Reprise du message précédent :
MODE BOULET ON
 
Après 3-4 semaines de coupures, j’essaye de reprendre (le fil), et j'aimerais vous rejoindre...  
 
Mais c'est très compliqué, même pour moi qui suis ce forum depuis un bout de temps, alors imaginez pour les autres!!!  
 
Y a un post (ou forum dédié; ps je ne parle même pas d'un site/league) qui récapitule tout ce qu'il faut installer afin de "rouler" avec vous?    
 
Par avance merci  
 
MODE BOULET OFF

Si tu parles des hotlaps sur le Nordschleife et sur Targa, tout est expliqué là : http://ringchallenge.free.fr/instructions.html

salut
 
j'ai un "problème" avec les F3 de base du jeu (dans mes souvenirs ça le faisait moins dans un certain mod F3, je sais plus lequel) :
je pense que vous avez remarqué que les F3 sont super survireuses/instables et j'ai pas trouvé beaucoup de conseils à propos de ça sur internet, donc personnellement ce que j'ai pensé à faire:
- repartir les masses sur l'arrière
- mettre 1 ou 2 degrés d'aileron de moins à l'avant qu'à l'arrière
- augmenter la pression des pneus à l'avant et diminuer à l'arrière
- diminuer la suspension arrière (pour l'avant je sais pas trop)
- augmenter la hauteur de caisse à l'avant et diminuer à l'arrière
- augmenter la barre anti-roulis à l'avant et diminuer à l'arrière
- diminuer le carrossage à l'avant
 
avec tout ça, c'est encore très délicat à piloter (surtout que j'ai pas de volant mais un pad pas trop mal)
donc vous auriez d'autres trucs (ou des corrections sur ce que j'ai dit avant) ?
merci

Si ca survire à la réaccélération tu peux monter la puissance du différentiel, et si c'est quand tu lâches l'accélérateur, le glissement.
Si ça survire d'un seul coup à une vitesse assez élevé, il faut baisser la chasse (et la tirer si t'as fait khäkhä).
A part ça avec tout ce que tu as dit, c'est pas normal que ça reste inconduisible, entre les pneus, l'aileron, les BAR et la garde au sol déjà normalement ca fait le gros du boulot.
Après ça peut être dû aussi à un réglage bizarre des butées de suspension. Il faut baisser l'arrière je crois pour augmenter le sousvirage.
Tu peux consulter ce site que je trouve pratique : http://rfactorsection.free.fr/reglages.html

Après je sais pas, j'ai jamais joué avec les f3 de base je crois bien

ok merci!
par contre je crois que j'ai dit une connerie, il faut plutot augmenter le carrossage à l'avant pour diminuer l'adhérence (à l'avant) non?

Oui et non, mais plutôt oui

Et sinon le poids ce serait plutôt sur l'avant qu'il faudrait le mettre je pense.

 
Pour éviter de survirer, non, mieux vaut ne pas augmenter l'effet de pivot du train avant.
 
Sinon, merci pour le lien de setup, il est nickel  

Dites, je viens de reinstaller RF et curieusement le jeu freeze 9 fois sur 10 lorsque je cherche des serveurs pour le multi.... sur Win7 propre, logi.wingman formula forcegp, config ok, tout à jour.
J'ai tout essayé, couper le firewall & co, rien n'y fait..
C'est un bug connu?? Ou j'ai juste la poisse?

pour la F3, finalement j'ai pas eu à changer le différentiel: en ajoutant un peu d'appui, en augmentant un peu le carrossage avant et en diminuant un peu à l'arrière, ça rend plutot bien.
mais bon j'ai jamais jamais changer le différentiel pour voir ce que ça donne ( ), mais ça a l'air assez pratique.
pour le poids à l'avant ça fait plutot survirer je trouve.
 
goodvibe 13 >
le par-feu windows intégré aussi?

Way jambenmouss a raison

 
ben oui  

j'ai trouvé ça si ça peut t'aider:
http://www.race2play.com/homepage/show_posts/324
une sorte de log pour voir les erreurs

Bonsoir

je suis nouveau sur le topic et je voudrais vous rejoindre  
je vois que la 1ère page n'est plus mise-à-jour et je sais après m'être déjà renseigné par le passé que ce jeu est composé d'une pagaille d'add-on  

donc je vais récapituler mes quelques questions tout comme mon confrère @icemike   :
-Je n'ai pas bien compris comment acheter le jeu, il semble y avoir eu des modifications sur le site, le jeu est bien acheté et non sous forme d'abonnement ?
-Concernant toute la tripotée d'add-on à rajouter, y a t-il un récapitulatif de tout ceci ?
-Y a t-il un topic rFactor online ou quelque chose pour vos soirées/weekend ou est-ce ce même topic ?

Je pense avoir récapitulé les 3 grosses questions que j'ai en tête

Merci par avance pour votre aide  

Oui le jeu acheté est acheté. Pas d'abonnement.
 
Pour les différents mod, à toi de savoir ce que tu aimes piloter. Il y en a des centaines de dispo, pas tant que çà d'intéressants

 
merci  

en bref j'aime bien les routes de campagne / rally sur asphalte (le bitume le vrai)
ou des routes style norshleife
ps : je connais pas les possibilités du jeu

Sinon j'aime les anciennes voitures des années 60 à 90 en passant par les modernes de 2000 à 2010 qu'elles soient d'origine, ou version rally style groupe B, qu'elles soient des jap, allemandes et italiennes (et même française : alpine, matra ?)

mod HGTTC, mod HRC pour les anciennes ce sera un bon début. Après, les récentes, j'ai pas, donc pas vraiment de conseil à ce niveau.

Il y a les 207 WRC déjà pour le moderne en rallye.
Sinon le mieux pour avoir un aperçu global c'est que tu visites http://www.rfactorcentral.com/

Si tu aimes les voitures des années 70/80 il y a le mod DRM Revival v1.1 qui est très bon

effectivement, oublié le DRM

champ DRM    
 
http://rfactor.gtt64.com/modules.p [...] pic&t=1779

Je viens de tester le nouveau mod Apex GT3 et c'est une tuerie
Les sons (la F430...) sont excellents et très bonnes physiques, moins pointus que Enduracer peut être

je viens de découvrir un petit utilitaire bien pratique, il permet de modifier les caractéristiques de n'importe quel moteur simplement à la souris : Physics Editor
https://rs159.rapidshare.com/#!down [...] 8A.zip|245
 
la courbe de puissance (rouge) n'est pas éditable mais les courbes de couple (jaune) et de compression (bleue) le sont.
je connais pas la logique du truc mais quand on modifie la courbe de couple celle de la puissance suit.
modifier la courbe de compression ne modifie pas les autres courbes mais j'imagine que ca doit avoir une influence sur le comportement du moteur...    

courbes du moteur de la Reventon dans le mod Shift
 
 
on a aussi accès à d'autres options mais la plupart des valeurs me sont difficilement compréhensibles
modifier les valeurs du Rev limit range et du Lifetime engine RPM devient primordial quand on commence à rajouter une bonne poignée de RPM à un moteur  

 
donc un utilitaire plutôt pratique (normal pour un utilitaire ), qui permet de booster (ou de rendre plus réaliste) une caisse qu'on aime bien en deux coup de clic à pot
 
par exemple une Zonda R de 1 400 chevaux qui rupte à 10 000trs/mn (au lieu de 9 500, pour taper au fond du compteur du copkpit)    

le problème maintenant avec ce surplus de puissance/couple c'est que l'embrayage ne suit plus, et patine dès que ca pousse fort
p'tet moyen de modifier la valeur de l'embrayage dans un fichier ?
 
/up masqué

rFactor 2, un jour peut être dispo ?

C'est clair qu'elle est super réaliste ta courbe de couple
 
Pour l'embrayage c'est dans le .HDV:
 

chuis pas ingénieur motoriste, j'ai pris exemple sur la Veyron

mais comme tu dis c'est pas très realiste vu que la veyron possède des turbos et pas la Zonda, ce qui doit donner cette forme abrupte à la courbe de couple de la Bugatti
 

nickel  

 
avant la fin de l'année et avec son abonnement payant

il y aura un abo ?

Un abo annuel à 12$99 pour le multijoueur et les maj auto,

gratuit la première année après l'achat (18 mois si achat pendant la bêta)

http://www.virtualr.net/rfactor-2- [...] -announced

Pas super claire cette annonce : ils ne précisent pas s'il l'on pourra toujours monter nos propres serveurs, sans passer par le système payant.
 
Car si je peux tourner avec quelques potes comme avant en lançant le serveur sur ma bécane, je me tape comme de l'an 40 de toutes les fonctions payantes par abo.
 
Nous verrons bien, déjà, s'il sort    
 

Ben déjà le mode LAN (surtout dans une salle sans accès au net) on l'oublie avec l'authentification online payante. Et je suppose (à confirmer) qu'il faudra payer dans tous les cas pour jouer online. Que ce soit en utilisant leur infrastructure ou une dédié qu'on paie déjà...
 
Ce qui, est quand même fort étant donné que 99% des joueurs doivent le faire sur des mods gratuits
En gros, ISI développe un moteur de jeu, le fait payer au prix d'un jeu complet, et encaisse de l'argent de joueurs qui utilisent des trucs gratuits. Pas mal comme business plan

Ça sent le sapin avant même la naissance  

il faut vraiment des précisions sur la qualité de service, si c'est juste encaisser des ronds sans rien proposer de plus que sur le 1 (niveau online) c'est abuser...
 
en revanche si ils chiadent le truc et proposent des courses/événements/championnats organisées, de nouveaux mods/circuits ISI, des MAJ, bref un bon suivi là ça vaudra le cout
 
Ca fait 6 ans qu'rFactor 1 est sortit et je pense pas qu'ils se soient fait autant de ronds que ça avec (j'aimerais bien savoir à combien d'ex. il s'est vendu ? ), en tout cas sur la durée. Maintenant ils veulent leur part du gatal
 
Si le service est de qualité pour un tarif raisonnable et non pas une pompe à fric avec des DLC payants (comme Iracing), chuis ok

Les modeurs ne le seront pas. Sans contenu, aucune vente à moyen terme, donc échec, surtout si paiement régulier.
 
On va attendre de voir, mais le plus gros des ventes du premier du nom s'est fait grâce au boulot des modeurs...

 
Fatalement, quand on voit le contenu de base... Mais le moteur physique est quand même assez bon, la preuve avec rfactor pro...
 
Ici ils proposeront du contenu licensé donc à mon avis ça explique le surcoût.  
 
Pour l'abo multi je suppose qu'il y aura des servs officiels et des championnats organisés, sinon ça ne vaut pas la peine... Déjà qu'ils améliorent l'interface multi, quand on voit les bidouilles qu'on doit faire pour voir "tous" les serveurs

Euh, on parle d'un abonnement à 1€/mois là, on est quand même très loin de iRacing ou Wow...

+1
Et si ça permet de faire un développement continu, à la manière d'un CSS, qui n'a jamais arrêté d'être optimisé graphiquement, ce serait le top!!!

On parle d'un abonnement dont on ne connait pas le prix ! Vous parlez de la première année offerte avec l'achat du jeu, quid de la suite ?

 
Bah c'est donné dans l'article plus haut...

Ah oui, pinaise, matin difficile

un circuit qui vient de sortir et qui est plutot surprenant : F1 TOTAL Circuit The Challenge 1.00
 
le concept c'est de faire un circuit en combinant plusieurs tracés connus    
à tester