Reprise du message précédent :

500$. Je n'ai pas tout explosé, "juste" 2 pièces dans la turbine

Clair que j'ai hésité, mais tant qu'à bosser mes procédures, autant le faire bien (on se justifie comme on peu mon pauv' monsieur    )

ça va alors... la première fois où j'ai pété le bestiau, j'en ai eu pour qques centaines milliers de pétrodollars  

Plus que ca moi il me semble

Boarf. On n'est plus à 100k près mon bon monsieur.

Ça devait être autour de 450k si mes souvenirs sont bons. J'ai droppé les fichiers de stats en migrant le sim vers la 11.30r3. Je ne garde que le logbook qu'à d je migre. Quand je ne l'oublie pas,faudrait que je le Dropbox tiens celui-là.

N'empêche a 500$ dans une turbine je sais pas ce qui coûte si peut   bref !

La visserie peut-être

Au temps pour moi... petite erreur de décimales, point, virgule, toussa...  

Je n'étais plus à quelques $ près du coup... hop nouvelle peinture (merci TBone )

Il est vraiment beau comme ça..

Nice!

Han, t sur le screenshot le ring que je viens d'emprunter... avec la ch'tite caisse complètement défoncée suite à une sortie de route. Et une Ford GT pas très en forme juste à côté. A se demander qui faisait le dingue

Ca fait pas un peu boîte de nuit manga très branchouillée avec ce type de passagères ?

C'est pour faire couleur locale avec les add on OrbX England

En parlant procédure. Vous vous y prenez comment pour prendre en main des avions complexes ? Séquence de démarrage etc... Pour que ça rentre rapidement.

Mmmhm, je sais démarrer un A10C cold and dark pour avoir tous les systemes operationnels dans l'ordre et sans réfléchir donc bon, un truc civil, ca va ca rentre tout seul

Un hydravion électrique... c'est chercher les emmerdes directement à la source, nan ? http://flynano.com/

Hé hop ! 11.30 final apparemment.

Perso, ça rentre pas facilement pour les airliners.
J'imprime donc les check-list. Et encore, parfois j'ai des soucis.

Ba ça me fait une belle jambe

La question c'est comment faire en sorte que ça rentre

Hooooo tic tac pour Steam alors ! J'espère que ça va pas planter tt mes Addon

Je vais devoir replonger dans ortho 4 de ce que j'ai compris

Oui les check list c'est pour vérifier donc on doit avoir le circuit en tête.
Typiquement le fmc du 737 c'est une petite horreurs. J'ai la logique mais je n'arrive pas toujours a la mise en œuvre (discontinuité etc.).

La pratique je suppose

Bah tu fais et tu refais et tu refais.
Comme pour tout.
Et sinon tu fasi comme en vrai, tu prends ta checklist papier et tu la suis. C'est pas pour vérifier une checklist, c'est fait pour être suivi même quand tu penses la connaitre par coeur

 
bonjour à tous,
 
Tu m'inquiètes, pour quelle raison faudrait-il replonger dans les Orthophotos, STP ?
 
 

Le FJS 732 a un souci de trim sous A/P si j'ai bien lu, pas testé.
 

Pourquoi ?  
Migrer en O4XP 1.30 n'est pas obligatoire (mais apporte bcp de choses comme un curv_tol dédié aux pistes par ex)
 

Comme pour toute chose en ce bas monde...

Check = vérification.
Un pilote doit connaître ses procédures par cœur puis vérifiée qu'on les a appliqué correctement grâce aux check list.

Par commodité, au début, on fait souvent l'inverse mais c'est une erreur. Mais on ne passe pas de qt en simulation non plus... D'où les check list qui deviennent des todo list.

Exemple très simple sur a320 la check-list indique au pilote de vérifier si il a procéder aux action avant mise en route. Sans préciser de quoi il s'agit

Je pensais que ça allait de paire avec xplane rendant incompatible l'ancien ortho4. Je pourrais attendre d'avoir le temps du coup

En fait, la répétition je m'en doutais mais parfois en retenant un enchaînement d'action logique et en travaillant le circuit visuel ça peut rentrer plus facilement.

Hors on ne nous donne pas de circuit visuel ni de logique entre les éléments en simu d'où ma relative difficulté a retenir les procédures.

Merci Tbone.
 
C'est bien ce que je pensais, X-plane 11.30 n'impacte pas les orthophotos anciennes (site zone-photos) et/ou récentes (Ortho4XP 1.20 ou 1.30).

Pas certain. AMHA, la check-list n'est pas là pour vérifier que l'on a appliqué correctement ce que l'on a appris par coeur...
Elle est là pour ne pas que l'on s'abstienne de réaliser des actions par la force de l'habitude.
 

Du tout. Il n'y a même aucune raison d'upgrader tes tuiles, le format dsf n'a pas changé d'une virgule.
Par contre, les providers upgradent de temps à autres leur base photo. Je ne sais pas encore comment faire pour suivre ces mises à jours.
Je suis en train d'installer la v11.30 from scratch et mettant de l'ordre dans les scènes et les tuiles, c'est du boulot...
 
Tiens, les users de xOrganizer, votre feedback pour gérer les installations d'addons sur plusieurs disques ?
Il faut absolument que je perce la science de cet outil, marre de gérer tout à la main avec des scripts qui ne vieillissent pas terriblement bien.
 

Tu peux les préparer et les publier

XOrganizer est pas mal, tu gères facilement les add ons sur des disques différents. Y'a juste le launcher d'xplane intégré à CO qui plante chez moi mais sinon c'est tout bon. A voir s'il nécessite une mise à jour pour la version 11.30

Je vais checker plus en détail alors.
J'ai linké des scènes donc il les voit mais si je ne les linke pas, je ne vois pas comment lui dire de les gérer.

Pour être plus précis il y a les procédures a connaitre par cœur et celle ou on s'appuiera sur les check lists, comme certaines pannes ou manœuvre inusuel.

Je ferais référence a la mise en route, qui est a connaitre et vérifié.

Faut que je me cogne la création de mon circuit et que je me souvienne des item ensuite (mirage et 737, les GA piston ça va ). Du coup les check lists seront une bonne base

TBM 1.1.4 cette nuit...

Et vous voilà fins prêts pour sortir commencer le prochain blockbuster: https://www.youtube.com/watch?v=VwFVEcGI7Ws

Un p'tit J3 pour du VFR pépère: https://forums.x-plane.org/index.ph [...] on-101zip/

Histoire de complèter la disco... le cockpit: https://forums.x-plane.org/index.ph [...] res-02zip/

bah, restez en 1.1.3 les enfants, sauf si vous volez au soleil... le HSI ne catche pas le LOC et nous sommes en hiver.
C'est remonté, ils ont vu le souci. Je suppose que l'on va passer en 1.1.5 bientôt

Merci

Donc, des p'tits nouveaux (?), NOTAMsim, qui vont sortir un CRJ2 "study level" conjointement P3Dv4+ et XPv11.30+: https://www.thresholdx.net/news/nscrj2
 
D'après leurs dires, 2 ans de dev sur 5 (!) modèles... c'est bcp pour du "study level". On verra dans les faits.

Erreur 404

J'ai toujours pas ni le Pc ni le jeu

Par contre j'ai finalement pris une GTX 1060.

404 car nouveau "FS drama" : https://www.thresholdx.net/news/nssitu

xAmbience est sorti: https://www.thresholdx.net/news/xamhst (35$, .org)

Va de pair avec FSGRW ou ASXP.

Pour en revenir sur la VR, j'ai recu mon Pimax (un casque VR aillant un angle de vision horizontal allant jusqu'a 170 degrés en haute resolution), et la lisibilité est nettement supérieur a l'Oculus Rift. On peut enfin lire les instruments sans se pencher en avant. Malheureusement avec X-Plane... le framerate, disons que ca va être difficile d'avoir idéalement 90fps    A tester d'avantage mais c'est nettement mieux qu'avec les autres casques.  
 

 
J'ai vu des videos de streamers sur Twitch et pour le moment ca semble diviser les FPS par deux... On peut voir les nuages jusqu’à l'horizon, peut-être le plus gros avantage de ce plugin. Mais peut-être qu'on peut arriver au meme rendu en bidouillant des .dsf?

Dammit.

Pourquoi des .dsf? (edit: tu veux dire des shaders je suppose)

Mais /2, ça tue ça. En particulier si VR.

 
Un 5K+???
 
T'es dans quel coin?