Reprise du message précédent :
Après pour les motivés, il reste le challenge KSC2-Venera, ouvert jusqu'au 26 janvier, tout à fait suffisant Et pas besoin d'avoir du skill, c'est accessible a tout niveau via une large ouverture des objectifs et le très faible nombre de contraintes, et surtout, surtout...
 
Y'a des Crafts et Sauvegardes toutes prêtes et finement préparées, qui n'ont pas encore été utilisées, pour pouvoir se débloquer n'importe ou, n'importe quand dans la mission !  
 
https://kerbalspacechallenge.fr/201 [...] lancement/
 
Du pain béni pour apprendre avec un craft maîtrisé, contrôlé, testé, et un contexte également bien défini, parfait pour poser des questions et apprendre  
 
Bravo pour l'interception de Duna en tout cas !

Craquez !  
 
Pour ceux qui aiment les screens :
 
Aujourd'hui, j'ai envoyé mon premier satellite relais de communication autour de Kerbin. Je pense en envoyer encore 2. (et version mise à jour avec des panneaux 1x6 au lieu de 2x3)

 
Et j'en ai profité pour circulariser l'orbite du petit satellite autour de Mun.

 
Pour ceux qui aiment jouer :
 
Voici mon lanceur utilisé pour Duna. Si ça vous tente, à vous de voir si vous arrivez à orbiter Duna avec les moteurs au fuel (auquel cas c'est moi qui suis vraiment mauvais en pilotage ) ou si vous aussi vous devez finir à l'électrique (auquel cas c'est moi qui suis vraiment mauvais en conception de fusées )
http://mpxp.free.fr/Test%2004.craft

Héhé, je prends
 
Dans le même temps, exactement le même exercice avec un craft fourni, mais cette fois pour apprendre la mise en orbite. Et ça ne concerne pas que les débutants mais également les mecs balèzes (DrHardlove ? ) avec pour objectif de garder le max de fuel à la fin. AutoPilot autorisé si vous le précisez, et avec le Screenshot des Settings que vous avez mis
 
Pour le moment j'ai le record, à vous si vous l'osez !
 
https://kerbalspacechallenge.fr/for [...] e-fournie/
 

La mise en orbite ne m’intéresse plus depuis longtemps, j’ai vite lâcher ça pour le faire avec Mechjeb et mes réglages de gravity turn.

Justement, quels réglages utilises tu ? Tu ne voudrais pas essayer avec cette fusée en particulier pour voir quelles performances atteint MJ et sous quel réglage ? Ça peut être riche en enseignement
 
Me concernant c'est l'une des phases que je préfères, on ressent beaucoup de choses pendant une mise en orbite, qui plus est pendant un GT bien parfait et encore plus automatique que ne le ferait MJ, juste en initiant le pitch-over et en laissant la fusée suivre son Prograde. Jouissif, et plus rapide encore que de bouger 2-3 curseurs !

vous connaissez un bon mod pour ajouter des options indispensables au SAS ?
 
il en manque deux qui sont critiques pour moi :
 
- un stability assist SANS régulation, qui tient la commande coûte que coûte, comme l'ancien
- un tangent à l'équateur, la direction la plus utilisée pour manœuvrer en orbite

Ah ouais. Nan je ne suis pas du tout dans ce trip.  
Mon trip est visible sur le topic. Et c’est avec des tableaux de dV et Engineer.

 
c'est gratifiant au début mais quand tu l'as fait 150 fois c'est juste relou au final, les allers-retour entre la map et la vue classique, se battre avec le SAS qui fait n'imp, devoir warper pour circulariser...

 
C’est ça. En pratique avec MJ tu lances le pilotes auto avec tes paramètres et t’attendais que ça arrive en orbite de parking
Le fun chez moi il est en amont du lancement. Dans la planification de la fiche de mission. J’avais kiffé ma mission avec un rover sur la lune de Eve et le lander sur Eve

T'as pas l'air hyper cordial comme Docteur, p'tet le manque de smiley ? ^^
 
J'utilise aussi des tableaux, et pas KER puisque j'ai mes propres tableurs de calcul du DV / TWR et compagnie. Tu aurais des liens des épopées qui t'ont plu, celles que tu cites ? J'suis toujours curieux des façon de jouer et j'ai rejoins ce forum un peu tard, quand plus personne ne jouait. D'ailleurs, c'est également en amont que je m'éclate, je passe grosso-modo 95% de mon temps dans le VAB, clairement ce que je préfère : modularité, inter-opérabilité, polyvalence, logistique, performances, design... Quel pied. Surtout la modularité c'est ce qui stimule pratiquement tous mes gros projets depuis 2-3 ans !
 
C'est clair que ça peut être relou mais en soit, un GT à la mano ça prend autant de temps que via MJ nan ? Je veux dire, je décolle j'appui sur le YawRight pendant une seconde quand j'atteins 30-50 m/s et... C'est tout ^^ Et je peux ajuster si nécessaire pendant le vol pour retarder le prograde s'il tombe un peu vite, en mode passif, juste surveiller le passage des 45° autour de 10km. J'suis pas sur que MJ fasse gagner du temps ou du confort, avec ce qu'il implique d'apprentissage complémentaire, si ?
 
En terme d'aller retour, ma foi, je passe en orbital a peu près quand je veux perso, généralement après 15km, pour surveiller l'apo. La vue classique n'apporte rien du tout pour un décollage, rien qui ne puisse être trouvé par ailleurs en vue orbitale. Et ça allège considérablement les calculs et donc la rapidité de mise en orbite ! Un Warp rapide qui prend 5s et zou, circularisation avec le nez déjà pointé dans la prograde, avec ou sans point de manoeuvre
 
MJ gère le Warp Physique ? Là, ça serait un gain, mais vu comme la physique se casse la gueule après x2... J'en doute. Le SAS, j'sais pas, j'ai pas spécialement de souci, en dehors de celui que tu évoques, le fait qu'il ajuste l'asservissement en fonction de l'éloignement à la consigne : super intéressant comme principe ! Mais effectivement c'est bien relou quand tu veux une consigne fixe et sans concession. Cela dit c'est vachement rare, à quel contexte penses tu ?

Et hop !
 

 
Hasard du "calendrier", mes 2 satellites de communication sont opposés l'un de l'autre par rapport à Kerbin.
 

 
Je ne sais pas vraiment si ça marche bien, pour le moment il semblerait que ça communique avec mon satellite autour de Mun (mais il est en vue direct du KSC et communiquait sans les relais ...), et celui autour de Duna ne capte pas ...
 
Bref, pas grave, ça fait RP, et une poubelle en plus autour de Kerbin Sauf que là j'ai pu désorbiter le lanceur.
 
Prochaine mission, je tente une mission habitée vers Mun, avec amunissage. A moins que je ne perfectionne mes injections en envoyant un truc autour de Minmus ...

Exemple de truc que j’avais fait sur la save hfr :
https://forum.hardware.fr/hfr/JeuxV [...] 749_75.htm

Yes, des screenshots

XaT

Je trouve que MJ est sympa pour l'autopilote et les calculs de trajectoire.
Tu peux faire des calculs précis pour un transfert interplanetaire.
 
C'est pas bien compliqué a comprendre.
 
J'ai toujours joué avec mechjeb et je ne changerais pas.
 
Cela permet de faire des petites parties sans devoir recommencer plusieurs fois. Comme je n'ai pas beaucoup de temps libre, je préfère avoir mechjeb pour calculer un trajectoire plutôt que d'aller sur un site web, de regarder a l'oeuil si les planètes sont bien aligné, faire des essais et des essais etc...
 
Dans la vrai vie les mecs ont ce genre d'outil.

Okay, merci Ca remonte ! Ca ressemble à de la mission KSP plutôt classique du coup non ? Enfin, on voit sans mal qu'effectivement c'est la phase amont qui t'intéresse, la conception de la charge utile et l'aspect mission double, avec Gilly notamment en adaptant les besoins, j'imagine.
 
XatriX j'ai jamais réussi à obtenir ce grende bug pourtant vu plein de fois sur le net, c'est lié à un mod ?
 
Concernant MJ, yep définitivement c'est un atout fort du jeu, un truc qui lui redonne même de la durée de vie pour ceux qui auraient poncé le jeu par ailleurs, en ajoutant potentiellement plus de complexité que de simplicité, "complexité" dans le bon sens bien sur. J'ai jamais testé, faudra que j'y jette un coup d'oeil un jour, j'ai vu des trucs ultra-réaliste très bien fait avec ! Mais plutôt côté RSS.

J’ai jamais trouvé de module « soute » en 1,25m.  Par exemple avoir une navette monoplace en 1,25m comme Hermès et embarquer un satellite en 0,625m
Le jeu aurait eu beaucoup plus d’intérêt pour moi avec ce genre de pièce.

J'aurai préféré de quoi construire une arche, mais non §§
 
XaT

 
c'est un argument assez solide oui
 
heureusement qu'on fait pas les mises en orbite au joystick en vrai
 
ça reste tres intéressant de savoir faire pour comprendre les mécanismes. mais refaire à l'identique des dizaines de fois c'est pas très intéressant.

Bah encore une fois, un GT c'est 2 paramètres, la vitesse du pitchover, et son amplitude. Comme généralement l'amplitude est toujours la même, genre 5°, ça ne fait plus qu'un seul paramètre à gérer, un seul et unique, ça va ^^ Après t'enclenche prograde et t'es tranquillou.
 
MJ doit demander ces deux paramètres, plus quelques autres, genre le temps avant apoapsis, les autorisation de Throttle etc nan ? Et du coup se planter sur ces paramètres revient au même que se planter sur l'unique paramètre de la vitesse trigger, avec un GT qui n'ira pas au bout, ou suboptimal. Mais... Y'a pas plus de magie, si ?
 
Et pour le coup, IRL, le contrôle actif est très faible, le GT se fait essentiellement "dans les règles" c'est à dire le nez dans la prograde et si ajustement il y a, c'est dans les toutes premières secondes, et après découplage du premier étage. Il serait bien trop risque d'ajuster en quittant le prograde, ce que me semble faire MJ parfois, pour compenser des Settings un peu foireux ?
 
J'ai même souvent entendu les gens qui avaient le fameux phénomène des fusées qui se retournent, à cause d'une mauvaise compréhension de MJ. Et sans aussi, forcément, bien sur X)  
 
Vous pouvez forcer le suivi Prograde ? Ou autoriser un AoA max genre 3° ?

T’as déjà utilisé MJ ?

je sais pas comment tu fais à la main, mais perso ça consiste surtout à faire des a-coups au clavier avec le SAS qui me casse les bonbons et en espérant que le lanceur se retrouve pas en décrochage à se retourner, et en appuyant à fond tout le long si le lanceur a pas assez de force de controle

et avec l'aspargus, le petrole "stage only" est buggé et mal affiché sur la vue map donc il faut être en vue classique pour avoir la vue sur le petrole dispo par moteur

La réponse est au dessus, DrHardlove : non ^^ J'ai juste vu des vidéos et screenshots de ses interfaces et outils mais ça remonte vénère. Et a nouveau, j'ai rien contre comme évoqué précédemment et je ne fais pas parti de ceux pour qui MJ = Cheat, me semble que c'est assez clair, je ne réagis qu'à vos arguments sur le côté "plus simple" et "moins rébarbatif" des mises en orbite qui m'apparaissent pas forcément des plus tranché vu le nombre d'action à faire à la mano : 1 dans les 4 premières secondes et 1 pour circulariser vers la fin ^^
 
Si, éventuellement, y'a le rattrapage d'une mise en orbite un peu foireuse, mais dans ce cas c'est que la mise en orbite n'est pas si maitrisée que cela ? Je troll, vu qu'à la Mano, les ajustements en cours de route sont tout autant nécessaire si le départ n'est pas bon. Y'a pas de miracle !
 
TheCreator, dans un GT, pas d'a-coup puisque tu ne donnes qu'une impulsion de départ, après la fusée suit toute seule ! En Hold-Prograde à gauche de la NavBall par simplicité et confort, une sorte d'autopilote en soit, ou de manière plus réaliste avec une fusée bien foutue, c'est à dire aérodynamiquement stable, et qui s'ancrera naturellement dans le Prograde, chemin de moindre résistance et d'équilibre des pressions. C'est grisant à faire, tu coupes tout, et tu vois ta fusée qui fait son GT comme une grande

Bah installe le, essaye, et fais toi une opinion.  
Perso mon réglage avec un début de GT à 500m pour finir horizontal à 50km environ était bon. Mais je faisais en sorte d’avoir un TWR de 2, chose difficile pour les plus gros lanceurs sauf à faire comme sur une Saturn V

Ha ben ça ressemble fort fort à mes meilleurs GT ça, justement, cool ! TWR élevé, PitchOver tôt qui amène le prograde vers l'horizon entre 45 et 60km, j'aime
 
Par contre arrivé à un TWR de 2, clairement, l'autopilot prend le dessus en terme de répétabilité parce que purée la fenêtre du pitchover initial se joue à la demi-seconde près, ni plus ni moins... Par confort je reste plutôt autour de 1.7 sur la plupart de mes lanceurs, 1.4 pour les vols habités. Je réserve les trucs supérieurs à deux aux petites fusées pour lesquelles je fais une petite croix sur le GT parfait, à moins de recommencer 10 fois, et là oui, c'est rébarbatif même si je persévère dessus X)
 
Je verrai à l'installer sur une Install orientée full réalisme, RSS-RO. Mais sur mes install classiques, vu que j'ai vraiment ZERO mods GamePlay et qu'un peu de graphismes, je préfère rester comme ça, je vais pas changer 3000h d'habitude de jeu de sitôt ! Et ça permet d'aider les nouveaux et ceux qui n'ont pas de mods, via le partage des crafts sans aucun souci d'incompatibilité et en pouvant les aider à 100% sur base d'une install commune.  
 
Mais clairement ça m'intéresse de faire une install avec pas mal d'outil pour corser le GamePlay via du quantitatif, du Set-Up, tout ça !

Euh... on a la même définition du TWR ?
1.4 au décollage tu vas consommer du mazout pour rien. L’idéal c’est de conserver 2 autant que possible quitte a throttle down pendant la montée.  
Trop twr dans les couches basses = frottements évitables = dV consommé pour rien.

Oui oui, comme IRL, généralement entre 1.2 et 1.6 si je ne dis pas de bêtises. Ça le fait, ça grimpe vite et je Throttle Black pratiquement jamais et max à 80%. Mais c'est juste super rare, même mes lanceurs qui décollent avec un TWR de deux, je cherche en général le GT qui convient sans toucher la puissance. C'est sous-optimal et témoigne généralement d'un dimensionnement pas ouf, ça me frustre xD Sauf quelques rares cas légitimes et techniquement faisables bien sûr !

Ouais enfin irl y’a une contrainte de taille : la modulation de la poussée. Pas vraiment une contrainte qu’on a dans KSP. Un twr de 2 c’est un bon équilibre, et des twr plus faibles ça tend à augmenter la conso ( et donc le poids du lanceur). Pas vraiment d’intérêt donc.

Une odeur musquée enveloppait la savane.
Les deux fauves se retrouvèrent nez à nez près de la carcasse du malheureux gnou dont la sueur fumait encore après sa tragique dernière course, s'observant à distance, en tournant de profil, sans jamais se quitter du regard.  
À n'en pas douter, ce calme malsain ne faisait qu'annoncer la violence de ce qui allait se produire ; l'un deux s'apprêtait à bondir.

Bah ça sera moi.  
J’avais oublié pourquoi j’avais ragequit le topic
 
++

Sérieusement ? Pour un jeu ?
 
   
 
Chacun joue comme il veut, hein.

+1

Sérieusement ?... T'arrives à ce point pas à discuter ?  
 
Bien sûr pour IRL, c'est ce que je disais ouais et c'est justement ce que j'aime bien reproduite de mon côté, le fait de ne pas pouvoir librement deep Throttle Les gaz. Et puis ouais ça m'agace de me dire que mon propulseur fonctionne pas à 100% ou presque, c'est de la perte en soit, les frottements deviennent prépondérant qu'assez tard en termes de vitesse. Tu peux tester : t'auras plus de fuel à la fin avec une fusée à 2 au décollage et sans modulation qu'avec la même dont tu moderes la puissance pour tenir un TWR type, même si c'est simplement en dessous d'une certaine altitude.

Je me demande bien à quel moment j’ai indiqué que je me fixais à un twr de 2 uniquement au moment du décollage
Ça inclut la montée.  
 

Moi qui pensais détendre l'atmosphère tendue comme un strut entre deux boosters qui regardent pas dans la même direction.

Moi, je ne comprends même pas de quoi vous parlez, alors s'engueuler la dessus

Hein ? C'est ce que je dis oui x) Tu modules bien la puissance pendant l'ascension pour garder le TWR pas top haut c'est bien ça ? C'est juste ce que tu dis au au dessus en fait, et moi j'évoquais que j'évite pratiquement tout le temps le Throttle parce que les frottements sont généralement surévalués face aux pertes par gravité et que j'aime bien avoir un dimensionnement qui sert à 100% autant que possible.
 
Et comme évoqué par les autres y'a pas matière à embrouille la, si ?... Tu peux pas lire ce que je fais différemment dans un échange juste cordial et simple ? J'aime bien apprendre comment font les autres moi, pour voir s'il ya des méthodes intéressantes, des techniques à adopter, des astuces à découvrir

 
traduction : moar boosterz

Sinon tu peux utiliser Gravity Turn qui calcul les paramètres optimaux pour ta fusée
Mais c'est un peu de la triche.

Il est maintenu à jour ce mod ? J'en ai plus du tout entendu parlé après sa sortie mais pour le coup je l'avais testé et il se démerdait pas mal du tout de mémoire !

Passons à autre chose.

Putain vous êtes lourds.
Je parlais comme je l'ai fait à mon habitude ici ou ailleurs sur ce fofo. Si pour vous c''était trop froid, tant pis, c'est ainsi que je parle sur ce forum quand on parle sérieusement.
Si vous voulez vous défragiliser du Hardlove vous pouvez suivre le lien ci-dessous :  
 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
 
Y'a que 13 pages, pas d'inquiétudes.
 
Je campe sur mes positions sur ce que j'ai dit car je les estimes justes. Comme vous l'avez dit, on a chacun ses façons de faire. Mais c'est pas au nom de la tolérance que je laisserai passer tout et n'importe quoi, surtout quand mon interlocuteur se targue d'une expérience certaine dans le jeu.
 
Non, monsieur Dakitess dit des choses très intéressantes même si je partage pas toutes ses idées. Par contre je supporte pas ses smileys, d'où ma froideur accentuée. Ça dessert l'argumentation selon moi. Après il fait comme il veut, j'ai déjà été plusieurs fois sur son forum pour lire, et comme le ton global est le même que le sien, j'en suis vite parti. (ils utilisent aussi beaucoup trop le moteur nucléaire, mais c'est un autre débat   )
 
Donc ouais, si on peut rester à la discussion académique comme on le faisait - selon moi - jusque là, on va être copain. Pas au point d'aller aux putes ensembles, mais ça ira.    
 
Vais ressortir MJ et refiler mon profil de montée avec lui, comme ça tout le monde sera content.    
 
@Kabouik : Y'a des limites, et faut savoir s'arrêter avant de les atteindre.