Reprise du message précédent :
Là je dois dire j'ai assuré !
j'ai alléger ma fusée pour parvenir jusqu'à l'orbite du kerbonaute à sauver (en orbite après la Mun), au niveau de son orbite, j'avais en gros 10s de carburant !
-Je réussi à récupérer le kerbonaute
-Je fini mon carburant, mais ça ne suffit pas à me faire revenir, du coup j'avais pas mal de mono-carburant pour le RCS et j'ai pu freiner jusqu'a l'atmosphère !
-après le 2eme tour je fait ma rentrée !
-et là c'est le drame, au moment de sortir le parachute : pas de parachute
 
en virant des éléments j'ai du faire sauter le parachute lol !
si ça c'est pas la classe !
 
voilà, tout à refaire et toujours sans SAS

Vous faites comment pour connaître les performances de vos lanceurs ?
 c'est pas super pratique de tester à chaque fois la moindre modification (j'ai vu qu'il existait un mod KER pour calculer ce genre de chose)
Autre point, je ne sais pas forcément ce qui est mieux au décollage, si il faut tout allumer au décollage, ou garder le réacteur de l'étage central une fois les boosters terminés ?
(si on fout trop de gouache, on prends trop de vitesse avant de quitter l'atmosphère et ça ralentit .. )

Kerbal Engineer Redux (KER) fait ca très bien pour le dV.
Pour l'allumage des réacteurs, regarde la technique de l'asparagus
http://wiki.kerbalspaceprogram.com [...] staging/fr

Ensuite si tu galère a concevoir ta fusé et savoir tu peux utiliser KSP Optimal Rocket Calculator
http://garycourt.github.io/korc/
Tu indique ce que tu a débloquer, combien de dv tu veux et le truc te calcul une fusée optimale.

Ha super je vais regarder
c'est génial le principe des moteurs en asperges !
 
vous savez si cette carte des Dv est à jour ?
http://wiki.kerbalspaceprogram.com [...] taVMap.png
 
merci

A priori non, ça a pas mal baissé avec le nouveau modèle aéro de la v1 (on doit pouvoir orbiter Kerbin avec 3800dV ou qqchose comme ça).
Après, comme cette carte surestime les valeurs, tu peux toujours te baser dessus et au pire tu auras un peu de marge.
 
EDIT: et les valeurs ne changent que pour les planètes avec atmosphère, les dV pour passer d'un astre à un autre sont justes.

moi je mets toujours 10% en plus pour avoir un peu de marge vu que je pilote n'importe comment
donc maintenant en mettant juste ses valeurs tu dois avoir une bonne marge.

drapal

 
mais c'est génial

C'est presque du cheat

Vous utilisez plutôt OpenGL ou Direct3D pour la mémoire ?

Bon, je galère un max pour sauver mes kerbos autour de kerbin  
Je suis en mode carrière et je n'ai pas encore les RCS. Le problème c'est que je ne sais pas comment m'y prendre pour m'approcher de la capsule et permettre le kerbos de faire une EVA pour rejoindre mon vaisseau.
Si je me met sur la même orbite que le kerbos à sauver notre vitesse sera la même et je n'arriverais jamais à l'atteindre . Mais si je fais des orbites différentes il m'est très difficile de trouver un point de rencontre (de toute façon nos vitesses différentes me laisseraient très peu de marge de manoeuvre pour l'EVA).
Comment faites-vous ?

j'aimerais savoir aussi  parce que je galere.
dans ma carrière est 0.90 j'avais pu débloquer mechjeb pour faire un rendez vous automatique et simplifier la mission. Mais la j'ai moins de point de science

 
CF la first page, il y a des liens vers des tutos, celui que vous voulez c'est celui-ci.

merci

le rdv sans rcs ça doit être gérable sans trop de difficulté.
 
le docking sans rcs par contre, ça fait un bon challenge

En mappant des touches actions a des moteurs spécifiques placés sur les différents degrés de liberté doit y avoir moyen d'y arriver.

 
déjà il faut faire les tutoriels qui t'expliquent comment faire (aligner les 2 orbites avec un angle à 0.0°)
ensuite avec le tutoriel je ne comprenait pas les dernières étapes,voici comment j'ai fait :
 
grâce au tutoriel tu devrait arriver à avoir un point de rencontre (les flèches orange ou roses alignées)
ensuite il faut cliquer sur l'indicateur de vitesse pour qu'il t'indique la différence de vitesse entre ta cible et toi.
puis quand tu es a 5 minutes de la rencontre, tu diminue ta vitesse (viseur sur rétrograde) pour ne plus avoir qu'environ 50m/s max.
pour encore mieux aligner la trajectoire il faut aligner le rétrograde sur la marque rose !
pour déplacer le rétrograde, il faut le pousser avec le viseur : tu aligne ton viseur - ton rétrograde - la cible et tu envoie de la poussée, le rétrograde devrait se déplacer vers la cible.  
c'est un coup a prendre ..  
Si en revanche tu veux accélérer, alors l'alignement doit être ainsi : viseur - cible - prograde, cela va faire se déplacer ton prograde vers le viseur et donc la cible !
 
ensuite arrivée a moins de 2km, il faut encore abaisser la vitesse a 10-20 m/s, puis diminuer petit à petit 10m/s en dessous du km ... 2m/s à 100m et ainsi de suite.
si tu arrive avoir ton rétrograde aligné avec la cible c'est parfait !
 
ensuite une fois a 10-20m tu peux essayer de t'arrêter complètement, puis fait passer le kerbonaute d'un vaisseau à l'autre (avec son jetpack)
 
voilou.
 

Ptain c'est tendu la mise en orbite depuis la maj!
 
J'arrive jamais à faire une orbite circulaire:
Quand je pousse à 5 sec de mon apo pour me mettre en orbite, l'apoapse termine très très haut si je veux avoir un périgée au dessus de l'atmosphère, donc après coup je dois faire une correction pour circulariser l'orbite, et ça me coute pas mal de gasoil.
Qu'est-ce que j'ai raté pour ne pas y arriver?

Montre de captures d'écran de tes trajectoires.
Tu pousses dans le bon sens au moins ?

Ben, une fois monté à 10km environ à la verticale, je pars vers l'est (vers la mer, quoi) à 45°.
Ensuite quand sur la map je vois que mon Apo est à 80km je coupe les moteurs, je me mets à l'horizontale par rapport au sol quelques secondes avant de relancer les moteurs pour tenter de circulariser l'orbite (dans les 5 sec avant d'atteindre l'Apo).
Et c'est après que ça va pas, l'apo monte trop haut et lorsque le Per. apparait l'orbite est déjà complètement elliptique avec un périgée de toute façon trop bas (sous l'atmo).

normalement si tu es a l'horizontal et que tu pousse 5 seconde avant l'apo, l'apo ne devrais pas bouger.

 
Bah c'est normal, tu dois faire la poussée de circularisation à l'apogée... tu la fais beaucoup trop tôt - ie avant d'être à l'apogée.
Ou bien vas-y doucement sur le moteur je sais pas, car là tu décris un truc qui n'est pas sensé arrivé si tu pilotes prudemment.

 
Tu vises bien l'horizon sur ta navball et pas autre chose ?

Oui je vise l'horizon, et je fais ma poussée quand j'arrive à 5 sec de l'apo..  
Je mets plein gazs, c'est peut être ça l'erreur, r'marquez..
J'ai beau changer de type de fusée, c'est la même..

 
 
Je comprend l'inverse : il fait sa circularisation trop tard par rapport à son TWR.
Le périgée n'a pas le temps de monter, du coup il pousse longtemps => n'étant plus à l'apogée quand il continue de pousser c'est de nouveau l'apogée qui remonte derrière lui.

tu peux faire une capture d’écran de quand tu vise l'horizon ?
Parce que normalement tu fais comme ça et ton orbite devient circulaire.

En carte orbitale ou bien avec la vue sur la fusée en vol? Ou peu importe?

Bon je mets les 2:
http://i1112.photobucket.com/album [...] l3qilp.jpg
http://i1112.photobucket.com/album [...] kayeqt.jpg
 
Merci de votre aide en tous cas.

Bah poussée horizontale à l'apogée, genre -5s, et à 80km la vitesse orbitale (circulaire) doit être dans les 2200 m/s. Mais vu le moteur évite de pousser à fond quand t'arrives sur la fin, ça se joue à 10m/s facilement.

Donc j'ai peut être pas du tout assez de vitesse au moment de la poussée?
 
Et donc voilà ce que ça peut donner:
http://i1112.photobucket.com/album [...] 6j0qsa.jpg

Bah là c'est que t'as lancé une poussée n'importe quand....
Tu attends d'être à l'apogée pour faire ton burn de circularisation, c'est simple. ta vitesse quand tu commence sà faire ton burn c'est pas un soucis vu le monstre que tu as, tu vas accélérer très vite. Ton problème là c'est 1) t'es mal orienté et 2) tu fais pas la poussée au bon moment.

Mais par mal orienté, tu veux dire quoi? Sur certains tutos il est préconisé de se mettre juste avant l'horizontale.  
En général c'est ce que j'essaie de faire.
As-tu un screen de la position idéale qu'il faudrait adopter?

A chaque fois, quoi que je fasse (même si je change mon "horizontalité" par rapport au sol, ou bien le moment de la poussée, l'apogée se barre loin sur la ligne d'orbite alors que le périgée n'est même pas apparu..
Y a vraiment un truc que je dois zapper là, je pige pas.

Vu tes screens je dirai que tu pointes en partie vers le bas.
 
Rappels : Les modifications de vitesse en orbite ont des répercussions à l'opposé de l'orbite.
Vu que t'es assez débutant tu vas éviter les pointages folkloriques qu'on peut se permettre avec un peu d'xp.  
Si tu veux élever ton Pe (qui est en négatif dans Kerbin sur tes screens) tu dois gagner de la vitesse à l'apogée. Ainsi ton apogée ne bouge pas (tant est que tu élèves pas ton pe au delà de l'ap, auquel cas ils échangent leur place ), et ton Pe va s'élever. De mémoire la différence entre pe = 0 et pe = 80km pour une ap de 80km, c'est de l'ordre de 50m/s, commence à lever le pied quand tu arrives à 2000m/s.

Ah, ça devrait m'aider merci!
Donc, quand je mets plein gaz à 5sec de l'apo, ça pousse, et l'apo avance beaucoup plus vite que moi, c'est que je devrais peut être réduire la poussée?
 
Edith: je viens d'essayer en réduisant, j'arrive plus facilement! mon apo et ma péri se sont inversés et j'ai pu avoir 79km de péri et 91 d'apo, faut que je continue à tester comme ça! Et surtout j'ai pas du vider le fuel pour obtenir une vague orbite donc c'est plutôt prometteur!

T'es pas obligé de mettre PLEIN GAZ hein
Essaye de mettre le minimum de gaz et tu regarde ce que ca donne en vue carte tout en pilotant ton engin.

Si tu as ton apo trop haute, faut pousser vers le "bas" (la partie marron de la navball), c'est à dire, un peu en dessous du 0. Si tu pousses au dessus, au contraire, ton apo va monter et va donc te devancer

là tu abordes le sujet du taux de montée et le maintien de l'apo lors de la circularisation, je pense que c'est à aborder quand tu réalises sans soucis une circularisation basique.

Ayé, je le tiens! Ca va bien mieux grâce à vos conseils!
Et oui j'ai vu aussi que je pouvais contrôler ma position par rapport à l'apo lors de la poussée, du coup je me débrouille pour rester juste derrière jusqu'à la circularisation.
 
Merci pour votre aide

Je me suis demandé, à quoi elle sert la capsule 3 personnes ?
Ça sert à quelque chose d'envoyer 3 kerbals d'un coup ?
 
Et le labo pour les surface sample, vous vous en êtes déjà servit ?