Reprise du message précédent :

 
J'avoue que l'indy c'est le feu comme série !

Announcing Honda Civic Type R BTCC

La prochaine étape de notre contenu du premier trimestre 2023 est une autre pièce du puzzle du championnat britannique des voitures de tourisme, car nous sommes ravis d'annoncer une voiture qui ne devrait absolument pas avoir besoin d'être présentée : l'incroyable Honda Civic Type R est là !

Dernière en date de ce qui a été une collection enviable de voitures Honda exceptionnellement puissantes dans le BTCC, la génération actuelle de Type R Civic s'est déjà avérée être l'une des meilleures de la génération actuelle de machines du championnat britannique de voitures de tourisme.

Développée et construite par l'équipe Team Dynamics à succès de Steve et Matt Neal, et dirigée sous la bannière officielle Honda, la Civic est une voiture emblématique pour le BTCC comme il est possible de l'obtenir - et maintenant elle se dirige vers rFactor 2 joueurs dans les prochains jours !

https://youtu.be/134RbTdoFr8

L'un des modèles les plus remarquables du championnat britannique des voitures de tourisme ces dernières années, la Honda Civic est un véhicule aux performances sensationnelles qui a remporté des championnats de pilotes entre les mains de Matt Neal et de Gordon Sheddon ces dernières années, et maintenant, en FK8 Type R. forme, continue ce long héritage de succès pour les machines Honda dans le BTCC.

Introduite dans le championnat par l'équipe de voitures de tourisme crack Team Dynamics, avec le soutien du réseau britannique de concessionnaires Honda avant la saison 2021, la FK8 Type R a mis un peu de temps à trouver ses marques en tête de grille, après avoir subi des changements importants. dans les coulisses avec d'abord le départ à la retraite du talisman de l'équipe Matt Neal, puis le retrait du soutien d'usine Honda, et enfin la nouvelle équipe de pilotes du champion de retour Sheddon et du nouveau coéquipier Dan Rowbottom.

Avec cette période d'installation maintenant bel et bien derrière eux, et rejointe par la force motrice incroyablement puissante de l'équipe de course BTC défiant fermement la puissance établie de Team Dynamics, la Honda se révèle une fois de plus être une voiture hors pair absolue dans le très monde compétitif des courses du championnat britannique de voitures de tourisme.

Bien qu'elle soit l'un des rares nouveaux modèles sur la grille en 2021, la Honda a réussi à remporter pas moins de neuf victoires avec les pilotes Josh Cook, Sheddon, Dan Cammish et Senna Proctor en 2021, avec sept autres victoires en course à venir. la voiture l'année suivante, renforçant la conviction que pour avoir une chance de remporter un titre dans le championnat britannique des voitures de tourisme, il n'est pas nécessaire de chercher beaucoup plus loin que cette machine exceptionnelle.

La Honda Civic Type R sera introduite dans rFactor 2 avec toutes les équipes, tous les pilotes et toutes les livrées de la saison 2021 et 2022 du British Touring Car Championship, et tout comme son homologue dans la vie réelle, elle devrait s'avérer être un ajout exceptionnellement populaire au peloton de tête.

Pour la saison 2021 du championnat britannique des voitures de tourisme, la Honda Civic Type R a fait campagne à la fois par l'équipe Team Dynamics avec Cataclean de Daniel Rowbottom (# 32) et Gordon Shedden (# 52), plus BTC Racing entre les mains de Senna Proctor (# 18), Dan Cammish (#21) et Josh Cook (#66), avec la coureuse Jade Edwards (#99) courant la saison sous la bannière de PHSC avec BTC Racing.

2021 serait une année très réussie pour la voiture, car Cook et Shedden ont finalement terminé la saison respectivement en troisième et sixième position dans le championnat des pilotes, prenant le combat de championnat entre les mains de Cook jusqu'au fil dans ce qui était exceptionnellement saison de course divertissante - de la manière que seul BTCC peut produire régulièrement.

Pour 2022, la légende du British Touring Car Championship Jason Plato (#11) rejoindrait l'équipe Rich Energy BTC Racing aux côtés de Cook et Edwards. L'ancien double champion, célébrant sa dernière saison de course BTCC, ne parviendrait malheureusement pas à ajouter à son décompte de 97 victoires en carrière dans la série, mais son coéquipier Cook s'est à nouveau révélé être une figure dominante dans le domaine, ajoutant cinq autres victoires à son compte en route vers la sixième place du classement final, juste devant l'impasse Shedden dans la voiture Halfords Racing avec Cataclean, lui-même avec 2 autres victoires pures et simples de la saison.

https://www.studio-397.com/2023/02/ [...] pe-r-btcc/

tres sympa le plateau btcc / WTCR sur RF2

 
Clairement de la bombe!!    
 

Announcing BTCC Hybrid Boost

Hello simracer's!

Eh bien, nous avons pris un bon départ avec le train de la hype du T1 2023, n'est-ce pas ? Avec l'introduction de la nouvelle mise à jour GT3, les améliorations de la gestion des paquets, l'ajout de la possibilité de courir contre du contenu que vous ne possédez pas, Long Beach et la Honda Civic Type R spécifiée pour le BTCC... alors pourquoi ne pas porter notre attention sur les nouveaux aspects physiques du British Touring Car Championship, à savoir, l'introduction de l'Hybrid Boost dans ces puissantes petites voitures.
Introduit dans le BTCC pour le début de la saison 2022, l'Hybrid est une technologie entièrement nouvelle pour la catégorie supérieure des voitures de tourisme au Royaume-Uni, et a été conçu par les organisateurs de la série, TOCA, comme un outil pour aider à la fois le spectacle sur la piste, et comme un remplacement du système de lestage à succès impopulaire utilisé dans le championnat jusqu'à présent.

Après ce qui a été une année d'introduction réussie pour Hybrid en 2022, nous avons saisi l'opportunité de développer le même système pour rFactor 2, comme une première étape dans l'hybridation des unités de puissance pour le logiciel.

Au lancement, vous devrez mapper votre bouton "Push to Pass" qui se trouve dans l'écran des paramètres de l'interface utilisateur, sous la rubrique "Powertrain". Sur le tableau de bord des voitures BTCC, vous verrez les différents champs d'information liés au statut hybride. Pour référence, cette fonction de boost s'accompagne d'un certain nombre de variables que vous devrez prendre en compte lors des courses sur circuit :

-La limite de temps pour les activations est de 15s par tour.
-Le boost ne s'active qu'à partir du 3ème rapport
-Le boost reste actif tant que le joueur maintient le bouton de boost enfoncé - jusqu'à un maximum de 15 secondes.
-Un délai minimum de 2s existe entre les activations (y compris lors du passage de la ligne de départ/arrivée).
-Le Boost se désactive dès que le joueur passe la ligne de départ/arrivée

Comme nous l'avons mentionné plus haut dans cet article, nous avons développé un nouvel écran LCD pour le tableau de bord de cette nouvelle fonctionnalité, qui présente toutes les informations pertinentes au joueur, telles que le nombre de secondes de déploiement sur le tour en cours, le nombre de déploiements sur ce tour, la température de la batterie et du moteur, les barres de déploiement des hybrides et l'état d'activation - tout cela pour que vous puissiez l'étudier tout en faisant face à des pilotes de voitures de tourisme affamés qui essaient de vous priver de votre position sur la piste !
https://www.studio-397.com/2023/02/ [...] rid-boost/

New Release Candidate build deployed
 
Build: 10577086
Dedi: 10577097
 
Known issues:
-Photo Mode UI mouse control / visible UI is inverted if you have no cameras move keys assigned
-Driver labels are sometimes out of position on screen or sort incorrectly with certain transparent objects
 
UI
-Corrected various camera control help tips
 
Cinematics
-Added auto calculation of spectator camera directions to the nearest waypoint to the first activation location.
 
Track Limits
-Scale certain factors of scoring down when we go less than a third of the track width off track.
-Fixed a rare possibility of cuts not being scored.
-Added extra data to logging & ModDev Debug mode
 
General
-Server keys are now machine independent and can be shared between any machines
 
RC Fixes
-Fixed onboard boost changes not applying properly to the engine
-Photo Mode: Added viewed vehicle spinner
-Photo Mode: Improved user experience and shortcut key consistency when enabling replays/live.
-Photo Mode: Minor ui improvements, added reset button for settings and shortcut button on live view monitor
-Photo Mode: Fixed Vehicle Focus not working correctly on onboard cameras
-Photo Mode: Added fade to black animation when taking picture
-Fixed an issue where car cameras would get the wrong far clip planes
-Fixed incorrect users lists in content management
-Fixed old versions of content not installing
-Fixed local content sometimes uninstalling itself
-Fixed motion blur stuttering in certain cases
-Fixed driver labels rendering behind stuff it shouldn’t
-Fixed motion blur blurring too much when switching cameras

Alors moi j'avoue que je pige pas trop comment ils font leur truc cela dit...
 
 
Parce que rapidement en quelques retours tu vois les trucs qui ne vont pas : ils ont trop nerfé la bentley, la M4 est un peu nerfé mais pas corrigée (donc toujours trop facile), l'AMG corrigée mais toujours pas dans le coup, etc...  
 
J'ai un petite idée cela dit, qui va de le sens d'une sortie beta du truc : c'est pas fini, ça sent le vite fait, c'est pas debuggé...(shift protection abusé, nouveaux bugs sortis de nulle part...)
 
Pour un truc attendu depuis des mois c'est vraiment pas folichon pour rester poli.    

Perso je trouve bonne la bop sauf peut-être une ou deux caisses, mais dans l'ensemble, je suis dans les mêmes temps (pour un pilote lent comme moi y'a aucun souci), mais personne ne conduit de la même façon, donc un va trouver la BM abusé et l'autre pas forcément, donc quoi qu'il arrive ça ne plaira pas à tout le monde, pour le shift oué c'est pas top, mais là, il va falloir trouver un juste milieu comme les team ne donne en aucun cas les data ECU et que chaque team règle la protection comme elle le veux...
Pour les bugs ça serait intéressant de les partager, tu as trouvé quoi ?

Moi j'ai eu celui là par ex :  
https://www.youtube.com/watch?v=YBHMlZP5NcM
 
Pas pu faire ma course de league ce jour là.  
Enfin c'est cool, mais les branches beta-RC & co ça sert à ça...  

C'est a dire? bug quand tu es rentré au stand? on voit la voiture "trembler" ça commencer avant ou après la repa? problème de direction, c'est ça ?
Ce bug est répétable ? pour pouvoir le refaire et sortir un fichier trace. (Steam/bibliothèque/propriété/option de lancement et tu mets : +trace=2)

Annonce du GT Challenge 2023
 

 
https://www.studio-397.com/2023/02/ [...] enge-2023/

La mise à jour de ce trimestre comprend un nouveau véhicule passionnant - la Honda Civic Type R, l'introduction de la superbe version de Long Beach scannée au laser, ainsi qu'une multitude d'améliorations pour enrichir l'expérience du joueur.

Suite au partenariat entre le British Touring Car Championship (BTCC), Motorsport Games et Studio 397, une septième voiture du monde réel dans l'offre de contenu BTCC à spécification NGTC dans rFactor 2 - la Honda Civic Type R - est disponible aujourd'hui. La Honda Civic est un véhicule aux performances sensationnelles qui a remporté des championnats de pilotes ces dernières années. Aujourd'hui, sous la forme de la FK8 Type R, elle perpétue le long héritage de succès des machines Honda en BTCC.

Le circuit de rue Long Beach Grand Prix est également disponible dès maintenant. Construit à partir des données de balayage laser les plus récentes et hautement détaillées, avec des milliers d'images de référence capturées sur place pour garantir l'expérience visuelle la plus authentique possible, ce nouveau circuit est prêt à mettre la barre encore plus haut en termes de qualité graphique dans rFactor 2 et est entièrement construit en interne au Studio 397.

Plusieurs mises à jour passionnantes de rFactor 2 seront lancées aujourd'hui, notamment :

Circuit Grand Prix de Long Beach - 8,99 euros

https://youtu.be/gVm-_KLThOY

Q1 2023 Update and DLC Released
 


 
https://www.studio-397.com/2023/02/ [...] -released/
 
 
   

C est beau

Long Beach ce sera day one two pour moi, là il est un peu tard

J'aime beaucoup ce qu'est devenu rfactor 2.
J'ai pris mon 1er contenu payant, quelques voitures du BTCC qui sont géniales a conduire. Par contre, je ne trouve pas comment changer l'affichage du Motec, le LCD qui délivre les infos de la voiture, pas moyen d'avoir la température des pneus ou le nombre de tours restant par exemple.  
Quelqu'un connait la touche ou sait comment faire ?

Tu as les infos avec les touches de 1 à 9

Sur le LCD de la voiture ou sur le HUD en surimpression ?
Car je joue sans aucun affichage en surimpression

Le hud, y'a pas les info pneus sur dash de la caisse!

en général et suivant la voiture
-tc/abs
-temp huile/eau
-meilleur tour et en cours
-map moteur
-brake bias
-fuel

Il n'y a pas plusieurs pages qu'on peut cycler comme sur R3E ?

non

Il faut quoi comme config pour profiter à 100% des graphismes de RF2, tout en gardant le maximum de FPS ?
Sur un simple écran 24 pouces de 120 HZ par exemple.
 
Vous avez du matériel dernier cri de votre côté ?

10700k@5ghz, 32go de ram et une 3080ti sur un écran UW 3440x1440

Comme Sir, mais avec un 9600k en ultra et faire des lives ou vidéos ça ne bronche pas !

Ah ouais quand même, ça commence à envoyer vos configs'.
La 3080 Ti est à 1500 euros en ce moment, vous l'avez payé à ce prix ?

Nan j'ai gagné à un concours une édition limités a 60 exemplaires  

On est sur HFR ou pas ?

Un 6 ou 8 coeurs moderne avec une 2070 suffisent pour du 1080p.
Chuis full ultra en 3440*1440 avec ma config

Minimum syndical pour de la VR

Pour moi rF2 est beaucoup plus sensible à la performance en monothread qu'au nombre de cœurs, je pense qu'il faut mieux un 6600K qu'un 3900X.

Oui d accord mais bon pour le reste mieux vaut prévoir futur proof

Je viens d'acheter le circuit de Long Beach... et il n'apparait pas dans ma liste de circuits.. pourquoi? il est bien dans ma librairie lorsque je vérifie dans le Store.

Je le suis fait avoir aussi, tu dois aller dans le content manager, naviguer dans les différents onglets et l'activer manuellement.
 
J'en profite pour poser une question, quelqu'un sait comment améliorer les ombres. Le jeu est magnifique mais les ombres sur les rambardes se modifient a quelques mètres devant ma voiture.  J'ai checké sur youtube, je le vois régulièrement mais ça n'a l'air de gêner personne

 
ça tourne plutôt pas mal chez moi sur mon 32 pouces en 2500x1400, malgré mon vieux I7 d'y a 10 ans et une GTX 1660 super.

Sur quel combo Sir que je test aussi, je sais que j'avais les mêmes trucs mais il me semble que c'est réglé chez moi.
 

C'est flagrant sur la Nordschleife. L'ombre sur les barrières avance en même temps que la voiture.
Paramètres TAF bien sûr. J'ai testé en coupant les options une a une, ça n'a rien changé.
Sur racedepartment, ça en parle sur plusieurs pages

Moi j"avais remarqué ça sur SPA, je vais voir la nord!

de toute facon un bon pc n´influe pas sur la qualité des serveurs
 

Je joue pas à fond (j'avais une GTX970 la dernière fois que je l'ai lancé), mais la cascade d'ombres était bien visible.

C'est un peu la contrepartie de l'éclairage dynamique, les ombres détaillées ne peuvent l'être que sur une petite zone.

Je ne sais pas si le réglage maximum actuel date des débuts, la première bêta de rF2 ayant plus de 10 ans, ils ne sont pas basés sur une puissance de RTX3090.

Ok, donc rien a faire pour corriger ça de notre côté.
Plus qu'à espérer que s397 règle ça un jour

Oui et encore j'ai fait vite fait sur le nord, c'est assez léger, fut un temps c'était bien plus présent ! j'updload une video vite fait tu me diras si tu as pire ou pareil

En tapant "rfactor 2 shadow cascade" sur google, je vois un post Steam "Shadows too short? Here's how to solve this problem", je ne sais pas ce que ça donne.