Reprise du message précédent :

Comme moi
J'ai même pris l'abo d'1 an
 
C'est le début de la fin.  

Normal
Les circuits étant scannés au laser, la moindre bosse existant sur le circuit est présente, et se ressent donc dans le volant, même si elle n'est pas forcément présente graphiquement.

Du tout, cela n'avait rien à voir avec la modélisation du circuit, mais avec les reglages FFB.
Sinon, Simbin aussi utilise des releves topo effectués au laser.
Et ce n'est pas parce que le relevé se fait au cm près, que le modele numérique sera comme cela.
Sinon on se retrouverait avec des ciruits de quelques Go chacuns.
 
Pour continuer dans ma découverte du jeu, j'ai enfin fait quelques courses hier soir.
Avec les réglages en 900° qui vont bien, le comportement de la Solstice est vraiment sympa, même si je trouve le FFB un poil faible.
Je suis un poil juste en perfos pour l'instant, et il va falloir que je me crache dans les pognes si je veux reussir quelque chose de pas mal en course.
Point assez noir pour moi qui concerne la gestion des collisions. Le contact s'affiche dans le HUD, on ne ressent rien dans le volant, et subitement on se retrouve avec une pave entre les mains....
 
La Ford est vraiment une merde pour l'instant, et j'ai un peu peur de me lasser des caisses les moins puissantes.
Bref, j'ai pris un mois pour commencer, et je ne sais absolument pas si je vais prolonger ou pas....

Y a un modèle graphique normal et une modèle physique plus précis avec beaucoups plus de bosses
Pour la solstice, elle aune direction assistée, d'ou l'impression de FFB faible.

J'en sais rien mais attendre l'heure des courses pour faire une course ...

Je trouve ça bien, ça permet d'éviter de prendre la course à la rigolade, et d'éviter le fameux gros crash du 1er virage... Il n'y aura pas de restart et de prochaine course avant 1 heure... tout le monde tente donc un départ tranquille

Un peu cher à mon gout quand meme

 
Si tu peux tester pendant 1 mois n'hésite. Ca mange pas de pain (enfin si 15$   )

il y a du monde sur les serveurs ?
 
parceque sur LFS la fréquentation à drôlement diminué
 
d'hab il y a plus de monde, la communauté à fuit chez vous

Nan ?!!!!!!!
 
Je savais pas qu'on pouvait conduire a la souris
 
Tu es sur quels championnats la ?

Le truc incohérent, c'est "Je glisse, j'essaie de rattraper, oh bah non ca marche pas, le jeu a lancé un script qui fait que c'est irrattrapable"

Ca fout par terre quasiment tout le reste ..

Et puis bon, iRacing tu l'as pas essayé, alors le juge pas trop rudement

L'interet ? Une sensation de conduite et un plaisir inégalés

Et puis si les noms de Road America, Lime Rock Park, Virginia Intl Raceway ou Silverstone te rendent pas tout dur a un certain endroit, c'est que tu devrais apprendre a connaitre les circuits américains (je parle pas de Silverstone evidemment) Moi en tout cas ils me font plus bander que l'actuel Hockenheim ou Monza et ses chicanes ..

Quant aux voitures, bah, euh, je m'en fous de pas avoir de Ferrari ou de Porsche, ou de F1 ... Là j'ai au moins une voiture presque aussi éclatante a piloter que les F1 de Grand Prix Legends, alors bon, ca remplace toutes les Ferrari / Porsche du monde

ouais mais si y'a pas de Honda...

J'arrive a les rattraper la plupart du temps les glissades dans les simus de simbin...  
Franchement, temps qu'il faudra payer les extension, je ne suis pas prés d'essayer... C'est de la grosse arnaque ca...
Pourtant, j'avoue que le jeu a l'air bien fun (je suis un ancien fan de GPL )

PS :  a oui, ya trop d'oval

Comment ont joue les qualif a ce jeu ?

 
si tu payes une bagnole et que t'aimes pas le feeling, après c'est DTC kwa

ben oui   , surtout que tu payes un abonnement, les extensions devraient être comprise dedans  

Bon, je sens que j'ai bien fait de gagner une course en Skip Barber a VIR, maintenant je me retrouve qu'avec des aliens qui tournent dans les temps des records, presque 2s plus vite que moi qd je me suis donné a fond
 

Ce qu'il veut dire c'est qu'il est normal que tu sentes des bosses que tu vois pas forcement, vu qu'evidemment le moteur graphique supporterait pas d'afficher la moindre petit merdouille sur la route, alors que le moteur physique peut laisser passer ca  
 
Mais bon, a priori a Laguna Seca tu dois pas avoir masse de bosses ...  

Bah ouai y a du monde  
 
A chaque course Solstice, au moins 60 personnes, et a chaque course Skip Barber, au moins 30 ..  

Certaines
 
Mais y en a d'autres, une fois que c'est parti, c'est parti, et meme si tu contrebraques, que tu freines, que tu fais n'importe quoi (des trucs qui permettraient surement de te sauver du tete a queue, ou du moins d'eviter d'en faire un complet en réalité, ou .. dans iRacing [ou GPL, ou NR2K3, ou LFS, ou RBR, ou ..), jamais tu la rattraperas .. Résultat des fois tu sors de la piste, tu sais meme pas trop prk ..  

Personne t'oblige a tourner dessus  

Bah comme n'importe ou, c'est quoi ta question exactement ?  

Oué ca c'est assez honteux que tu puisses pas tester la voiture/circuit avant de les acheter ... Autant j'ai acheté la Skip Barber les yeux fermés, autant j'attendrai avant de prendre une autre voiture .. J'espere que ca changera vite ..

G25 powered et je te défonce
 

Net, sur rFactor il y a aussi cet effet de temps en temps. Je trouve ça bien naze.  

Sauf que j'ai le jeu que depuis quelques jours  

Moteur ISI  
 
C'est dommage parce qu'a coté y a des sensations pas trop mal, mais si tu vas un peu trop a la limite du moteur physique (que tu devrais normalement pas atteindre si c'était bien foutu), bah ...

Et t'as déjà l'abo d'un an ?
 
T'es encore plus accro que moi

Je suis tombé sur deux kamikaz aujourd'hui ca m'ennerve  

Shit happens

Je sais tout de suite si un jeu a du potentiel ou pas. iRacing en a. J'ai rejoué à LFS après, et je trouvais ça bien fade...
P'tain mais la Skip Barber sur VIR, un tobogan avec une voiture bien agréable à conduire et assez rapide  

Ouai, VIR putain, quel circuit  
 
Les 2 enchainements de virages dans la premiere partie du circuit qui se prennent a fond intégral, avec la voiture qui se dandine gentiment ... La longue ligne droite bien sympa qd t'es a l'aspi derriere quelqu'un Les freinages en appui dans tous les sens, le relief ...  
 
Je connaissais le circuit que de nom avant, mais là je découvre, et je comprends prk il a sa notorieté

Comment ont joue les qualif ?

Bah tu choisis une session de qualif
 
Je comprends pas ta question, bis

A vrai dire je suis un peu pareil que Ben, je comprends pas trop comment rejoindre en qualifs...
C'est pas comme sur rF ou tu rejoins et automatiquement tu passes à la session suivante.
Bref, en gros j'arrive à m'inscrire à une course, mais je dois rouler tout seul en attendant    
 
Par contre, la gestion des contacts est clairement a revoir, parce que la c'est vraiment n'imp pour moi.

Ptain mais les enfants vous avez pas lu quoi que ce soit sur le site ou quoi ?
 
Les qualifs sont pas associées a une course en particulier, y a juste des séances qualifs, qui te permettent d'établir un temps, qui toute la semaine déterminera ta position sur la grille, stout

Ben non j'ai pas lu  
 
Il faut donc sortir un ou deux chrono potables en qualifs, et c'est ce temps là qui sert de base pour ta place de départ ?
 
Sinon premiere course potable pour moi.
Mais j'ai deja l'impression de toucher mes limites  

Hum ok, c'est cool pour les qualif

J'ai fait un 1.49.2xx en course solstice rookie sur laguna seca, vas falloir que je le refasse pour etre plus ou moins tranquille sur la grille

Bah oué

Par contre si tu sens pas trop la voiture, essaie éventuellement de jouer avec un angle bien plus réduit que 900° ... Hier j'ai essayé une course comme ca, j'ai trouvé ca super crevant, et pas hyper jouasse ... Je suis vite revenu a ~360°

Je jouais toujours en 270° jusqu'alors, et là je trouve le 900° pas mal.
Reste que c'est avec la Solstice, et si ca trouve en monoplace c'est moyen...
Je viens enfin de passer sous les 1'52 à Laguna  

Ils ont des volants a 900° dans les vrais voitures de course?    
Bon comment on obtiens une invite, j'ai bien envies de tester un moi quand même  

Quoiqu'il arrive l'angle max de braquage s'adapte, donc en monoplace ca s'arrete aux alentours de 180° de part et d'autre  
 
Franchement le 900° je trouve ca trop, devoir faire plus d'un tour de volant dans certains virages c'est crevant  
 
1'52", bah ca va, ca pourrait etre pire, mais il faut progresser  
Dommage que la Solstice soit devenue plutot pénible à conduire depuis qu'ils ont raccourci la 3e

En faite ca change rien leur system, je tombe toujours sur le zorro de la partie qui me sort

Tu dois pas avoir de chance