Reprise du message précédent :
Dites, vous utilisez la nouvelle UI ou vous avez remis l'ancienne ?

L'ancienne UI n'est plus supportée, vu le manque de stabilité de rF2, je ne joue pas => Privilégier la nouvelle, même s'il manque des fonctionalités.

Du tout.  
Mais tu retrouves des pilotes qui en viennent.  
 
Pour l'UI, l'ancienne n'est plus compatible avec les courses online, donc ça règle la question.

 
Ah ouais, j'avoue que les trucs <1h je zappe direct. Le seul truc qui me vient en format court c'est les séries SimRacing GP, pas forcément des open mais les inscriptions sont souples et sans grosses contraintes de mémoire.

En temps normal moi aussi, mais là c'est le retour de mon pote qui n'a pas roulé depuis plus d'un an, donc on veut reprendre tranquillou.

Sinon le discord RF2 section race ou tous les européens voire + proposent leurs open et championnats.
+ racedept si abo

Nouvelle UI, ça commence à faire un bail maintenant... Vaux mieux s'y habituer, l'ancienne va disparaître de toute façon

Pour ceux que ça intéresse, la course de 911RSR 1973 va commencer dans 30 minutes.

A suivre sur Twitch

https://www.twitch.tv/csi_simracing_league

Pour l'instant j'ai la pole provisoire, espérons que ça tienne

Siro il est worth it ACC ?
Et le multi ?

oué sympa mais bon 2 catégories au final faut vraiment kiffé les GT3  
le multi est bon aussi bien qu'il y est de bon gros iberic... la seule chose de dommage y'a pas beaucoup de course GT4...

 
RF2 a annoncé le rachat de Studio 397 par Motorsport games btw

Sans blague!!    
ptain les info Mkfao ça rigole pô  

Appelle moi Thomas Hugues d' arvor

On le dit dans l'oreillette que lime rock s'est fait update la tronche aussi

oui 1go d'update now
ça c'est une news!!  
 
acc course GT4 crash fatal error UE4...

                                       Released | Lime Rock Park PBR Update

Mise à jour gratuite du contenu!

Bonjour les fans de sim racing, et bienvenue dans notre dernière mise à jour complète du contenu PBR et actualisation dans rFactor 2. Le sujet de notre dernière prodigieuse d'amour et d'attention est un petit bijou de circuit, et nous l'espérons, ira dans un sens rétablir ce lieu puissant dans le cœur de notre communauté rFactor 2 - oui, Lime Rock Park vient d'être mis à jour, et si nous le disons nous-mêmes, cela a l'air fabuleux!

D'une longueur de seulement 2,462 km, Lime Rock Park est un parcours incroyablement rapide et stimulant qui offre un terrain de jeu parfait pour la gamme variée de machines de course disponibles dans rFactor 2. Comprenant seulement sept virages uniques mais difficiles dans la configuration classique principale, Lime Rock Park oblige les pilotes à s'engager pleinement dans chaque virage afin d'enregistrer un temps au tour compétitif. Basé dans la région de Lakeville Connecticut aux États-Unis, Lime Rock Park est souvent éclipsé par des sites mieux connus en Amérique du Nord, cependant, ce que la piste manque en termes de reconnaissance internationale, elle compense certainement le plaisir de conduire - offrant la vieille école. des sensations fortes et des débordements qui laissent aux pilotes peu de marge de manœuvre pour se tromper, et une soif de trouver ce dixième de seconde supplémentaire par tour.

Lime Rock Park  | Steam Workshop:  https://steamcommunity.com/sharedfi [...] 1238604887

Dispositions incluses:

Tous les chicanes
Montée de la chicane
Chicane West Bend
Pas de chicane

Le circuit original de Lime Rock Park déployé sur rFactor 2 en 2013, et au cours des années suivantes, il serait juste de dire que la simulation a subi une transformation en termes de prouesse graphique, laissant cette superbe petite piste se sentir un peu de choses à côté des éléments de contenu les plus récents que nous avons apportés à la simulation ces derniers temps. Malgré une importante mise à jour `` v2 '' fin 2014, la piste a encore demandé pas mal de travail pour la remettre en conformité avec les récents standards de qualité de rFactor 2, ce que nous sommes ravis d'accomplir dans cette nouvelle mise à jour. La nouvelle version de piste déployée aujourd'hui représente un pas en avant significatif par rapport à la piste d'origine arrivée au Steam Workshop en 2013,

Grâce au cadre de parc du circuit dans la vraie vie, Lime Rock Park est une piste de course spectaculairement pittoresque, avec des champs verdoyants et des arbres entourant une grande partie des éléments extérieurs de la piste pour aider à donner au circuit son ambiance old school unique. Les conducteurs à la recherche de masses de ruissellement au bord de la piste ou d'énormes clôtures bloquant les constructions de tribunes de Goliath n'ont pas besoin de s'embêter avec celle-ci, car Lime Rock Park est certainement une sorte de capsule temporelle d'une époque révolue du sport automobile. Bien que cela donne une course visuellement impressionnante, cela laisse à nos artistes de piste ici au Studio 397 tout le défi d'apporter une expérience visuelle réaliste, tout en maintenant des fréquences d'images et des performances suffisamment élevées pour produire une expérience fluide sur une variété de machines de jeu de spécifications différentes. - quelque chose que nous pensons avoir réalisé dans le cadre de cette nouvelle mise à jour.

Nous pouvons certainement dire que grâce à notre nouvelle technologie graphique et aux shaders PBR utilisés dans rFactor 2 ces derniers mois, notre capacité à améliorer considérablement les aspects du mobilier au sol et des parcs de ce circuit a permis une nette amélioration par rapport à la version originale, insufflant une nouvelle vie. dans le contenu et en améliorant considérablement la représentation visuelle de cette superbe petite salle pour que nos joueurs puissent en profiter. Dans cette nouvelle mise à jour du PBR, nous avons travaillé dur pour nous assurer que la piste a maintenant une meilleure apparence qu'elle ne l'a jamais fait auparavant, avec de nouveaux arbres, de nouveaux effets atmosphériques, des détails améliorés de la surface de la route, une IA retravaillée, divers remaniements et améliorations des d'autres changements, corrections, ajustements et améliorations qui se sont réunis pour faire de cette nouvelle mise à jour de piste une amélioration significative par rapport au contenu d'origine.

Alors, qu'est-ce que je vous entends demander? Lisez la suite pour les notes de mise à jour complètes de la nouvelle actualisation PBR de cette petite mais puissante salle américaine:

Lime Rock Park v3.00

Notes de version

-Mise à jour complète de la piste avec les derniers matériaux PBR
-Mise à jour des véhicules côté piste, des commissaires, des foules et plus
-Zone de paddock remaniée
-Ajout de nouveaux objets Pit Lane
-Directions plus claires hors de Pit Lane
-Éclairage nocturne amélioré
-Révision des paramètres TDF pour les routes et les surfaces gazonnées
-Amélioration des lignes rapides AI sur toutes les mises en page
-Détection de coupure révisée
-Correction de plusieurs problèmes de collision et lacunes
-Correction des maréchaux clipping dans la caméra
-Ajout de zones sans pluie sous les ponts
-Correction du tableau de bord ne fonctionnant pas sur plusieurs mises en page
-Correction de divers problèmes d'hébergement
-Correction de quelques objets flottants
-Ajustement de la dénomination des fichiers afin de ne pas entrer en conflit avec les versions précédentes.

Nous avons toujours été fiers d'avoir Lime Rock Park représenté dans rFactor 2, l'une des rares recréations virtuelles de ce fantastique petit lieu de course en simulation, et même sous sa forme précédente avant cette nouvelle mise à jour, la piste offre toujours un fantastique changement de rythme pour les conducteurs à la recherche d'une expérience de conduite plus effrénée et stimulante. Malgré un profil plus bas que certains autres sites de la scène automobile américaine, Lime Rock Park est le troisième plus ancien «site de course sur route en activité continue» en Amérique, ayant ouvert ses portes pour la première fois en 1956. Fait partie du registre national des lieux historiques. depuis 2009, le circuit continue d'accueillir des courses nationales et internationales de haut niveau pour une variété de disciplines de course différentes, tout en restant le siège de la célèbre école de course Skip Barber, dont le fondateur,

Ces dernières années ont vu le championnat IMSA WeatherTech SportsCar et le Pirelli World Challenge prendre le tarmac légendaire de Lime Rock Park, souvent avec de superbes courses produites par les stars de la série. Bien que principalement utilisé dans la disposition `` classique '' de sept tours, tout comme dans la vraie vie, rFactor 2 offre aux joueurs le choix entre quatre configurations individuelles: toutes les chicanes, pas de chicanes, la chicane montante et la chicane West Bend.,

«Grand virage»

Approché à des vitesses supérieures à 150 km / h, l'incursion d'ouverture dans le tour donne parfaitement le ton à ce lieu espiègle et compact. Encourageant le pilote à plonger dans le virage à droite à double sommet à Big Bend avec un engagement maximal, en gardant les quatre roues stabilisées et dans les limites du circuit, de grandes victoires peuvent être remportées dans le temps au tour avec suffisamment d'engagement, de finesse et de bravoure pour ceux-ci. avec une voiture en dessous capable de fournir l'adhérence et la stabilité que ce virage exige. Faites-vous mal, et très rapidement un pilote se retrouvera à court de salle de course, et un voyage dans l'herbe impeccablement présentée sera votre récompense.

'Les Esses'

Les virages trois et quatre consistent à porter la vitesse au milieu du virage, à maintenir la vitesse minimale et à effectuer un changement de direction efficace afin de vous positionner avec la meilleure sortie possible sur la montée arrière. Ici, un conducteur doit être prudent avec ses commandes de direction pour réduire le stress sur les pneus, tout en évitant de se familiariser avec la menace toujours présente de ces bordures invitantes, mais souvent vicieuses, qui attendent les plus impatients.

'La montée'

En termes simples, c'est un coin fou. Jetez la voiture dans le virage à droite en sachant que vous avez suffisamment de route pour ramener l'avant à temps, tout en négociant les changements d'élévation qui laissent souvent un conducteur malvoyant, ou si la sortie n'est pas tout à fait correcte, ce qui peut potentiellement ouvrir l'opportunité pour décoller du tarmac grâce au changement de dénivelé important au début de la descente vers West Bend. Facilement l'un des virages les plus dramatiques de la piste, et une partie du circuit où un temps considérable peut être à la fois gagné et perdu en fonction de la façon dont le pilote parvient à négocier son chemin dans ce virage critique.

«West Bend»

Par rapport à ceux qui l'ont précédé, West Bend est de nature quelque peu simple, avec un flux doux vers la droite ne nécessitant que la plus légère des levées d'accélérateur dans la majorité des voitures. Aussi simple que le virage apparaisse sur le papier, West Bend a certainement le potentiel d'attraper ceux qui ne s'en rendent pas compte, la nature ouverte du circuit signifiant toute erreur dans ce virage, et les pilotes se retrouveront rapidement hors de contrôle sur l'herbe extérieure, et se diriger tout droit vers la barrière impitoyable d'Armco qui borde la limite du circuit.

'La descente'

Comme son nom l'indique, le dernier virage sur le tracé `classique '' traditionnel de Lime Rock Park est abordé en descente à la vitesse maximale, ce qui fait de ce virage à droite le virage le plus rapide de tout le circuit - avec l'importance supplémentaire que le virage 7 mène immédiatement à le départ / arrivée de Sam Posey tout droit - prenez une sortie lente par The Downhill et vous êtes frappé par le double inconvénient de la perte de temps sur votre tour actuel et le prochain tour chronométré. Habituellement abordés en vitesse supérieure, la plupart des voitures peuvent attaquer la descente à plein régime, mais de lourdes charges de carburant ou des pneus usés peuvent rapidement transformer un virage relativement simple en un parfait équilibre entre la sécurité et la vitesse.

Nous avons vraiment apprécié insuffler une nouvelle vie à cette merveilleuse piste gratuite de rFactor 2, et nous espérons que vous apprécierez tous de piloter et de courir dessus tout autant que nous avons apprécié de tout mettre en place.

Fan de course en ligne? N'oubliez pas que la version bêta de notre système de compétition rFactor 2 est maintenant en ligne, avec de nombreuses sessions quotidiennes proposant des combinaisons intéressantes et régulièrement mises à jour de contenu sous licence officielle à partir de rFactor 2. Regardez dans l'onglet Compétition de l'interface utilisateur, inscrivez-vous pour un événement et profitez d'une grande action de course!

Le fabuleux morceau de Lime Rock Park et de nombreux autres ajouts de contenu intéressants et passionnants pour rFactor 2 sont disponibles au téléchargement dès maintenant sur le  Steam Workshop rFactor 2 , et dans le  rFactor 2 Steam Store , rendez-vous sur Steam maintenant, téléchargez du contenu génial, et nous vous verra bientôt sur les circuits virtuels!

https://www.studio-397.com/2021/05/ [...] br-update/
 

VEC - Round 8 - 8 hours of Spa-Francorchamps
 
https://youtu.be/jlO_UM0F1DE

Salut les pilotes.
Je suis à la recherche d'un topic parlant de la création d'une Button box virtuelle pouvant s'utiliser sur rF2.
J'ai bien trouvé Roccat power grid, mais la création de compte est impossible.
C'est pour faire une bonne box sur une tab 4.
Un peu dans ce genre pour les commandes, osef du pad souri.
https://www.youtube.com/watch?v=JnM0miU6Ze8

Tu as regardé sur rfro ?

Salut,
non du tout, du coup j'ai acheté une appli qui devrait bien le faire. (SIM Dashboard)
La box est en pleine conception, je m'inspire de tout ce que je vois trainer.
 
Je vais quand même y faire un tour, des fois que.
 
Merci.

                                                             Released | Ligier JS P217 V1.17 Update

Mise à jour de la voiture!

Aujourd'hui, nous avons déployé une nouvelle mise à jour de la voiture Ligier JS P217 LMP 2 dans rFactor 2, un prototype de course qui a été lancé à l'origine dans la simulation dans le cadre du DLC Endurance Bundle 2 en décembre 2020.

Pack Endurance 2  | rFactor 2 Steam Store: https://store.steampowered.com/item [...] tail/1013/

Développée par Onroak Engineering en partenariat avec la célèbre marque Ligier, la JS P217 s'est avérée être une voiture de course d'endurance très puissante tout au long de sa vie de compétition depuis ses débuts sur la scène internationale de la course en 2017, obtenant plusieurs résultats clés dans les courses d'endurance de haut niveau malgré formidable opposition des rivaux de classe, Oreca. Grâce à notre excellente relation de travail avec l'ancien constructeur vainqueur du Grand Prix, nous avons été ravis d'apporter ce magnifique prototype à la simulation rFactor 2 à la fin de l'année dernière et d'élargir encore notre portefeuille d'endurance - l'un des piliers clés de la course au sein de rFactor 2 - en ajoutant une autre voiture très détaillée et passionnante pour notre communauté.

Sortie de la Ligier JS P217  | Plus d'informations: https://www.studio-397.com/2020/12/ [...] available/

Initialement sortie dans le cadre d'un DLC plus large `` Endurance Bundle 2 '', comprenant la puissante Cadillac DPi-VR et la Chevrolet Corvette C8.R, la Ligier s'est immédiatement révélée être un succès parmi notre base de joueurs, offrant un excellent mélange de conduite engageante. Des performances inspirantes de sensations et de confiance qui permettent aux pilotes de vraiment se battre et de se battre dur au milieu d'une bataille serrée. Cela dit, depuis la sortie, nous avons identifié un certain nombre de domaines qui ont nécessité une plus grande attention de la part de notre équipe de développement, ce qui a conduit à la mise à jour V1.17 d'aujourd'hui alors que nous cherchons à introduire un certain nombre d'améliorations de la qualité de vie de la voiture d'origine, avec de nouveaux changements visant à résoudre les petits problèmes qui sont apparus au fil des semaines depuis notre version originale.

Alors, qu'est-ce qui a changé avec cette nouvelle version, je vous entends demander?

La majorité des changements apportés au DLC aujourd'hui se concentrent sur les éléments visuels de la JS P217 -y compris les développements des graphiques du volant sur la jante Cosworth, retravaillant le rendu transparent de la roue pour éliminer les gouttes de pluie et les reflets de paysage erronés, ainsi qu'une gamme de ajustement qui résout un problème qui empêchait l'affichage des ombres du soubassement d'autres voitures lors de l'utilisation de caméras embarquées sur le circuit, entre autres changements comme détaillé ci-dessous.

Notes de mise à jour de la Ligier JS P217 V1.17:

-Corrected steering wheel glass rendering
-Corrected bug where other cars under shadow is not visible in cockpit view
-Corrected doors attaches visible cockpit view.
-Updated rims shader to IBL
-Adjusted VFX Wiper textures
-Wiper sync position fix
-Fixed missing droplet flow on body works and windscreen
-Added O-Rouge team livery

La nouvelle mise à jour est disponible maintenant et devrait être téléchargée automatiquement la prochaine fois que les propriétaires du DLC redémarreront leur client Steam. Ces changements seront inclus dans l'installation de base de la voiture pour les nouveaux achats à venir.

Join the 2021 #rFactor2 Summer Showdown in May and June, starting with the Stock Car Challenge at Portland!
You can join the races in our competition system with multiple splits this Saturday at 18:00 CEST
check out the livestream of the top split on http://twitch.tv/rfactorlive!

             rF2 Summer Showdown | 3 Special Adventures, 3 Great Racing Events

Les inscriptions et les qualifications sont maintenant ouvertes pour le premier de notre série d'événements rFactor 2 Summer Showdown en trois parties!

-StockCar Challenge - 22 mai - Les qualifications sont maintenant ouvertes.
-rF250 à Indianapolis - 29 mai
-60 minutes sur le ring - 12 juin

L'aventure
À la demande générale, Studio 397 est ravi d'annoncer trois activations d'esport en édition très spéciale dans rFactor 2, avec trois styles de course passionnants et très différents conçus pour tester nos compétences de pilotes virtuels et fournir un excellent divertissement pour les concurrents et les téléspectateurs.

Au cours des quatre prochaines semaines, nos intrépides pilotes rFactor 2 sont cordialement invités à se réunir pour ce que nous nous attendons à être un incroyable festival de sports mécaniques virtuels dans trois styles de course uniques et emblématiques. Avec quelque chose pour tout le monde, l'aventure commence avec nos pilotes qui relèvent le défi de la course nord-américaine de haut niveau en StockCar, avec peu d'appuis, de longues distances de freinage et la capacité de vraiment vivre la mentalité `` frotter c'est courir '', ces voitures sont un outil parfait pour montrez à quel point les pilotes proches peuvent courir ensemble dans un pack - et certains d'entre vous auront également la chance de dépoussiérer le levier de vitesses en H dans les courses de compétition!

Après l'événement StockCar Challenge à Portland, à peine une semaine plus tard, la vitesse va décupler alors que nous allons courir pour la toute première fois sur l'ovale dans le système de compétition rFactor 2. Les pilotes sont invités à une autre course spectaculaire avec le tout premier rF250 au légendaire Indianapolis Motor Speedway - un événement conçu pour imiter les défis du légendaire Indianapolis 500 qui accueillera la 105e édition du "Greatest Spectacle in Racing'' ce Mai en tant qu'événement annuel du ruban bleu de la série NTT IndyCar 2021.

Après avoir terminé deux des meilleures disciplines de course aux États-Unis, nos pilotes seront récompensés par une pause d'une semaine pour se reposer et se ressourcer avant de remonter le niveau d'intensité et de partir pour le célèbre Nürburgring Nordschliefe pour 60 minutes. GT3 aubaine sur sans doute le parcours routier le plus difficile du monde.

D'une longueur incroyable de 25,378 km, le Nürburgring Nordschliefe est une piste intimidante sur laquelle courir, un lieu qui a longtemps été considéré comme le défi le plus redoutable du sport automobile mondial, et incroyablement toujours un endroit très populaire, même dans le monde moderne de la santé et la sécurité et des pistes toujours plus désinfectées qui surgissent dans le monde entier. Embrassant cet amour des sensations fortes à grande vitesse et les chances toujours présentes de faire des erreurs et de perdre la course, nos pilotes seront prêts à compléter ce festival d'action très spécial en trois événements avec des courses délicieuses et carrément stimulantes sur la grande piste allemande. Avec notre sélection GT3 comptant actuellement 13 voitures différentes au choix, cette course devrait être la conclusion dramatique de quelques semaines fabuleuses de course.

Les événements
StockCar Challenge - 22 mai - Inscription et qualification maintenant ouvertes
À partir de maintenant pour les débuts très demandés de nos fantastiques modèles StockCar 2018x dans la simulation, les pilotes sont invités à se qualifier pour l'événement StockCar Challenge sur le circuit court et technique de Portland International Raceway. Les inscriptions et les qualifications ont déjà commencé pour cette course, avec deux sessions de qualification disponibles par jour du lundi au vendredi (avec une pause le mercredi 19 mai) à 21h00 CEST et 0300 CEST via le système de compétition de rFactor 2. Le StockCar Challenge est un Participez à l'événement ouvert à tous les pilotes de tout niveau de compétence et d'expérience, avec la meilleure course divisée qui sera diffusée en direct sur la chaîne rFactor 2 Twitch ce samedi 22 mai à 18h00 CEST.
rF2 StockCar Challenge  | Diffusion en direct de Split 1 le 22 mai à 18h00 CEST: https://www.twitch.tv/rfactorlive

rFactor 2  | StockCar 2018x - Steam Workshop: https://steamcommunity.com/sharedfi [...] 2433676648
DÉTAILS DU JOUR DE COURSE STOCKCAR CHALLENGE
R longueur ace:  30 min
jour de la course:  22 mai
temps de course en jeu:  15:00

Horaire:
Qualifications en semaine: 03:00, 09:00, 15:00 et 21:00 CEST
17:45 - 18:00 - Inscription au CS
18:00 - 18:10 - Warm up
18:10 18:40 - Course 30 min

rF250 à Indianapolis - 29 mai
Célébrant la diversité du contenu disponible dans rFactor 2 et la soif de notre communauté de goûter aux nombreuses variétés de courses que la simulation a à offrir, l'action ovale occupera le devant de la scène la semaine précédant le 29 mai, alors que les pilotes de rFactor 2 auront l'occasion de affrontez la puissante briqueterie pour une explosion de 100 tours dans les IndyCars américains à roues ouvertes de haut niveau pour le tout premier rF250 à Indianapolis Motor Speedway.

Encore une fois dans l'infrastructure du système de compétition rFactor 2, les inscriptions et les qualifications pour le deuxième de notre Summer Showdown en trois parties seront ouverts le lundi suivant la conclusion du StockCar Challenge, avec la première division de la course à nouveau diffusée en direct. le samedi 29 mai.
rFactor 2  | Dallara DW12 IndyCar - Steam Workshop: https://steamcommunity.com/sharedfi [...] =917387259
RF250 À INDIANAPOLIS RACE DAY DÉTAILS
Détails du jour de course:
Durée de la course:  100 tours
Jour de la course:  29 mai
Temps de course en jeu:  15h00

Horaire:
Qualifications en semaine: 03:00, 09:00, 15:00 et 21:00 CEST
20:45 - 21:00 - Inscription au CS
21:00 - 21:10 - Warm up
21:10 - Course 100 tours

60 minutes sur le ring - 12 juin
Après que l'excitation se soit dissipée de notre trio d'ouverture d'événements et après une pause bien méritée d'une semaine dans l'action, le système de compétition rFactor 2 reprend vie avec une dernière explosion pour cette troisième et dernière course de la compétition estivale en trois parties. Activités.

Jusque-là, nous avons eu une sensation très américaine dans nos courses, et maintenant ce sera au tour de la catégorie GT3, toujours populaire, sur probablement le circuit le plus puissant de tous… le Nürburgring Nordschliefe!

Conçu comme une conclusion appropriée à nos trois séries spéciales estivales, les 60 Minutes au Ring seront ouverts à tous les pilotes, comme lors des deux manches précédentes, avec des inscriptions et des qualifications ouvertes au public via le système de compétition rFactor 2 le lundi 7 Juin, culminant avec une course en direct de première division diffusée le samedi 12 juin - une piste féroce et exigeante, et qui ne manquera pas de fournir un envoi parfait à cette première série d'événements spéciaux organisés dans le système de compétition rFactor 2.

60 MINUTES À L'ANNEAU DÉTAILS DE LA JOURNÉE
Détails du jour de course:
Durée de la course:  60 minutes
Jour de la course:  12 juin
Temps de course en jeu:  15h00

Horaire:
Qualifications en semaine: 03h00, 09h00, 15h00 et 21h00 CEST
17h45 - 18h00 - Inscription au CS
18h00 - 18h10 - Echauffement
18h10 19h10 - Course 60 min

Diffusions en direct des meilleures courses de Split
Pour célébrer cette collection passionnante de courses, chacun des événements uniques recevra le traitement de diffusion en direct complet ici au Studio 397, avec nos meilleures courses séparées des trois catégories qui seront diffusées samedi soir en direct sur la chaîne rFactor 2 Twitch. Avec tous les événements disponibles pour s'inscrire dans le système de compétition rFactor 2, nous prévoyons que de nombreux pilotes chercheront à définir un temps de qualification, en tant que tel, nous sommes prêts pour plusieurs événements fractionnés pour chaque semaine, avec le top split set à diffuser en direct communauté à apprécier! Pour vous assurer de ne rien manquer de l'action si vous ne courez pas vous-même, veuillez trouver ci-dessous des détails sur comment et quand vous pouvez capturer toute l'action au fur et à mesure:

Samedi 22 mai | 18h00 CEST | Défi StockCar:  rFactorLive Twitch

Samedi 29 mai | 18h00 CEST | rF250 à Indianapolis:  rFactorLive Twitch

Samedi 12 juin | 18h00 CEST | 60 minutes sur le ring:  rFactorLive Twitch

Avec les inscriptions et les qualifications déjà en direct pour le rFactor 2 StockCar Challenge ce samedi, qu'attendez-vous? Dirigez-vous vers le système de compétition, inscrivez-vous et essayez de fixer un moment pour prendre une place sur la grille - cela va être immense!

Le système de compétition rFactor 2 est maintenant disponible pour les principaux événements autonomes, les courses quotidiennes et les activités esport organisées. Connectez-vous simplement à rFactor 2, dirigez-vous vers l'onglet `` Compétition '' de l'interface utilisateur pour consulter les événements disponibles pour participer aujourd'hui.

                                                         Released | New rFactor 2 Build Update Available
 
 
Nouvelle journée de mise à jour!
 
Bonjour les coureurs de simulation - aujourd'hui est une bonne journée pour les fans de rFactor 2 car nous sommes heureux de publier une nouvelle mise à jour du titre, déplaçant la version existante `` Release Candidate '' de rFactor 2 dans la branche publique principale du logiciel - et avec il contient de nombreuses fonctionnalités nouvelles et améliorées, des correctifs, des développements et des modifications pour améliorer votre expérience dans la simulation.
 
Avant d'examiner plus en détail ce qui a changé dans le cadre de cette dernière mise à jour, nous voulons profiter de l'occasion pour remercier ceux d'entre vous qui ont choisi de participer tôt à la Release Candidate - vos commentaires nous ont été extrêmement précieux ici au Studio alors que nous cherchez à affiner et aplanir les premiers problèmes avec les derniers changements, car nous espérons que vous conviendrez que cette version marque un autre pas en avant dans notre travail continu pour développer et améliorer rFactor 2 pour les années à venir.
 
Pour ceux d'entre vous qui sont peut-être moins familiers avec les derniers développements en cours, jetons un coup d'œil à ce qui a changé dans le cadre de cette nouvelle mise à jour publique de rFactor 2;
 
Key Highlights
Essuie-glaces et lumières automatiques

La dernière version propose désormais de nouvelles options que le joueur peut activer ou désactiver à son gré dans l'écran des paramètres de l'interface utilisateur. Deux de ces nouvelles options qui peuvent s'avérer particulièrement intéressantes pour les joueurs se concentrent sur l'ajout de phares automatiques et d'essuie-glaces pour les voitures qui permettent ces fonctionnalités.  
 
Les nouvelles options permettent aux joueurs de régler automatiquement l'allumage des lumières et / ou des essuie-glaces par le logiciel, en fonction des conditions spécifiques sur le circuit. Par exemple, si les essuie-glaces sont réglés sur Auto, la simulation détecte le moment où la pluie commence à tomber et active les essuie-glaces pour vous. Bien sûr, ces fonctions peuvent toujours être activées manuellement par le joueur, si vous continuez à mapper la touche appropriée à cette fonction dans l'écran d'affectation du contrôleur. De plus, si un joueur n'a pas de lumières ou d'essuie-glaces mappés sur son contrôleur, rFactor 2 reconnaîtra ce fait et appliquera la routine d'automatisation elle-même - vous ne trouverez donc plus à votre consternation que vous avez oublié de mapper les phares sur votre roue lorsque il commence à faire sombre sur la bonne voie.
 
Refonte de l'exposition automatique  
Un autre aspect visuel de la simulation qui a retenu l'attention pour cette nouvelle version est notre récente fonction d'exposition automatique. Notre équipe de développement a travaillé dur pour intégrer cette fonctionnalité aux caméras de cockpit dans rFactor 2, tout en retravaillant le mode de calcul de l'exposition automatique dans la simulation. Avec cette nouvelle mise à jour, nous avons apporté quelques modifications à l'exposition automatique qui devraient aider à réduire l'exposition calculée «rebondissant» dans différentes conditions.
 
Replay Monitor Stutter Fix
Nous avons eu plusieurs rapports de la communauté depuis notre dernière version majeure de mise à jour de construction concernant des problèmes de bégaiement majeurs et mineurs lorsque les joueurs regardent le moniteur de relecture en course dans l'interface utilisateur du garage. Après de nombreuses analyses détaillées, nous avons découvert les problèmes derrière ces bégaiements et cette nouvelle version de version représente nos dernières corrections au problème. Dans cette nouvelle version, les rediffusions devraient maintenant rester fluides à la fois à partir de l'écran de relecture de base dans le moniteur de relecture en course, et également lorsque l'utilisateur survole les zones d'informations de relecture supplémentaires en haut et en bas de l'écran.
 
Améliorations de Sunflare

Les effets Sunflare sont récemment revenus à rFactor 2, et dans cette version, nous avons profité de l'occasion pour affiner la façon dont ils sont affichés dans la simulation, égaliser les effets à travers les nombreuses heures de la journée et les conditions météorologiques dans le logiciel pour produire un résultat mesuré et réaliste pour l'utilisateur final. Dans le cadre de ces nouvelles mises à jour, nous avons prêté attention à la façon dont les rayons du soleil sont représentés dans plusieurs configurations de champ de vision différentes utilisées par notre communauté, avec un travail supplémentaire également entrepris pour garantir que les transitions dans et hors de l'éblouissement reflètent correctement à quoi cela ressemblerait. la vraie vie - améliorer l'immersion et l'expérience visuelle de l'effet, et améliorer globalement le comportement de rFactor 2 dans des situations d'éblouissement intense sur le circuit.  
 
Notes de mise à jour de rFactor 2:
Identifiants de build Steam
-Client 6558382
-Dedicated 6660508
 
Général
-Ajout de SteamID de chaque client aux journaux de résultats de course générés par un serveur dédié
-Correction d'un problème avec les informations de superposition du mode d'attaque qui ne se réinitialisent pas correctement.
-AI arrêt des essuie-glaces dans le garage
-Ajout des paramètres automatiques des phares et des essuie-glaces pour le joueur.
-Ceux-ci s'affichent comme une étape supplémentaire dans les bascules de touches (Phares: Arrêt / Auto / Marche) ou (Essuie-glaces: Arrêt / Auto / Lent / Rapide)
-Ignorer l'option Auto lorsque le paramètre est désactivé
-Ajout d'un message sur l'état des essuie-glaces au centre de messages. N'affichez pas de message si le véhicule n'est pas équipé d'essuie-glaces.
-Les phares automatiques et les essuie-glaces sont activés de force si aucune touche n’est attribuée »
-Correction d'un problème où les vitesses automatiques nécessitaient une fausse vitesse supérieure pour rétrograder correctement pour certains véhicules
-Signaler la branche Steam et le numéro de build au démarrage
 
HUD
-Espacement fixe pour les informations météorologiques dans le HUD
 
Graphique
-Options d'anti-crénelage renommées pour afficher la quantité de MSAA appliquée.
-Ajustez la force de Sunflare afin qu'ils fonctionnent avec différents champs de vision
-Ajout d'un fondu au bord de l'écran pour faciliter la transition de Sunflare hors de l'écran.
-Correction d'un problème où un échantillonneur de texture ne se définissait pas correctement
-Correction d'un problème où DigitalFlags se comportait comme des maréchaux en ligne
-Exposition automatique retravaillée pour réduire l'exposition calculée «rebondissante» dans différentes conditions
-Exposition automatique activée dans les caméras de cockpit
-Correction de l'eau ne s'affichant pas sur les écrans de télévision
-Suppression de l'option GPU V-Sync des paramètres de configuration graphique
-Paramètres de réflexion de l'environnement mis à jour
-Paramètres Low / Medium / High / Ultra qui augmentent le taux de rafraîchissement et la résolution.
-Les sondes de lumière ambiante permettent désormais des options de mélange plus avancées
-Correction du bégaiement sur l'écran Replay Monitor.
 
UI
-Ajout du chronométrage des secteurs et des tours à la barre de relecture en plein écran.
-Mise à jour du style et de l'alignement de la barre de lecture en plein écran.
-Correction de l'interruption de la mise à jour de l'interface utilisateur en cliquant à plusieurs reprises sur la carte de piste dans l'écran des événements
-Correction de l'affichage de FXAA sur On / Off
-Correction des unités en secondes pour l'affichage de la minuterie d'avance du formateur transparent
-Correction des unités d'affichage des informations à basse vitesse pour afficher un pourcentage
-Correction du compte à rebours de la course qui ne s'affichait pas toujours pour une course multijoueur.
-Correction de l'affichage du temps maximum pour une course solo avant le début de la course.
-Amélioration du formatage des durées de temps.
-Correction d'un problème où le paramètre RealRoad était reporté de la sélection de piste précédente dans l'écran de configuration de session
-Correction d'un problème où certaines pistes ne s'affichaient pas dans le jeu en raison de la compression de fichiers SCN qui n'étaient pas des dispositions de pistes valides
-Ajout des réglages Auto Blip, Auto Lift, Hold Brakes, Hold Clutch, Repeat Shifts, Start Engine, Auto Wipers and Auto Headlight settings à l'écran de difficulté
 
Modding
-Correction de quelques problèmes mineurs avec un exemple de contenu ModDev
-Ajout d'une fenêtre contextuelle (mod dev et visionneuse de scènes uniquement) / journalisation vers les chemins où le fichier RRBIN ne parvient pas à se charger
-Forcer une mise à jour après le chargement de RRBIN dans la visionneuse de scène ou moddev afin qu'il s'affiche correctement immédiatement.
-Mise à jour de la visionneuse de scènes de nom de fichier RRBIN par défaut / panneau déroulant barre de réglage moddev
-Installez une version stable et bêta de Max Plugins 2021. Stable est le dernier entièrement testé en interne. La version bêta est construite avec le dernier code absolu.
 
La nouvelle version publique est disponible sur la branche de version standard de rFactor 2 dans Steam (Betas - None). Les joueurs peuvent choisir d'accepter cette version de construction en cliquant avec le bouton droit sur rFactor 2 dans la liste de la bibliothèque Steam, en sélectionnant les options - bêtas - aucune dans la liste déroulante.
 
Prochaine version de la version candidate

 
Comme le veut notre calendrier de déploiement de build, la publication d'une nouvelle mise à jour publique de la simulation signifie généralement que nous pouvons ensuite déplacer certaines de nos dernières modifications bêta vers la nouvelle version "Release Candidate'' du logiciel - à nouveau disponible à la sélection sur la bêta. dans l'entrée de la bibliothèque Steam pour rFactor 2. Contrairement aux versions précédentes, à cette occasion, nous avons choisi de retarder notre nouvelle mise à jour "Release Candidate'' pendant un court moment alors que nous cherchons à affiner davantage la construction avant de la mettre entre les mains de notre base de joueurs de la communauté. Bien que nous soyons sûrs que certains d'entre vous seront déçus d'avoir à attendre avant de mettre la main sur les dernières modifications apportées à rFactor 2,
 
Sur une note finale; merci à tous d'avoir poursuivi ce voyage de développement de rFactor 2, nous espérons que vous apprécierez les nouveaux changements, et nous sommes impatients de partager plus d'informations sur les prochaines étapes de développement de la simulation dans un très proche avenir.  
 
Bonne course!
 
 

Roh les monstres pas vraiment simple a tenir sur Portand    
 

GTPC: Lola T616
 

 
https://steamcommunity.com/sharedfi [...] 2492518868
 
GTPC: Mazda 727C
 

 
https://steamcommunity.com/sharedfi [...] 2492505658
 
 

bientôt la video de mon nouveau plantage en FR2.0
 
faut croire que c'est la punition de pas avoir touché rF2 depuis autant de temps

Ta trop fait d'arcade  

dérespecte pas l'assiette corse
 

 
figure artistique à 11:12

héhéhé la petite tondeuse^^
et le monsieur te dit d'arreter de cassé son moteur avec tes rupteur en 3eme passe la 4eme merdeuuuh!!

bah en fait j'étais au rupteur de 4 à chaque fois  
c'est pour ça que je mets la 5 dans les tours suivants mais ça m'oblige à descendre 3 rapports au lieu de 2 dans le freinage court qui suit ...
 
 
je l'avais presque rattrapé  
 
et puis c'est quoi cette idée de mettre un fossé ici

 
Excellent        
 
Les fonds de 3 ça plait pas au moniteur ?    
 
 
 
Je crois que tu me colles là dessus sur un circuit anglais genre donington et je peux mourir tranquille.

Dans ma todolist soit en RP soit à Dijon Prenois  
Ils disent quoi quand tu la mets dans le fossé ?  

Il garde ton chèque de caution rien de grave

N'en profite pas toi..

je fait le ménage dans les screens et j'aime pas jeter chui le guy roux du screen

 
alors sérieusement je crois que oui, ils vont inspecter la voiture et si dégâts -> la caution (1500€, mais on est sur hfr non ? )

Oui c'est rien du tout

1500 euro la moitié du contenue iracing pfff broutille    
 
Bon je suis pas dans le top split pour la course sur Portland en Stockcar étonnant non    
 
personne pourra se foutre de ma tronche sur twitch au moins