Reprise du message précédent :
Lancement Steam
Cliquage sur "Play"
et là...
 
=> décryptage des fichiers (soit)
=> installation de Dx (bien)
=> installation de Rapture3D (zut)
=> Connectez vous à GWL (merd')
=> installation d'un machin kikoolol baveux + création d'un compte...
=> installez Silverlight ( ... )
=> vous devez mettre GWL à jour sinon vous serez dégagé (tu me le lances, ce jeu?)
=> MàJ échouée, dtc!
=> conférence de presse, arrivée chez Lotus
=> agent
=> un tour dans les options (tiens, où sont les aides, que je les vire?)
Enfin, un entraînement à Sakhir! L'ingénieur châssis propose des réglages bateau, OK, prenons la version "bleu-bite" appui maxi + sous-vireuse.
Ah, enfin, je roule! Oups, je voulais jeter un oeil à Fraps, il faut que je le lance, Alt-TAB, et le jeu passe en fenêtré, pas moyen de revenir en plein écran... (et Fraps reste muet, je suis fier de moi)
Je fais 3 tours en Mario Kart, décide de virer les aides totalement, et j'abandonne dans le 15e tour après être passé sous la barre des 2:00.
J'espère que la désactivation des aides n'a pas été prise en compte, parce que heuuuuu...
- blocage d'une roue AV en freinage en courbe en dévers et comme un bourrin, sinon c'est limite impossible
- même en maltraitant l'accélérateur sur un vibreur la voiture reste stable (oh l'arrière décroche un poil mais c'est rattrapable sans souci)
- rétrograder en 4e alors qu'on est à fond de 6 ne perturbe pas le moteur (il hurle mais ne rompt pas)
- non seulement un écart annule le temps du tour en cours, mais je me suis retrouvé avec "annulation du prochain tour"...!
- pendant le chargement j'ai cru voir qu'on ne tombe jamais en panne sèche, on reste définitivement en mode moteur hoquetant?
 
Déçu... C'est joli, c'est bien fait même si l'interface du jeu me plaît moyennement, mais la conduite... Aussi sexy qu'un Need for Speed Underground.

Par rapport à NFS3, si  

 
Tu joues au volant ?
Euh parce que moi là j'ai tout désactivé et j'ai beau accelerer comme un porc en courbe la voiture bouge pas hein...Le seul truc c'est le pneu avant intérieur qui bloque dans les gros freinage...

Lotus power    
 
4e derrière 1 Ferrari et 2 Red Bull ! Tout ça en pilotage expert    
 
Je confirme que les 3 premiers m'ont bien allumé niveau écart, que le 5e m'a collé, mais que finalement le challenge est pas terrible lorsque l'on est habitué à des simu plus dures
 
Par contre il est où le ralenti de notre course en carrière ? J'ai fait des dépassements parfaits au millimètre près (celui de Massa par exemple   ) et j'ai même pas pu les revoir

 
C'est ce que je me disais. Parce que là j'ai juste fais 2 tours pour voir. Je suis en difficile, pas très difficile, mais au bout du premier tour y avais déjà 8 secondes
Alors ok c'était sur mon circuit mais bon
Vais réessayer en Très difficile.

non je joue au clavier pour l instant
j'ai pas branché ma manette
et en ce moment j'ai pas les thunes pour un volant (impots qui te tombe sur la gueule en septembre tout ça )
 
après là j'ai pas débuté la carriere pour l instant j'ai juste fait 2/3 championnat en prenant la peau d'un autre pilote (donc accès à des grosse écurie)
 
donc ptet que vous êtes en debut de carriere et que la bouze que vous avez fait qu'elle est pas trop sujet à des debordement
 
pour commencer le mode "carriere" verrait ça ce week
 
sinon après je sait pas ce que vous avez prie en difficulté lors de l interview au lancement du jeu, et le nombres de saison que vous annonciez pouvoir faire
 
après j'ai pas dit non plus que c'est une simu ultra hard core hein
 
je dis juste que c'est plus proche de la simu que de l arcade
tu veux du arcade tu joue à burnout paradise    
 
et puis c'est des F1, t'es pas en train de conduire un 38tonnes dans un virage serré
 
 
de toute facon vous aurez jamais une pure simu, c'est pas le cul dans un fauteuil que vous allez vous prendre 4G dans une courbe
ce qui rend la F1 difficile à conduire c'est les G que tu te prend (pas pour rien qu un pilote perd qqs kilo après un grand prix, en désidratation et calorie)
 
vous voulez de la simu pure, vous vous foutez dans un simulateur sur verins, dans une combi anti feu pour bien transipré pendant 1h30, avec un casque sur la gueule visière intégrale fermé pour bien suffoqué  
 
cette bonne blague les gars qui la dise "pff c'est pas une vrai simu" alors qu'ils savent même pas ce que c'est le reel
 
c'est si facile de claqué des chrono, le cul dans un fauteuil avec la clim  

Au fait, tout le monde prends la Lotus ?
On a pourtant le choix de 4/5 écuries en début de carrière.

Ben attends, j'ai commencé une carrière de 5 saisons, et j'avais le choix de 4/5 équipes.

 
moi j'ai prit bmw sauber motoriste ferrari
et 5 saisons

red-bull ils dépotent aussi, la lotus je la vente du verbe vent, du vent qui souffle dans le feuillage d'un arbre, du français quoi !
Bref la lotus c'est un caddie, vive  Red bull  

Autant pour moi.
En fait j'étais en difficile avec tout de désactivé. Là je me suis mis en expert avec tout de désactivé et c'est déjà autre chose. Si tu pousses la pédale à fond en courbe ça se barre en cacahouète c'est clair !
T'in le bruit des moteurs c'est assez ouf Quand il gueule on le sens hein. Génial.

Et là en pleine ligne droite, bam un gros choc puis des vibrations dans le volant.. "Qu'est ce qui se passe ?"
Mon ingénieur me dit, "à première vue tu viens de crever l'arrière gauche".
Le volant vibre et là voiture tire légèrement..

pupupupu

J'aimerais bien qu'ils implémentent le support du TrackIR aussi  

ok bienvenu au club des crevaisons en ligne droite !!
 
j'ai adoré crever quand même et ça fait regretter qu'ils n'aient pas intégré les pannes mécaniques.

 
 
j'ai ce gilet http://forum.hardware.fr/hfr/JeuxV [...] 8192_1.htm faut que je trouve un truc pour les chocs dans la voiture            
 

P'tain vous me donnez trop envie

A voir, elles sont dans le jeu à ce qu'il parait mais juste pour les IA. Personne n'a encore vu de panne mécanique pour une IA ?
 
Ca fait plaisir de ne pas être le seul à regretter les pannes mécaniques.

 
attends tu imagines le délire, tu tires trop sur le moteur, ton ingé te dis de relacher un peu mais toi tu insistes et  paffff 2 minutes apres tu es en rad sur le coté avec la securité qui vient t'aider !!        

 
C'est certain qu'au clavier on peut juger de la conduite fine et précise.
Pas trop étonnant que tu aies quelques soucis de dosage...
Je viens de remplacer ma Lotus par une jolie McLaren, et non elle n'est pas plus difficile à dompter, juste un peu moins maniable: 1:55.487 après 6 tours (soit même pas 30 tours parcourus au total)

Alors que toi, sortant tout juste du baquet de ta F1...

 
 
sinon tu peux jouer dans ta baignoire !

ça existe sur gtr 2

 
J'ai longuement tourné avec le volant ce soir.
 
Bon   la physique est space. Tant que les roues sont droites tu peux mettre pied au plancher à fond de 1ère ça décroche pas. Par contre même en 2ème sur un filet de gaz, si les roues sont un peu tournées à faible allure, ça spin.  
 
Et alors le truc le plus insupportable c'est effectivement les "temps invalide" pour la moindre roue hors piste, mais c'est à chier putain! et le pire, c'est qu'il semble qu'un virage "coupé" (même si c'est juste une roue sur le vibreur) dans le secteur 3 annule le temps du tour suivant. Ce qui fait qu'à monza, tu mords le vibreur à ascari, il annule le tour suivant! alors qu'il est impossible qu'en coupant ascari on puisse gagner de l'élan pour le tour suivant, c'est nawak.  
Toujours à monza, une roue dans la piste sale (le long du muret des stands) freine la caisse comme si elle roulait sur de la glue. Nawak²
 
 

 
Tu dis n'importe quoi. Le but d'une simu c'est pas de perdre 5kg et de s'étouffer, c'est de reproduire aussi bien que possible le comportement physique d'une monoplace en piste. Faut bien avouer que F1 2010 en est loin et s'adresse au grand public.... donc faut que ça paraisse dur mais que ça soit facile. L'adhérence, l'inertie, le comportement, tout ça est suffisant pour s'amuser mais pas très réaliste.
 
Mais à la limite la physique de F1 2010 je pourrais m'en satisfaire, mais alors vraiment le coup des temps invalide au moindre pet de mouche c'est horrible. Tout ça parce que ces branleurs n'ont pas voulu faire un module qui calcule vraiment le gain ou non d'un hors piste. Donc ils ont simplifié: moindre écart hors trajectoire: pas de temps.
 
Enfin chépa vous mais j'ai l'impression d'un jeu taillé pour impressionner le kévin en démo jouable au rayon jeux vidéos de la fnac, et pas comme un jeu pour les passionnés (y a qu'à voir le coté too much des visuels, les astuces neuneu pour ado, les réglages ultra limités.....) bref, déception. C'est joli, ça pourrait être amusant, mais certains trucs sont vraiment trop agaçants.

Ben oui mais GTR2 c'est pas un jeu de F1 à la base si ? Et je doute qu'il bénéficie d'un mode carrière étoffé comme F1 2010 hélas..

Forcément c'est sur F1 2010 qu'on souhaiterait voir ces pannes
M'en vais le leur réclamer pour F1 2011 avec un beau mail, puis aussi podium, tour de chauffe, tour de célébration, une meilleure physique, une meilleure gestion des dégâts, une meilleure gestion des sanctions, la voiture de sécurité.
Et je suis sûr que je trouverai bien 2 ou 3 idées entre temps

 
idem.
 
Bon sinon, c'est dommage qu'on ne puisse pas configurer ses contrôleurs avec plus de précision.
La direction au pad est trop sensible. Il y a bien une option de force de direction, mais cela n'est activable qu'au volant.
Je vais devoir le ressortir là...

 
"Je ne sais pas"

 
 
Rien à rajouter !
J'ai pas rouler beaucoup, mais c'est tout à fais ce que j'ai ressenti

+1 pour ObsydianKenobi concernant les chronos invalides. Les programmeurs ont vraiment fait du travail de cochons. Ça pourri le jeu. 2 exemples :  

• Brésil: je loupe mon freinage après la grande ligne droite (on est à plus de 300km/h) donc je sors bien loin.... temps invalide. Mais d'où j'ai gagné du temps ?  
• Monaco: je touche le rail au niveau de la piscine et hop tour invalide... là même remarque, dès qu'on touche en F1 on perd du temps donc je vois pas pourquoi mon tour serait invalide. Un temps invalide si on coupe une chicane, bien sûr mais là, c'est merdique et illogique. J'espère qu'ils vont patcher ça rapidement.

On se laisse surprendre quelques fois au début puis on y fait attention.
Perso cela ne m'empêche pas d'utiliser toute la largeur de la piste dans le virages en mordant juste ce qu'il faut de chicane.

T'es autorisé à passer légèrement sur le vibreur tout de même ? ^^
Les vrais pilotes ne font pas pire que ça (sauf bien sûr quand il essaye de doubler ou parfois il déborde un peu eux.. )

 
la logique est simple, $$$$$
ce moteur 3D et physique a ete adapté 4 fois, 5 fois ?
il en seras encore pour le 2011.    
tant que le public réagiras pas et qu'ils feront des ventes, ils changerons rien. les fondamentaux du jeu resterons les meme.
c'est un jeu arcade et grand public, qui vise le large public PS3 et xbox360    

C'est bizarre, à voir vos commentaires vous avez l'air d'être déçu, pourtant le boss avait dit avant sa sortie qu'il allait super bien se vendre ce jeu, cela ne vous a pas mis la puce à l'oreille ?  

Tous déçus d'après les commentaires je ne dirais pas ça, ça a l'air d'être assez partagé...

C'est juste qu'ils ne doivent jouer qu'à des jeux de SimBin ou à rFactor alors forcément leur déception est grande.
Mais ils peuvent toujours aller se consoler avec les mods qui leur sont destinés quoi
 
Moi perso le jeu me suffira, il est loin d'être arcade même si c'est pas la simulation la plus pointue en terme de conduite.

 
 
Pas déçu, mais plutôt absence de surprise dans le moteur physique, c'est finalement comme prévu du GRiD quasi pur.

 
 
Tu veux que le public fasse quoi ?
La poignée de fans de simu ne pèse pas assez pour qu'un projet d'envergure soit rentable.
Et si tout le grand public venait à bouder le jeu, tout ce qu'on gagnerait, c'est qu'ils arrêtent la licence FIA car trop chère...
Au final, il faut s'en contenter. C'est pas le jeu de course du siècle, mais il est quand même sympa et puis ça faisait tellement longtemps qu'on avait plus de F1.

Moi sur le principe ce que je ne comprends pas c'est comment on peut aimer jouer à un jeu de F1 arcade quoi.  
C'est quand même particulier comme jeu. Foutre de l arcade la dessus je vois pas bien le but.  
Je comprends pas

Ca t'empêche pas de mailer CodeMaster ou de l'indiquer sur leur forum, que ca soit peine perdue ou pas, ca ne coûte rien du tout et ca peut payer pour obtenir quelques améliorations en ce sens là dans la prochaine mouture.
 
Après sinon vous pouvez toujours ronchonner ici, mais on pourra rien de plus pour vous

 
Oh ben oui c'est un jeu arcade, tu roules tout le temps à fond, pas besoin de freiner, pas de pénalité, tu peux rentrer dans le bide des adversaires sans que ca pose de soucis et finir toujours premier.
Revoit la définition du mot arcade, le jeu n'est peut-être pas une pure simulation mais c'est pas un jeu de brute non plus.

Petit retour d'expérience de ce soir.
A la base je joue essentiellement sur GTR2 (pour certains mods très sympa) et Iracing (surtout en oval n'en déplaise à certains).
Ma 1ere est qu'au bout de 15mn de test sur sakhir j'ai tout stoppé pour reprendre une carrière en mode expert sans aucune assistance car en débutant je me suis clairement ennuyé à faire des pôles en Lotus à 8sec de tous les autres Et pourtant je suis loin d'être un bon pilote sur Iracing !
Maintenant j'suis dans les 10 mais en en bavant tout de même un peu !
De plus les pénalités totalement différentes entre le mode débutant et expert (10sec de pénalité pour une touchette au lieu d'un DT) c'est assez dommage !
Enfin bref, oui c'est du grand public, oui graphiquement c'est joli (et point important ça tourne niquel sans ralentissement sur ma vieille config à base de C2D E6300 + 8800GT en 1680x1050) mais une fois que j'aurai pratiqué un peu plus le mode expert, je pense que ce jeu en deviendra moins intéressant !

C'est déjà fait, essaie.    

Au moins il fait beaucoup parler ce jeu, ça prouve qu'il y a de la matière dans ce titre.
Comme c'est le grand écart dans les avis des utilisateurs, c'est peu de le dire , pour l'instant je m'abstiens de l'acheter, parce que fan de GTR² je ne voudrais pas être déçu.
Le coup des pénalités dont vous parlez me le fait fuir, pas que j'ai l'habitude de chevaucher les vibreurs, ou de mettre une roue dans l'herbe mais bon pas envie de ma casser le cul à faire un setup aux petits oignons pour chaque circuit pendant des tours et des tours, des heures et des heures, pour ça.
 
Bon jeu à tous ce sera sans moi.
 
Dédrapalisation in progress ... please wait ... done
 
See you on TDU²

Pour cette raison là:

C'est tout à fait défendable, Sans oublier le jeu à la manette pour cause de WAF.
Même si je ne partage pas (les coups et les douleurs...) je comprends très bien!