Reprise du message précédent :
 

Perso je tourne 1h/1h30 par semaine max en // de la F1.  
Par contre je ne fais que des tours, aucune course contre l'IA qui me colle 3s au tour sur tous les circuits.    
   

 
Je vous propose d'essayer le mod F1 1991 LE 1.3, je le trouve assez sympa. Si ce mod vous plaît, entrainez-vous et peut être que nous nous affronterons un jour qui sait... car il n'y a malheureusement peu voir pas de serveurs qui le proposent.
 
Comme circuit qui colle assez bien à l'époque par leur tracé, il y a entre autre mexique 1988 et imola 1994.

 
en général en qualif donc au temps au tour ils sont imbattable, par contre en course ils sont du genre pas du tout aggressif, en général c'est plus simple.
 
Par contre les 5 premiers c'est une autre histoire   .
 
La bonne soluce c'est de baisser le pourcentage de force de l'IA

Sur F1 GP79 j'ai réussi à être 5 dixième du meilleur hot lap avec la Renault, mais vla le travail faut vraiment se sortir les doigts

Sur F1 GP79 une fois j'ai fini un tour.  

Tiens, y'a encore un soupçon de vie ici, va falloir que je surveille !

GP79, des monoplaces qui glissent un minimum  

Un poil HS mais le nouveau Ferrari Wireless GT Cockpit 430 Scuderia Editon me tente bien....

Y'aurait pas un genre de very best of rFactor ? genre les indispensables à avoir avec rFactor... real feedback, la peugeot 207 S2000, la toyota AE86, etc... malgré des histoires de gouts doit bien être possible de faire resortir une liste...

Bein ca m'interesse aussi car tout les mods et autres Addons ne se val pas !
J'aime beaucoup les Historic HTCC avec le PikePeaks ! Les mod Clio 1 et 2 et les Megane sont pas mal non plus j'avais bien aimer la Galardo aussi !

Moi ce qui me dérange un peu dans les mods auto par exemple c'est ou se situe la réalité ? car je ne pense pas que tous les modders aient eu l'occasion de piloter la voiture qu'ils modèlisent ? On a parfois des surprises : par exemple dans le 'Enduracers' mod la Porsche est une véritable savonette alors que dans le mod 'ILMS' elle est littéralement scotchée à la route... ou se situe la réalité ??

Entre les deux je dirais, avec tout de même une optique plus réaliste sur les transferts de masse du mod enduracers, moteur en porte à faux arrière oblige.
 
Sinon, la Gallardo est sympa, mais elle semble, le terme compte, trop collée à la route.
 
Pour avoir tourné ne serait ce qu'en Clio préparée sur circuit, quand on cherche une bagnole, on la trouve, et ça vient vite déjà avec moins de 200cv, donc avec 500 et +, on est en droit d'attendre quelque chose de trappu ^^
 
Après, ils doivent faire avec les limites du moteur physique. Je suis fan absolu d'HTC, même si je doute pouvoir un jour tester tout ça irl....

 
T'as des infos dessus ?

Nan pas vraiment, j'ai pas encore trouvé de test dessus

En fait je pense changer de volant bientôt et je me tate... mettre 300€ dans un volant genre G27/Thrusmaster wireless ou 100€ dans un volant genre Thrusmaster Ferrari ?  
 
Le G27 me tente bien néanmoins

Perso j'ai eu un sidewinder ffb,un momo, un g25 et maintenant un g27.Il va sans dire qu'il y a pour moi un monde entre les G et le reste.  
Tu trouves des g25 en occase a prix resonable maintenant  

tu tombes bien, toi qui as eu un G25 et maintenant un G27, peux tu me dire si le G27 est vraiment meilleur que le G25 ou une simple évo ?

Une evo qui ne merite pas le prix a reinvestir mais une evo sympa pédale decalees nouveaux engrenages

Franchement, si on peut encore trouver des G25 neufs, si la différence de prix est conséquente, y a pas photo, faut foncer sur le G25...
 

d'occasion j'en vois plusieurs à + de 150€, ça vaut le coup ? sachant que neuf un G27 coute environ 270€

Si tu as 270 prend le neuf sinon a 150 faut voir l'etat

J'ai un ami qui vend le sien, état neuf, 120€  FDPOUT

Si ça t'intéresse => MP, il peut fournir des photos aussi

Ben voilà

En effet, 150, je trouve ça cher, j'avais touché le mien neuf à moins de 200 il y a un bail déjà.
 
120 en bon état, ça parait une bonne affaire

ouep mais il est trop loin de chez moi celui çi...
 
j'en ai trouvé un autre, servi 3 fois d'après le vendeur, il en veut 160€.... ça me parait un peu trop là, j'avais proposé 130€ mais il ne veut pas, je crois qu'il va se le garder

Punaise, je viens de matter les prix pour du neuf, c'est le grand foutage de gu****  

ouep tu l'as dit.... bon patience, je finirai bien par en trouver un à un prix raisonnable.

Regarde du coté d'amazon aussi

J'ai trouvé un G25 pas trop loin de chez moi, acheté il y a 3 mois, pour 140€ qu'en pensez vous ?

Et toi ?

Moi j'en pense que c'est difficile de trouver moins cher et près de chez soi alors je crois que je vais y aller pour celui-çi

Moi pareil

Je viens de voir la nouvelle version du Porsche 911 GT3 RS V2 Wheel - Clubsport edition de chez Fanatec
 
Pas donné, mais c'est beau.... et ça m'a l'air si bien... arf...
 
EDIT : néanmoins après avoir lu quelques tests et autres il semblerait que la solidité ne soit pas une vertue de ce volant.
Dommage.

Ca pionce dur dans ce topic...

Bah le fanatec est bien cher, j'ai hésite à remplacer le mien mais bon, il a quelques avantages non négligeable :  
Sans fil je crois  
Roulement silencieux  
 
par contre il parait que le feeling est moins bon qu'avec un G25 ou G27, donc pour la différence de prix perso je prendrais un G27 y'a pas photo...

Ouep d'autant plus que j'ai lu pas mal de post concernant des problèmes de fiabilité.

le g27 est beaucoup plus silencieux que le g25 avec ses nouveau engrenages

il y a des bruits de couloir comme quoi le projet WSGT2 serait abandonné

J'attends demain, voir ce que Logitech va nous annoncer comme nouveautés à l'E3... va savoir... peut être de nouveaux accessoires pour G27 ?

Nouvelle version du mod NAGT dispo, v1.5 : http://files.race2play.com/rf/NAGT_v1.5.exe