Reprise du message précédent :
Et bien moi je n'ai pas encore eu l'occasion de tester F1 2010 depuis que j'ai installé le patch mais d'ores et déjà je lui dit merci !
Grâce à lui ma "sauvegarde corrompue" n'est plus qu'un mauvais souvenir et je peux enfin reprendre le jeu là où j'en étais (à Monaco en l'occurrence).
 
Pour le reste je verrai ça ce week-end.  

Ah ouais tiens pas bête ça, je pourrais reprendre la ou ma save corrompue a bugé, sauf que j'ai tout recommencé déja u_u

hum
 
ça tourne aussi bien sous  
 
win xp en 1680*1050 AA*4 + tout en intermédiaire que sur (25 à 40 fps)
win 7 en 1680*1050 AA*0 + tout sur bas/off (27-40 fps)
 
je ne suis pas sur qu'il n'y ait pas en mode direct 10.x caché...
même driver 10.10c
 
 
edit : avec le 1.01 et win xp, il y a des mémory leak maintenant (entre 10et15mins)  

Petite info bien utile : si depuis la sortie du patch vous remarquez divers bugs dans F1 2010, tels que perte des réflexions sur les voitures, plus de flaques d'eau sur la piste par temps de pluie, impossibilité de mettre le son sur "hardware" si vous avez la chance posséder une x-fi, et autres joyeusetés, voici une petite manip qui devrait remettre tout ça dans l'ordre :
 
1. ouvrir le fichier "hardware_settings_infos" qui se trouve dans "mes documents\my games\formulaone\hardwaresettings"
2. Jetez un coup d'oeil aux infos sur le processeur...le fichier indique 2 cores alors que vous avez un processeur à 4 cores ?
=> allez dans le répertoire où le jeu est installé, puis dans le dossier "system", et là vous renommez le fichier "workerMap2Core" en "workerMap2CoreOriginal" puis le fichier "workerMap4Core" en "workerMap2Core" (n'oubliez pas de faire un backup des fichiers originaux, on ne sait jamais...)
 
Normalement tout devrait rentrer dans l'ordre
 
A noter qu'une manip similaire est disponible sur les forum de Codemasters pour les heureux possesseurs de processeurs à 6 cores.

Où peut on voit la version du jeu car j'ai installé le patch mais pas l'impression qu'il ait été pris en compte ?

et si on a 3 core ?

Regarde dans les options graphiques si tu as accès au test de performances...si oui, le patch est installé

 
Ca serait pas plus simple d'éditer le fichier hardware_settings.xml qui se trouve dans mes documents plutôt?  
 
edit : je viens de jetter un coup d'oeil sur le forum de CM, et en effet, si on fait ce que je viens de dire ca se remet tout seul en 2 cores. Après dans le .info, chez moi c'est écrit 2 cores, mais True sur Hyperthreading (alors que c'est pas le cas), peut-être une façon détournée pour "dire" au moteur qu'il y'a quand même 4 cores, je sais pas. Enfin quoi qu'il en soit, chez moi, même si c'est marqué 2 cores, tout fonctionne bien.

Salut à tous,
 
Voilà mon soucis: je tente d'installer F1 2010 sur mon nouveau portable (alienware M17x) et il est super lent au bout d'1/4 d'heure je ne suis qu'a 25% d'installation!!!
Je n'ai pas le souvenir que ce fut aussi long sur mon fixe! Merci de me le confirmer. Le disque de mon portable est un 7200 tours (voir mon profil pour la config complète).

Si c'est à partir d'un dvd il est peut-être mal gravé (ou sale) et le lecteur de ton portable moins doué en lecture que celui de ton fixe (ou lentille sale). Ca m'est déjà arrivé une fois avec je ne sais plus quel jeu.

Et le système tourne bien? Tu ne rencontre pas de difficultés particulières avec ton disque dur?
 
Pas d'erreur qui aurait conduit Windows à décaler le fonctionnement de ton disque en mode PIO? Donc ralentissant fortement ses performances.
 
 
 
Car en effet, l'installation de F1 2010 ne me paraissait pas si longue... Contrairement au menu, qui eux, chargent toujours un peu trop longtemps et trop lentement  
 
 
 
Le CD mal gravé, c'est possible aussi... J'avais eu cela avec Crysis!!
 
Impossible d'avoir un chargement dès le second niveau. Installation, désinstallation, défragmentation de ma partition jeu, rien ni faisait.
 
Retour en magasin et échange du CD par un autre que j'ai complètement réinstallé, tout fonctionnait alors à merveille!!!

Quelqu'un a déja réussi à signer chez McLaren ?
J'en suis à ma 4ème saison (champion à chaque fois), et leur critère de réputation est toujours de loin le plus élevé (j'en suis à 32 alors qu'ils demandent 35) alors que toutes les autres sont ok, et j'ai déja signé chez Ferrari, RBR par ex.
Bizarre.

Argh je viens d'avoir le bug des changement de pneus à Spa.
Je débute en option, avec changement en prime prévu au tour 7/9.
Juste avant de rentrer, j'ai une alerte comme quoi je dois changer de type de gomme : je le sais, c'était prévu, mais soit, je repasse l'ordre au volant.
En sortant des stands, horreur, ils m'ont remis des options.
J'essaye de m'arrêter au tour suivant mais là, disqualification.
grrr

Hello ici
 
Je viens d'avoir un logitech driving force gt, dès que je lance le jeu il se bloque avant les menus carriere et autres comme pour Dirt 2 d'ailleurs une idee sur ce problème svp ? et avant sans le volant je n'avais pas de soucis....
 
le soft est correctement installé et le volant bien reconnus.
 
Une idée  svp ?
 
HELP

Tu vois la vidéo d'intro ou ça bloque avant ?

C'est Ok désolé du dérangement les mecs, le paramètre "permettre au jeu de modifier le volant était inactif" je l'ai mi à ON c'est Cool ca marche bourdel !!!!
 
Thx.

1 première course avec le patch 1.01
 
je pars 9 ième...
 
je finis 17 ième
 
l'ia tourne tout le temps en 2.01-2.02... même en début de course...
 
 
foutu bug du réservoir  

Ou foutu bug des pneus qui ne s'usent pas chez l'IA

Bug du réservoir ? J'ai désactiver la gestion de l'essence et des pneus persos, mais pourquoi y'a toujours une nette différence en course.
Moi aussi j'ai remarqué que en course, l'IA va très vite... du coup je fais toujours la Q3 en pneus durs maintenant, et j'utilise les tendre pour remonter à la fin ...

j'ai un problème, je viens d'installer le jeu et il rame a fond. Je tourne à 20 fps avec un crossfire de 5870. Je précise que j'ai les catalyst 10.4 avec les catalyst application profil des 10.9 pour pouvoir bénéficier du crossfire. Je n'ai pas encore patché le jeu mais je ne pense que mon problème vienne de la. Je précise que je joue en 2560*1440 en élevé.
 
D'ou vient le problème ?

 
ça vient que f1 2010 son profil crossfire il n a du voir le jour que vers les 10.9

J'ai enfin réussi à installer le jeu sur mon laptop, 19'34s pour l'installer!!! Me souviens pas que c'est été aussi long sur mon fixe!!!

 
met le patch 1.01, il prend en compte les CF maintenant

 
Je viens de le mettre. En effet, il ajoute le support du crossfire. mais maintenant j'ai des chutes énormes de FPS. Je peux passer de 120 à 20 FPS. Pourtant j'ai le bon catalyst application profil, c'est le 10.9. Je ne comprends plus rien.

Et pourquoi tu n'as pas les 10.10?

 
10.4 avec les app 10.9 c'est pas l'idéal pour ce jeux
 
10.10 avec profil 10.10, et normalement plus de prob

Je viens de l'essayer : ça rame, presque le même framerate en 1280 ou en 1920, avec où sans AA (45 fps environ avec config d'un an)
 
vue cockpit aucun mouvement de la tête, on ne sait pas quand on accélère ou quand on freine
 
son horrible, et on n'entend pas de crissements
 
j'ai viré toutes les aides et les roues ne se bloquent jamais, le volant ne suis pas instantanément le périphérique (j'ai d'ailleurs pas pu accéder aux paramétrage du périph)
 
on part en tête à queue sans pouvoir rattraper, on ne sent pas la limite de l'adhérence
 
Les virages paraissent plus serrés que dans les autres simus, on ne peut pas régler le fov ni la vue dans le cockpit
 
En dehors de ça ça reste amusant, parce qu'on peut attaquer sans trop se sortir. Le retour entière est une bonne idée.
 
Ah ouai j'ai oublié je trouve les graphismes assez moches, cette coloration blanchâtre...

Pédale de droite

Pédale de gauche   (ou du milieu )

Alors là tu as un soucis de périphérique ou alors d'options en jeu

C'est quoi ton périph ? Les paramètres prédéfinis tu ne peux pas les changer, faut faire un paramétrage personnalisé.
Pour la latence, tu peux essayer de passer en son logiciel (au lieu de rapture3D).

C'est un des plus gros défaut, il semble que les taq soient partiellement scriptés. Mais avec un peu d'entrainement, tu verras qu'on peut (quasi?) toujours les rattraper. Faut juste réagir assez vite, sinon là oui c'est foutu (à noter qu'avec un grip pareil, c'est normal que ça soit dur à rattraper. Le grip contenait une force énorme et ça part d'un coup sec. Du coup si le temps de réaction est trop lent, beaucoup d'énergie est passée dans le mouvement de rotation. Là où ce n'est pas très bien fait, et sûrement scripté, c'est les taq à basse vitesse. Ce sont les plus difficiles à rattraper)  

On peut, via les fichier xml du jeu. Pour toutes les vues, idem pour la position de chaque vue sur les 3 axes. Il y a plein de mods tout prêts si tu n'as pas envie de le faire toi-même.

Pour ça aussi, il y a des solutions si tu n'aimes pas.

Bien répondu. J'aimerais faire un petit apparté à propos de la perte d'adhérence.  
 
Bon déjà il faut éviter encore une fois de le comparer aux autres simu, ca n'en n'est pas une (et j'ai envie de rajouter bordel de balet à chiotte).  
 
Il est clair que la gestion de l'adhérence est orientée grand public, on patine en première sans forcément partir en TAQ au moindre braquage, sauf sur un vibreur ou certaines surfaces hors bitume, le bloquage des roues reste moins important mais est bien présent, on le répète ceux qui ne notent aucun bloquage de roue après un freinage trop appuyé c'est un bug ( corrigé avec le patch normalement d'ailleurs).  
 
Par contre en ce qui concerne les TAQ irrattrappables, au bout d'un certain temps passé sur ce jeu, je peux affirmer qu'ils sont tout à fait rattrappables, il faut du reflexe, et se faire au FFB moins préçis et moins incisif que les simulations, mais la perte d'adhérence est belle et bien retranscrite dans le volant. Je peux même vous dire que le TAQ est rattrappable au point de pouvoir remettre la voiture dans l'axe même après une déviation importante du véhicule (chose impossible dans une simulation ou la réalité). Donc en fait même les TAQ sont orientés grand public, d'où cette sensation de script je pense.  
 
Là où j'approuve cette orientation du gameplay c'est que niveau crédibilité, je trouve ca plus logique qu'une F1 ne parte pas en travers sans faire un TAQ, comme le dit madcat, une voiture avec un grip et une puissance aussi importante, la moindre perte d'adhérence demande beaucoup de reflexe pour la récupérer, la marge de manoeuvre est très petite, et ca me semble tout à fait logique.
D'un autre côté, on a quand même la possibilité de remettre le véhicule dans l'axe après une rotation importante lors d'un TAQ, question crédibilité c'est plus ça, mais ca permet de ne pas être trop pénalisé par une perte d'adhérence quand on a la technique.  
 
Je trouve que ca colle bien avec le style du jeu : crédible, mais pas trop réaliste.  
 
Bon après ca n'est qu'une apprieciation personnelle, mais moi ce qui m'amuse dans F1 2010 c'est plus enchaîner les tours en tentant d'être régulier, faire gaffe à l'état de ses pneux, essayer de prendre l'adhérence là où y'en a (la gomme sur la piste, l'aspiration, éviter de patiner et c...), réfléchir à ma stratégie de course, m'adapter à la météo et tout. Le pilotage de F1 c'est pas ce qui m'amuse le plus, ca a un grip de folie, ca freine super tard, ca accélère super fort, bref je trouve pas ca particulièrement jouissif en terme de sensations de conduite, à la limite le côté nerveux je trouve ca sympa, mais moi en terme de pilotage, ce que je préfère par dessus tout ce sont les voitures pas trop puissantes, très joueuses et pas trop exigentes. Les WTCC et STCC de Race On j'adore par exemple.  
 
Donc si la conduite n'est pas ultra réaliste dans ce F1 2010 ca me dérange pas vraiment. A la limite je vais vous dire je préfère (parce que dans Rfactor j'arrive pas à faire un seul tour propre en F1   ).  
 
Après je peux comprendre que certains mordus de F1 soient déçus, mais encore une fois ca n'est PAS une simulation.

 
      oublié pédale douce pour les TAQ    
 

C'est pas pour retroller mais bon, certains constatent des défauts mais disent que c'est bien quand même. Un défaut est un défaut --> à corriger.
 
Personellement, j'ai l'impression c'est le son qui me fou en l'air le plus de sensations. Il y a des décalages (et je parle pas de la qualité sonore...).  Vivement un mod. Une fois cela corrigé, je pourrais affiner mon jugement.

Le décalages de son, je crois que c'est clairement du à rapture3d qui induit de la latence. T'as essayé en le virant ?
 
Pour les défauts, si c'est un bug oui c'est à corriger. Mais si t'inclus le gameplay dans les defauts, là ce sera (éventuellement) pour un des prochains opus.
 
Pour les bugs, ne jouant qu'en multi y'a rien de particulièrement gênant. Y'a le temps du 3e secteur non affiché en vrai bug. Aussi le soucis de ffb si on baisse trop la linéarité (pas encore testé si le patch corrige ça chez moi, idem pour les fonctions non assignables sur un profil de contrôleur custom).  
 
Le reste c'est des maladresses de conception (absence de chat, impossibilité de restreindre la vue ou le type de contrôleur, pneus crevant un peu trop facilement, ce genre de choses)

Des pneus neufs qui crèvent après quelques virages, c'est du foutage de gueule : jeu pas testé ou mal débuggué. C'est pas digne d'un grand éditeur comme CodeMaster.
 

Il me semble que ca a été corrigé, en tout cas j'ai fait une course en carrière où j'ai fait vraiment le bourrin (je mordais grave sur les vibreurs, dérapages violents et c...), et pas eu de souçis (alors que quand je conduisais comme ça avant, c'était la crevaison assurée). D'ailleurs les roues s'usent moins vite j'ai trouvé.

 
Que ce soit avec "logiciel" ou "rapture", ça change rien (pour moi) en terme de ressenti (le son est un chouya moins pourri avec l'option logiciel). Le jeu doit peut être mal gérer les vieilles sound blaster (sound blaster audigy) mais bon c'est pas acceptable, les autres jeux savent correctement la gérer.  
 
Pour le gameplay, on est bien d'accord qu'on vise le prochain opus. (Par la même occase, s'il pouvaient mettre l'habillage FOM.....pour les temps et les classements...+ de vrais camera tv...comme sur Formula One (PSX 1996) )

 
En effet, je viens de mettre les 10.10 avec les dernier catalyst apllication profil et ça marche. merci.

Je trouve ça bizarre de sortir un jeu de F1 en septembre. Ça serait plus logique de le faire en début de saison de F1. A titre de comparaison, les jeux de foot (PES/FIFA) sortent en début de saison.  
 
 
Petite question concernant la carrière. Progresse-t-on plus facilement (au niveau du choix des écuries) quand on choisi une carrière courte (3 ans) au lieu d'une carrière longue (7 ans) ?

 
car en début de saison tu sait pas les evo tech sur les bagnole et y a qu'à mi voir 2/3 de saison que les evo tech dans les ecuries stop pour travailler sur la monoplace de la saison suivante
 
 
bref visuel des bagnole tout ça
 
 
en foot un reste reste un joueur, en cours de saison tu va pas lui rajouter des jambe bionique

Il y a un mod en court de dev pour ça. Pour l'instant il n'y a que monaco de fait, et le mec bosse sur Melbourne.

Pour l'habillage FOM pourquoi pas mais si ça doit coûter des thunes (et c'est peut-être pour ça qu'il n'y est pas) je préfère qu'ils mettent cette thune dans le dev du reste du jeu (gameplay etc.).

Et l'habillage FOM actuel je ne suis pas complètement fan non plus:

- ils nous foutent tout vers le centre de l'écran au lieu de coller ça au bord, ça gâche la vue. Ca me gave à chaque GP irl  

- le choix pour l'affichage du classement sur 2 colonnes ne colle pas du tout avec ma logique.

Ils font:
   1-5
  2-6
 3-7
4-8

Je trouve ça affreux comme présentation, anti ergonomique au possible.

A la limite si c'était:
1-5
 2-6
  3-7
   4-8

Là ok, passerait encore. Mais ils font l'inclinaison dans l'autre sens. Pour des raisons évidentes d'esthétique, mais ça juste la solution la moins lisible.

Alors je préfèrerais:
   1-2
  3-4
 5-6
7-8

Ca me semble quand même plus lisible comme ça.

petit souci pour ma part depuis le patch
le jeu a planté 2 fois après une séance de qualif et une fois apres un circuit (lorsqu'il y a marqué chargement à l'écran )