Reprise du message précédent :

En passant par l'offre cadillac tu as 2 ou 3 circuits supplémentaires je crois

Non plus maintenant

Ah d'accord

Je viens de finir ma première course.  
Laguna seca en mx5.

Départ 8ème, je fais un départ fulgurant,    je prend la 2ème place et je me fais manger tout au long de la course    mais je termine quand même 4ème  sur 11.  

Premier virage un zoive coupe la trajectoire au gars derrière moi, tonneau.  

Bref, vraiment terrible ce jeu, même si dans certains virage j'ai l'impression de rouler sur des oeufs

Pour ceux qui hésitent, hésitez pas! ce "jeu" est terrible!  

Et ce n'est que de la MX-5 (et surtout du rookie).  
 
Amuse toi bien, mais le meilleur reste à venir si tu accroches vraiment (d'un point de vue sensation/fairplay).

Faut juste appuyer sur shift puis insert ou suppr pour monter/descendre, faut rester appuyé plusieurs secondes parfois mais ça marche.

 
Le problème c'est que c'est trop intense pour moi, la j'ai fais 10 tours j'étais déjà épuisé lol, j'ai du rouler a une main pour virer mon chat de l'écran.
 
Faut que je regle le fov aussi, je vois rien de côté. Demain je cherche un ps3eye normalement .
 
@pharmajo
Milles merci! j'avais mal compris les instructions, Active or Disable Motion Cockpit View: Left Shift AND Control keys, je pensais à la touche controle

J'ai une question pour les habitués.
Dans les choix après avoir clické sur race now, si je fais race y'a pas de qualif et si je fais qualif, y'a qualif + race c'est bien ça?
 
Et quel est la différence entre un TT, un practice, et cliquer sur Test?
 
Test je suis tout seul alors que dans les autres modes je partage la piste avec d'autres pilotes?
 
merci  

Si tu fais la course sans qualif, tu partiras derrière ceux qui ont un temps  
Si tu t'inscris aux qualifs, tu ne fais que la qualif mais ton temps sera valable pour toute la semaine de la série en course
TT : tu tournes tout seul mais tout est pris en compte donc attention aux erreurs
Pratice: session libre online sans conséquence  
Test : tout seul sans conséquence

 
Donc practice c'est comme le test seulement y'a d'autres pilotes sur la piste?
 
Merci beaucoup pour tes réponses!

Oui practice est online
Tu vois de toute façon le nombre de personnes connectées au serveur

Ok, et vous savez s'il existe des solution gratuite pour afficher un compteur sur un appareil android?

Pour qq un qui ne veut pas s'investir tu poses beaucoup de questions  
A ma connaissance il n'y a rien de gratos malheureusement

 
Pas m'investir, c'est relatif, je travail à mon compte à la maison, mais j'ai un enfant de 1an à gérer quand même, c'est donc pas évident de faire des courses de 200 tours. Pour le moment
 
Et puis j'ai pris un abo pour 3 mois donc je me sens un peu obligé d'y faire un tour.
 
 
Après le jeu est tellement énorme qu'on a forcément envie de s'investir. Quand je vois les F1 sur youtube
 
Mais je sais qu'avec mon niveau de pilotage pour le moment ca finira forcément de cette manière
 
Du coup je reste sage avec la mx5  

Pour les F1, faudra de toute façon gravir les échelons des classes pour y arriver

Et puis c'est pas la plus fun. En voiture rapide fun, la radical, c'est du bonheur, et ce son

Pour moi y'a eu 3 périodes vraiment jouissives:
- les premières heures sur le jeu (en Solstice à l'époque)
- les premières heures de Star Mazda (woohoo ça pousse! woohoo ça grip!!!)
- les premières heures de F1 (woohoo ça pousse²²²²! woohoo ça grip ^2342)

Rassure moi caudacien, c'est pas mission impossible pour débloquer toutes les voitures?  
 
Sinon vous me conseiller quoi comme premiers futurs achats?
Je suis bien intéressé par la star mazda avant de passer à la F1!

Si tu aimes les monoplaces, la Star Mazda est clairement l'étape intermédiaire indispensable.
 
Normalement tu peux passer D > 4.0 avec la MX5, pour accéder à la Star Mazda, et faire quelques courses/TT avec pour passer en classe C. ça t'évite de devoir acheter une voiture de classe D.
 
Donc je dirais, monte déjà D > 4.0, puis achète Star Mazda + des circuits à venir sur la saison Star Mazda en cours.

Le calendrier de la prochaine saison de Star Mazda
 
Road Atlanta.    
Spa      
Silverstone    
Watkins Glen      
Suzuka    
Iowa speedway    
Gilles Villeneuve        
Zandvoort    
Mid Ohio. Bof, pas du tout à mon aise sur ce tracé.
Mount Panorama (faudrait qu'il sorte pour le faire   )
Interlagos      
Road America  
 
C'est sérieux la      

 
En tant que nouvel inscrit je vois les chose différemment.
 
 
Road Atlanta.    
Spa    
Silverstone    
Watkins Glen      
Suzuka    
Iowa speedway    
Gilles Villeneuve    
Zandvoort    
Mid Ohio.    
Mount Panorama    
Interlagos    
Road America    
 

 
Sinon je m'éclate bien, j'ai installer un tracknoir tout à l'heure je pense pas rouler avec ça me déconcentre plus qu'autre chose .

Va deja falloir passer catégorie C pour piloter la star mazda

c'est quoi un tracknoir?
 
perso je désactive tout en course, même les black box, pour être concentré à fond sur le pilotage

 
 
C'est comme un track ir mais no ir    
 
Ca fait que quand tu tourne ton visage irl, la vu dans ton cockpit tourne de la même manière.
 
Exemple la : http://www.youtube.com/watch?v=UoWFK5GPGz0

Par contre, je trouve pas mes temps sur les circuits. On ne peut les consulter que ig? Mon best all time par ex.

   
ça marche avec une webcam je suppose?
 

c'est dans la section stats

 
Oui, en principe ça marche avec un périphérique appelé TrackIrV5 qui coûte plus de 150€. Faut mettre une casquette sur la tête avec 3 LEDs infrarouges.
 
Sinon y'a un programme open source qui utilise une webcam pour reconnaître le visage et calculer les angles d'inclinaison etc...
Si t'es un peu bricolo tu peux même très facilement reproduire un vrai trackir pour rien du tout. J'ai acheter un ps3eye d'ocaz, après faut 3 led ir et un peu de bidouille.  
 
 

 
En faites je cherche les temps que je fais en mode "test", je les trouve pas

Les temps ne sont pas comptabilisés en test

Punaise je suis dégouté la. Premier virage un gars perd le controle fait un travers en plein milieu de la piste, j'arrive pas à l'éviter. Je casse la roue avant, je vais au stand, je répare et je fini dernier en faisant une course propre.

Je regarde les resultats.

J'me prend un -0.15  Deja la c'est la stupeur      .

Mais je vois que le gars qui a fait un travers, s'est déconnecté au premier virage, il prend que un -0.07  

WTF!

Je vais arrêter les courses car je comprends rien.
Premier virage je sens venir la merde, j'évite les gens en travers, je perds le contrôle sans toucher personne. Plus tard dans la  course je mord, j'ai un drapeau noir. Puis avant dernier virage le gars derrière moi tournais plus vite depuis 3 tours, je gérais juste mon avance. Et la il me met un coup dans les fesses, je garde le contrôle je fini donc 4ème.

Et la je voie que je perd encore des points... -0.06. Et le gars qui me rentre dans le fion en perds que 0.04.

J'en conclue que c'est mon drapeau noir et ma perte de contrôle qui m'inflige cette sanction.

Solution:
Le gars est plus rapide que toi tu le laisse passer, sauf si tu t'en fou de ton SR car ça se fini souvent au tas. Et pas d'erreur de ton coté.
Ça te permettra de faire monter ton SR, de grimper tranquillement ton irating et tu sera avec des gars qui savent à peu près piloter, ensuite ça ira mieux.

Franchement je sais que j'ai un faible niveau. Seulement j'applique le code, je garde la trajectoire normal. Je vais pas freiner plus qu'il ne faut à l'avant dernier virage pour faire plaisir au gars derrière moi non?
 
Mais je ne comprends pas, tu pense que j'ai été sanctionné parce que un autre pilote m'est rentré dans l'arrière?
 
Les point de sr sont totalement indépendant du résultat dans la course?  
Faut peut être mieux que je laisse le peloton passer devant et faire une course propre?
 
De tout façon, je vais faire que du practice les prochains temps.

Tu tapes dans un gars ou tu te fais rentrer dedans c'est pareil, pénalité max. Y'a toujours des abruti qui font n'importe quoi dans les classe rookie, le but est d'éviter la casse. Dans mes souvenirs, la situation s'améliore rapidement. Arrivé à 1600/1700 de SR, et des voiture de classe C, tu sera tranquille. Restera les incidents de course. Comme dans la réalité, quand tu n'y est pour rien et qu'un mec te pulvérise la voiture, c'est injuste mais c'est la vie .

 
Merde alors. Si on se fait rentrer dedans on a son sr de pénalisé?!?!
 
Et pour ma question concernant le sr. Il est indépendant du résultat dans la course ?
Y'a que la casse qui joue sur le sr ou aussi les drapeaux noirs ou autres off track?

Toutes les erreurs, sortie de route, collision avec le décor ou une voiture, tête à queue même si tu restes sur la piste. Et même si tu arrives premier, ça changera rien.

Off track, perte de control du véhicule, vitesse trop importante dans les stands, mauvaise sortie des stand, contact avec un véhicule, et accident.
 
Tous influent sur ton Sr. Ensuite, le Sr descendra encore plus vite si tu es haut en Sr et classe.  
 
En gros tu es classe B avec 3.55 de SR, si tu fais 4 sorties de route, tu perdras plus que celui qui est classe D avec 2.36 de Sr qui aura pourtant fait 6 off track  

Merci beaucoup pour toutes ses réponses.
Je vais faire un trimestre de practice je crois .
 
Je dis ça mais je suis capable de faire une course ce soir

Jouer en practice, je ne vois l'utilité pour ce type de jeu hormis pour apprendre le circuit

Je suis entièrement d'accord sur le fait qu'il n'y a rien de plus frustrant que de perdre des points a cause de manœuvres stupides indépendantes de notre volonté mais on peut tomber parfois sur des courses tellement jouissives que ça serait dommage de passer a côté et puis tu commences ce que tu perds tu peux le regagner très rapidement
Faut juste que tu arrives a monter d'une classe et monter ton sr dans les alentours de 2000 et tu seras rarement déçu
Ensuite tu remontes d'une autre classe tu monte a 4000 et tu seras peinard  

Oé je tourne trop lentement sur le circuit. C'est pour ça que je prévois de faire du practice. J'arrive a avoir 40 secondes d'avance et à les perdre en 5 tours .

concernant le patch de la nouvelle saison:
- Cars that have been updated to the v5 model this season are:
· Legends Ford '34 Coupe
· Mazda MX-5 Cup
· Mazda MX-5 Roadster
· Pontiac Solstice
· SCCA Spec Racer Ford
· VW Jetta TDI Cup  
 
Hâte d'essayer tout ça

the v5 ça concerne les ntm c'est ça?