Reprise du message précédent :

 
Tu tâchera de me soigner ces chronos là tout de même    
 
 
Bon allez je vous laisse je vais Practice sur Silverstone

très loin de mon 2.0.826 oé  

Bordel j'en chie sur Silverstone    
 
2.19.600 on va pas allez loin avec ça  
 
 
Aucun Host d'ouvert si ce n'est sur le new Silverstone GP  

2.19.398 avec une opti à 2.19.130 ( piste à 24° ) ça commence à progresser  

Bon ben je jette l'éponge pour ce soir on verra ça demain    
 

 
 
Le gars de chez Pure en 1.58.695 je pige pas trop le projet là    
 
3H que je suis là dessus    
 
 
Bon après le Dave Gelink c'est 8000d'ir donc bon.... on est au dessus du soleil là

Je vous ai bien écouté ce soir.
 
Premier course en IRC, je me suis fait mettre sur le mur de pneu au premier virage avec plus de roues au sol.
J'ai cherché la touche reset que le jeu me proposait sans la trouver (ca remet sur la piste ?), bref le temps de chercher je me suis fait tamponer a plein vitesse, donc plus de moteur .. plié ... on rentre a la maison
 
J'ai relancé une course en MX5 pour suivre j'ai pas réussi a finir les qualifs, donc au top.
Je pars 11eme et je roule juste assez pour ne pas faire une seule touchette ni rien et je fini 6eme.
 
Par contre si je continue avec la MX il va faloir soit que je comprenne pourquoi je la trouve survireuse a mort.
 
En gros j'ai 2 pistes :
- faut régler mieux ?
- faut lui rentrer dans le lard et éviter le 'ni gaz, ni frein' ?

J'ai prac sur Mount Panorama, j'aime bien ce circuit mais qu'est-ce qu'il est difficile...

Muhmmm , moi je pense que tu n'as pas du si bien écouté  

Tu veux faire quoi au juste sur Iracing ? du rally cross , du road ou de l'oval ?  

Tu débutes , avant de te lancer partout réfléchis déjà à ce que tu aimes et ce que tu voudrais faire et on te guidera ensuite sinon ça va être compliqué là...

Et voilà la semaine au Nurburgring est terminée. Parfois bien, parfois l'enfer    
 

Ça va être tellement chaud Mount Panorama  

J'y arrive avec rien d'autre que la BMW à faire un chrono.
 
Les autres ont l'air plus rapide mais j'y arrive pas/je suis pas constant

 
C'était un peu sarcastique ( enfin pour le premiere course ), la seconde j'ai pas fait de connerie.
 
Pour la question sur ce que je fais je suis indécis.
 Je sais ce que je ne veux pas : pas d'oval, pas de terre a 100%, pas de monoplace et pas tout ce qui est typique 'ricain (nascar et autre)
Apres j'aime bien le rally cross et le formules type touring car, GT3 etc...
 
Je pense que je vais laisser ce choix encore ouvert entre road et rallycross jusqu'a ce que je trouve ma voie.
 
 

Je te conseille la gt4 pour te retrouver dans les courses de sat et le percuter !

Je pense que c’est pas pour tout de suite.
Je me prend 3sec au tour avec une meumix alors que j’ai l’impression d’être en vrac partout

Cette voiture repose beaucoup sur la prise parfaite de la trajectoire.  
Une erreur fait perdre beaucoup de dixièmes

 Je trouve le ressenti flou. En courbe j’ai l’impression d’etre en appui à la limite, le tour suivant je freine comme un boeuf au même endroit, je m’attend à partir à l’équerre ... mais en fait pas du tout c’est ça qu’il fallait faire.

Comme tout tes les voitures

 
Oui je te l'accorde  mais la MX est pour apprendre cette prise  

Disons que c'est encore plus primordial avec les voitures peu puissante.

Pour vous entraîner sur Bathurst vous pouvez regarder des streams de Robert Plumelait , il est très fort sur cette piste.

Et il a 2 comptes sur Iracing tellement il est fort : Plumelait et Plumelait2 .

Chaud street stock serie C hier soir je suis fait disqualifié
Questions j'ai eux accidents et y a eux SC et du coup deux minutes de réparation et trois tours de retard je suis reparti et le SC me dit de refaire les tour pour réduire mon retard comme en F1 j'ai le droit la ? 1er tour j'ai rattraper mon retard le SC me dit refaire encore un tour j'y vais et dix seconde après paf le restars et pénalité du coup pénalité c'est un passage par les stands non ? au moment je rentre SC du coup ma pénalité est pas valabe ? et c'est quoi comme pénalité un passage par les stands ou je doit m'arrêté au Pit ?

 
Faut voir ça avec Logitech directement lô  

Sérieux ça sers à quoi le forum franchement ? foutre la gueule des personnes non ?  
 
c'est partagé les expériences conseillez les problèmes des courses des astuces de l'aide de blabla j'en passe ect.
je sais je suis pas parfait mais chacun à ses défaut je préfère même si vous ne savez pas quoi répondre dit-le simplement je sais pas que me ignoré et me foutre ma gueule...  même si vous avez pas quel est tel ou tel problème j'ai je préfère que vous répondez poliment je sais pas...

Bon arrête maintenant Amraz..

 
Détends toi    
Rien de méchant ici.

C'est à dire que lorsque tu as eu ton problème de pédalier au final on t'a proposé la solution dès les 1er messages et au final tu as galéré pendant plusieurs jours pour trouver d'où venait le problème donc bon il y a de quoi plaisanter...
Et puis ce serait bien de faire un effort d'écriture aussi car ce n'est pas facile de te relire...

farwader j'essayerais d'y faire mon mieux pour écrire c'est vraie ces dernier temps j'ai tendance à me relâché à cause le confinement
C'est vrais j'ai galéré pendant des jours pour le problème de pédalier mais encore une fois ça s'est joué d'un petit détaille de rien du tout mais personne n'est parfait dans la vie.
 
donc je repose la question je pense que c'est pareille dans la plupart des courses sur Iracing ça se passe comment les pénalité c'est un passage par les stands ou c'est à purgé longue de seconde au Pit ?

C'est indiqué suivant la pénalité, ça peux etre un drive trough (tu passes juste par les stands), un stop and go (tu t'arretes a ton pit et tu repars dessuite) ou un stop and hold (tu t'arrête au pit le temps de la pénalitée).
 
Pour les tour de retard (lucky dog) ou en Nascar c'est une regle qui existe, mais j'y connais pas plus.
 
 
Pour ce qui est de ta remarques vis à vis des moqueries, juste comme dit plus haut, et déjà dit pour ma part, je pense que tu ne lis pas nos réponses, tu ne te relis pas toi même, confinement ou pas, c'est juste une plaie de te lire.  
Passe 2 minutes a relire ton message avant de poster et tu verras surement le nombre d'incohérences que tu écris dans tes propos.
 
Sur ce GL.HF

Ok mais je peut pas le faire quand c'est sous SC la pénalité ?
après un tour du re stars je suis rentré tout au début du Pits à peine rentré paf drapeau jaune et SC du coup ça compte pas ? en plus mine de rien y avais un joueur devant moi il à exactement fait comme moi sans savoir comment faire la pénalité ont s'est fait disqualifier en même temps

 
En fait y'a plein de pénalitées possible selon les catégories : Ça va du simple slowdown qui te demande de ralentir parceque tu viens de couper le circuit un peu fort, a un petit stop and go en passant par les stand (2 secondes voir beaucoup plus si ton erreur est grave). Quand tu as des parties de ta voiture très abimé, parfois un passage au stand est obligatoire aussi sous 3 tours (drapeau noir avec le rond orange) sinon tu es disqualifié meme si tu estime que tes dégâts sont bénin.

Ok merci beaucoup.
je ferais des effort pour l'écriture...

Tin mais pire circuit jamais Mount Panorama, j'arrive même pas a cramer un plein en practice...
Et pourtant j'kiffe trop ce circuit  

Bordel c'que j'ai fait à Ernesto Romero c'était beau
 
 

 
 
Parti 2ème à ma grande surprise avec de superbes qualifs en 1.58.6.. on évite les bobos du premier tour avec Rob ( les GT4 )    
 
Puis Rob commence légèrement à me distancer mais moi je suis en stress , première course sur Silverstone je cherche mes repères chuis un peu paumé    
 
J'arrive à maintenir Ernesto à 2.5s mais je mate sans cesse ( peut être trop ) le relative car il se rapproche de plus en plus .
 
10eme tour ça loupe pas je l'ai à 0.8s derrière moi    
 
 
Il me passe au 11eme tour , je lâche rien puis il commet une petite erreur sur le droite des Pits ... et là je me dis " tu lui laisse le temps de se rétablir comme d'hab' ou t’ enquilles ? " Allez merde je le dépasse .  
 
Une belle bagarre s'en viens mais il me repasse de nouveau , pas grave je vais me servir de son aspi et go sur Rob .
 
Puis il refait une dernière légère erreur de trajo à trois tour de la fin me permettant de le passer dans la ligne droite juste après
 
Il va tellement forcer pour me rattraper qu'il commet une autre erreur avant la ligne ( pneus bien niqués je pense )    
 
 
Dernier tour je reviens à 0.6s derrière Rob mais trop tard , dommage mais superbe course pour une première

 
 
La même,  j'ai vraiment des difficultés sur le tracé... Cette adrénaline dans la descente
 
 
Bravo Cédric !  

Ty

Si vous le sentez pas Bathurst n'allez pas bouffer toutes vos culottes dessus hein les gars.

C'est tout de même très spécial comme tracé.

Vous pouvez passer votre semaine en Practice ( checker vos chronos avec la concurrence de votre niveau ) , c'est pas une obligation de faire des courses dans la semaine hein .

Dites vous bien que vos séances de Practice n'auront pas servi à rien , ça apporte toujours quelque chose et lorsque cette piste se présentera de nouveau au menu vous serez prêt.

Parfois on a pas le feeling dans l'immédiat mais bien après ... longtemps après