Reprise du message précédent :
Hello,
 
la deuxième partie du documentaire "Les pilotes fou de l'Amazonie" est maintenant disponible sur mon blog !
 
http://nsm02.casimages.com/img/201 [...] 330977.jpg  
 
A+

vraiment super ce reportage !!! grand merci vivement la suite lol

Juste une question :
- Normal que TileProxy fasse un milliard de téléchargement au démarrage ?
- Normal que ça m'affiche dans une fenêtre MSDOS des sortes de ronds remplus avec des "-" qui se transforment au compte goutte en "*"
- Normal que du coup ça fasse des milliards d'accès disque en même temps, et que ça bloque le chargement de FS ?
- Normal que du coup ça affiche aucune texture dans FS ?

Patient, être, tu dois, Jeune Padawan...

En fait, surtout, je crois que j'ai compris pourquoi ça marche pas (en fait)
 
Ca marche plus, y'a plus de support pour Google Maps dans TileProxy.
 
C'est bien ma veine ça... Je l'ai boudé tout le temps qu'il marchait, et maintenant qu'il marche plus, j'ai envie de l'utiliser...

Tiens Limp un cadeau que ta copine peut t'offrir  

 
Avec plaisir !  
Bon topoc au passage, pas de question ?

Bonjour à tous  
 
Fan de jeux video depuis la nuit des temps (!), j'ai décidé de me pencher sur un genre qui jusque là m'inconnu (ou presque) : la simu de vol  
 
Je me rapproche donc de vous pour quelques conseils.
 
Je compte acheter Flight Simulator dans sa version Gold.
 
Mes questions :
 
Ma configuration pc est elle suffisante pour faire tourner le jeu avec des détails au maximum (je souhaite vraiment un jeu beau, mais fluide aussi) ?
Ma machine se compose de : Carte mère Asus P6T, cpu Intel i7_920 2.6Ghz (oc 3.5ghz), carte video Geforce 295GTX, 6 Go de Ram DDR3, dd raptor.
Mon os est Windows 7 64bit, et mon ecran un samsung 22" 226BW. Dois je changer des éléments ?
 
En périphérique de pilotage, je compte me prendre le logitech G940. Des avis sur ce produit ?
 
Je compte aussi changer d'écran par la suite. Mais là j'hésite entre : une configuration triple ecrans 22" (et le boitier matrox pour gérer ça donc) où bien alors prendre le prochain écran Acer GD245HQ qui est un 24" 120hz (et peut etre lui associer les lunettes 3dvison).
Sachant que je joue a pleins de jeu différent (fps notemment) quel serait selon vous le meilleur compromis ?  
J'ai cru comprendre qu'il n'etait pas possible de mettre 3 ecrans 120hz sur le boitier matrox, qui se limite a moins de 60hz par ecran... là aussi avez vous un avis sur ce sujet ?
 
Toujours concernant les écrans, pour une configuration triple, quels ecrans proposent des bords "très étroits" ? Car je vois souvent des bords bien épais et celà gâche l'immersion je trouve (enfin c'est mon avis de débutant).
 
J'ai vu énormément d'addon, de scènes, des nouveaux coucous à travers le net. Certains payants, d'autres pas.
Quels sont les incontournables (payant ou non) ?
 
Voilà pour ces quelques questions. Il y en aura peut être d'autres  
D'avance merci pour votre aide  
 
Fab

Pour la config ça devrait suffire même si ce serait mieux d'overclocker encore un peu plus. Mais tu ne tourneras pas a 60fps dans une grosse scène, tous dépends comment tu aimes voler. Sur FSX de base, oui ca sera fluide, après avec des addons ca reste a voir...  
 
Le logitech G940 a eu des petits problèmes au début, mais je crois qu'ils ont été résolus, vaut mieux que tu fasses un tour sur les forums de logitech pour voir ou ça en est.

Bienvenue
lis les premiers posts c'est un peu le fouilli mais y a déjà pas mal d'élément

faut juste se dire qu'aucune config ne fait tourner FSX aux petit oignons mais a part ça, ça ira très bien ...je remarque que mon I7 a 3.8 galère juste sur les grosses scènes sinon je tiens les 26 FPS sans problèmes.
 
lance toi pour le G940 ... je l'ai acheté il y a un mois et j'en suis pleinement satisfait
 
j'ai aussi investi dans un Track IR 5 ... et je peux déja te dire que je ne saurai plus voler sans ... j'ai trouvé le mien sur Ebay a 130€ frais de port compris des states.  je te le recommande vivement
 
mais ta config sera très très bien  

Pour tile proxy, les ronds, la fenêtre msdos, tous ça c'est normal.
Le fait qu'il prenne beaucoup de temps à se lancer est totalement normal, surtout la première fois, après il garde les images sur le disque dur et c'est plus rapide.
 
Ensuite il ne fonctionne plus avec Google Earth, mais il existe d'autres services (dont Visual Earth, j'ai testé en début de moi et c'est plutôt pas mal...)
 
Par contre il bouffe beaucoup de ressources, le résultat est pas super, il n'y a pas de lumière la nuit, et au final utx + gex deviennent plus intéressants...

je ne sais si je suis grillé mais le PMDG 747-400X -8i/F est dispo  

Dans une semaine je vais au Chili pour 4 jours c'est un pilote d'AF qui me l'a proposé. Je ferai aller retour dans le cockpit (plus la prépa du vol ensemble) pour qu'il me montre un peu tout et voir si ça me plait (ça je sais déjà   ). Donc si vous avez des questions donnez les moi j'essaierai de vous avoir des réponses.

Quel avion?
 Sympa t'as de la chance

 
777 200 er    au début je voulais la réunion et être sur 77W mais ça na pas été posssible
merci

Rrrr... je donne le lien au moins.
http://www.precisionmanuals.com/pages/product/748.html

 
 
C'est juste une mise à jour du modèle exterieur, pas de mise à jour du cockpit !

bonsoir tout le monde
 
je voulais me remettre à FSX donc je me suis remonter une machine. je suis tout de même un peu perdu, fsx à bien évolué
 
ma config :
Q6600
2Go DDR2
HD5750
 
je me demandais quel OS il fallait mieux que je mette au vu de ma config: XP ou 7  
 
quels sont les programmes à installer pour améliorer FSX ? j'ai vu qu'il y avait rex 1 ou 2 et d'autres...

Bonjour,  
 
la troisième partie du documentaire "Les pilotes fou d'Amazonie" est disponible sur mon blog !
 

 
A+

Salut, je me posais la même question.  
De ce que j'ai pu lire à droite ou à gauche, il vaut mieux viser un OS 64bits.  
 
Donc rajouter de la RAM pour toi.  
Le mieux serait XP x64 d'après certains.
Pour W7, la version 64bits donnent de bons résultats mais quelques incomptabilités avec certains addons.  
D'autres pourront te répondre sans doute plus précisément.  
 
En ce qui concerne ce qu'il faut pour améliorer FSX, je dirai :
REX 2.0
UTX
GEX
Full Terrain X pour certaines régions.  
Pour les avions : PMDG, CaptainSim, RealAir, Carenado... (Wilco ?)
 
Voilà en résumé.
 
 
P.S: Merci jujug !!!

coucou  
j'avais acheté fsx il y a deux ans , j'avais pas mal volé puis je suis passé a autre chose (travail...)
 
aujourd'hui je m'y remets un peu .  
j'ai un fsx original deluxe et j'ai installé le sp2 .
le tout tourne sur un windows xp
 
je voudrais savoir si accelerationpack me servirait a quelque chose...
beaucoup d'articles sur le sujet, aucun ne repond simplement ...
 
vous pouvez m'aider?

Je me suis acheté FS Altitude Western USA, j'ai voulu faire un petit vol pour tester entre KSFO > KLAS:
 









On peut reconnaître sur la dernière photo le parc de Yosemite avec Mammouth Lake derrière la chaîne montagneuse.  
 
C'est un peu flou mais du coup ça charge vite. L'addon vaut le coup je trouve, c'est nettement mieux que les pauvres textures d'origine!
 

c'est quoi cette livrée tout pourritte ? c'est pas celle du 767 privé d'Abramovich ?

 
Je cherchais un repaint sur avsim mais tout les liens etaient mort...sauf celui-la, ouai il est pourrit je m'attendais a mieux(il y avait pas de preview sur le site)  

bon  
je vais reformuler
 
lorsque l'on a un fsx sP2 , est ce que l'acceleration pack apporte quelque chose ?

 
Ca apporte des missions, un f18 etc... Ce n'est pas obligatoire.
 

 
http://www.microsoft.com/games/pc/fsxacceleration.aspx
 
 

 
ca va aussi t'apporter un gain de fluidité de fsx

Ben disons que ça fait une installation plus propre vu que ça intègre directement le SP 1&2.
Mais sinon, ça apporte juste de nouveaux décors et avions.

Si tu as plus de précision, je suis preneur.  

 
autant moi pour, je partais pour le sp1

J'ai une question concernant l'ADF dans FSX.
Comment se fait-il que l'on ne puisse appuyer sur aucun des boutons de l'ADF via la planche radio (que ce soit le bouton off, ou ADF, ou BFO ou encore ANT), alors que le manuel explicite bien le fonctionnement de cet instrument et qu'il semble partir du postulat que l'on peut le régler comme c'est le cas dans la réalité    
Merci
 
@ Lynx : jolis mesh
 
PS : d'ailleurs je me suis lancé dans la lecture en détail du manuel (comme vous l'aurez deviné, j'en suis à la rubrique "navigation" ) et d'après ce que j'ai retenu pour l'instant de l'ADF c'est que c'est un peu useless non ?
 
Quel avantage de l'ADF par rapport à du VOR (quand on sait qu'il a déjà l'inconvénient d'être sensible aux fluctuations électrostatiques...) ?

il est vachement moins cher
serieux , dans fsx on a quasiment tous les appareils de navs dans tous les avions , hors l'equipement change selon les modeles, les options , leur epoque  . et ils ont un fameux cout .

donc dire que l'adf est moins utile que le vor . oui, quand tu as un vor.... ce qui n'est pas forcement le cas .
c'est comme dire que le vor est inutile si on a un gps. .... sauf si on a pas de gps .

ensuite , c'est plus intuitif qu'un vor pour trouver une direction vers la balise : tu suis la fleche . point .
avec le vor tu dois selectionner un cap alors que des fois , en vfr , tu t'en fous , tu veux juste aller sur la balise .

c est sans doute moins utilisé aujourd'hui , mais autant les laisser, ca permet de trianguler a moindre cout .

maintenant je comprends pas pourquoi les 3/4 des adfs que je veux utiliser sont dans des frequences >400 et <900. or je n'ai pas acces a cette plage avec mon dc3.

faire des vols uniquement avec les adf et la visu dans son dc3 , c'est assez claaassss.  c'est roots =)

pour mes histoires de fsx et acceleration pack , c'est justement de ca que je vous cause , ce n'est ps la peine de me dire de googler , car ce que je trouve sur google correspond a ce que vous me dites ici : tout et son contraire. je voulais avoir la certitude que lorsque l'on a un sp2, acceleration pack n'apporte rien du tout  en terme  de PERFORMANCE .  
merci pour la reponse en tout cas , ca m'evitera des depenses inutiles . je ne suis pas interessé par un  f18 je ne vole que avec des tous vieux coucous (ww2)
et pour les scenes , ca m'etonnerait que acceleration pack fasse mieux que des scenery precises de zone . (en DC3 tu depasses pas le 180kts et donc je reste quand meme assez localisé  

Oui, enfin je questionnais sur l'intérêt d'utiliser l'ADF dans Flight Sim, par rapport aux autres instruments disponibles  
Après, il est sûr qu'il doit être avantageux de l'utiliser du fait de son faible coût de mise en service et d'entretien. De même qu'il est vrai que c'est plus intuitif si l'on veut juste être guidé vers la station sans pour autant emprunter une route particulière.
Je me suis aussi laissé entendre que ça avait une utilité pour intercepter le LOC, mais je ne vois pas comment, ni même l'avantage que cela procure par rapport à la VOR (dans FS, entendons nous bien).

Bonjour,
 
la quatrième et dernière partie du documentaire "Les pilotes fou d'Amazonie" est en ligne sur mon blog !
 
www.frenchpainter.fr
 

 
A+

Re, petite série avec le B 377 d'A2A Simulations.  
Et comme d'hab les screens en grande taille sont disponible sur mon blog !

A+

Le côté "moins précis" est intéressant est parfois stressant quand la nuit commence à tomber et que ta balade se termine sur un terrain équippé sommairement...

Sur un LOC, tu as souvent 3 markers, Inner Marker, Middle Marker et Outer Marker qui te permettent de savoir où tu en es dans ton approche si tu n'as pas de DME. Et parfois, sur Middle ou Outer Marker, on y place un NDB... le pilotaillon règle son OBS sur le LOC et son ADF sur le NDB.
C'est moins sujet à hésitations de pointer sur le NDB en suivant la flèche de l'ADF afin de se rapprocher de la finale... du moins si on est dégourdi car on peut franchement devoir tricoter si on s'y prend mal

Cela étant, une traversée de l'Alaska en DC3 via des NDB, c'est

jujug31> merci, je vais rapatrier les 4 morceaux et merci pour les shots. (qques shots en utilisation ?)

http://www.sim-giants.com/
 

Ah enfin ! j'attendais trop une suite !

Franchement très étonnant venant de Sim Giants, qui est un développeur pas si grand que ça... je sais pas s'ils auront les épaules... Quand on voit comme Aerosoft tergiverse à leur niveau déjà...