Reprise du message précédent :
Excellent le demo drive pour les prochaines maintenance  

Ferrari 499P !!!
 
https://www.youtube.com/watch?v=oKsatb624lk
 
   

 
euh bah non    
 
merci le 5700X3D

Parle pour toi, moi j ai toujours mon vieux proco 8700k.

Je changerai uniquement quand le dernier windows sera quasi obligatoire pour le gaming

Le calendrier 2025 des Special Events  
 

 
Elle est très critiquée cette auto, avec ses chronos irréalistes et son grip phénoménal largement accentué par rapport à la réalité.

J’ai vu ca aussi. La boulette  

El famoso bop speciale sortie récente du véhicule

 
La Ferrari n'est pas la plus rapide, c'est juste qu'ils ont foiré les pneus pour l'ensemble des GTP.

Ah ok la maj a cassé le jeu, c est balo.

Bon normalement avec tout le cash qu on leur verse, ca devrait pouvoir être corrigé rapidement.

Ceux qui ne suivent pas l actualité, ils ne vont rien comprendre quand le grip va finalement baisser

Drap

 
Hello. Tu a contacter quel ASN pour en bénéficier a ce tarif là ?

La France : cdelvalle@ffsa.org

Les V8 gen 3 doivent être correctes au niveau fidélité de conduite, en tête du championnat «  serveurs australiens » on voit Brodie Kostecki.
C’est juste le champion 2023 et le vainqueur des derniers 1000km de Bathurst IRL  

 
 
true

 
 
J'ai depuis peu mon setup FANATEC et avec j'ai eu 3 mois offerts.
 
J'ai un peu testé (en mode "test" seulement) et je suis ravi du comportement de l'indycar. Je me régale.
 
Par contre, tout est payant... et du coup je me demande : l'abonnement sert pour jouer en multi ou pour tout ? Car acheter des voitures et circuits inutilisables si l'on coupe l'abonnement... pas fan.
 
Merci.
 
ChatGPT :  

 
Vous confirmez ?  

Oui si tu n'a pas l'abo tu ne peux rien faire.

Ok, abusé comme concept... pour l'instant seul le solo / test m'intéresse...

abusé, oui et non
 
les developpeurs sont à fond sur le jeu toutes les 13 semaines tu as les mises à jour
l'abo revient à environ 7€ le mois (sur 24 mois) pour les nouveaux  
 
les serveurs sont bien remplis

Vu que t as 3 mois gratos, c est l occasion ou jamais de tester le multi. En principe tu dois avoir acces gratuitement aux courses en mx5 et d autres sans débourser de la thune.

L interet du jeu est essentiellement pour le multi

Perso je pense aussi que c est un peu abusé : techniquement, il devrait y avoir moyen d avoir une partie des fichiers qui soit installé en local pour pouvoir au moins lancé du solo, sans les mises a jour éventuellement.

c'est une vraie contrainte, pour tester en solo faut attendre que le serveur soit en pause pour les mises à jour

donc pas de vrai possiblité de faire des tests en solo gartuitement, faut prendre l'abo

ensuite tu peux gagner jusqu'a 10$ par saison pour acheter voitures/circuits

Si l'abonnement donnait accès à tout, pourquoi pas, mais payer des voitures et circuits que tu perds si tu n'es plus abonné... c'est osé.  

ca reste le meilleur business model
 
LMU tend a faire la meme chose (si je ne dis pas de betise)

Je suis d’accord avec le business model. Mais vu le prix des voitures/circuits, on devrait pouvoir jouer en solo meme quand on ne paye plus l’abonnement.
L’abonnement ne devrait se justifier que pour donner accès au multijoueur.
Mais est ce que ce modele leur permettrait d’assurer la qualité qu’on a. Je ne sais pas    
LMU c’est hybride. Pour le moment meme sans payer on peut faire du ranked.

https://www.iracing.com/iracing-dev [...] uary-2025/
 
Ohhh enfin des retours aux pits pour les mecs qui blink    
Vivement    
Vivement les bugs de retour au pit alors qu’on a une connexion stable   J’espère que ca marchera bien

1er course multi !  
 
   
 
MX5 à Laguna Seca ; multi à 12.
 
Practice P3
Qualifs P7
Course P5
 
C'était vraiment très bon ! (et si je ne m'étais pas fait mettre en TAQ au premier virage je pouvais viser plus...).
 

Considère être une bonne chose d'avoir fini la course en partant du milieu, en rookie
 
Un des rares jeux de course où le plaisir n'est pas forcément le podium, mais simplement faire une belle course

Ouais c'est déjà miraculeux de finir ! Passé un temps je partais des pit, et finissait systématiquement top 10 au moins sur des courses de 20, juste en laissant les gens se cracher ...
 
Si tu veux faire une course ensemble à l'occasion ca peut etre sympa. Voilà mon discord : Lamiraclerie

Meme constat surtout en monoplace. En f3 quand je fais un mauvais chrono et que je pars du fond de grille. Ca permet d’admirer la boucherie des premiers virages    
Tu peux gagner 10 fois places en 1 tour  

C'est le probleme des lobbys public avec peu de iR
 
Il faut arriver À s'en detacher
 
Je commence à voir le jour ayant passé les 2500 et en roulant uniquement en GT3

Moi je m’éparpille. J’aime trop la diversité du coup je stagne un peu vu que je reste nul dans chaque catégorie. Mais je kiffe quand meme    
F3, F4, Pcup, F296, Gt3  

Malgré mon avis (qui n'a pas changé) sur l'économie du jeu (achat de voitures / circuits alors qu'il y a un abo et impossible de jouer hors ligne), je vais prendre l'abo' !

Le plaisir est tellement naturel et agréable sur ce titre qu'il serait idiot d'investir des centaines d'€ dans du matos en plaignant d'en rajouter peu pour en profiter.

Et pourtant, j'ai déjà acheté tous les Asseto Corsa (j'adore les F1 classics dessus), les F1 xx (très/trop arcade), Dirt 1 et 2 (me manque du matos encore), Raceroom (sympa mais en kit), Automobilista (daté) etc...

 

Edit : j'ai vu qu'il y avait un système de parainage (j'ai un lien qui donne -40% pour les nouveaux inscrits par exemple)... si quelqu'un a cela qui puisse s'appliquer a un compte d'essai (mon essai se termine début mai), merci.  

Je viens de passer Classe D (et ne suis plus "Rookie" ) après avoir fait une course à me trainer derrière en évitant les incidents et toutes fautes... (0X donc).
Avec les divers abandons j'ai tout de même terminé 6ème...    
Et là où avant je gagnais 0.06 ou 0.11 de SR... j'ai eu :

 
Du coup, ce système est assez étrange car favorise la prudence à la performance, mais soit. Et, est-ce que l'on peut retomber de rang ou un palier est acquis ?
 

Tu améliores ta license quand tu passes les 3.5 et tu redescend quand ton sr tombe sous les 1.5.
Et c’est exactement ca, au debut tu joues le SR et après tu joues la gagne quand tu as atteint ton objectif.
Je suis license B et je maintiens mon SR et essayant de faire ma course juste sans mourir    
Plus la course est longue, plus tu gagnes du SR et ton +0,54 c’est pour passer le palier et éviter que tu fasses le yoyo  
D’ailleurs si je dis pas de betise, en cas de gros crash et trop de reparation, il vaut mieux rester au stand que de quitter sinon on est disqualifié (à confirmer par les habitués). Les DQ ca pique sur le SR.
Une de mes dernières courses j’etais à 16x sur 17 j’ai serré les fesses jusqu’à la fin  

OK, merci.
 
Je commence à comprendre le concept, désolé pour les questions qui peuvent sembler basiques, mais le titre n'explique pas trop ce qu'il se passe (et il y en a des choses à comprendre).
 
Là, j'hésite à me prendre la F4... mais faut aussi acheter X circuits... et ça me saoule.  

Tu as trouvé un parrain ? Si je peux te filer un code je peux regarder ou ca se fait. Je sais meme pas s’ils filent qqchose un parrain. J’aimerais acheter d’autres circuits  

Non, si tu veux/as tu peux me MP (j'espère que ça démarre après les 3 mois d'essais et non à l'instant T).

 
Le seul code pour le renouvellement c'est pour Black Friday.