Reprise du message précédent :

Si une voiture est difficile à conduire, elle l'est pour tout le monde
 
Je peux t'assurer que si tu met tous les pilotes de Skip sur la V8 pendant 1 mois, tu retrouveras grosso modo la même hiérarchie à la fin.

Si tu es bon en skip, tu seras bon en V8. La Skip c'est la meilleur école possible  

Après il faut comprendre que ça ne se conduit pas pareil, le poids est différent, tout comme l'inertie. Faut se sortir les doigts en V8  

Edit : Et avec un bon setup c'est plus la même voiture.

oui bah c'est bien ce que je dis, tu peux intégrer une course et être dans des splits forts alors que t'as pas le niveau
tout comme te faire flinguer ton irating injustement parceque t'as voulu éssayer autre chose
 
un exemple flagrant du problème
en star mazda j'ai gagné du irating facilement, dès le début, genre vers 2000, même sans gagner de courses
ensuite en nvidia cup j'étais dans des splits trop forts et je m'amusais pas
donc j'ai du faire exprès de perdre du irating pour espérer gagner des courses en nvidia cup
et même en gagnant, mon irating n'est jamais remonté vers 2000
 

Il faut tourner un minimum avant de rentrer en courses, et encore plus si tu as un Rating élevé et encore plus en NVidia Cup ou tu as peu de chance d’être gagnant si tu tournes pas dans les 5 premiers
 
Mais je suis d'accord avec les autres, je pense que ton Rating correspond à ton niveau quelque soit la catégorie, après il faut se laisser le temps de se roder à la catégorie bien évidement

je pense avoir donné un bon exemple que ça correspond pas au niveau
 
je suis monté sans trop forcer à 1500 ou 1800 je me rappelle même plus, avec spec racer et skip et star mazda, je sais plus dans le détail, mais c'était surtout en star mazda, et sans jamais gagner une course
 
j'ai fait exprès de redescendre à 800 et des brouettes, en m'inscrivant aux courses sans prendre le départ
et en nvidia cup malgré que je gagnais j'ai jamais pu remonter à 1500 en irating
 
d'après ce que vous dites, si le irating correspondait à mon niveau réel j'aurai du pouvoir atteindre les 1500 à nouveau relativement vite
 
mais c'est juste pas le cas, et ça me parait flagrant que le irating réflète pas le niveau autant que ce que vous voulez bien croire, selon moi surtout à cause du fait que c'est inter-catégories

J'ai commencé Iracing fin Novembre, j'ai attaqué uniquement la nvidia Cup ( ahhhhh lime rock    ) en 2 mois, j'ai dépassé les 2000 de rating avec uniquement 5 victoires,maintenant  je ne touche plus qu'à la MP4 et j'en suis à 3500
 
Je ne vois pas l'interet de baisser son rating pour participer à une course   , à la rigueur entraine toi et vaut mieux finir 6 d'un split 1 que 1er d'un autre split
 
Maintenant si on prend chacun son cas personnel, il y aura toujours des exceptions, mais un ALIEN en Nidia restera un ALIEN sur MP4 ou monoplace..., un très bon sera très bon partout, etc etc et pour certains cas, certains arriveront peut etre effectivement à maitriser une seule caisse

 
heu c'est quand même beaucoup plus interessant de luter pour la première place que d'être tout le temps en milieu de course, voir se faire prendre un tour
je vois pas l'intérêt

Chaque cas peut etre intéressant.
Rouler avec un mec devant à 40 secondes et un concurrent derrière à 30 secondes sans rien à défendre ni à attaquer, c'est pas top intéressant. Un mec qui va te pousser au cul à chaque freinage ou le mec 3secondes devant toi à qui tu peux foutre la pression,

quand j'ai commencé iRacing j'avais jamais joué à des simus
donc je roulais, mon irating progressait, j'étais content, même sans gagner, car je me disais que ça viendrait logiquement, et ça me paraissait normal de pas gagner
mais à un moment j'ai finit par avoir l'impression de m'être fait zober dans l'histoire et d'avoir juste servit à remplir les grilles et donner des victoires à ceux qui arrivaient en étant déjà bons
 
donc quand je dis que le irating ne reflete pas vraiment le niveau c'est assez flagrant, vu que pour espérer gagner il faut que je sabote mon irating lol
 
de plus dans certaines catégorie faire monter le iracing ça peut se faire juste en finissant les courses, parceque des mecs très bons en vitesse pure vont faire un rage quit suite à une direction légèrement tordue qui leur hôte toute chance de finir premier, ou que le premier, le deuxième et le troisième vont se foutre ensemble dans le décors parce-qu’ils vont tenter le tout pour le tout
 
à moins de viser la class pro, le irating et le SR ont une influence finalement assez relative sur le comportement en course
par rapport la réalité où il faut gérer un budget mécanique, des blessures, exposer ses sponsors
 
 
 
un abandon avec pour seul motif la frustration de pas être dans les premiers est finalement peut pénalisé
les abandons pour crash c'est pareil
T'es plus pénalisé en faisant 5 touchettes dans l'herbe qu'en faisant un Ayrton Sénat dans le mur

C est ta 1ère simu, tu veux t amuser en gagnant des courses ce qui est tout à fait compréhensible
Pour ma part, je ne joue pas pour gagner comme je sais que je ne le pourrais jamais avec certains ETs mais m en rapprocher un maximum et pour cela le mieux et de jouer contre ces personnes justement pour progresser
Et j espère me situer un jour comme je l étais sur LFS jadis

bah les ET sachant qu'ils exploitent esssentiellement des failles des jeux c'est pas des supers models
c'est un peu le truc agaçant comme dans des fps avec des types qui exploitent des trous dans des maps    
 
disons que je trouve que ça manque d'homogénéité dans les courses
pour cette raison je m'étais mis à l'oval après l'avoir snobé

Au niveau des setups (complètement irréaliste ??)
 
Par ce que je vois pas trop comment ??

Ouep y'a des setup que toi, dans ta logique, tu n'irais jamais faire, ben eux les font... et ça marche..enfin avec eux... car j'en ai essayé un et ça me convenait mais pas du tout...

 
 
Vous l'avez aussi recu ????
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Yep.

On pourrait peut être ajouter notre identifiant iRacing dans le fichier excel ? Point de vu anonymat ça changerait pas grand chose vu que les identifiants trainent sur ce sujet....

DONE !*
 
* J'en profite pour remettre le lien au cas où

 
Gratter chaque centième tour par tour pour rattraper le gars de devant, se sortir les doigts velus pour rester au contact, trouver la bonne opportunité pour tenter un dépassement    
 
C'est ça Iracing pour moi  

C'est clairement le plus gros point fort d'iracing, même si au départ je m'y suis mis pour son modèle physique et son réalisme. C'est finalement son système d'irating et son fonctionnement comme une grosse ligue regroupant les joueurs par niveau qui est ce qui m'accroche le plus sur ce jeu. J'ai essayé pas mal de simu avant, et dans les ligues, les niveaux sont trop hétérogène, chacun fini par tourner seul, que ce soit en tête ou en queue de peloton. Jamais dans une simu je me suis retrouvé contre des adversaires tournant dans le même dixième à chaque tour.
En tout cas, pour que je passe à une autre simu, le modèle physique et les graphismes ne seront pas suffisant, il me faudra le même système de ligue globale.

Mais BrandsHatch    
Je ne connaissais pas du tout, j'ai un mal fou mais j'adore le tracé avec des virages aveugles, rapides  

 
Prends des repères en bord de piste pour déclencher les virages et les freinages au bon moment. tu peux aussi déborder dans l'herbe au T3    
 
Bon j'ai craqué, j'ai repris 1an d'abo  

http://new.livestream.com/accounts [...] ts/1441066

J'ai profité d'un code bonus 3 mois gratuit pour tester cet après midi. Bon je jour avec un pad d'Xbox parce que je n'ai pas de volant : c'est chaud.
Je continue de tester un peu mais si ça me plait j'investirai dans un siège + volant / pédalier.
 
Avec la démo j'ai kiffé l'espèce de casse type Nascar (j'adooooore la Nascar) et la Mazda mx5. Les autres sont trop dures à manier au pad  
 
La seule chose qui me freine à mort c'est les réglages, je déteste ça, je n'y comprend rien, et j'ai bien peur que ça fasse la différence plus souvent que le pilotage.

Je suis pas fan du tout de réglage, mais tu peux trouver sur le net des réglages souvent

 
Très très bonne nouvelle ! (si tu as un plan n'hésite pas à faire tourner le lien)

Ça tourne beaucoup sur le forum d'iracing, il y a des sujets entiers dédiés au partage des setups. De toute façon en rookie les setup sont fixed (pas modifiables), puis le nombre de réglages augmente au fur et à mesure des classes. En tout cas faut pas se laisser freiner par ça, au pire au bout d'un moment tu vas te surprendre à lire des guides et t'apprendras plein de choses sur les voitures de courses Moi j'ai commencé à y toucher seulement 6 mois après mon inscription, t'as de la marge ...

Le plus souvent, tu auras plusieurs setups postés sur la partie du forum officiel iracing correspondant à l'auto pour laquelle tu veux des setups

Ça partage pas mal sur iracing en fait

Oui dans les sessions de practice tu peux demander des setups, il y en aura très souvent un ou deux qui le partagera.

Forum officiel de mon coté pour les setups

Merci les gars ! Je vais aller zoner un peu sur ce forum voir comment ça se passe pour la suite. Enfin, zoner, dans un moment, là c'est time to race !!! ;-)

Ca y est je viens de faire mon premier top 4 sur une course de street stock series. Je galère grave au PAD mais je suis violemment accro.
J'ai serré les miches toute la course, j'avais le palpitant à 155 (mesuré au cardio pour rigoler) et la tension devait être très élevée.
Je n'ai jamais eu de sensations comme celle-ci en 25 ans de jeux vidéos (oui je suis vieux so what).
Me reste plus qu'a m'en remettre et trouver un joli volant.

Attention avant de se lancer, fais bien attention au tarif du bébé. Faut tenir compte du prix des voitures/circuits/abonnements pour la suite

Wouhou rookie => classe D !

 
Tout à fait, pour l'abonnement d'un an, je l'ai pris lors du black friday (50% de promo sur les abo d'un an ou deux).
 
Il faut également acheter par 3 ou plus le contenu (circuit et/ou voiture).

Pareil, abonnement au moment du black friday.
C'est sur les circuits et voitures que ca peut vite couter cher. Je termine mon abonnement, mais pas sur que je replonge ensuite. Surtout que tomber parfois sur des circuits ou je prend pas du tout de plaisir ca soule un poil.

 
Quel circuit tu n'aimes pas ??
 
Pour ma part, je découvre la plupart des circuits et plus ca va et plus j'y trouve du plaisir
Cette semaine Zanvoort, mais quel pied   par contre j'y suis d'une lenteur   , la semaine d'avant BrandsHatch      

New Hampshire Motor Speedway sur la partie routière.
Je n'ai pas du tout accroché à cette piste.
Marrant comme j'ai pu détester cette piste. Par contre cette semaine, zandvoort en star mazda, bonheur

Ouais 'fin les "rovals" c'est pas la référence non plus.
 
Mais pour la partie routière, de manière générale, on n'a pas à se plaindre je pense.

 
C'est clair, les tracés sont de très bonne facture, surtout les nouveaux.

tututututu c'est super les ovals !

Zandvoort chicane. Sérieux cette arnaque, ils merdent vraiment sur ce coup coté iracing...
Au début zandvoort
2/3 avec la chicane