Reprise du message précédent :

Merci, c'est cool

C'est quoi le bordel avec la calibration volant ??
Il me trouve 16000° et cest bien sur injouable (G25)
Comment ca marche ?

 
Bon j'ai pu tester que 2 heures, j'ai du partir sur un autre jeu  
 
Alors j'ai augmenté le FFB sur le profiler à bloc, + sur le CSR petit à petit, c'est plus dur, tu ressent + de force + de "tyres scrubs", mais toujours pas assez les vibreurs!
 
Ok pour les + petit plus lisse à la limite, mais pas pour les biens pointus cela on doit toujours les ressentir. Mais non rien à faire, donc ça c'est à remettre en place.
 
Madcat, oui en ligne droite si tu fais le con avec ton volant tu ressens le poids de la caisse dans ton volant dans le sens inverse, à chaque coup.
 
Pour la force en virage, je dois dire ce coup si j'avais mis un peu de "force centrage du volant" et je crois bien que ton volant tire + en virage, à vérifier.
 
Bon sinon les circuits ahhhh, superbe! La luminosité vraiment bien. J'ai relancé la formule A, c'est bien mieux!
 
 

Il faut que ton volant soit libre de pouvoir faire 900° donc profiler à 900, une fois 900° fait à la calibration, passe en 90° tu tourne juste à 90° ton volant, moi je le laisse dans cette position je valide et quitte, après je relâche pour que le volant retourne à ça place. J'ai eu aussi des emmerdes, en faisant comme ça c'est ok pour moi.

J ai tout réinitialisé les controles et j'ai laissé par defaut du coup
Par contre j'ai pas trouvé comment changer le steering lock dans le jeu
cest grisé

tu pourra pas modifier ça. Joue avec le "steering ratio" dans les réglages caisses.

Ah bah oui si tu mets de la force de centrage du coup on ne peut pas être sûr qu'il y a un ffb de force centrifuge ou pas. S'il y en a, ça doit tirer en courbe quand on n'utilise pas de force de recentrage.
 
Sinon bonne chose si on ressent le poids en faisant des zigzag en ligne droite (avec mon volant, je n'avais aucun ressenti de ça sur la build 169, d'où l'impression de rouler une caisse qui n'a pas de poids).

Hello,
 
voici presque un mois que je n'avais pas mis d'images de C.A.R.S, alors pour me rattraper voici des screens de la version 174 qui est sorti aujourd'hui :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

comment vous faites pour regarder la voiture ailleurs que centrer sur le pilote ? quand je prend la vue extérieure je peux pivoter autour de la voiture, mais le pilote centrer toujours, donc si je veux zoomé, ca se rapproche du pilote, pas de là où je veux prendre le screen

http://forum.wmdportal.com/downloads.php
 
regarde les Keyboard Shorcuts, tu arrivera à faire ce que tu veux avec la camera.
 
Super photos jujug  

 
Oui je sais, j'ai pas rejoué depuis en l'enlevant pour vérifier l'histoire de force centrifuge,  
 
Pour l'histoire du poids de la caisse on le sent bien là!

Comment vous faites pour avoir de tels graphismes ? sur ma config tout au max, j'ai pas ça moi

Sur le Florence GP "Mugello": http://www.youtube.com/watch?v=O0X [...] embedded#!
 
C'est superbe.
 
Zuaï/Jin Din: http://www.youtube.com/watch?v=VAG [...] r_embedded
 
Catalunya/ Besos: http://www.youtube.com/watch?v=J5M [...] r_embedded
 
Monza / Milan: http://www.youtube.com/watch?v=x7j [...] embedded#!
 
Monza historic / Milan: http://www.youtube.com/watch?v=SZE [...] r_embedded

c'est dommage que la caméra "pilote" ne bouge pas légèrement pendant les virages et vibreur histoire d'augmenté la sensation d'y etre réellement , mais sinon c'est superbe en effet  

ça se règle dans les options, menu.

oui je sais , juste dommage que sur la video il ne l'ai pas mis , histoire d'achever les visioneurs de youtube que ce jeu c'est THE JEU ^^

Bien tes screens    
 
Certaines sont quand même sur-ex, la 1ère par exemple. Le fameux "HDR utilisé à l'envers", qui crame les blancs au lieu de conserver les détails sur les parties clairs tout en débouchant les parties sombres. En plus on en avait déjà parlé sur nogrip avant le début du projet.
 
Sur celle-là j'aime vraiment bien l'ombrage au noveau des suspensions avt et de l'aileron avant qui donnent vraiment un effet réaliste je trouve. Par contre je n'accroche toujours pas à leur effet de flou, comme on peut voir à l'arrière plan sur cette image. Ca, ça ne fait pas du tout réaliste. C'est un flou très exagéré, comme on aurait en mode macro (j'avais déjà crotiqué ça pour les screens avant la sortie de shift2, avec ce flou on aurait dit une reproduction miniature photographiée en macro)
 
Sur celle-là l'éclairage sur la carrosserie rend vraiment pas mal.
 
Celle-là  on dirait que le vibreur est verglacé avec cette couche brillante et bosselée    
 
Et sur celle-là vraiment pas fan de l'effet sapin de noël autour des phares. Mais bon, faut voir comment ça rend en mouvement aussi. D'ailleurs c'est valable pour tous les screens, pour ça qu'il faut s'en méfier car une fois en jeu ça ne rend pas pareil (ça rend toujours moins bien en général, une fois que ça bouge).
 

@Madcat regarde toute les options, en bas pour les photos:
 
Donc en fait tu fais un peu ce que tu veux, c'est pas vraiment eu "SMS" qui choisissent.
 

En parlant de ça, il y a quelques jours je regardais des vidéos de rf2 et je me disais justement que les tremblements de caméra en fonction de la vitesse étaient super bien faits.
 
Regardez cette vidéo par exemple:
http://www.youtube.com/watch?v=qkOBFKbc4hs
 
A 1min35s observez comme les tremblements s'amplifient au fur et à mesure que la vitesse augmente, et comment ça se calme tout d'un coup quand il freine en fin de ligne droite. Je trouve ça super naturel, que ce soit la façon dont la caméra tremble (au niveau de la voiture mais aussi du paysage en arrière plan) et de comment se fait la transition quand le tremblement se calment lors des freinages.
 
Me semble que pCARS manque encore de cet effet qui rend l'animation moins stérile, et plus crédible (en plus d'aider à l'estimation de la vitesse à laquelle on roule).

 
 
les phare vont être revu, un team member a changer les fichiers et ça rendait tellement bien qu'ils vont reprendre a peut prés de le même rendu et ce sera bcp mieux que ce qu'on a actuellement.

drapal    
Bon, c'est en lisant ce topic que je me suis rendus compte que la build 174 etait déjà sortie. Mais en attendant, j'ai installer la 169 en debut de soirer, et j'ai decouvert qu'il y a rouen les essart    
http://www.youtube.com/watch?v=6H0agpviw2Y
Il y aura d'autre circuit historique en version finale?  

Ok, mais faudra quand même qu'il y ait un rendu par défaut pour le jeu fini, et je n'aimerais pas, par exemple, qu'activer l'option HDR me brûle les blancs comme sur ce 1er screen.

Sinon j'ai regardé les vidéos que t'as linké, ça m'a fait repenser à un truc qui me dérange au niveau du son du moteur. C'est lorsqu'on réaccélère après un gros freinage et qu'on n'a un moment où il n'y a plus de son du tout. En fait le son revient quand le moteur repasse en charge. Ok pour qu'il soit réaliste qu'il y ait cet effet là, mais ce qui me gêne c'est qu'avant que le son ne revienne il n'y a plus de son DU TOUT. Au point qu'on a l'impression d'avoir un système start&go et que le moteur s'est éteint et se rallume lorsque la charge revient.

Donc oui, qu'il y ait cette transition de niveau sonore entre pas de charge et pleine charge, mais avant le retour du niveau sonore il faut quand même, il me semble, qu'il reste un peu de son ! Z'êtes pas d'accord ? Là sans son on se retrouve en courbe après un gros freinage, on remet du gaz et rien, pas de son du tout. Et d'un coup, à partir d'une certaine pression sur la pédale de gaz le son revient

C'était comme ça sur shift2 (et j'avais fait la remarque sur le topic shift2 déjà à l'époque).

Bon j'ai testé Reiza Game Stock Car.

D'abord avec les drivers fanatec, FFB nul. Me suis dit sagedav va encore me dire que ceux qui trouve que ce jeu a un FFB au-dessus des autres sont les fans du jeu    Puis avec les drivers logitech, et là FFB différent, et surtout plusieurs effets sont apparus  

Globalement j'ai trouvé que le FFB est correct. Donc rien d'exceptionnel non plus, mais sympathique. Aussi passer du ffb "driver fanatec" au meilleur ffb d'avec le driver logitech m'a clairement permis de mieux rouler, montrant bien à quel point la qualité du ffb est important (au point, je le pense, de foutre en l'air un jeu avec une bonne physique, si le ffb est mauvais).

J'ai bien aimé:
+ l'assez bon ressenti du travail de la suspension quand on monte sur un vibreur (faut que ça soit à bonne vitesse quand même)
+ le FFB qui retranscris le survirage. Ca c'est un effet qui n'est pas dans pCARS ('fin me semble), et que j'ai proposé à Eden pour TDU2 (et aux devs d'ACR aussi). L'idée c'est que le volant rire du côté où part le cul de l'auto, et ça permet aide donc à la ré-accélération en sortie de virage (surtout quand il y a un dévers).

Je n'ai pas aimé:
- pas d'allègement pour retranscrire la perte de grip des roues avt (en fait cet effet est l'effet inverse de celui dont je parle juste au-dessus, pour le sur-virage)
- aucun ressenti de force centrifuge (sérieux, un FFB pour cette force est essentielle quoi)
- pas de ressenti d'inertie lors d'un zigzag (attention à ne pas croire que si, en confondant avec l'effet du sur-virage. C'est sur si on zigzag trop fort le volant va tirer mais parce qu'on sera en train de partir en toupie ! Alors que l'effet d'inertie on le ressentirait sans qu'il y ait perte de grip à l'arrière)
- volant trop lourd en ligne droite (du coup on manque de marge pour rendre plus fin l'effet FFB pour le sur-virage. Et puis c'est fatigant un volant trop lourd)
- mauvais équilibre de la force des effets. Ca aussi c'est essentiel. Pour réussir une recette il ne suffit pas d'avoir les bons ingrédients. Il faut qui soient de bonne qualité (donc des effets FFB raffinés) et réussir le subtil équilibre au niveau des proportions (donc bien proportionner les puissances de chaque effet les uns par rapport aux autres).

Opinion neutre pour:
* la direction qui se durci en fonction selon l'angle du volant (plus léger au centre, et plus on tourne plus ça se durci). Ca m'a fait repenser à ce que j'avais lu sur les différents type de direction assistée, dont certaines font varier le couple d'assistance selon l'angle de braquage, mais je ne suis pas sûr de vraiment apprécier ça (question de goût, pour ça que je le place en neutre).

Egalement, un dernier effet que j'ai cru être présent à un moment, mais il semble qu'en fait non: le durcissement de la direction lors des freinages. Ca me semble utile aussi comme effet, et je ne suis pas sûr que pCARS l'ait (ou s'il l'a, la puissance de l'effet est peut-être mal réglée). L'effet inverse au durcissement de la direction lors des freinages étant la direction qui s'allège lorsque les roues avant patinent à l'accélération sur une traction.

Pour finir, pour revenir sur l'idée d'équilibre entre la puissance des divers effets, ça m'a fait penser à autre chose qui serait très utile aussi je pense: une option pour faire varier automatiquement la puissance du ffb selon la sensibilité de direction. Car tous ces effets ffb peuvent avoir un effet néfaste s'ils sont trop puissants, étant donné qu'ils font bouger le volant. Et plus on a la direction réglée sensible, plus une même force d'effet va se traduire pas une action importante sur la voiture (genre un écart parce qu'on passe sur une bosse). Donc si on peut se permettre un ffb assez puissant sur une direction peu sensible, pour une direction sensible il faut diminuer la force des effets. D'où l'idée de cette option (qui serait désactivable pour ceux qui préfèrent un ffb constant quelque soit la sensi du volant) qui ajusterait automatiquement la puissance du ffb en fonction de la sensi, et on aurait un slider pour dire si diviser la sensi par 2 doit impliquer un ffb 2x moins fort, ou 1.5x moins fort, ou 2.5x moins fort.

[HS]  
Punaise s'te qualif en F1, ça m'a regonflé à bloc là    
On va avoir une saison de folie    
[/HS]

Trop cool les qualifs,on va s'amuser cette année avec nos p'tits français!!!

Pour moi ça sera les 12heures de Sebring départ vers "15h"
 
http://americanlemans.com/races/60 [...] rs-sebring
 
http://tv.audi.com/#/01
 
http://www.fiawec.com/#1

 
Là dans le jeu il y a déjà le vieux Monza, "le vieux" Hokenheim, le vieux Spa est prévu.
 
+1 Madcat pour la coupure du son moteur, à voir si il n'y a pas déjà un fil là dessus sur le forum, ceux qui bossent sur l'audio sont des têtes on aura ce qu'on veux.  

Dommage qu'on aperçoive les pieds du pilote sous la F1 de 1968.

 
+1,mais sans suspense ,Audi va se ballader

Bug connu depuis un moment, je pense que c'est du au fait que le circuit soit tout récent dans le jeu.
 
Pareil pour l'IA

rien a voir avec le circuit c'est plutôt un défaut de conception 3d,

Enfin un successeur a grand prix legend   ... Dommage qu'il n'y ai que la lotus...

bon j'ai testé le tweak de Mike Laskey concernant l'augmentation dans le menu de la force du FFB et de baisser le tyre multi dans le menu F1, on ressent un un peut plus les bordures mais c'est vraiment pas ça par contre la moindre bosse le volant fait droite gauche et y a intérêt a bien le tenir.
 
 
je veux bien qu'il y ai une différence entre un vibreur plat et un vibreur cannelé, mais la j'en vois aucune avec ce FFB.

Comme j'ai pas revu le cas depuis je pensais que le bug avait été corrigé, donc supposé que peut-être ça viendrait de l'intégration avec le nouveaux circuit.  
 

 
En fait y a rien qui montre sur la vidéo sur Rouen que le pilote passe au travers.

C'est quoi le circuit le mieux fini, pour tester le FFB ?

Bologna, Connecticut Hill, Bathurst, logiquement.

je possède un G27 et à ce que j'ai pu lire, il y a une histoire de pilote plus ou moins bien pour le retour de force
ou je suis à côté de la plaque

Non les pilotes actuelles pour les Logitech son bon à moins qu'il viennent de mettre tout juste la main sur un truc.
 
Par contre ces mêmes drivers Logitech sont utilisable sur les volant Fanatec et là ça règle pas mal de problèmes.

ok, donc rien dans le sens inverse
merci pour ta réponse

J'ai craqué, après avor essayé en vain d'obtenir un meilleur FFB j'ai arrêté pCARS pour cette semaine... vivement vendredi prochain et le prochain build.
 
Du coup je suis allez faire un peu de HillClimb sur Race07 avec la bonne vieille BWM CSL.
 
Bon graphiquement c'est moche comparé à pCARS mais coté FFB c'est du tout bon

c'est quoi qui te gène réellement dans le FFB ?