c'est du f/8 et 1/200 je crois donc même à 3200 ça va être tendu à moins de vouloir du net net

Del, c'est pas du 1/100 la vitesse du fisheye lomo ?

ptete bien en fait
 
j'ai googlé, et c'est bien du 1/100

Del, c'est pas du 1/100 la vitesse du fisheye lomo ?

Du coup on gagne un facteur deux.
Est ce que 1/100 + f/8 + 3200 + lumière de la ville peut suffire ?

Est-ce que c'est possible de mettre une 3200 dans ce type d'appareil et de rattraper la sous-ex au dev ?

j'ai un peu de mal sur les 3 modes de mesure (de blanc si je me trompe pas) de mon canon, est-ce que quelqu'un peut m'expliquer les différents modes ?
 
merci

ne pas confondre culture photo et connaissance du matos

Bonjour,

vraie question de nooblard, mais bon c'est marqué à l'entrée que j'peux.

J'ai donc un ixus 860, un compact permettant quelques réglages manuels : temps de pose si supérieur à 1s, iso, luminosité de -2 à +2 (j'ignore sur quelle échelle d'exposition), réglage macro/normal/infini, couleurs, balance du blanc (un grand moment de fun). Pour l'ouverture et le temps d'expo 100% manuels, faut passer par le firmware pas officiel kivabien mais qui n'est pas très pratique malheureusement (avec lequel je m'amuse un peu quand j'ai le temps). Je n'apprends rien à personne, je pense.

Voilà le décor posé. Hier j'ai voulu faire une photo depuis un pont surplombant le périph, de jour, en essayant d'avoir un cadre fixe mais les voitures en "flou" pour bien montrer le mouvement. J'ai bidouillé l'exposition, l'iso, les différents modes scène sans résultat : voitures statiques, au mieux un tout petit flou, ou alors photo toute blanche car même à 800 ou 1600 iso, le plein jour à 1 seconde ça passe pas vraiment (même en réglage d'expo à -2).

D'où ma question :
* est-ce possible de le faire en plein jour ? La nuit ça semble plus facile, j'y suis à peu près arrivé : un bon temps d'expo avec un iso assez haut, on baisse l'expo si besoin est, j'avais obtenu un résultat sympa même si c'était un test (avec notamment des personnes "statiques" à côté qui donnaient un bon effet).
* est-ce possible de le faire avec cet appareil ? Quels seraient les réglages à appliquer, disons de jour par temps nuageux, avec des voitures respectant les limitations (pas à 180 sur le périph quoi), à une distance de minimum plusieurs mètres pour la mise au point ?
* mon message serait-il mieux sur le topok "conseils compacts/ultracompacts" ?
* suis-je nul ?  

Je pense que réduire l'ouverture, monter un poil i'so, passer en légère sous-expo et mettre un temps d'obturation "long" à 1 seconde (et encore...) est pas mal, mais je n'y suis pas arrivé. Où c'est que je me plante ? Tiens ça m'fait penser qu'il faut que j'essaie le mode macro sur autre chose que mon clavier.

Etant donné que c'est du UGA, à essayer

bah tu peux exposer pour du >3200 et dev en conséquence

Quoi est-ce ?

bah vu que t'as pas le choix pour changer ouverture et vitesse, tu peux juste shooter avec une 3200 et dev comme une 6400 ?

ben vi
je met toujours une trix dans l'holga, je note la mesure de lumiere et je dev en fonction

Pourquoi vouloir mettre un iso elevé  

j'ai un peu de mal sur les 3 modes de mesure (de blanc si je me trompe pas) de mon canon, est-ce que quelqu'un peut m'expliquer les différents modes ?
 
merci

 
 
personne ?

spot, pondérée centrale et matricielle

http://fr.wikipedia.org/wiki/Mesur [...] exposition
alors

luminosité de -2 à +2 (j'ignore sur quelle échelle d'exposition)

Voilà le décor posé. Hier j'ai voulu faire une photo depuis un pont surplombant le périph, de jour, en essayant d'avoir un cadre fixe mais les voitures en "flou" pour bien montrer le mouvement. J'ai bidouillé l'exposition, l'iso, les différents modes scène sans résultat : voitures statiques, au mieux un tout petit flou, ou alors photo toute blanche car même à 800 ou 1600 iso, le plein jour à 1 seconde ça passe pas vraiment (même en réglage d'expo à -2).

* est-ce possible de le faire en plein jour ?

La nuit ça semble plus facile, j'y suis à peu près arrivé : un bon temps d'expo avec un iso assez haut, on baisse l'expo si besoin est, j'avais obtenu un résultat sympa même si c'était un test (avec notamment des personnes "statiques" à côté qui donnaient un bon effet).

* est-ce possible de le faire avec cet appareil ?

Quels seraient les réglages à appliquer, disons de jour par temps nuageux, avec des voitures respectant les limitations (pas à 180 sur le périph quoi), à une distance de minimum plusieurs mètres pour la mise au point ?

* mon message serait-il mieux sur le topok "conseils compacts/ultracompacts" ?

* suis-je nul ?  

Je pense que réduire l'ouverture, monter un poil i'so, passer en légère sous-expo et mettre un temps d'obturation "long" à 1 seconde (et encore...) est pas mal, mais je n'y suis pas arrivé. Où c'est que je me plante ? Tiens ça m'fait penser qu'il faut que j'essaie le mode macro sur autre chose que mon clavier.

+1 correspond à un doublement du temps de pose (par rapport au temps de pose calculé par l'appareil réglé sur 0), -1 correspond à une division par 2 du temps de pose. +2 et -2, c'est la même chose mais avec x4 et /4 au lieu de x2 et /2, et les trucs intermédiaires, ben c'est intermédiaire  
 
il ne faut pas oublier non plus qu'en mode manuel, le temps d'exposition automatique reste limité à 1" (et 1/8" en mode auto), donc que ça sert à rien de mettre +1 si tu es déjà à 1" à 0, par exemple. si tu veux des temps de pose plus longs qu'une seconde, il faut utiliser le mode obturateur lent (cf. manuel).
 
bref, quand tu utilises la compensation d'exposition, l'appareil ne bidouille par la luminosité par un procédé quelconque, il se contente de mettre un temps de pose plus ou moins rapide par rapport à ce qu'il a calculé (ce qui donne une photo plus ou moins lumineuse, évidemment).

bon, alors là, déjà, t'as tout faux. pour avoir du flou, il faut un temps de pose long, et donc une sensibilité basse. en te mettant aux sensibilités les plus hautes, tu forces ton appareil à choisir un temps de pose rapide pour avoir une photo bien exposée, et en te mettant à -2, tu le forces à avoir un temps de pose encore plus rapide. bref, pas étonnant que tu n'aies pas de flou. et si tu forces un temps de pose de 1" avec une sensibilité élevée, ben t'as beaucoup trop de lumière et ta photo est blanche, logique. d'ailleurs, en théorie, quand tu forces 1" de pose, tu ne peux pas utiliser la compensation d'exposition...

c'est très difficile à faire en plein jour, quel que soit l'appareil, parce qu'il y a souvent trop de lumière et que le contraste n'est pas assez fort entre les voitures et la route. au mieux tu auras des petites trainées, au pire tu auras une route vide. rien à voir avec l'effet qu'on peut avoir de nuit (qui est toujours saisissant, parce que tu as les grandes trainées des phares qui tranchent sur la route noire).

de nuit, tu as facilement des temps de pose de l'ordre de la seconde, même à des sensibilités élevées, donc c'est "normal".

de jour, ça peut être possible, mais ça donnera pas grand chose (et ça ne donnerait pas grand chose avec un "meilleur" appareil de toute façon).

simplement forcer 80 ISO, mais même comme ça, tu risques d'avoir un temps de pose trop long. c'est là que c'est un peu emmerdant de ne pas pouvoir contrôler le diaphragme, parce que s'il voit qu'en fermant le diaph il a un temps de pose trop long, l'appareil va ouvrir pour avoir un temps de pose plus rapide. quoi qu'il en soit, obtenir un temps de pose de l'ordre de la seconde en plein jour sans filtre, ça reste difficile, quel que soit l'appareil.

non, puisque c'est un topic conseils d'achat

ben, t'as juste rien compris aux histoires d'ISO et de temps de pose, mais c'est rien d'irrémédiable, enfin j'espère.

réduire l'ouverture, oui, mais on peut pas le faire sur l'Ixus (enfin, l'appareil le fait tout seul quoi), monter en ISO non, ça donne un temps de pose plus rapide, et sous-exposer non plus, ça donne aussi un temps de pose plus rapide.
 
bref, retourne faire tes photos à 80 ISO, mais le genre d'effets que tu veux faire marche beaucoup mieux en pleine nuit qu'en plein jour, pour la raison que j'ai déjà dite : de jour, la luminosité des voitures est proche de celle de la route, donc plus ton temps de pose est long, plus cette luminosité est étalée et diffuse... donc plus les traînées seront longues, moins elles se verront (si tu veux avoir une route bien exposée, ce qui est essentiel, sinon la luminosité des voitures est noyée dans celle de la route).

faut vraiment que tu fasses prof toi

 
merci, voila ce que je cherchais ^^

ça tombe bien, je passe l'agreg de maths cette année

j'ai des lentilles

 
 
Del, en quoi l'UGA change qqch  pour le pb de Mikbert ?
(chui interessée par le fisheye aussi )

j'ai des lentilles

je ne vois pas le rapport entre focale et sensibilité
a part peut etre la vitesse de securité

bah plus tu descends en focale, plus tu peux te permettre de shooter à une vitesse basse généralement

bah plus tu descends en focale, plus tu peux te permettre de shooter à une vitesse basse généralement