Reprise du message précédent :
 
           http://smileys.sur-la-toile.com/re [...] us-un2.gif  
 
            Mieux vaut deux chargeurs chacun spécialisé dans une chimie de batterie …

 Le Soshine, modèle H4 fait ça.
 

 
Ahah, je redoutais ce genre de réponse en venant ici!    
 
Non, les 4 voies c'est surtout pour les AA/AAA.
Je n'aurai probablement que 4 18650 au total, donc un 2 voies pour 18650 suffira.
 
Allez vous avez gagné, je garde mon RS700 pour mes Nimh.
Alors quel modèle simple 2-voies pour charger des 18650 et uniquement ça ? Faut juste qu'il se coupe tout seul quand-même.
 

 
Non mais un chargeur de lithium se coupe tout seul, c'est un chargeur intelligent aussi. Du lithium ça ne charge pas juste en laissant une tension fixe et un courant fixe pendant un nombre d'heure fixe.

Nitecore UM20 pour une dizaine d'€ ça me semble pas mal :
http://fr.aliexpress.com/item/New- [...] 44358063a1

charger 2 * 18650 sur un port usb, faut pas être pressé quand même ...

Je sais que c'est HS, mais vous avez des conseils pour choisir un chargeur batterie plomb 6V svp ?

 
2A pour 2 18650 en même temps, ou parfois 1 un seul
Tu charges à quel ampérage tes 18650 ? 2A par accu ? 3A ?  
 
Review par le Danois cité en référence un peu partout:
http://lygte-info.dk/review/Review [...] %20UK.html
 
Ca charge bien à 1A au début, puis descend progressivement.
Charge complète en 4H pour du 2750mah, 5H pour du 3400mah.

de temps en temps chez lidl y'a un chargeur batteires plomb 6V/12V electronique qui fait bien le boulot...faut juste tomber dessus au bon moment comme tout ces trucs chez Lidl

edit: le mien avais des soucis de contact sur le switch de selection mais depuis le demontage et le coup de bombe nettoyante pour electronique c'est comme au premier jour: nickel

hpdp je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi pour les batteries Li-ion car au vu de ce qu'écrit le Danois, certes un chargeur Li-ion est moins évolué qu'un chargeur NimH mais il y a pas mal de chargeurs qui ne font pas correctement le job, ils surchargent les accus ou s'arrêtent trop tôt... On peut le voir avec l'Opus BT-3100 qui est pourtant un excellent chargeur plébiscité. Donc tant qu'à faire, autant en prendre un qui a été testé et bien noté sur le site du Danois.
 
Shaad, si tu veux juste charger, comme je l'écrivais plus haut, tu as le Skilhunt M4D qui est très bien pour tous les accus.
 
Je n'ai pas compris pour ta charge des 18650, tu en as 4 mais tu veux juste un 2 voies, c'est parce que tu n'en utilises que 2 à la fois, tu as un jeu de rechange? Sinon il te faut aussi un 4 voies.
 
Pour cooltwan, tu veux juste charger cette batterie de 6V? Ou tu peux avoir aussi autre chose? Car un petit SkyRC Imax B6 peut faire tout un tas de chimie mais l'investissement ne vaut pas le coup pour juste une batterie quoique à ce prix-là pour un original :
http://fr.aliexpress.com/item/Free [...] 4f7e31e20d
Tu as aussi des chargeurs de moto mais le prix n'est généralement pas donné.

 
Un port USB, ce n'est pas forcément une sortie USB d'un ordi. Les chargeurs USB que je connais sont plus fait pour être collé à une alim USB pour téléphone/tablette et qui délivre typiquement 2A (pour un alim de tablette).

voilà ; c'est juste ce que je voulais dire.    
ne pas espérer charger à 1A, avec ce chargeur relié à un PC. il faut déjà possèder une alim d'au moins 2A.

fisfor, j'ai acheté des aimants néodyme, j'avais choisi la dimension (diamètre 6 x hauteur 3) pour éventuellement aller sur des contacts de batteries de perceuse, en vrai ils sont minuscules mais ils adhèrent grave aux accus   . C'est impressionnant.

penser à la tension, bien sur, mais aussi au courant. il y a de grosses, et de moins grosses batteries.
en gros, c'est C/10 (de C/20 à C/5).
les ctek sont très bien, mais très chers. le lidl est très bien mais rare. et les autres sont biens aussi.
une bète alim de labo, avec limiteur de courant fait aussi très bien l'affaire.
faut vraiment voir si l'usage est intensif ou pas ... si oui, un chargeur blindé d'électronique sera pas mal.

Avec une alim de labo, tu fais comment pour voir que la batterie est pleine? Et puis celles que j'ai pu trouver n'étaient pas données, au moins 60 €.

ouais, c'est cool ces machins. je m'en sers à tout. t'as de la chance pour les accus de perceuse.

Ce sont ceux-là et pour le prix, inutile de s'en priver    :
http://www.banggood.com/fr/10pcs-N [...] 64047.html

oui, il faut l'avoir sous la main. sinon, à 14,4V elle est bien chargée et équilibrée, mais elle ne peut pas rester en charge à cette tension. le floating, c'est 13.8V ou  13.6V selon les marques : 13.6 sans se prendre la tête.

C'est pour ça que je pense qu'un appareil comme l'Imax est une bonne solution puisque tu peux tout régler (tension, intensité...). Mais pour une utilisation spécifique, un chargeur spécifique comme un chargeur de moto est une bonne solution.

je me souviens vaguement avoir chargé du plomb au imax, et il me semble qu'il ne montait pas à plus de 12V, et passait en trickle ...    
à vérifier ...

euh, les motos qui marchent au 6V, ça date des années pompidou, non ?    

Oui, ce n'est plus tout jeune mais il y a un engouement pour les anciennes motos et ainsi des chargeurs de moto en 6 V, ce n'est pas difficile à trouver. Même si ce n'est qu'un 80 cc, j'ai conservé mon Yamaha Bop 80   , il est en 6 V.

les batteries moto en 6V ne servent que pour l'éclairage moteur coupé, et comme régulateur de tension. autrement dit, ça ne sert à rien de charger une batt 6V de moto.

Oui et non, si tu la laisses descendre en dessous de 5.2 V, tu l'abîmes, donc autant la charger avec un appareil si tu ne roules pas suffisamment.

Vieille batterie NiCd complétement HS passée au lithium, je viens juste de finir.
 

 
Accu HighDrain utilisé.
Capacité passée de 1700 mAh à 2500 mAh
Poids passé de 900g à 445g.

Par contre, tu ne peux plus utiliser le chargeur d'origine. Je vois une prise d'équilibrage, tu utilises quel appareil pour charger?
 
C'est quoi un accu HighDrain?

Un chargeur RC pour la charge.
Les accus high drain sont des accus qui délivrent des plus fort courants que les accus classiques. Ceux que j'ai mis peuvent être déchargé à 20A constant (ce sont des IMR) ce qui est plus que suffisant, sachant que la marque met des 15A dans ses batteries.

Et ça vaut le coup de mettre des batteries qui délivrent autant de courant? La perceuse peut en demander tant que ça?
 
Je me doute que c'est un RC mais quel modèle?

 
Je joue le jeu de la sécurité en mettant des 20A, de toute façon il y avait rien d'autre de stock (tous les accus high drain sont en rupture de stock à cause des vapoteurs   ) et pas de différence de prix flagrante avec d'autres modèles qui délivrent moins de courant.
Sinon oui des moteurs peuvent tirer des forts courants surtout au démarrage et quand tu as besoin de couple.
Pour le modèle je sais pas encore, c'est pour un pote celle-ci, toutes mes batteries sont déjà au lithium, si il est convaincu je vais lui refaire sa deuxième batterie et il achètera un chargeur, je vais surement lui faire prendre un b6.
Ca lui fera 2 batteries neuves et un chargeur pour le prix d'une batterie si il avait voulu en racheter une d'origine.

Ok, merci.

 
Je partais sur un 4-voies dans l'idée d'avoir un chargeur unique pour tous mes AA/AAA et aussi mes nouveaux 18650.
Mais comme vous m'avez convaincu de partir sur un charegur différent par type de batterie, mon Lacrosse RS700 4-voies restera dédié à ce qu'il fait très bien (AA+AAA dans mon cas), et j'ai pris un simple chargeur 2-voies @10€ pour charger les 18650.
 

Ok.

heureusement que sjlouis a parlé de perceuse ; je me demandais ce que c'était que ce boitier à la con ...    
 
bien vu, en tout cas. et vu les caractéristiques, elle va changer de gamme, la perceuse.    
j'aurais jamais pensé à recycler la mienne (quand le temps sera venu) comme ça ... et pourtant je me fais "déjà chier" avec un chargeur de modélisme.
bien vu.  

 
J'ai déjà refait toutes les miennes de batterie, franchement c'est un plaisir de reprendre ta perceuse/visseuse après quelques semaines sans s'en être servi et que la batterie soit toujours full, le gain de capacité c'est un petit plus quand tu as plusieurs batterie mais le gain de poids par contre donne plus d'aisance quand tu travailles.

Ce qui est pratique, c'est que ton boîtier s'ouvre avec des vis. Sur une des miennes, j'ai été obligé de le scier pour l'ouvrir et pour le maintenir fermé, j'ai fait un montage un peu à l'arrache   .
 
A propos de perceuse, j'en ai une qui a flanché, je pensais que c'était la batterie mais en fait c'est l'interrupteur qui fait court-circuit. Comme c'est un peu spécifique (inverseur, potentiomètre sur la gâchette), je ne sais pas trop où le trouver. Même si c'est une Peugeot, elle doit être trop ancienne pour être encore référencée et retrouver la pièce. Quelqu'un a une idée pour trouver ce type de composant?

J'ai eu comme conseil de prendre des eneloop comme accus. Un modèle particulier qui assure tenue de charge (j'ai un La Crosse BC-700) et une bonne durée de vie, pour un usage pro ?
Merci !

Fret, c'est une question ou une affirmation? Comme tu l'as lu, les Eneloop font partie des meilleurs accus fad. Il y a 2 modèles, l'un avec moins de capacité mais ayant 2 fois plus de cycles de recharges, et les Pro ayant un peu plus de capacité mais des cycles de recharges plus faibles.
 
Sinon j'ai voulu recharger mes batteries 18650 avec l'Imax B6, j'ai choisi le mode "Li-ion charge", il a indiqué 3.6 V, ce qui m'a un peu étonné puisque normalement c'est 3.7 V et en charge, il s'arrête à 4.1 V. Comme en plus le chargeur est un peu optimiste, il s'arrête en fait à 4.05 V, ce qui est un peu bas    , surtout que certaines batterie acceptent même jusqu'à 4.35 V. Je n'ai pas trouvé comment modifier cette valeur. Je me demande si en faisant une mise à jour, cela peut corriger ce problème   .

 
Utilise le mode Li-Po. Les chargeurs RC ont toujours comme valeur par défaut 3.6/4.1V pour les Li-Ion car à la base c'était les tensions des premières Li-Ion avant que les Li-Po n'arrive avec les 3.7/4.2V.
Depuis pas mal d'année maintenant les Li-Ion sont aussi a 3.7/4.2V.
Certains chargeurs permettent de modifier ces valeurs mais pas le B6.
Après ce n'est pas trop problématique, les charger à 4.1V double leurs durée de vie et tu ne perds qu'environ 10% de la capacité.

Ok, merci. J'avais essayé un autre mode, LiHv il me semble mais il en avait mis encore moins alors qu'il affichait 3.8 V au départ. Il a plafonné à 3.98 V.

 
Ah tiens je n'y avais même pas pensé... c'est vrai que j'ai aussi 2 chargeurs pour mes LiPo, dont un imax B6 (ou plutôt une copie).
 
Comment fais-tu pour charger tes 18650 'proprement'? tu as un berceau se chargement ou truc du genre ? parce qu'à coup de pince-croco... bof
 

Pour le moment, ce n'est pas très propre. J'ai acheté des boîtiers pour 18650, un de 2 éléments et un autre de 4. J'envisage de faire un câblage pour les charger avec la prise d'équilibrage ou bien en parallèle (je ne sais pas quelle est la meilleure méthode (ou la moins mauvaise)). Quelque soit le montage que je choisirai, je sertirai des câbles aux bornes des éléments des boîtiers. Pour le moment, je mets juste un accu à la fois avec des pinces croco (isolées)   .