Reprise du message précédent :
Les serveurs sont dead ?
 
J'essayerai demain en quittant du taf ( 16h )

je vais test a 21h mais c'etait down a pour celle de 19h

Suis inscrit pour celle de 21h... c'est quoi le circuit ?

portland

 
 
j'aime pas ce cicruit... bon vais tenter tout de même

cassé ?  

c'est de votre faute, vous vous êtes emballés et maintenant on a le mauvais oeil !

Il est génial comme circuit Portland qu'est ce que tu racontes...

J'ai dit que j'aimais pas, pas qu'il était pas bien  

oué y'a un bleme avec steam je crois même le dlc endu passe pas

Ca fonctionnera bien après les fêtes

                                                    Endurance Bundle 2 DLC | Now Available

Noël est arrivé tôt pour les fans de courses de sim aujourd'hui - veuillez accueillir très chaleureusement rFactor 2 pour notre dernière addition à la famille ... l'Endurance Bundle 2 DLC !

https://youtu.be/xvUN4vCrkXM

C'est la saison des réjouissances... un temps pour donner, un temps pour recevoir, une joie festive, un verre de quelque chose de bon et plus de tartes hachées qu'il n'est raisonnable ou sain. Plutôt que de mettre sous le sapin cette année cette paire de chaussettes neuves dont vous avez tant besoin ou un pull d'hiver bien garni, offrez le cadeau de la course d'endurance à vos proches (ou faites-vous plaisir !) - pourquoi ne pas sortir quelques voitures d'endurance plutôt géniales pour faire un tour dans rFactor 2 ?

Oui, chers simulateurs, nous avons rassemblé notre dernier pack de voitures DLC pour la simulation - et je dois dire que nous sommes assez satisfaits du résultat - trois machines d'endurance épiques qui comprennent certaines des voitures de course les plus belles, les plus emblématiques et les plus puissantes du sport automobile moderne.

Endurance Bundle 2 | Steam Store: Click HERE.

It’s hard to argue against the fun of multi-class endurance racing. That feeling of slicing a Prototype through slower traffic in the fight at the head of the field, or powering your GT racer within a crowded pack of cars while keeping half an eye on the mirrors and blue flags ready to let faster cars to pass – it’s something that just cannot be replicated in any other form of motorsport, and with rFactor 2 now containing four of the best endurance tracks in the world (Le Mans, Sebring, Silverstone and Spa), these cars never had a better place to be put through their paces against your rivals.

Endurance Bundle 1 | Steam Store: Click HERE. https://store.steampowered.com/item [...] tail/1004/

With this new Endurance Bundle DLC, we at Studio 397 have tried to keep an eye on our existing content to both bring something new to the simulation, and add further depth to the popular car classes already available within rFactor2.

Endurance Bundle 2 DLC Contents: https://store.steampowered.com/item [...] tail/1013/

Cadillac DPi-V.R
Ligier JS P217 LMP2
Corvette C8.R GTE

2020 CADILLAC DPI-V.R

Construite en étroite collaboration avec l'équipe de voitures de sport nord-américaine JDC-Miller Motorsports, la Cadillac DPi-V.R représente le meilleur de l'ingénierie américaine en matière de course d'endurance. Elle a pris d'assaut le championnat de voitures de sport IMSA WeatherTech depuis ses débuts incroyables en 2017, en remportant pas moins de sept premières épreuves de la catégorie, dont les prestigieux 24 heures Rolex Daytona. La nouvelle machine de Wayne Taylor Racing, qui associe Ricky et Jordan Taylor, a dominé le classement des pilotes, s'assurant le titre de manière convaincante grâce à sa sœur Whelen Engineering, qui a elle-même remporté l'exigeant Grand Prix Mobil 1 SportsCar sur le circuit Canadian Tire Motorsport en Ontario, au Canada.

L'année 2018 serait tout aussi fructueuse pour le retour en force de la marque Cadillac, avec quatre autres victoires grâce à Mustang Sampling Racing (2), Wayne Taylor Racing (1) et Whelen Engineering (1), ce qui suffirait à assurer un balayage complet des championnats de pilotes et d'équipes pour le constructeur américain emblématique.

Quatre autres victoires en 2019 placeraient à nouveau la Cadillac DPi-V.R en tête du championnat de voitures de sport IMSA WeatherTech, malgré la concurrence accrue des grandes écuries américaines Penske et Mazda, bien que le constructeur échappe pour la première fois au succès du championnat, le duo de pilotes brésiliens composé de l'ancien pilote de Formule 1 Filipe Nasr et de la vedette de SportsCar Pipo Derani ayant manqué de peu la première place dans ce qui était généralement considéré comme le championnat le plus compétitif de l'histoire récente de la série IMSA.
Si l'on passe rapidement à une saison 2020 tronquée et que l'on se retrouve avec une Cadillac, il faudra compter avec la JDC, cette fois-ci avec deux voitures sous la bannière JDC-Miller Motorsports et JDC Mustang Sampling, ainsi qu'avec les participations de Konica Minolta et Whelen Engineering. Bien qu'elles aient dû se produire devant un public essentiellement fermé et avec un calendrier modifié à la hâte, les équipes américaines ont dû se battre avec détermination contre la redevance de course sous la forme d'Acura Team Penske, le constructeur remportant au total trois victoires et se classant deuxième du championnat pour la voiture Konica Minolta n°10 de l'Australien Ryan Briscoe et du Néerlandais Renger van der Zande.

JDC étant la seule équipe à avoir participé à deux courses de Cadillac DPi-V.R cette saison, nous avons trouvé en eux le partenaire idéal pour faire équipe, car nous avons cherché à maximiser les données et les ressources disponibles lors de la création de cette nouvelle voiture. Notre collaboration avec le JDC a été tout simplement sensationnelle ces derniers mois, et le fait de travailler avec nos collègues de l'équipe nous a ouvert des opportunités exceptionnelles pour nous mettre vraiment dans la peau de cette voiture exceptionnelle, et surtout pour les joueurs à domicile, de recréer ce que nous considérons comme l'un de nos véhicules les plus précis et les plus détaillés pour rFactor 2 jusqu'à présent.
https://youtu.be/KQStDTokm9Q
Key Performance Stats
Engine: 5.5L V8
Power: 580HP
Weight: 930kg
Top speed: 360km/h

2020 LIGIER JS P217

Alors que les coûts continuaient d'augmenter au cours de la précédente génération de règlements sur les courses d'endurance, de nombreuses équipes et de nombreux pilotes se sont retrouvés à migrer vers la catégorie de course LMP2, beaucoup plus avantageuse financièrement et de plus en plus compétitive. Il s'agit de prototypes de machines à forte poussée qui n'atteignent pas tout à fait le rythme ultime au tour du groupe LMP1 / LMdH / LMH, mais qui offrent aux professionnels chevronnés et aux pilotes en devenir de multiples possibilités de participer à des championnats dans le monde entier.

Avec l'afflux récent d'équipes et de pilotes professionnels dans la catégorie, la popularité de la LMP2 a explosé ces dernières années. Offrant sans doute les grilles les plus compétitives et les plus importantes semaine après semaine dans les courses de prototypes d'endurance, la LMP2 est devenue ce que la catégorie originale des prototypes du Mans n'a jamais vraiment réussi à atteindre - la proposition la plus compétitive pour les pilotes potentiels qui cherchent à se tailler une réputation et une carrière dans les courses de prototypes d'endurance.

Avec une telle popularité et un tel volume de voitures produites, de nombreux championnats à travers le monde ont rapidement adopté la réglementation LMP2 au sein de leur propre série, soit comme catégorie indépendante, soit comme partie d'une structure multi-classes plus large, comme on peut le trouver dans le Championnat du monde d'endurance, le Championnat de voitures de sport IMSA WeatherTech et les European Le Mans Series.
Nous avons déjà la voiture LMP2 Oreca 07 dans la simulation, et comme nous tenons à ce que rFactor 2 dispose d'une large gamme de véhicules adaptés aux courses serrées et compétitives, nous avons estimé que le moment était venu d'introduire une autre puissante voiture LMP2. Grâce aux connaissances techniques d'une ancienne écurie de Formule 1, Ligier, la marque française s'est associée à Onroak Engineering pour produire un véhicule exceptionnellement efficace et compétitif, qui participe avec succès à des courses d'endurance nationales et internationales.

La voiture a fait ses débuts à temps pour la saison 2017 et s'est immédiatement révélée compétitive entre les mains de nombreuses équipes de course, avec une première quatrième place (et cinquième au classement général) aux 24 heures du Mans 2017 aux mains de United Autosports, prouvant sans aucun doute que la nouvelle JS P217 est une voiture avec laquelle il faut compter. L'équipe américaine a remporté trois victoires en course pour la nouvelle voiture, ce qui lui a valu la deuxième place au classement général des équipes.

D'autres succès au Mans en LMP2 seront remportés par cet attrayant prototype à toit fermé, malgré la domination numérique d'Oreca dans la catégorie, United Autosports portant à nouveau le drapeau pour Ligier avec un podium exceptionnel en 2018, suivi d'un autre top 4 dans la série la saison suivante.

Lancée en 2017, la JS P217 s'est immédiatement montrée prometteuse sur le circuit, et les années suivantes ont vu la voiture remporter des victoires dans différentes catégories à travers le monde. La JS P217 est un pilier de séries telles que le WEC et le championnat IMSA WeatherTech Sportscar, et nous sommes sûrs que vous serez d'accord avec nous pour dire que c'est une voiture formidable à ajouter à notre collection de contenu officiel toujours croissante au sein de rFactor 2.
Key Performance Stats
Engine: 4.2L V8
Power: 600HP
Weight: 930kg
Top speed: 330km/h

2020 CHEVROLET CORVETTE C8.R

Remplacer la vénérable Corvette C7.R n'allait jamais être une tâche facile pour Chevrolet, mais la nouvelle machine développée par Pratt & Miller a immédiatement pris le relais de son prédécesseur et s'est imposée comme une force compétitive avec laquelle il faut compter dans le championnat IMSA WeatherTech SportsCar. Dès ses débuts aux Rolex 24 Hours of Daytona, les deux voitures se sont rapidement retrouvées entre les mains de l'équipe Corvette Racing Team, qui a remporté plus de la moitié des courses de la saison 2020, avec, comme on pouvait s'y attendre, des titres au championnat des équipes et des pilotes à l'issue de sa première année de compétition.

La huitième génération de Corvette représente une sorte d'écart par rapport aux normes attendues de la marque américaine. Le concept traditionnel du moteur arrière, tant vénéré par les partisans de la voiture, a été abandonné au profit d'une conception moderne du moteur central, qui est quelque peu source de discorde. Avec une puissance de plus de 500 ch aux roues arrière et une vitesse de pointe d'un peu moins de 300 km/h grâce à son moteur V8 de 5,5 litres, la voiture est une Chevrolet dans l'âme, mais avec des caractéristiques de conduite très différentes de celles traditionnellement associées aux machines jaune vif des années passées.

Selon Antonio Garcia, pilote de Corvette Racing et as des voitures de sport, la nouvelle C8.R est "très agile" par rapport à son prédécesseur, ce qui permet au pilote de "se battre plus fort et de pousser assez fort", ce qui devrait se traduire par un choix de voiture très populaire que nos joueurs en ligne pourront sélectionner dans la chaleur brûlante de la bataille !

La C8.R devrait également mieux coller à la route que la C7.R, avec une force de traction supplémentaire estimée à 10 % possible à partir du nouveau modèle, en partie grâce aux caractéristiques de style agressif et aux détails aérodynamiques complexes, associés à un design de plancher plat conformément aux règlements de la série IMSA. Ces touches de design, ainsi que de nombreux travaux ingénieux créant un aménagement intérieur beaucoup plus convivial et axé sur le conducteur, ont tous contribué à l'incroyable succès de la voiture sur la scène mondiale, dès son introduction dans les courses au début de 2020. Avec la concurrence acharnée de Porsche et de BMW qui s'efforcent de regagner le terrain perdu face à leurs rivales américaines, la course pour les honneurs de GTE s'annonce à nouveau glorieuse l'année prochaine, et vous pouvez la recréer chez vous dans rFactor 2 depuis le confort de vos propres installations de course !
Key Performance Stats
Engine: 5.5L V8
Power: 500HP
Weight: 1260kg
Top Speed: 300km/h

N'oubliez pas, en cette période de fêtes de fin d'année, que notre vente d'hiver à la vapeur bat son plein, avec des offres exceptionnelles sur le contenu de rFactor 2. S'il vous manquait quelques articles clés, si vous souhaitez compléter cette collection ou simplement jeter un coup d'œil à quelque chose d'un peu différent, rendez-vous dès maintenant sur la page du Steam Store de rFactor 2 et découvrez de nouvelles offres exceptionnelles - les soldes d'hiver de Steam se terminent le 5 janvier, alors agissez vite !

Ces nouvelles voitures représentent le summum de la course d'endurance moderne à l'approche de 2021, et associées à la gamme déjà riche de prototypes et de voitures de sport de rFactor 2 (d'autres suivront l'année prochaine), nous sommes convaincus que l'Endurance Bundle 2 est un excellent moyen de dire adieu à ce qui a été une année fantastique pour rFactor 2, et de donner le ton à ce qui devrait être une 2021 encore meilleure...

Profitez des voitures, profitez des festivités et rendez-vous bientôt sur la piste.

En tout cas qualif toutes les heures c'est top. Ils ont raison de faire ça.
 
Je vais essayer de tester tout ça demain

 
O0f

Mais là vette quoi    elle vaut le prix du pack a elle seule  
Intérieur, sons, dash, conduite magnifique un sans faute!

Spoiler putain yen a qui bosse  

Il est a combien au faite le pack ? ( proxytaf là )

quand tu es trop pressé d'aller en piste  

Le pack ne contient que de l'inédit?

 
9€
 
Dans la musette pour ma part  

9 balles ?? sérieux ?
 
 
Tellement hâte d'essayer la Cadillac et la Ligier
 
 
Ça va être compliqué de ne pas sortir de table au moment des fêtes  

 
Oui

 
Grave, LE cadeau de Noel  

9€.....

Respire Sat  

 
 
J'vais acheter direct le pack en rentrant ce midi bouffer au cas où ça tombe en rupture de stock.
 
Avec le covid on sait jamais. ( quand tu vois les RTX série 3000 )

je viens de regarder pour le moteur sat, bah c'est pas terrible si je compare a la ferrari, donc comme le coup du drapeau ça doit etre une demande de Chevrolet aussi étrange que se soit  
 

C'est surtout pas nécessaire vu que c'est pas une vitre comme j'avais link suite au message de Sat non ?

tu as surement raison j'ai vérifier sur d'autres gte et c'est la même chose!

Les gars ne relevez tout de même pas tous mes trolls , j'ai peur que mon filet cède à force..

Oui je sais bien pour la Chevrolet j'avais vu ça sur une vidéo d'Anto lors de la présentation de la caisse sur Iracing et il avait justement lâché cette phrase.
Mais après vérif' oui c'est normal .
Je voulais juste faire un petit clin d'oeil.

Mais OSEF , concentrons nous sur la Cadillac et la Ligier  

Ready!?

Peut etre celle de 22h mais avant nope... Possible de rejoindre la session racé sans passet par les qualifs ?

C'est un écran dans le jeu?

chai po    

 
oui la nouvelle page online  
 

Ok, faudra vraiment que je trouve un moment pendant mes vacances pour relancer au moins une fois le jeu!

Allez j'achète tout là et me voici

Autorisons bien sûr , autorisons Marcel a prendre notre thune
 

T'as pris Le Mans seul ?
 
Y a un super pack avec 4 circuits laser scannés pour 18,45 euros.  

Tu sais payé 9e pour trois voitures il a déjà l'impression de voler Marcelus, il est capable de faire une demande pour payé une VAT