-MH, la tension à pleine charge est > 9.6V (de 11V environ).
La différence de tension n'est pas énorme, pour une perceuse sans fil ça ne devrait poser aucun souci.
Je l'ai déjà fait (récemment en plus) pour très vieille perceuse Bosh en 4.8V, j'y ai mis 2 accus 18650 en série (soit 7.4V) qui rentraient pile-poil (je posterai une photo ce soir). Gros gain de puissance ! Mais du coup je sais qu'il faut que je ménage le moteur (pas d'utilisation en continu trop longtemps)

OK, merci.

Je reviens avec ma batterie pour vélo, que pensez-vous de ce BMS ?
 
https://fr.aliexpress.com/item/Batt [...] 28-Y7bAZbY
 
En dehors du fait que c'est bien un 10S, qu'il a une marge par rapport à ce que pompera le moteur au maximum (25 A) et ce que pourront délivrer les accus (30 A), ce qui me paraît intéressant, c'est son encombrement, il est plus étroit en largeur et en hauteur que trois 18650 alors que d'autres modèles étaient plus larges et demandaient donc une boîte plus large que les accus, ce qui m'embête un peu pour un VTT (contraintes d'encombrement et de poids).
 
Pour les autres données, je ne suis un peu "léger" mais quand ils écrivent "court-circuit protection actuelle: 40A ± 3A", est-ce que cela signifie que la carte crame pour protéger les accus ou bien elle se contente d'écrêter la demande ?
 
Merci   .
 

Cette carte me paraît bien, mais limitée à 18A (40A en crête).
Court-circuit protection, ça signifie qu'elle coupe le circuit ou limite l'ampérage, s'il dépasse 40A, ou s'il se maintient trop longtemps entre 18 et 40A. En aucun cas la carte ne doit cramer.
Sinon je laisse les autres mieux répondre
Edit : il FAUT avoir un BMS pour une installation propre et aboutie, mais c'est chiant à installer. Le mien n'est toujours pas installé... Et pourtant ça fait des mois que je l'ai. Mais ça ne m'empêche pas de rouler.

Le constructeur m'avait répondu pour la conso du moteur :
"La plage d'utilisation moyenne du moteur et d'environ 10/12 Ampère en continue et 22/23 Amper en pic max"
 
A priori c'est bon mais 6 A, cela peut sembler peu quoique pour aller de 12 à 18, c'est 50 % en plus, ce qui est important.

Voilà les images :

Le plus chiant étant d'installer la prise d'équilibrage. C'est d'autant plus chiant qu'il y a d'éléments en série. Mais il y a la petite satisfaction à la fin

Skwa "prise d'équilibrage" ?

C'est une prise pour la charge qu'on trouve sur tous les accus LiPo de modélisme 2s et + (en bas sur la perceuse)
Ça permet au chargeur de charger correctement chaque élément. S'il y a N éléments en série, la prise comporte N+1 fils
Si on a un voltmètre pour accus Lipo, ça permet de connaître la tension de chaque élément en série.

 
   
ça me semble parfaitement adapté, si j'ai le phare Fenix BC30 qui nécessite deux 18650, j'opterais pour le Liitokala

Si tu recherches une lampe de vélo,j'ai une lampe de ce type et c'est très efficace. Par contre je l'avais payée bien plus chère mais elle coupe quand les accus sont trop faibles, ce qui n'est peut-être pas le cas de celle-là.
https://fr.aliexpress.com/item/Blac [...] autifyAB=0

Merci    
 

Belle réalisation jcop ! C'est une bonne idée cette prise d'équilibrage. En plus, on peut y raccorder un dispositif de surveillance de la tension comme celui-ci par exemple.

Merci !
Je vois qu'on a les mêmes idées, car je compte aussi le faire pour une vieille voiture radiocommandée.
J'utiliserai des éléments 18650 issus de batteries d'ordinateurs portable trouvées. J'en ai déjà un sacré paquet !
Évidemment elles ne sont pas neuves, mais on a parfois de belles surprises.
Pour le démontage de batteries d'ordinateurs portables, j'utilise la Dremel, c'est un peu bourrin mais je n'ai pas trouvé d'autre façon de faire.

Situ utilises la Dremel pour ouvrir la coque plastique des batteries, il est aussi possible d'utiliser une scie. Sur le forum quelqu'un donnait des coups de marteau sur la jointure soudée.
 
Pas bête le petit dispositif d'alarme. Par contre 3 V, c'est un peu haut. Et je ne comprends pas bien comment ça se branche. Peut-être le "com" au moins et le dernier, qu'il y ait 2 ou 3 accus, au plus. Pour les leds, peut-être pas évident à placer comme il faut pour les voir.

Voici un article très complet sur les prises d'équilibrage.
 
Pout info, il existe également des modules qui affichent la tension comme celui-ci. Qui peut le plus peu le moins : un 4S fonctionnera sur un montage 2S.

 
            Sur cette photo au milieu, entre le récepteur à gauche et le variateur à droite, se trouve un p'tit circuit se branchant
            directement sur la prise d'équilibrage d'un LiPo 2S émettant un son quand la tension devient trop basse …
 

Merci pour les infos.
 
Quand il y a peu d'accus (2 à 4), ce n'est pas intéressant de mettre des accus protégés plutôt que de s'embêter à intégrer des équilibreurs ? Il me semble qu'on en avait parlé quand j'ai commencé à m'intéresser à la batterie de vélo. Il faudrait que j'essaye de le retrouver.

Les accus 18650 protégés ont généralement un CDM plus faible et mesurent 4 à 5 mm de plus en longueur, ce qui peut poser des problèmes de mise en place.