Reprise du message précédent :

Atta'. Je débute pas moi.
 
XaT

Bon c'est chiant , j'ai un pod bloqué en orbite, j'ai plus de jus

Le boulet
Toujours foutre un micro pannel solaire histoire de pas crever comme une merde Et batteries..
Enfin c'est l'occasion de monter un pod et de faire un rdv
 
XaT

en général c'est plus efficace depuis Apo (et en Pe pour baisser Apo), mais quand c'est circulaire osef

si il est pas trop haut et t'as des kerbals dedans, tu peux les utiliser pour ralentir ton pod en EVA avec RCS jusqu'à toucher l'atmo attention au jus la aussi par contre : rentrer/sortir et c'est re-plein

 
Non mais j'ai plus de fuel, j'ai même plus de réacteur, j'l'ai split
 
Et j'ai pas encore débloqué les RCS   Là j'ai un pod tout seul bloqué en orbite quoi.

les jets RCS des kerbals et tu pousses le pod avec

Parfois on se demande.

C'est clair
 
XaT

 
sur une orbite presque circulaire, les pe et ap n'ont plus vraiment d'importance !

 
Vais essayer.
 
Ben là j'avais 27 km en Pe et 180k en Ap donc je me suis dis j'suis plus près ça sera plus simple  

27 tu vas retomber de toute façon !
 
XaT

Ben nan ça tournait bien  

A 27 km tu va etre freiner par l’atmosphère et ne pas rester en l'air longtemps.

J'peux pas EVA j'ai pas l'upgrade  

Un petit texture replacer avec le pack des parts de base en HD et de belles textures pour les planètes et l'espace étoilé c'est assez agréable ouais.

Pour l'apogée installe Kerbal Engineer Redux, ça te permettra d'afficher ces info (et plein d'autres mais c'est customisable donc affiche que ce dont tu as besoin au départ). C'est LE mod le plus indispensable.

Ça marche merci. Parce que là à chaque fois, j'ai 80 km d'apogée, et quand je burn, je me retrouve avec 160 km d'apogée... Pourtant je vise le point jaune.

Bon vu le nombre de contrats que j'ai, je vais essayer de faire des avions
 
Problème : Y en a pas un qui décolle pour le moment  

Haha XaT, c'était un "des" génériques Y'en a d'autres qui débutent sur d'autres forums, et ça faisait vraiment longtemps que j'avais pas vu des joueurs qui découvrent complètement, et c'est top !
 
Pour ton vaisseau coincé en orbite, plus qu'une solution mais qui requiert un certain skill... Rendez-vous de ton module paumé avec un autre que tu lances, et qui sera chargé de le pousser un peu en rétrograde xD Très sincèrement, ne t'aventure pas dans cette solution, trop complexe (vraiment, quand on débute ^^) mais simplement pour dire qu'il y a (presque xD) toujours une solution
 
Pour les graphismes, si vous tenez 2-3 semaines comme ça pour le moment, vous verrez vite apparaitre des mods complets Juste le temps de leur mise à jour. Mais ça n'est pas bien complexe, et ça va au delà des textures : effets de scattering de la lumière avec l'atmo, shaders, reflets, visibilité longue distance, etc !
 
Pour les avions, souci de piste toute cabossée ? ^^ Les premières roues, fixes, ont eu pour habitude de poser BEAUCOUP de souci également, normalement ça devait être réglé avec la toute récente 1.2, maaaaais.... X)

 
Tu peux contrôler ton vaisseau depuis la ma en affichant la boussole (en  bas) il faut cliquer sur la petite flèche dessus. Ça te permet de voir en direct tes changements de trajectoires.

20Boy, une fois que tu auras un peu plus de maîtrise des manip' de bases pour modifier les apogée, périgée, angle(s) etc. de ta trajectoire, il sera intéressant d'installer le mod KER : http://forum.kerbalspaceprogram.co [...] 016-04-29/ qui va révolutionner ton approche de KSP. Mais je suis complètement d'accord que pour un débutant complet, rien ne vaut le "tout à la main" pour bien comprendre les notions de base.

Au fait, il y a une raison pour le jeu vanilla de zapper l'affichage de dV/TWR estimés (à la mechjeb/ker) ?
vu comment ca peut éviter plein de tests, plus ou moins longs et/ou désastres...    
c'est juste pour faire "Kerbal way" ?

Nan c'est juste... Pas compréhensible, d'aucune manière que ce soit.
 
Je joue sans ce genre d'info, mais j'aimerai franchement les avoir. Et j'attends que ce soit Vanilla ^^ Ce qui risque de ne jamais arriver.

HS
Dis donc Daki! Tu as un message privé non lu depuis plus de six mois!

Nom de Zeus oO Tu parles d'une notif' discrète xD

Merci pour touts ces conseils    
 
En fait les avions, c'est surtout la poussée le problème. je dépasse pas les 130 m/s et j'ai pas beaucoup de pièces... du coup j'ai des réacteurs mais j'ai l'impression de piloter un biplan
 
Mais du coup c'est relou, je crois que je me suis bloqué, je vais recommencer une campagne, parce que là j'ai plus de contrat spatiaux, et je crois que c'est parce que j'ai un copain coincé en orbite

non, les contrats s'adaptent à ce que tu fais : si t'as une préférence pour les missions "touriste" par ex ça va t'en mettre plus...
si tu commences à refuser ça devrait varier (les contrats avion "prendre temperature à tel endroit à telle altitude" sont un peu chauds comparé au bete tir approximatif )
je te conseille de vite passer à 7 contrats aussi si c'est pas encore fait, tu pourras faire plusieurs choses d'un coup => thune => upgrades
t'as farmé la science au KSC (~2 fois / instrument) ? tu peux aussi lancer les petits pods "pure science" dans les biomes voisins...
normalement avec ça tu bloques pas

C'quoi ces pods "pure science" ?

Et oui en général je fous toujours des instruments pour farmer de la science quand je peux !

Et c'est quoi un test "Splashed down"

Dans l'eau. Faut te démerder pour mettre le truc a tester à la flotte quoi.

Pourquoi ça fait toujours ça

Je fais exactement ce que vous me dites, et j'ai beau rester parfaitement dans le prograde, mon apogée explose à chaque fois vers la fin... J'arriver pas à tourner autour de 80-90 km en apogée et 70-80 en périgée...

ben ça s'est pas fait tout seul

t'as burn trop longtemps pour circulariser une fois sorti de l'atmo. tu surveilles quoi pour arrêter ton burn ?

en gros, tu fais ta montée normale jusqu'à avoir une ap hors de l'atmo (pe encore dans le sol)

une fois sorti de l'atmo et en anticipant un peu ton AP genre (5-10 secondes selon la qualité de la montée), tu affiches la map, tu fous ton SAS en prograde et tu burn jusqu'à avoir ta pe qui sort du sol sur le côté opposé de kerbin. dès que la pe a à peu près la même valeur que l'ap, elles s'inversent, et là t'arrêtes de burn.

Ben que j'ai un périgée qui apparaisse

voir edit

tu burn à ton AP ? si oui elle peut pas augmenter pendant que tu burn pour voir apparaitre ta PE donc ya un soucis quelque part

Non mais moi quand je fais ça, la Pe elle s'approche jamais de la valeur de l'Ap. au mieux j'ai 40km Pe et 80km Ap...

ton AP peut pas augmenter si tu burn quand tu y es (tant que la PE est inférieure à ton altitude).

Donc dès que j'atteint l'altitude de la Pe j'arrête de burn ?

ton burn de circularisation doit se passer comme ça :

(edit pour préciser quand même, si t'as ça c'est un lancement bien dégueulasse, normalement tu dois déjà avoir une trajectoire beaucoup plus longue et douce )

le point auquel tu te trouves ne peut pas changer d'altitude tant que tu burn bien sur un vecteur tangent à la planète. donc si ton pe devient suffisament élevé pour être plus élevé que ton ap (là ou tu te trouves), il devient l'ap et tu te trouves au pe. à ce moment là si l'orbite est élliptique c'est que t'as poussé de traviolle, c'est pas grave, t'arrêtes de burn, t'attends d'être à cette nouvelle AP et tu burn à nouveau prograde pour circulariser.

ça peut se faire en plusieurs burns sinon
 
à ton premier gros burn vers Ap, Ap peut reculer, donc là tu peux couper et attendre d'y être à nouveau etc
et selon l'angle du marqueur de prograde, tu peux avoir à gagner en burnant en visant l'horizon sur la navball (mais normalement plus t'es proche de Ap, plus prograde est proche de l'horizon)
 
le tout en vue map comme sur ton screen (avec navball visible)

voilà, si t'as une AP qui se barre c'est que tu burn prograde trop tôt et pas tangent, du coup

Ben pourtant j'attends bien d'être à genre 400-500m de mon Ap...
 
Puis mon lancement se barre en couille au décollage aussi, putain de vent

hmmm.. 400-500m, c'est pas très parlant, selon le profil du vol ça peut beaucoup changer
"time to Ap" est un peu plus parlant, mais ça depend de la patate que t'as : thrust to weight ratio (TWR), et donc des moteurs, poids...
par ex à 1min de Ap, tu peux faire un petit burn de test : si le temps augmente => c'est beaucoup trop tôt, si non tu laisses pousser en surveillant
dans l'idéal il faut que Ap soit le milieu de ton burn, et test en visant l'horizon tout le long
 
fais voir ta brique volante aussi qu'on rigole

 
       
 
Je vais faire des tests après. Mais j'dois vous avouer que j'ai pas trop de pièces, pour le moment c'est pas facile à maitriser en atmo