Reprise du message précédent :
Pas mal.

donc ce qui fait que Fanatec fabriquerait les seuls volants compatibles avec la X360, en dehors de M$ ?

si c'est le cas, le pack X360 + Forza 3 me semble enfin envisageable, parce qu'à la manette les sensations sont vraiment pas terrible.

Ah ? Ca pourrait expliquer le prix. Thomas dit qu'il ne peut pas proposer de kit d'upgrade pour les anciens volants pour raison de licence. Je me demandais de quelle licence il parlait, mais après avoir lu ce que tu dis peut être qu'il parle du support xbox.

Si c'est ça, c'est que ça doit leur couter bonbon alors, vu la différence de prix avec le gt3rs (180 le volant seul, 320 la version avec pédalier alu (+50 pour les shifters vendus à part sur ce modèle) ), qui mis à part la compat. xbox et la connexion wireless (PC + PS3) est identique à ce nouveau modèle.

Renault F1 Team devient Lotus Renault GP

Classe. Dommage pour le rouge de Total sur les ailerons.

Ils ont repris les couleurs des Lotus Renault JPS des années 80...

Lotus  

Ouais, et le plus drôle c'est que l'autre équipe Lotus (celle de Fernandes, Team Lotus, vraie héritière du Lotus d'antan) va avoir la même livrée  

Allez, encore une tof de la Lotus Renault GP en attendant (enfin c'est celle de 2010 repeinte):

Mwouè pour l'histoire de la "vrai" lotus c'est pas simple.
 
Le groupe qui possède Lotus le fabricant c'est Proton et Proton vient d'acquérir les 25% de Renault sur le Renault F1 Team. Donc c'est plutôt le Lotus Renault GP qui devient l'écurie officielle de Lotus.
 
Par contre qu'est-ce que va devenir le lotus vert et jaune de cette année.. mystère. On attend toujours de savoir si ils vont abandonnés le nom Lotus.
 
Pour le screen de la voiture c'est pas étonnant de voir les parties Total en rouge.. c'est la F1 de 2010 qui a été repeinte par ordinateur.
Celle de 2011 sera peut-être différente ?

Proton détient Lotus cars. Fernandes a lui racheté les droits de Team Lotus, la branche compétition de Lotus cars. Les 2 sont des entités bien distinctes, Colin Chapman avait séparé les 2 (production de voitures et compétition).

D'ailleurs Team Lotus a bien hérité du palmarès historique de Lotus en F1 (Lotus Renault GP devrait donc partir de zéro):
http://motorsport.nextgen-auto.com [...] us-F1.html

edit: ah non, ce n'est pas le cas sur le site officiel de la F1. Mais peut-être car ils s'appelaient Lotus racing cette année. Faudra voir l'année prochaine, s'ils peuvent bien s'appeler Team Lotus ils devraient intégrer le palmarès historique de Lotus.

Et pour les amateurs de F1, la majorité considère que c'est le team de Fernandes le "vrai Lotus" (un sondage là par exemple. Près de 3000 votes, 67% pour Lotus racing, 16% pour Lotus Cars, 17% pour "aucun des deux" ), et considèrent que Proton profite juste de la situation.

edit2: sans oublier que Proton, via Lotus Cars, n'est que sponsor titre (le vrai prorio reste genii avec 75% des parts), et ne construit pas la voiture de 2011. Il ne font que mettre leur logo sur la Renault (leur voiture s'appellera bien R31), contrairement à l'équipe de Fernandes qui a construit sa voiture de 2010 et fera évoluer cette base pour 2011.

C'est la justice qui va trancher. Néanmoins le fait que l'équipe Proton va s'appeler Lotus Renault GP, et pas Team Lotus Renault par exemple, semble indiquer qu'implicitement Proton reconnait que c'est Fernandes qui détient les droits sur la licence Team Lotus.

Après est-ce qu'elle sera verte ou noir et or, on ne sait pas encore.

L'idée de reprendre la livrée noir et or pour 2011 c'était celle de Fernandes au départ, et Proton a fait pareil (d'où le fait qu'ils aient fait repeindre la Renault de 2010 avec cette future livrée, pour tenter de couper l'herbe sous le pied à Fernandes en étant les 1er à montrer cette livrée pour 2011).

Mike Gascoyne a publié le résultat d'un sondage auprès des fans, 77% veulent une livrée verte et jaune. Mais dans ses dernières déclarations Fernandes semble toujours fixé sur noir et or.

Vi c'est la voiture de 2010 forcément, mais bon la voiture aura beau changer en 2011 la livrée sera comme ça certainement. A moins que Total ne se barre d'ici là pour se concentrer sur son partenariat avec Red Bull (le pdg de Total n'avait pas du tout été content de ne pas avoir été mis dans la confidence au sujet du deal Renault - Lotus. Il avait appris tout ça dans la presse).

Bon, je confirme, l'IA n'est clairement pas affecté par l'activation/désactivation de la simulation de pneus

 
Oui c'est pour ça que moi je l'ai viré. C'est juste trop inégal sinon.

Les réglages ne sont visibles que par écurie ?
Tous mes réglages paramétrés avec la Renault ne sont pas visibles la saison suivante avec Red Bull...

 
Euh...s'il a joué en ligne je pense que oui, sinon, tu pourras mettre ton propre identifiant!
 
Après, je suis persuadé que si le type qui te l'a vendu est correct, tu pourras tout changer avec son accord...faudra ptêtre qu' il change son mail avec le tien dans le jeu,  etc.. (c'est juste une supposition logique, et pas un vécu)  

 
 
personne ne confirme ?

Perso j'arrive sans problème à récupérer mes réglages d'une saison à l'autre en changeant d'écurie. Par contre, c'est propre à chaque circuit.

En tout cas on peut pas dire qu'il y ait foule sur le online...

22,49 € sur Steam en ce moment.
J'hésite à le prendre, comment est-ce que ca joue en ligne ? (correct ou plutôt au pousse pousse ?)

Bah c'est comme partout t'as des gens très fairplay, d'autres un peu moins, et d'autres encore qui sont de gros bourrins / neuneus. Au pire on peut toujours s'arranger pour organiser des sessions entre gens fairplay de toutes façons.

Alors on l'achète on va etre déçu après quelques heures??

Pas du tout ! Pourquoi tu dis ça ?

ça arrive que les jeux soient décevant.
 
Personne a été déçu alors? je vais me l'acheter!

Y a tjs des déçus. Mais je pense que le patch a corrigé quelques soucis majeurs. D'ailleurs, y en a pas eu d'autres depuis le 1er ? (celui qui corrigeait le problème des crevaisons)

les déceptions ont porté essentiellement sur quoi?

J'ai trouvé le jeu pas très bien fini (genre pas assez testé voire pas testé du tout). Il y avait des crevaisons avec des pneus neufs (tout juste changés), des gestions des pénalités approximatives (parfois 1 touchette = 1 pénalité et 1 gros choc = pas de pénalité), des tours invalidés pour un 1/10 de roue dans l'herbe.
 
Attends d'autres avis pour savoir si ça a été résolu, moi j'y joue plus depuis un moment, j'attendais les patchs pour m'y mettre sérieusement mais là j'ai plus le temps.

La simulation jugée pas assez hardcore/réaliste a aussi échaudé pas mal de gens ^^

Surtout ici, y'a eu un bon travail de pourissage

Avec le dernier patch voila ce qu'on peut dire de manière objective.

C'est pas une simu hardcore mais pas non plus un jeu arcade ou tu fais des drifts pour prendre les virages.

Il y a des dégâts uniquement sur l'aileron et les deux pneus avant. Si un mec te percute l'arrière a 300km il perdra son aileron avant mais toi tu pourra repartir comme si de rien n'était.

Globalement on sent que le jeu a été fini un peu a l'arrache.

Sinon grace a la licence FIA l'ambiance général est assez bonne même si quelque fois en mode carrière j'ai pas trop compris pourquoi la deuxième année j'ai eu un contrat chez Mercedes et pas dans des équipes plus petites (j'étais chez Virgin et j'ai gagné un course sur toute la saison)
La gestion de la météo est pas mal.

Âpres ca dépend ce que tu cherche. Moi je joue surtout en mode carrière. j'entame ma 4eme saison. J'ai pas testé le multi.

F1 2011 est prévu pour quand environs ? A savoir si il vaut mieux attendre le prochain pour s'y mettre et que les défauts soit corrigés ?

merci pour vos réponses!!
 
heureusement que vous m'avez prévenu, je peinerai à cumuler 2 heures de jeu dans ces conditions, j'aurai gaspillé mon argent!!
 
je vais attendre ce que propose rfactor 2 parce que quant il s'agit de tourner en rond je suis plutot très exigeant...    
 
plus que 2 mois d'attente pour TDU2  

jean le francois : ha c'est sûr que si tu attendais une simulation hardcore de la part de EA sous PS3/XBox 360/PC, tu étais quand même très optimiste    
Mais je ne suis pas plus convaincu que TDU2 soit plus une simu que F1 2010
 
subar : a priori, il est censé sorti 1 an après son petit frère donc septembre 2011.

jean le francois : ha c'est sûr que si tu attendais une simulation hardcore de la part de EA sous PS3/XBox 360/PC, tu étais quand même très optimiste    
Mais je ne suis pas plus convaincu que TDU2 soit plus une simu que F1 2010
 
subar : a priori, il est censé sorti 1 an après son petit frère donc septembre 2011.
Il est à 30€ sur Steam (- 33%).

Ok merci loic, je pense que je continuer sur GTR2 et attendre SHIFT 2 et DIRT3 et je prendrais le F1 2011

Perso, le jeu ne me motive pas assez pour installer / desinstaller régulièrement mon volant....je trouve qu'une bonne moitié des circuit est ratée, que la non possibilité de choisir une voiture pour le online est plus qu'enervant, et qu'il n'y a personne en online d'une manière générale.

Le jeu est extra.
 
Il y a de plus en plus de mondes qui joue sur des courses longues en multi, et le game play est de mieux en mieux depuis les patchs
 
Perso, j'ai ajouté le mod fov 30 et je joue uniquement en cockpit, plus le mod pour changer la lumière et avoir des sons plus réalistes.
 
TOP !

 
pour un jeu qui se veut grand public, je maintiens qu'il n'y a pas beaucoup de monde. Après, je sais pas où tu a vu qu'il y avait eu plusieurs patchs...
 
Après, le graphisme est bon, la modélisation des voiture est top. Par contre, à part deux ou 3 circuits, la modélisation des circuits est assez grossière et peu fidèle.

Le problème étant qu'il y a un nombre importants de joueurs qui ont joué avec le jeu cracké.
 
Par rapport à ce qu'on me dit, il y a des choses dans le jeu cracké en terme de gameplay que je n'ai pas constaté. La première étant le niveau de l'IA, rarement j'ai réussi à arriver dans les premiers avec mon jeu original.  
 
Alors que les jeux cracké, les joueurs arrivent sans difficulté en pôle position. Pareil des trucs bizarres au niveau des comportements des voitures dans les virages qu'on retrouve pas dans la version officielle etc...
 
Donc en gros avant de balancer des trucs sur un jeu que les joueurs commencent par jouer avec la version originale sur le réseau officiel au lieu d'utiliser du lan via vpn (..)

ton message est destiné à qui ?

 
Les joueurs qui sont bon n'ont pas tous un jeu cracker

Si le jeu est moddable c'est un point très positif, ça veut dire qu'il est améliorable et/ou personnalisable
J'avais acheté Battlefield 2 pour pouvoir jouer aux mods qui avaient été développé par la communauté des joueurs.
 
Pour F1 2010 ça ouvre plein de perspective, tu peux filer des screenshots montrant ce qu'ajoute fov 30 et le mod pour changer la lumière? merci    
 
Et si j'ai une version pas crackée les IAs se comporteront normalement et le moteur physique ne fera pas faire des trucs bizarres à la voiture??
 
Le multi il suffit que 2 ou 3 serveurs soient bien remplis et ça suffit, et c'est pas le cas avec F1 2010 minou16?
 
 

Bonjour à tous,
 
J'ai un petit problème avec ce jeu.
Quelque soit le niveau de detail dans les options du jeu et/ou de la carte, quelque soit la résolution et que mon CPU soit o/c ou pas, je plafonne au test à 29fps min, 35max. aucun gain avec les options mini, les options de la carte (via les drivers) mini, et le CPU o/c à 8x400 ou que tout soit à fond et pas d'o/c.
 
Je n'y comprend rien.
 
Si quelqu'un a une idée...
 
Merci d'avance.
 
 
Pour info:
E6600
2Go de Ram
4850HD 1Go (derniers drivers ATI)