Reprise du message précédent :
ok je vais regarder
niveau réalisation, il se tient comment graphiquement? niveau sonore?
jouable à la manette xbox dans un 1er temps?

 
Graphiquement c'est pas dégueu mais ça vaut pas Pcar par exemple. Le son c'est nickel.
 
Pour la manette, c'est pas évident, iracing c'est une simu. Déjà au volant j'ai du mal alors la manette c'est pas la peine, pour moi en tout cas.

Pour moi non, volant ou rien pour ce jeu.

ok,je vais voir pour m'orienter sur autre chose, mais quoi?????

Si c'est le volant qui te bloque ce sera pareil sur les autres simus.
 
 
 
Si tu veux rester à la manette, faut voir côté console GT6 bientôt ou Forza.

J'ai fait quelques essais à la manette... C'est chiant. Déjà faut changer les pilotes d'origine microsoft pour que ca passe. Et au final, on arrive à rien du tout avec la manette.
Un volant, même sans aller taper le haut de gamme fera largement l'affaire pour découvrir et voir si ca te plait.

a la manette y'en qui arrive je sais pas comment ils font mais bon....
si tu joue avec une manette c'est comme jouer au foot avec un ballon de rugby, tu peut mais c'est pas optimal et tu va te gâcher le plaisir de la conduite!
question graphisme oui c'est a mille lieu de pcar c'est clair, mais ça reste propre donc ça passe et puis quand tu pilote t'en a rien a battre de ta carrosserie avec reflet et de la super modélisation de l'herbe

et puis le FFB est si bon, enfin je trouve car dans pCars j'ai l'impression de flotter en l'air, je sens aucune bosse.... bon j'arrête de critiquer pCars.

les rFactors a la manette ca passe, iRacing non

Alors, heureux?

Est-ce qu'il y a un site ou un lien qui répertorie tous les circuits et dans quels championnats ils sont utilisés?
 
J'aimerai bien en acheter quelques uns qui sont utilisés dans plusieurs championnat afin d'en profiter un max...

 
Tu parle de championnats externes à iracing.com?

Non. En fait vu le prix des circuits, j'aimerais en acheter le minimum pour en profiter un max avec les différentes séries.
Par exemple LimeRock est utilisé en mazda cup, en Ford spec, et beaucoup d'autres.
Alors qu'il y a des circuits qui ne sont utilisés que dans une ou deux séries...
Suis-je plus clair ?

 
Ah, oui je comprends. Mais je ne peux pas t'aider

 
Ouai en effet ca marche bien sur les petites configs!    
 
Sinon j'ai un DFGT, donc pas d'embrayage... Il faut mettre Auto-Clutch ou Auto-Blip? Par defaut c'est auto-blip, mais est-ce qu'il faut lacher l'accelerateur quand on change de vitesse

ça dépend des voitures, sur les boites en H (classiques: MX5, Jetta...) il faut, mais sur les boites séquentielles (Star Mazda, F1...) y'a pas besoin
 
Dans ton cas, met de toute manière l'auto-clutch ET l'auto-blip.
 
L'auto-clutch gère la pédale d'embrayage, l'auto-blip met un petit coup de gaz automatique au rétrogradage (équivalent du talon-pointe en auto, ou coup de gaz en moto).

J'aimerai beaucoup connaître le gain de temps sur les voitures a boîte manuelle

Parce que lorsque je vois les temps a l'époque que je faisais sur la mx5 en embrayage manuelle et que je n'utilisais pas du tout en passant les vitesses a la volée et sans TP

l'auto-blip est utile pour moi dans le rétrogradage. Ca t'évite de te foutre en l'air si tu montes trop haut dans les tours !

J'ai bien du mal à jouer sans l'auto blip

sans l'auto blip , je n'arrive pas à descendre les rapports sur Star Mazda .
pas essayé d'autres voitures ....

 
Pareil que Veens du coup. Je projette de dépenser pour 6 items histoire de profiter de la ristourne.
 
Je prend déjà la star mazda et la F1. Reste 4 items pour choisir les circuits ou autres véhicules.    
 
J'ai pensé prendre la skip barber pour monter crescendo dans les monoplaces.
 
Donc pourriez vous me conseiller 3 ou 4 circuits a acheter en rapport avec la star  mazda et la F1?
 

Non mais tu n'as aucun intérêt de prendre la F1
Il faut être en classe A pour participer aux séries !!!

 
J'entends bien, c'est pareil pour la star mazda. Mais quitte a mettre de l'argent je préfère profiter de la ristourne même s'il m'est impossible de faire des courses.

faut voir ce qui est au calendrier, mais il y a des valeurs sûres pour SM/F1:
- Spa
- Suzuka
- Interlagos (s'il est sorti, ça fait un moment que j'ai pas fait un tour sur iRacing )
- Un autre circuit récent (Motegi?)
 
pour moi t'es pas obligé de prendre la skip, tu peux passer direct à la SM une fois que t'es D > 4.0

Je suis désole mais je comprend pas ta logique ?
Pour la star mazda éventuellement je peux comprendre parce que je crois qu'il faut être en classe D? A confirmer !!
Mais la F1 te servira jamais car pour passer la B tu devras repasser a la caisse et aussi talentueux que tu sois, il te faudra quelques mois pour arriver en A

non t'as pas besoin de repasser à la caisse.  
 
La SM étant une classe C, tu y as accès avec une licence D et un SR > 4.0
=> faisable en MX5, puis tu fais ton MPR avec la SM pour passer en C
 
La F1 étant une classe A, tu y as accès avec une licence B et un SR > 4.0
=> faisable en SM, puis tu fais ton MPR avec la F1 pour passer en A
 
En tout cas moi j'ai fait comme ça (bon c'était y'a un moment, mais je crois pas que ça ait changé?).
 
edit: c'est faisable, mais pas forcément facile hein, il faut rouler très propre et régulier pour monter le SR à 4

 
Tu te trompe je ne suis pas si prétentieux, mais à la base je me suis lancé dans iracing, c'est pas pour rouler en Mazda.
 
Il est bien possible que je n'arrive même jamais en B ou en C, mais cela ne m’empêchera pas de tourner en test avec la star mazda ou la F1. Tu me suis?
 
Merci pour vos réponses
 
EDIT que signifie mpr?
 
Et @oko : c'est tiré d'ou ton avatar?

Je ne savais pas qu'il y avait une série en SM en B
Je dirais que c'est a vérifier

c'est Minimum Participation Requirement
 
en gros pour monter d'une classe, il faut au minimum 3.0 de SR, et faire au moins 2 courses OU 4 TT avec une voiture de ta classe actuelle ou supérieure.
 
Exemple: pour passer de Rookie à C, tu as:
- la solution facile:  
1) je monte mon SR > 3.0 en MX5
2) je fais 2 courses en MX5 => je passe en classe D 2.xx en fin de saison (on perd environ 1.0 point de SR à chaque promotion)
3) saison suivante, je monte mon SR > 3.0
4) je fais 2 courses en Skip => je passe en classe C 2.xx en fin de saison
 
- la solution plus difficile (mais aussi plus rapide)
1) je monte mon SR > 4.0 en MX5
2) je fais 2 courses en MX5 => je passe immédiatement en classe D 3.xx
3) je continue à monter mon SR > 4.0 => je gagne l'accès à la SM
4) je fais 2 courses en SM => mon MPR est fait => je passe immédiatement en classe C 3.xx

non y'en a pas, cf. mon explication ci-dessus

Ok, merci

Et @oko : c'est tiré d'ou ton avatar?

Ton explication est très clair mais je ne comprend pas comment il passe de la B a la A  sachant qu'il n'y a que des séries avec la dallara, lotus, GT et NASCAR  

Ahhhh y'a les TT avec les voitures supérieurs ...  
 
Quelle idée de faire du TT  
 
EDIT: mais les TT ne sont pas par rapport aux séries de la classe correspondante à notre niveau justement ?

de moi à La Ferté Gaucher
(vu de la moto : www.youtube.com/watch?v=bVXKCPUf0OA )
y'a un topic piste moto sur le forum pour ça : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 

ben tu fais pareil que pour Rookie -> C sans passer par la skip.
avec la SM tu passes en B, tu montes le SR > 4.0 avec la SM et ça te donne accès à la F1 => tu fais ton MPR en F1 et hop t'es en A

 
une fois en B > 4.0 tu peux faire du TT et des courses en F1

 
Ok    
 
Je pensais que ça venais d'une simu de moto .
 
Je viens de baisser mon FOV, c'est abusé la différence, je fais des tours propres sans problème, sans attaqué bien sur.
 
Vous êtes à combien vous?

Avis perso: tu devrais prendre la star mazda et plus de tracés pour bien te faire la main, et ensuite venir à la F1. Prendre beaucoup de voitures sans avoir beaucoup de circuits, ca limite l’intérêt.
Pi les courses de F1 sont assez longues, c'était pas toi qui voulais pas faire de courses trop longues?

 
Oui c'est bien moi  
 
Mais comme dit, on sait jamais. Merci pour tes conseils, je prend note.
 
En tout cas, la je tourne avec un FOV plus bas et je roule beaucoup beaucoup mieux.
 
Vous avez quoi comme FOV vous? Et sur quel diagonal d'écran?

j'ai un FOV de 60 pour un écran 27 pouces

 
Ok, purée, je suis en plein doute la, j'aimerais me prendre un 27" mais je lis ici et la que la résolution de 1080p est handicapante, qu'en pense tu?

FOV de 134  

3x24"