Reprise du message précédent :
Spa pareil le truc là, c'est l'accéléromètre.
 

 
JE comprends même pas l'intêret de ce genre d'info pour un pilote

bah les G c'est important pour les astronautes!
https://www.facebook.com/ApexOnline [...] 821501768/

 
Physique constructeur  

physique testé et approuvé par des pilotes professionnel, je cite: "la même que irl" @iracing

Hyper pratique le radar sur AC, avec mon FOV je vois pas grand chose sur les côtés

Pour ca qu' un bon spotter (comme CrewChef) est imbattable, tout par vocal et t' evite d' avoir des saloperies en plein milieu de l' écran

http://www.racedepartment.com/thre [...] ts.137888/
 
Les gars ils sont pas là pour se toucher .      
 
 
Je veux bien leur nordschleife aussi  

Faut bien comprendre 2 choses :

- Ce serait injuste de demander à quelqu'un qui n'est pas habitué à jouer en vue cockpit de le faire, tout comme ce serait injuste de t'imposer la vue capot, parce que n'étant pas habitué, dans un cas comme dans l'autre on serait désavantagé en roulant forcément un peu moins bien.

- Ca reste un jeu, le but et d'y prendre du plaisir. Si certains trouvent leur plaisir en se rapprochant le plus possible de la réalité (voire de leur perception de la réalité) quitte à se mettre des contraintes, d'autres veulent juste prendre du plaisir avec le gameplay, et donc utiliser la configuration la plus confortable (vue, FOV, HUD...), qui leur permet le mieux de profiter du gameplay et/ou d'être performant, quand on trouve aussi une partie du fun dans le chrono.

Sur ma tombe sera écrit "le réalisme, oui, tant qu'il ne nuit pas au fun"

Et puis la vue cockpit sans VR/3D/TrackIR n'a rien de réaliste, la perception des distances et la visibilité sont bien plus mauvaises que dans la réalité. Donc le réalisme, c'est très relatif.

Je peux (et veux) jouer en vue cockpit, mais même à 1m50 de mon 52" j'ai encore l'impression de voir la piste "au loin". Quand j'aurai un 55" 20cm derrière le volant, ce sera je l'espère une autre histoire.

C'est pas si chargé que ça. Là tu le vois en petit et pas en plein écran (donc en voyant plus le contour que le centre vide qui parait petit), avec l'affichage du partiel au milieu et le +55 qui déborde à droite qui ne restent que quelques secondes. Sans ça et en plein écran sur un grand écran, ça fait pas chargé.

Tu sors ça chaque fois alors que les HUDs des jeux d'arcade sont bien moins chargés que ceux des realsims, sauf que tu peux tout virer dans les realsims si tu veux.

Non, c'est l'adhérence et le blocage des roues, ça aide à mieux sentir le blocage, voire l'anticipé, même si je l'utilise peu/pas assez (même si voir le rouge grossir du coin de l'oeil incite à lâcher le frein plus tôt, mais je n'y fais pas souvent gaffe en fait). Avec certaines caisses on n'a pas beaucoup de feeling au freinage, et comme c'est un domaine sur lequel j'ai pas mal à progresser, ça peut aider.

Jamais compris l'intérêt de l'accéléromètre, et pourtant il est présent sur tous les HUDs du genre alors que ce truc bien plus utile n'est présent que sur GID/Trackmap.

T'as la version AC aussi.
 
https://www.youtube.com/watch?v=jFH2U0P_TjQ
 
Mais bon, ouais, suivant les réglages écrans c'est pas forcément évident pour la vue. Le HUD c'est une autre question.

 
si tu as 4 ou 5 pc avec 10 proco par carte mère et 80000e pour le logiciel "nue" et des ingénieur pour faire fonctionner le bouzin
 
 
@galak: te justifie pas c'est de la taquinerie encore une fois!!

 
Ça changera rien

 
Pour ceux qui ont des chaises qui bougent, peut être. Pour vérifier si c'est raccord    
 

 
Jolie fusée    

Oui, la VR, ça viendra un jour

Non mais si ça changera pas mal.

Déjà à 1m50 du 52", en baissant un poil le FOV et en se rapprochant de la vitre ça passe pas mal. Mais il faut du temps et de la motivation pour s'y habituer, donc ce sera plus motivant quand la visibilité sera meilleure en étant bien plus proche d'un grand écran.

 
Faudra le filer à Hamilton alors http://www.autosport.com/news/report.php/id/124814

Ptin je lance le jeu pour la 1ere fois.
Samere comme c'est austere.
 
Les menus de 2002.
J'ai meme pas DX11 vu la mocheté que c'est.
Les loading de 5min pour un pauvre limerockpark.
La configuration impossible du volant et tout.
Enfin impossible ... pas intuitif, en 1min j'ai pas reussi comment faire alors j'ai quitté
 
Retour à iracinegue

Ah oui, le WGL

 
On s'y fait aux menus. Mais bon, ça va bientôt changer donc si on a du mal, autant attendre.

@Amraz  
Les premiers chargement de circuits sont plus longs.

Mais du 52 ou 55, si les 2 sont en 1080p 16/9, ca ne changera pas grand chose, et sera certainement bien pire au plus tu te rapproche niveau lisibilité, bien plus grossier (55 en 1080p ?   )
 
Reflechi tout de meme peut etre à un ptit Rift d' occaz pour le meme prix
 
Voir un triple ecran, ou si soucis de budget ou peur de ne pas suivre niveau puissance graphique, un bon ptit 21/9 pas cher (2560*1080), histoire de bien pouvoir te coller à l' ecran tout en gagnant bien en FOV sur les cotés.

Les menus sont austères mais je vois pas pourquoi tlm fait une fixette dessus, il y a tout ce qu'il faut et il suffit d'un peu de temps pour saisir certaines subtilités. De toutes façon les nouveaux menus vont plus tarder maintenant.

Le loading c'est seulement la 1ere fois que c'est long (ça construit un cache du circuit en fonction de ta configuration graphique), mais oui putain que ça peut être long dans certains cas...

Pour le volant c'est pas plus mal, je préfère un truc qui marche d'entrée qu'un truc sur lequel tu dois passer 3h à configurer 50 params pour commencer à avoir un bon feeling.

Il manque surtout la possibilité de configurer la force globale (même dans un fichier de config), t'es obligé de le faire caisse par caisse, même livrée par livrée, ou de faire ça coté volant.

Moi aussi la première fois que j'ai lancé le jeu j'ai eu le même feeling, austère, loadings interminables. Mais ce n'est qu'une tare du jeu qui n'est pas doué pour faire bonne impression au premier abord malgré tout ce qu'il a de bon à proposer.

C'est la distance qui change tout. Là le 52" est 20cm derrière le pédalier, j'ai l'impression que l'image est a peine plus grande qu'avec mon 24" 20cm derrière la base. Avec un 49-55" 20cm derrière la base, l'image sera bien plus grande, bien plus immersive, et donc la route plus visible puisque occupant beaucoup plus de place dans mon champ de vision.

La VR ce ne sera pas avant la prochaine gen, la résolution de la gen actuelle me refroidit complètement.

Et je préfère un grand écran à un triple, parce que je ne joue pas qu'aux sims, donc à terme VR pour le gros de la sim, et grand écran pour l'arcade et un peu de sim.

 
Les premiers chargements sont un peu long en effet
 
Mais tu aurais tort de te décourager pour ça, ça vaut vraiment le détour d'insister

 
Voilà , écoutez cet homme

quitter un jeu 2002 pour aller sur un 2003  

Oui rarement vu une mauvaise fois pareille, enfin bref y a que les vrais ici  

Mais tout ca est reflechi, c' est un dispositif anti-plèbe  

par contre les chargement la 1er fois il a raison c'est abusé...m'enfin il a la mémoire courte le monsieur remember les chargements du Nord sur IR et c'etait 10mn a chaque fois hein!!

Rien que le Nurb tu loupes tes qualifs le temps du chargement

en plus pour finir 2mn apres...
https://youtu.be/ZceyO2YKWdE?t=3

Heureusement qu'il n'a pas testé Targa Florio  

On paye pour la propreté qu'on t'as dit

 
En tout cas, c'est propre en effet, pas un débris sur la piste dit  

Et pendant ce temps je joue gratuitement sur des saletés d'opens, ces trucs immondes pleins de kevin qui roulent à contre sens, où j'ai pas vu un seul mauvais comportement en 10 courses.
 
Bon ça va changer si je viens jeudi, avec siro dans la place...

surtout que j'arrive sans training j'ai fait 5-6 tours pour voir

inscription saison 10 SRCA le 12 Juillet
 
Camaro GT3 du studio397
 
19.7. - Montreal
26.7. - LimeRock no chicane
2.8. - Istanbul - Night
 
https://simracing.club/

 
Spice de pilote sans permis consumériste, et j'achète une tablette avec ?    
 
Mouais faut que j'étudie la question.

Tip pour la Megane @Dijon: mettre des ressorts moins durs derrière que devant.

 
on va te faire une version pour ton nokia 3210

Ah j'ai pas touché aux ressorts, ne me souvenant jamais exactement quoi impacte quoi (comme avec pas mal d'autres params...). La seule modif impactante que j'ai faite, c'est mettre la barre anti-roulis avant à 39x. J'ai testé diverses pressions de pneu et ailerons mais au final je suis revenu à l'aileron à 7 et à la pression minimale qui est la valeur par défaut si je ne me trompe pas (enfin la pression arrière est à 145 au lieu de 140 par défaut, change surement rien). J'ai aussi baissé la hauteur de caisse des 5mm qu'il reste à baisser à l'arrière, mais là aussi surement sans grand impact, voire impact négatif.

Ah et c'est aujourd'hui que je me suis dit "à merde, mais pourquoi j'ai pas testé avec les freins un peu plus sur l'avant au lieu de m'obstiner à freiner le plus droit possible en relachant vite la pédale pour pas perdre l'arrière"...

Que c'est relou d'être une quiche en réglages, faut vraiment que je bosse ça plus sérieusement, je suis presque fier d'avoir été jusqu'à la barre anti-roulis avec un résultat positif pour la 1ere fois, c'est dire...