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Avec quel peripherique jouez vous aux simulations automobiles ?




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Auteur Sujet :

[Topic Unic] rFactor - LA Référence des sim auto ! v1.255

n°3183436
Turbo16
GT : X3n0n720
Transactions (0)
Posté le 05-01-2006 à 18:09:58  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Bonne nouvelle :)


---------------
rFactor | HP WebOS | J'écris des choses
mood
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Posté le 05-01-2006 à 18:09:58  profilanswer
 

n°3183537
Talladega
Transcendance
Transactions (0)
Posté le 05-01-2006 à 18:37:15  profilanswer
 

Good, au moins les developpeurs continuent a bosser sur le jeu, ca change de certaisn


---------------
Le topic de la Scandinavie | last.fm
n°3183598
dovichino
http://rfactorsection.free.fr/
Transactions (0)
Posté le 05-01-2006 à 19:00:45  profilanswer
 

Jokeur a écrit :

Je serais tenté de te dire que bump c'est la vitesse de compression des amortisseurs, et rebound la vitesse de décompression.


 
Merci ;)

n°3183600
votes blan​cs
hum hum
Transactions (0)
Posté le 05-01-2006 à 19:01:43  profilanswer
 

Jokeur a écrit :

Je serais tenté de te dire que bump c'est la vitesse de compression des amortisseurs, et rebound la vitesse de décompression.


 
oui, et la différence entre slow et fast bump (et rebound), c'est la vitesse de la tige de l'amortisseur, pas de la voiture. C'est a dire qu'un nid de poule ou une cassure sur la piste, c'est le fast bump & rebound qu'il faut régler. Une légère bosse, c'est le slow bump.
 
je me souviens que sur GPL il fallait toujours garder un certain écart entre la dureté des amortisseurs et les BAR pour avoir un véhicule homogene, j'imagine qu'ici c'est pareil...
 
question sur vos pneus : a partir de quelle température on les considere "trop chauds" ? Il me semble que la T° optimale c'est 80°C mais je suis constament entre 15 et 25°C au dessus :/

n°3183705
bidoulou

Transactions (0)
Posté le 05-01-2006 à 19:32:29  profilanswer
 

il faut éviter de dépasser les 100°C, mais avec ce mod c'est pratiquement mission impossible sauf pour un circuit avec de longues lignes droites.

n°3183734
Bobflo

Transactions (1)
Posté le 05-01-2006 à 19:41:58  profilanswer
 

N'oubliez pas que vous pilotez une 911 ! (en l'occurence une 996).
 
Or, le moteur est en porte-à-faux arrière, ce qui donne une voiture TRES sous-vireuse en entrée de virage et TRES survireuse en sortie de virage.
 
Il semblerait que la théorie, selon les Porschistes (j'en suis hélas pas hein  :cry:  ), c'est qu'il faut freiner pour ammener du poids sur les roues avant pour pouvoir tourner. Si vous tourner avant (trop tôt avant) le transfert de masse, l'échauffement des pneus avants et leur usure est au rendez-vous ! Ce qui sera forcément moins le cas avec une voiture à moteur central.
 
PS: c'est ma théorie, je vous invite vivement à me contredire si je raconte des bourdes  ;)   :lol:

Message cité 1 fois
Message édité par Bobflo le 05-01-2006 à 19:43:05
n°3183814
dovichino
http://rfactorsection.free.fr/
Transactions (0)
Posté le 05-01-2006 à 20:08:22  profilanswer
 

Bobflo a écrit :

N'oubliez pas que vous pilotez une 911 ! (en l'occurence une 996).
 
Or, le moteur est en porte-à-faux arrière, ce qui donne une voiture TRES sous-vireuse en entrée de virage et TRES survireuse en sortie de virage.
 
Il semblerait que la théorie, selon les Porschistes (j'en suis hélas pas hein  :cry:  ), c'est qu'il faut freiner pour ammener du poids sur les roues avant pour pouvoir tourner. Si vous tourner avant (trop tôt avant) le transfert de masse, l'échauffement des pneus avants et leur usure est au rendez-vous ! Ce qui sera forcément moins le cas avec une voiture à moteur central.
 
PS: c'est ma théorie, je vous invite vivement à me contredire si je raconte des bourdes  ;)   :lol:


 
 
Je pense la meme chose que toi.

n°3183860
morb

Transactions (0)
Posté le 05-01-2006 à 20:31:14  profilanswer
 

votes blancs a écrit :

j''avais le setup d'origine, et c'était grosso modo ma premiere course. La je tourne régulier en 1:38 en me promenant, sans etre jamais a la limite. J'utilise pas toute la largeur de la piste, et j'ai repéré quelques endroit ou je suis pas a l'aise du tout...le virage gauche en cote qui suit un virage droit précédé par un gros freinage en descente, ou je pars régulierement en tete a queue a la sortie, le virage suivant (meme probleme), et l'épingle 2 virages plus loin (je passe trop lentement, maintenant j'arrive a passer a minimum 75 km/h dedans)
J'ai pu voir un autre replay et ca m'a un peu aidé. D'ailleur si tu as un de tes replays a faire partager ca m'interesse :)
 
Faut encore que je travaille sur le setup, j'ai fait quelques tours en affichant l'état des pneus sur le LCD, les pneus avant sont beaucoup trop chauds, et y'a visiblement pas assez de cambrage. Et autant je sais régler la géométrie (camber, toe etc...) autant je n'arrive pas a régler la dureté des ressorts, de l'amortissement et des BAR . Y'a aucun tuto disponible la dessus ?
 
Hamon > c'est de ton setup dont je parle. Y'a quelques améliorations a faire dessus, déja la pression des freins a 95% ca le fait pas, et il faut mettre un peu plus de freins sur l'avant (perso je transfere 2% de freins sur l'avant pour le gros freinage en descente ) ;)
ca m'énerve, je passe plus vite que toi a certains endroits (le triple gauche apres la chicane), mais alors a d'autres qu'est ce que je me traine :/


 
facile a regler ca :o
 
faut le prendre en 3eme tout en maintenant les gaz pas trop ouvert et apres en sortie il ne faut pas accelerer tout de suite sinon tete a couille assuré, idem pour le suivant à droite un moment il y un creu et c'est ca qui fait partir en couille
il faut rester en 3eme et utiliser la meme technique que pour le virage precedent
et plus tu passeras c'est 2 virages, plus tu vas le connaitre et plus vite tu iras :o
 
regardes un peu mon hot lap
 
spa un modele du genre mais bon  :D  
 
http://rapidshare.de/files/1046418 [...] b.Vcr.html
 
sinon aussi sur un serveur si tu vois des mecs mettre une bonne tané a tout le monde regarde un peu comment il prend les trajectoires et le passages des vitesse en virage
 
ca m'a fait gagner 3 secondes !!
 

votes blancs a écrit :

je vais faire plus simple:  je colle ma feuille openoffice quelque part, et il te restera plus qu'a changer les valeurs de couple et de vitesse de rotation du moteur fournies plus haut par celles des F3 :o
 
apres faut générer le schéma, c'est pas bien difficile non plus.
 
http://rapidshare.de/files/1043894 [...] p.sxc.html
 
c'est la :D


 
ah bah c'est malin j'ai pas open office :o
 
enregsitre le en .xls  :D


Message édité par morb le 05-01-2006 à 20:40:43
n°3183909
votes blan​cs
hum hum
Transactions (0)
Posté le 05-01-2006 à 20:53:36  profilanswer
 

ben je le passais en 3eme avant, mais en seconde ca passe mieux, je passe la 3 juste apres et ca passe... mais je suis pas mal crispé sur le volant sur ces deux virages [:joce]
 
bon, je suis en 1:36:7 régulier maintenant, avec un setup maison, ca progresse... reste que j'ai la voiture qui "sautille" vers l'extérieur sur les longs virages, c'est lourd :/
 
pour openoffice: www.openoffice.org
de rien, en plus c'est gratuit :o
 
je peux pas encore jouer online, free pas dégroupé pas powaa du tout :/ :cry:

n°3183939
Bobflo

Transactions (1)
Posté le 05-01-2006 à 21:05:18  profilanswer
 

Bon je suis un peu lent à la détente, (et surtout, j'arrivais plus à remettre la main dessus  :ange: ), mais voici un tuto très bien foutu sur les réglages des suspensions dans GTR. Bon, c'est GTR, certes. Mais le tuto est tout de même plutôt bien fait !
 
http://www.gtr-online.com/encapsul [...] e=reglages
 
Si ça peut vous aider pour vos prob de fast et slow rebound et dureté de barre anti-roulis...

mood
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Posté le 05-01-2006 à 21:05:18  profilanswer
 

n°3183951
morb

Transactions (0)
Posté le 05-01-2006 à 21:09:12  profilanswer
 

votes blancs a écrit :

ben je le passais en 3eme avant, mais en seconde ca passe mieux, je passe la 3 juste apres et ca passe... mais je suis pas mal crispé sur le volant sur ces deux virages [:joce]
 
bon, je suis en 1:36:7 régulier maintenant, avec un setup maison, ca progresse... reste que j'ai la voiture qui "sautille" vers l'extérieur sur les longs virages, c'est lourd :/
 
pour openoffice: www.openoffice.org
de rien, en plus c'est gratuit :o
 
je peux pas encore jouer online, free pas dégroupé pas powaa du tout :/ :cry:


 
 
en 2 eme c'est chaud pcq ca accelere trop fort apres et ca fini en pirouette cacahouette toussa  :o  
 
bon je vais matter pour openoffice  :D
 
edit : c'est zarbi non ?  [:alph-one]  
 
http://img225.imageshack.us/img225/4678/graphf34hg.th.jpg
 
http://rapidshare.de/files/1046872 [...] h.sxc.html
 
regarde voir si j'ai deconner :o

Message cité 1 fois
Message édité par morb le 05-01-2006 à 21:48:11
n°3184286
votes blan​cs
hum hum
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 00:20:57  profilanswer
 

morb a écrit :

en 2 eme c'est chaud pcq ca accelere trop fort apres et ca fini en pirouette cacahouette toussa  :o  
 
bon je vais matter pour openoffice  :D
 
edit : c'est zarbi non ?  [:alph-one]  
 
http://img225.imageshack.us/img225 [...] 4hg.th.jpg
 
http://rapidshare.de/files/1046872 [...] h.sxc.html
 
regarde voir si j'ai deconner :o


 
le graph me choque pas, c'est un moteur creux les F3, par contre t'as pas aligné les lignes verticales et les tours :o
 
normalement pour obtenir les chiffres, tu as juste a remplacer la colonne couple (mN) et éventuellement les tours par minute, le reste est calculé automatiquement :jap:

n°3184999
VW Seb
Who's the Boss !!
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 13:33:07  profilanswer
 

AHhhhhhhh
 
Je viens d'avoir mon code ce matin, je lance le jeu, pas de probleme. Je fais toute mes congif et quand j'appuis sur le bouton pour lancer la partie... retour windows direct !

n°3185008
morb

Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 13:37:28  profilanswer
 

bah euuuuuh ...  :o  
 
t'as la derniere version ? :o


Message édité par morb le 06-01-2006 à 13:37:38
n°3185019
VW Seb
Who's the Boss !!
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 13:43:06  profilanswer
 

ben j'ai la 1040 (je n'ai pas fait d upgrade, la version est directement dans le setup)
 
Ce n'est un probleme d'overclock, la tourne au freq d'origine pour tester et c'est pareil (mon proco va avoir froid il est a 29° [:rofl] )
 
 [:zoutte]  [:zoutte] jsuis maudis moi

n°3185037
morb

Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 13:57:16  profilanswer
 

VW Seb a écrit :

ben j'ai la 1040 (je n'ai pas fait d upgrade, la version est directement dans le setup)
 
Ce n'est un probleme d'overclock, la tourne au freq d'origine pour tester et c'est pareil (mon proco va avoir froid il est a 29° [:rofl] )
 
 [:zoutte]  [:zoutte] jsuis maudis moi


 
mets à jour tes pilotes pis si t'as une radeon mets les catalyst 5.6 :o

n°3185039
VW Seb
Who's the Boss !!
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 13:58:25  profilanswer
 

vraiment obligatoire les cata 5.6 ? Car bon c'est vrai qu'il ne sont pas super recent mais il fonctionne a merveille mes drivers.

n°3185041
Groody
Utilisez MES smileys §
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 13:59:27  profilanswer
 

Fais ce qui a été idiqué plus haut.
Vires (au moins pour tester) les ombres (complètement) et pas en DX8 au lieu de 9.


---------------
Vidéo Concorde Air France | www.kiva.org
n°3185072
VW Seb
Who's the Boss !!
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 14:19:54  profilanswer
 

Bon je viens d'installer les 5.6, virer les ombre et passer en DX8, mais tjs le meme probleme. [:zoutte]
 
pt1 je suis over deg. Meme GTr fonctionne a nouveau (j'ai changé de port usb pour mon probleme de reconnaissance du volant... allez comprendre)


Message édité par VW Seb le 06-01-2006 à 14:32:17
n°3185118
votes blan​cs
hum hum
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 14:36:31  profilanswer
 

formattage :o
 
j'ai fait un petit setup porsche pour Toban long ou je me sens pas mal a l'aise du tout, si ca interesse des gens pour tester, dites moi ce que vous en pensez.
 
A noter: le premier gros freinage en descente: transferer 2% de freinage sur l'avant, les enlever les deux avant l'épingle impérativement. De cette maniere on peut freiner au panneau 100 (enfin ca dépend a quelle vitesse on arrive bien entendu, je me traine toujours un peu :o )
 
http://rapidshare.de/files/10509120/gaga3.svm.html
 
 

n°3185122
VW Seb
Who's the Boss !!
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 14:38:40  profilanswer
 

J'ai formatté il y a 2 jour, mon systeme est tout frais pour acceuillir Rfactor comme il se doit (ca faisait trop longtps que je n'avais plus formatté)
 
Je vais essayé de l'installer sur le 2eme PC

n°3185153
Bobflo

Transactions (1)
Posté le 06-01-2006 à 14:50:02  profilanswer
 

Est-ce que tu as essayé avec différents circuits ou différentes voitures ?  
 
Si non, essaye...  ;)  
 
As-tu déjà installé des add-ons / mods (éventuellement circuits, voitures) ?
 
Si oui, essaye donc avec la version "de base" de R-Factor, et installe ensuite progressivement les mods.
 
Ca paraît bête mes commentaires, mais perso, un des circuits que j'avais downloadé me faisait systématiquement planter R-Factor...


Message édité par Bobflo le 06-01-2006 à 14:51:22
n°3185157
VW Seb
Who's the Boss !!
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 14:51:46  profilanswer
 

Rfactor 100% d'origine. Je viens d'installer le mod PCC et cela me fait exactement le meme probleme

n°3185215
votes blan​cs
hum hum
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 15:09:03  profilanswer
 

ATHLON 2600+ Barton-M @2500 MHz
ATI Radeon 9500@9700 pro => Water cooled avec WB maison
2x 512 PC3200 Twinmos Twister CL2
DD Hitachi 120go SATA
DD Maxtor DiamondMax 9+ 80go
Windows XP PRO "LSD"  
 
je pense que tu as la une belle liste a problemes.
 
cpu désoverclocké, c'est fait.
la carte vidéo : ben une 9500, c'est effectivement souvent une 9700pro... avec des parties défectueuses qui sont désactivée. De plus le refroidissement liquide maison, c'est pas top (rien de mieux pour laisser un point chaud)
 
ensuite windows LSD... ben essaie une vraie version, pas une pseudo version 31337 .
 
enfin, ton alim a peut etre tout simplement du mal vu tout ce que tu lui colle dans les dents.
 
sinon c'est bien le dernier directX que tu as ? perso j'ai une config tres tres similaire et ca marche tres bien, meme avec de vieux drivers pour la carte vidéo ca marchait.
 
Essaie de baisser les timings de la ram peut etre (c'est pas les 3% de perfs en plus sous 3dmark qui vont te changer la vie sur Rfactor)

n°3185270
VW Seb
Who's the Boss !!
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 15:26:31  profilanswer
 

euh.. ma config c'est pas a jour.
 
Comme dit j'ai essayé avec les frezq d'origine pour la CG elle fonctionne a merveille depuis + de 2 ans je ne vois pas pourquoi d'un coup ca deconnerai.
 
J'ai XP Pro SP1 "classic". Pour le refroidissement liquide maison pareil il fonctionne depuis + de 2 ans sans aucun problemes je doute que ca vienne de la. (mon proco tourne a 36° actuellement et la CG au environ de 42°, de tres bonne temperature a mon avis)
 
Pour la RAM c'est de la twinmos en chips BH-5 (de la tres bonne quoi) je tourne a 200MHz en 222 11 (dans les spec constructeur).
 
Ca doit etre un probleme a la con, une petite merde mais pour trouver.... J'ai installé le jeu sur le vieux Pc et labas il fonctionne (CG Nvidia) je suis quasi sur qu'il y a un rapport avec la CG !

Message cité 1 fois
Message édité par VW Seb le 06-01-2006 à 15:30:58
n°3185310
VW Seb
Who's the Boss !!
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 15:39:04  profilanswer
 

A y reflechir ca doit etre une probleme soft. Car si j'avais une instabilité hard le jeu planterait de facon plus aleatoire. Mais la des que je clic sur le bouton pour lancer la partie j'ai ce retour windows. Je viens de fair un test avec toute les options graphique au minimum de DX7, c'est du pareil au meme.

n°3185344
Bobflo

Transactions (1)
Posté le 06-01-2006 à 15:51:44  profilanswer
 

Essaye de mettre ta Ti4200 à la place de ta Radeon 9500 ... Ca te donnera rapidement un indice...
 
Edit : à condition que toutes deux soient en AGP, bien sûr  ;)  [:barthaliastoxik]


Message édité par Bobflo le 06-01-2006 à 15:54:10
n°3185374
VW Seb
Who's the Boss !!
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 16:03:04  profilanswer
 

j'y ai pensé mais ca me fait franchement chier ! Mais bon pas trop le choix

n°3185508
VW Seb
Who's the Boss !!
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 16:43:17  profilanswer
 

pt1 c'est pas la CG qui merde. Avec la TI4200 ca me fait le meme defaut. Je vais quand meme pas devoir reinstaller mon PC !!!

n°3185778
votes blan​cs
hum hum
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 18:11:49  profilanswer
 

et si [:ddr555]
 
tu aurais pas installé un pack de codecs par hasard ? Si ca plante d'entrée c'est possible que ce soit ca (y'a une vidéo)
 
sinon fais démarrer>executer et tapes dxdiag . Ca va vérifier tes fichiers directX et tes drivers vidéo, et ca te dira si tu as des drivers beta ou des trucs comme ca.

n°3185882
VW Seb
Who's the Boss !!
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 18:51:51  profilanswer
 

bon j'ai formater et reinstaller mon Pc et ca fonctionne. Devait y avoir une petit merde qque part. Comme je ne suis pas super patient, format + reinstall powaaaa
 
Sympa le jeu :D, je m'attaque direct a PCC, les autres bagnoles ne m'ont pas entousiasmer.
 
Merci pour votre aide.

n°3185887
VW Seb
Who's the Boss !!
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 18:54:57  profilanswer
 

Sinon autre petit tuto pas mal pour reggler la voiture.
 
http://lfsfrance.servergamers.com/index.php?page=gr1

n°3185910
VW Seb
Who's the Boss !!
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 19:11:24  profilanswer
 

ah et autre question est-il possiblke de dissocier les 2 axes gaz/freins avec un volant MS ??

n°3185919
bidoulou

Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 19:13:55  profilanswer
 

Oui mais je crois qu'il te faut les drivers "non officiel" 4.0
 
Je ne me rappels plus si l'option est dispo avec les drivers de base d'XP
 
http://rapidshare.de/files/1022917 [...] 0.rar.html


Message édité par bidoulou le 06-01-2006 à 19:17:03
n°3185979
VW Seb
Who's the Boss !!
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 19:43:01  profilanswer
 

Merci je vais essayé, je ne savais pas que des drivers non officiel existaient.

n°3186102
morb

Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 20:39:05  profilanswer
 

VW Seb a écrit :

euh.. ma config c'est pas a jour.
 
Comme dit j'ai essayé avec les frezq d'origine pour la CG elle fonctionne a merveille depuis + de 2 ans je ne vois pas pourquoi d'un coup ca deconnerai.
 
J'ai XP Pro SP1 "classic". Pour le refroidissement liquide maison pareil il fonctionne depuis + de 2 ans sans aucun problemes je doute que ca vienne de la. (mon proco tourne a 36° actuellement et la CG au environ de 42°, de tres bonne temperature a mon avis)
 
Pour la RAM c'est de la twinmos en chips BH-5 (de la tres bonne quoi) je tourne a 200MHz en 222 11 (dans les spec constructeur).
 
Ca doit etre un probleme a la con, une petite merde mais pour trouver.... J'ai installé le jeu sur le vieux Pc et labas il fonctionne (CG Nvidia) je suis quasi sur qu'il y a un rapport avec la CG !


 
passe en Sp2 tete de lard :o

n°3186148
VW Seb
Who's the Boss !!
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 20:57:42  profilanswer
 

:non:  SP2 c'est caca desolé, c'est super buggué. Il tourne tres bien mon PC avec SP1, j'ai simplement du installer une petite m...e que le jeu n'a pas aimé et je n'avais pas envi de chercher trop loin.
 
@bidoulou: ah et puis les lien de tes drivers sont pour win98, c'est fait expres ?

Message cité 2 fois
Message édité par VW Seb le 06-01-2006 à 20:59:06
n°3186162
morb

Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 21:03:19  profilanswer
 

VW Seb a écrit :

:non:  SP2 c'est caca desolé, c'est super buggué. Il tourne tres bien mon PC avec SP1, j'ai simplement du installer une petite m...e que le jeu n'a pas aimé et je n'avais pas envi de chercher trop loin.
 
@bidoulou: ah et puis les lien de tes drivers sont pour win98, c'est fait expres ?


 
 
sp2 c'est caca  :ouch:  
 
punaise j'ai jamais eu de souci ... c'est grave docteur ?  :sweat:  
 
j'ai formaté une fois en 3 ans... et encore c'est partition magic qui a deconné pendant la partition de mon system :o
 
en meme temps si tu vas sur des sites de culs et que t'es une dizaine de dialers c'est normal que ca plante sp2 chez toi [:tinostar]

n°3186181
VW Seb
Who's the Boss !!
Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 21:11:41  profilanswer
 

il plante pas chez moi puisque je ne l'ai jamais installé sur mon PC (j'ai vu ce qu'il a causé sur d'autres config). La liste d imcompabilité logiciel est quand meme assez longue avec le SP2. Puis ce n'est pas la peine d'etre desagreable. Bref on derive, on derive.

n°3186205
bidoulou

Transactions (0)
Posté le 06-01-2006 à 21:19:57  profilanswer
 

VW Seb a écrit :

:non:  SP2 c'est caca desolé, c'est super buggué. Il tourne tres bien mon PC avec SP1, j'ai simplement du installer une petite m...e que le jeu n'a pas aimé et je n'avais pas envi de chercher trop loin.
 
@bidoulou: ah et puis les lien de tes drivers sont pour win98, c'est fait expres ?


 
 
c'est pour ça qu'ils ne sont pas officiel :D
Ne fais pas gaffe au message, ils fonctionnent très bien sous XP :o
 
Pour revenir sur SP2, les icompatibilités ont été reglées depuis un petit moment car heureusement, les logiciels sont aussi mis à jour.
Je te conseils aussi de le mettre :spamafote:
Faut juste virer désactiver des trucs inutiles comme le firewall ( et en mettre un autre bien sûr :D) et ça ne pose aucun problème


Message édité par bidoulou le 06-01-2006 à 21:20:31
n°3186286
doum
Mentalita nissarda
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Posté le 06-01-2006 à 21:56:08  profilanswer
 

VW Seb a écrit :

il plante pas chez moi puisque je ne l'ai jamais installé sur mon PC (j'ai vu ce qu'il a causé sur d'autres config). La liste d imcompabilité logiciel est quand meme assez longue avec le SP2. Puis ce n'est pas la peine d'etre desagreable. Bref on derive, on derive.


 
Que le SP2 ait ete buggué au depart ok, enfin c'etait surtout qu'il créé des incompat avec les anciens softs...
 
Maintenant si encore aujourd'hui un soft a pas ete rendu compatible,c'est grave.

mood
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Posté le   profilanswer
 

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