Reprise du message précédent :
Une petite video du meganie trophy by moi si sa interesse quelques personnes :
 
http://adsl-power.info/rFactor_Megane_Trophy_DivX.rar
 
Durée : 8mn
Taille : 107Mo
Circuit : Essington GP
Voitures : Megane Trophy
Qualité de la video : compressions tres moyenne mais on arrive a voir
Details : Depart de course + quelques sorties de piste, quelques spins + bagarre pour la 2nd place entre 2 vehicules.
 
Voila

8min 107mo et tu dis "compressions tres moyenne mais on arrive a voir "    
 

Je trouve que 107Mo pour 8mn c'est tres lourd, pour le resultat obtenue..

[quote]bobflo  
Citation :
 
 
personne n'a 1 idée pour régler le problème du pédalier momo?  
même en installant la dernière version logitech, j'ai mon accelerateur qui se cale à max 90% au bout d'un moment    
   
y a pas un moyen de compenser en réglant la dead zone ?  
je suis le seul avec ce probleme sur le momo?    
 
 
 
 
 
Va voir sur le post spécial volant : http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 7892-1.htm  
Tu vas voir que pas mal de monde a été touché, il faut demander un échange sous garantie à Logitech (ils sont bien conscients des problèmes de pédaliers du momo... et donc pas trop de prob pour la garantie).  
 
 
 
merci, je vais aller voir
 
par contre 34 pages à se farcir  

heu par contre, s'il est garanti qu'1 an ..  

bon je viens de me faire une super course sur le Brands Hatch GP v2 avec la Megane sauf que..... au bout de 14 tours (sur 25) mon moteur a rendu l'âme    
 
j'étais 5ème et je tirais bien la bourre    
 
on etait 11 sur la grille dont 9 dans la meme seconde
 
le carburant et les pneus etaient à x2 (donc arrêts oblige)
 
je suis super déçu
 
peut être que je lui tire trop dans la gueule à la chiotte    
je passe les vitesses quand l'affichage "7200" apparait    
 
enfin bon tout ça pour dire que la Megane se prete vraiment bien pour ce circuit historique  

 
Alala, les Megane Renault, c'est pas la fiabilité des Porsche GT3    ... vive PCC    
 
Nan, c'est juste une boutade, j'adore le mod Megane, j'y ai passé ma soirée...

ben faut pas taper le rupteur, le moteur aime pas trop. C'est francais donc pas fiable, de ce coté le jeux est hyper realiste  
 
Moi je change a la 1ere ou 2eme loupiotte d'indication de regime. Jamais cassé de moteur en course  

je change pas en rupture, je change quand l'indication "7200" apparait sur le motec  

oui donc limite ruptur car ca rupte a 7200 (desfois tu dois taper le rupteur sans remarquer)

 
C'est surtout en rétrogradant que tu dois faire le b.... pour exploser le moteur  

bon attendais je vous file un replay
 
vous me direz bien  
 
edit: par contre il faut la nouvelle version de Brands Hatch (v2) et mon hotlap est de 1.33.8xx mais pas sur ce replay parceque je comprend rien du tout à la classification barbare de rFactor
 
http://rapidshare.de/files/1951928 [...] b.Vcr.html

Salut !
 
C koi le mod a la mode en ce moment ?
 
A oui et aussi c koi la difference entre le mod PCC 05 et le mod French PCC 05  

- Megane Trophy
 
- le modèle physique plus réussi chez les Français

Sauf que cette version mieu reussi n'a pas duré longtemps, et maintenant, le mod des français à les memes physiques que l'original..

Trop tard

bon personne n'a regardé ma façon de piloter    
 
du coup je sais toujours pas si je traite bien la chignole  

donnez moi vos temps avec le pcc fr et le mod mclaren sur limerock park les gars (sans chicane) étant un de mes routiers preferés je dois savoir si j'y roule bien ou pas
je dois faire 56.0 avec la porsche, enfin je vous donnerai les bons chronos plus tard

je sais même pas si il est installé chez moi  

Une petite annonce de course (qui ne sera pas annulée cette fois   )
 

 
Quelques infos:
 
Circuit: Laguna Seca (Monterey version TRD3 en fait)
2 Courses sprints de 25 min (format officiel du champ World Series Megane Trophy)
Dégats sur 70%
 
Si vous voulez participer, merci de lire le briefing et de confirmer sur www.Live-simracing.com
 
ps: Morb, tu conduis un peu le coude à la fenêtre   , il faut la bouger la Megane, elle adore ça   (celle de rFactor en tout cas   )

Un petit post de Lo^ sur la FFSCA
 

 
bah tu vas rire..... en conduisant comme ça, j'ai fait 14 tours sur Brands Hatch GP avant de plier le moteur

 
 
Tu as du tomber les rapports trop rapidement plusieurs fois et le moteur n'a pas trop aimé. Je n'ai encore jamais cassé un moteur en course et pourtant je  suis souvent au rupteur (j'adore le bruit    )

  j'ai jamais peté de moteur non plus sur rfactor en conduisant "normalement" (c'est sur qu'en faisant un burn de 1200 metres avec la caisse ca pete )
tu mettrais pas ton radiator intake trop bas ?  
t'a quoi comme temps eau et huile avant que ca pete ?

bah y'a pas de radiateur avec la megane
 
ca c'etait mis à fumer au bout d'un moment....
 
ca arrivait sur les 114° je crois  

Une petite vidéo d'un tour de course en Megane à Laguna    
 
Lien (50 Mo)

Conversion d'un mod champcar en preparation
http://img235.imageshack.us/img235 [...] 5525jp.jpg
http://img52.imageshack.us/img52/6 [...] 8615rx.jpg

 
Seb Bourdais powa!!!!!!!

 
 
ISI a obtenu la licence Panoz, une aide des teams Multimatic et LNT, de Panoz USA pour les ressources et datas, et un des pilotes de la Panoz en ALMS comme beta testeur.
 




 
New officielle

la Panoz de notre Seb national avec laquelle il a gagné les 12 heures de Sebring  
 
mais bon à quand un nouveau patch bordel ?!

ah bah en fait c'est une conversion non legale du mod d'idt donc dtc
enfin idt eux memes bossent sur un mod cc

Oui mais bon, pour IDT ça risque d'être plus qu'un simple mod

 

 

 
New officielle

pas de jaloux avec LFS alors

LFS a refusé certains termes du contrat avec BMW Intel  
Ils se sont alors rabattus sur rFactor, le second choix quoi    
 
Sinon j'aime bien la BMW dans rFactor, elle rends mieux que dans LFS  

 
Heu ça c'est le point de vue des dev de LSF, j'adore les fanboys qui y croient
 
Après les raisons du choix de rFactor, elles ne sont pas trop dur à comprendre

C'est prévu pour être quoi ce truc ? un mod avec juste la sauber ? je comprends pas trop.

En quoi ca serait faux ?    
La F1 est dans LFS depuis plus longtemps que rFactor. On comprends aisément qu'ils ont été contacté en premier...
 
Alors en plus si les devs LFS confirment ceci en rajoutant qu'ils ont pas accepter toutes les clauses du contrat, je ne vois vraiment pas pourquoi tu met leur parole en doute. Là c'est plutôt toi le fanboy rFactor qui n'admets pas la réalité...

 
 
Comme tout le reste quoi

Disons qu'il ont trouvé un moyen de ne pas perdre la face, et c'est réussi, envers les fanboys...
 
Après sans parler du moteur physic (chacun ses goûts mais bon quand des gens compétents bossent sur rfactor, la concurrence à aussi un peu de mal...)  
Il suffit de voir la tête de la modélisation pour comprendre pourquoi rFactor a été choisi
 
Sans parler des évolutions prévues...

raté
Intel a signé avec lfs, le jeu sera montré au german Intel Racing Tour
Williams (ou chépaki) a signé avec rfactor pour les exhibitions sur les circuits
 
personne n'a rien piqué a personne. sauf que bon, rfactor signe avec l'écurie, tandis qu'intel euh