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Auteur Sujet :

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n°6454925
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 14-07-2009 à 14:59:53  answer
 

Reprise du message précédent :

TBone a écrit :


sur celle-ci, je dois avouer mon ignorance... quoi qu'est-ce ?


 
Un Wittman Tailwind.  ;)  
 
http://www.lionheartcreations.com/Tailwind.html

Message cité 1 fois
mood
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Posté le 14-07-2009 à 14:59:53  profilanswer
 

n°6454926
Lynk
Steam: Lynkk
Transactions (0)
Posté le 14-07-2009 à 15:00:21  profilanswer
 

lanimal2 a écrit :

J'ai acheter le 757 de captain sim, et quand je lache le joystick l'avion tombe, je n'ai pas ce soucis avec le 747 de PMDG, il faut modifier un truc dans FSUIC ou bien ? J'ai pas envie de m'amuser à compenser l'appareille à chaque fois...


 
Tu veux dire quoi par tomber??? Sinon même sur le 747 faut compenser, ce n'est pas tout automatique comme dans des airbus :o

n°6454941
lanimal2
I'm bipolar BUT when I ride'.
Transactions (1)
Posté le 14-07-2009 à 15:09:32  profilanswer
 

normalement l'avion retient la dernière position du joystick/Yoke : si tu pousse à droite l'avion continue de tourner à droite tant que ta pas ramener le joystick/yoke au point mort


---------------
Mes galeries photos : Galerie Facebook - Galerie Flickr - Instagram
n°6454964
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 14-07-2009 à 15:25:39  profilanswer
 


c'est comme certains Van's... je ne suis pas super convaincu par la ligne mais pourquoi pas :)

Message cité 1 fois

---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°6455006
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 14-07-2009 à 16:30:43  profilanswer
 

si qq'un est intéressé par un Agusta 109 :whistle: --> http://www.mil.be/sales/viewdoc.as [...] les&ID=269
 
ça a fait un potin politique d'enfer quand on les a acheté et on s'en débarasse déjà de qq'uns... [:tinostar]


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°6455083
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Transactions (0)
Posté le 14-07-2009 à 18:07:06  profilanswer
 

Oui, mets m'en deux de côté [:ocolor]
 
EDIT : pour rigoler, j'ai lu le document de mise en vente, et où est précisé l'état global du matériel ...
C'est pas triste  [:cerveau fission]  
 
Ca ressemble à ça, pour à peu près tous :
 

                                   General condition
Not in flying condition. Aircraft needs a 600 Hrs inspection
Critical items needing a revision:
   - engine ALLISON 250-C20R/1 : HMI (Heavy Maintenance Inspection)
   - Starter-Generator : OVH (Overhaul)
   - MLG (Main Landing Gear) : Inspection 10 years
   - NLG (Nose Landing Gear): Inspection 1200 Hrs
   - XMSN (Main transmission): Inspection 1200 Hrs
   - Main et Tail Rotor Blades: damaged
   - Fuel Pumps : Inspection 600 Hrs


Message cité 1 fois
Message édité par Zzozo le 14-07-2009 à 21:32:08

---------------
« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle
n°6455226
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 14-07-2009 à 20:03:50  answer
 

TBone a écrit :


c'est comme certains Van's... je ne suis pas super convaincu par la ligne mais pourquoi pas :)


 
Ce Wittman là est un peu à l'avion ce que la 2CV de Citroën est à la voiture.   :)  

Message cité 1 fois
n°6455357
MadBap
Intrinsèquement vôtre
Transactions (0)
Posté le 14-07-2009 à 21:51:54  profilanswer
 

Salut à tous !
 
Bon ben je me remets à FS pour de bon, sûrement à cause du vol d'initiation que je viens de faire il y a 1 semaine ! (enfin, ça, et le baptême de para en tandem il y a un mois  :D ) Ça c'est très bien passé, bilan très positif de l'instructeur, je me sens à l'aise aux commandes ; les heures de simu, ça sert !  :D  
Dès que j'ai assez de sous, je passe le BB, c'est décidé !
Du coup avant le vol je me suis mis à FSET (grandiose, surtout en utilisant les images de chez micro$oft, avec photos IGN qui permettent de faire du 1m/pixel  :love: ) & AgenT pour modéliser les environs mon terrain (LFQM La Veze), c'est top ! Plus beau que France VFR, et à 0€ ! Mon instructeur a d'ailleurs été surpris par le fait que je connaisse par exemple les repères visuels du tour de piste grâce à FS  :sol:
Je le recommande vivement à tous ceux qui veulent se faire la main sur leurs aérodromes non couverts par un add-on !  
Et si il y en a que ça intéresse de voler par chez moi je peux vous mettre à dispo les fichiers autogen que j'ai créés (environ 6-10km², pas énorme, mais suffisant pour les approches & tours de piste), ainsi que le lien pour récupérer les aérodromes de Thise et la Veze en freeware (sans ça les pistes & taxiways par défaut sont un peu décalés par rapport à la texture photo).
 
 
 :o Non, ça c'est la description du Morane Saunier Rallye, le coucou sur lequel j'ai volé   :p  ;)

Message cité 1 fois

---------------
Celui qui se transforme en bête se délivre de la douleur d'être un Homme
n°6455443
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 14-07-2009 à 23:11:35  profilanswer
 

Zzozo a écrit :

Oui, mets m'en deux de côté [:ocolor]

 

EDIT : pour rigoler, j'ai lu le document de mise en vente, et où est précisé l'état global du matériel ...
C'est pas triste  [:cerveau fission]

 

Ca ressemble à ça, pour à peu près tous :

 

                                   General condition
Not in flying condition. Aircraft needs a 600 Hrs inspection
Critical items needing a revision:
   - engine ALLISON 250-C20R/1 : HMI (Heavy Maintenance Inspection)
   - Starter-Generator : OVH (Overhaul)
   - MLG (Main Landing Gear) : Inspection 10 years
   - NLG (Nose Landing Gear): Inspection 1200 Hrs
   - XMSN (Main transmission): Inspection 1200 Hrs
   - Main et Tail Rotor Blades: damaged
   - Fuel Pumps : Inspection 600 Hrs



 

oui, mais ça doit être top sur une plateforme à vérins [:huit]

Message cité 1 fois
Message édité par TBone le 14-07-2009 à 23:14:54

---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°6455502
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 15-07-2009 à 00:11:52  answer
 

TBone a écrit :


oui, mais ça doit être top sur une plateforme à vérins [:huit]


 
J'en avais vu une au salon du cinquantenaire. C'est vraiment très fun... Mais la facture Electrabel doit sacrément être salée.

Message cité 1 fois
mood
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Posté le 15-07-2009 à 00:11:52  profilanswer
 

n°6455511
mlg33
There can be only one...
Transactions (0)
Posté le 15-07-2009 à 00:17:47  profilanswer
 

lanimal2 a écrit :

J'ai eu le Wilco, et  un seul mot : oublie, de toute manière tous les truc qui vienne de chez Wilco oublie!


Rooo, le ERJ 145 était très bon sur FS2004...
 
Bon, ben je reste sur ma faim avec le 777, sauf si PMDG décide d'en faire un ?

Message cité 1 fois

---------------
When you're good at something, never do it for free !
n°6455519
lanimal2
I'm bipolar BUT when I ride'.
Transactions (1)
Posté le 15-07-2009 à 00:25:03  profilanswer
 

je crois pas, en plus vu le temps qu'il mette pour faire un avion tu peux toujours courir voler  :ange:


---------------
Mes galeries photos : Galerie Facebook - Galerie Flickr - Instagram
n°6455530
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 15-07-2009 à 00:38:38  answer
 

mlg33 a écrit :


Bon, ben je reste sur ma faim avec le 777, sauf si PMDG décide d'en faire un ?


 
Aucun éditeur sérieux ne prendra le risque de simuler un 777 ou un 380. Ils sont beaucoup plus complexes qu'un 737/747/320.
 
Il y a bien Sim-avionics qui a sorti un système 777 pour flight simulator mais c'est une usine à gaz.

Message cité 2 fois
n°6455536
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 15-07-2009 à 00:45:36  profilanswer
 


à côté de la facture de la cellule d'un Agusta... :whistle:


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°6455609
Lynk
Steam: Lynkk
Transactions (0)
Posté le 15-07-2009 à 02:41:37  profilanswer
 


 
Il y a quoi de vraiment différent sur le 777? Les systèmes ont l'air similaire d'après les photos du cockpit?  
 
Par contre le 787... :o
 
777:
http://www.airliners.net/photo/Del [...] 1333438/L/
http://www.airliners.net/photo/Cat [...] 0902470/L/
 
747-400:
http://www.airliners.net/photo/Chi [...] 1055951/L/
http://www.airliners.net/photo/Ibe [...] 0972903/L/

n°6455616
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 15-07-2009 à 02:57:12  answer
 


Achète un DVD du 777 de la United de chez Justplanes et tu comprendras mieux en quoi un 777 diffère sensiblement des autres avions !

n°6455795
FLo14
Gouranga !
Transactions (0)
Posté le 15-07-2009 à 10:24:43  profilanswer
 


Boaf avec Airbus c'est pas dit, de l'aveu même des pilotes d'essai, le comportement était tout à fait similaire à ce qu'ils connaissaient déjà :d

Message cité 1 fois
Message édité par FLo14 le 16-07-2009 à 09:50:30

---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°6455898
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 15-07-2009 à 11:04:27  answer
 

FLo14 a écrit :


Boaf avec Airbus c'est pas dire, de l'aveu même des pilotes d'essai, le comportement était tout à fait similaire à ce qu'ils connaissaient déjà :d

 

Je parle de l'avionique du 777 (ou du 380) pas de son pilotage.  ;)

 


Le pilotage d'un liner dans FS étant aussi réaliste que celui d'un avion dans GTA...

 


Message cité 2 fois
Message édité par Profil supprimé le 15-07-2009 à 11:05:49
n°6456233
tomcatter7​7

Transactions (0)
Posté le 15-07-2009 à 13:20:23  profilanswer
 

Salut, je voulais savoir si les CG nvidia étaient toujours plus performantes sur fsx que ATI à cause apparemment des drivers, ou depuis ATI à combler les lacunes ?  
Parceque je tourne avec une 7900gs 512mo et un Q6600@3.6 , et je souhaiterais changer de CG,  
sachant que partir sur ATI permet d'avoir des Cg moins longues car j'ai un Antec Super lan boy et les cartes comme la gtx260 et autres ne passent pas.

n°6457020
mlg33
There can be only one...
Transactions (0)
Posté le 15-07-2009 à 18:43:42  profilanswer
 


Pas d'accord !
 
Étant moi même pilote dans l'aviation d'affaires et ayant fait des simus Air France Triple 7, j'étais impressionné par la qualité du travail accompli par PMDG avec son 747.
Même si les deux avions sont différents, la philosophie Boeing reste la même.
 
Et honnêtement, même si le schéma carburant reste simpliste et les pannes ne peuvent pas être gérée de manière réaliste,  
reste que les bons add-ons du style PMDG et l'ERJ145 de wilco (que j'ai un peu fréquenté aussi en tant qu'amateur) sont proche de la réalité.
 
Comparé à avion GTA... c'est quand même dur.
 
Même si FS ne sera jamais un vrai simu, ça je suis d'accord.
 
P.S: pour MegasceneryX, une vidéo sur le net ne montre pas d'effet flouté.
Est-ce à ce point dérangeant ? même avec un Quad core ?
 :jap:

Message cité 3 fois

---------------
When you're good at something, never do it for free !
n°6457059
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 15-07-2009 à 19:07:17  profilanswer
 

mlg33 a écrit :

Étant moi même pilote dans l'aviation d'affaires


sur quel(s) appareil(s) ?


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°6457084
Lynk
Steam: Lynkk
Transactions (0)
Posté le 15-07-2009 à 19:16:24  profilanswer
 

mlg33 a écrit :


Pas d'accord !
 
Étant moi même pilote dans l'aviation d'affaires et ayant fait des simus Air France Triple 7, j'étais impressionné par la qualité du travail accompli par PMDG avec son 747.
Même si les deux avions sont différents, la philosophie Boeing reste la même.
 
Et honnêtement, même si le schéma carburant reste simpliste et les pannes ne peuvent pas être gérée de manière réaliste,  
reste que les bons add-ons du style PMDG et l'ERJ145 de wilco (que j'ai un peu fréquenté aussi en tant qu'amateur) sont proche de la réalité.
 
Comparé à avion GTA... c'est quand même dur.
 
Même si FS ne sera jamais un vrai simu, ça je suis d'accord.
 
P.S: pour MegasceneryX, une vidéo sur le net ne montre pas d'effet flouté.
Est-ce à ce point dérangeant ? même avec un Quad core ?
 :jap:


 
Je crois qu'UltraBestial parlait surtout de la physique du jeu, dans le sens ou l'on a pas trop la sensation de voler et qu'on a plus tendance a etre dans des rails.  
 
Sinon pour MegaceneryX, j'ai pas essaye cette version mais le probleme avec ce genre de scenes c'est le chargement des textures a haute vitesse. En gros pour vraiment apprecier, il faut voler en dessous de 200knots sinon les textures n'auront pas le temps de se charger. Il y a une solution pour les liners: FS Altitude.  

Message cité 1 fois
n°6457157
Elbarto

Transactions (0)
Posté le 15-07-2009 à 19:55:57  profilanswer
 

Lynk a écrit :


 
Je crois qu'UltraBestial parlait surtout de la physique du jeu, dans le sens ou l'on a pas trop la sensation de voler et qu'on a plus tendance a etre dans des rails.  


 
en effet, il suffit de tester X-Plane et même le simulateur open-source FlightGear ( sur les avions qui utilisent le modèle de vol YAsim ) pour voir la différence, l'impression d'être sur un coussin d'air et non pas des rails :D

n°6457345
limp15000
www.geneva-racing.ch
Transactions (0)
Posté le 15-07-2009 à 21:50:47  profilanswer
 

Salut,
 
J'ai reçu mon écran tactile :D
Nickel parfait, en revanche j'ai un "souci"... Le mieux pour le FMS serait de l'avoir en plein écran dans sur le LCD 12 pouces en mode portrait.  
Malheureusement FSX ne supporte pas que l'écran secondaire soit en portrait en full screen.  
J'ai testé en mode fenêtré et là ça joue par contre les FPS c'est 12 au lieu de 24...  
 
 
Je vois deux solutions ou bien une technique pour FSX gère le mode portrait ou le fait de pouvoir faire tourner une fenêtre 2D de 90°.
 
Quelqu'un a une idée ?
 
@cristologue j'ai un autre problème le soft touchkit ne me permet pas de calibrer l'écran en dual screen...  
Si tu peux me dire comment tu as fait ce serait sympa ;)
 
Merci

Message cité 2 fois
Message édité par limp15000 le 15-07-2009 à 21:52:53
n°6457346
marllt2

Transactions (0)
Posté le 15-07-2009 à 21:51:03  profilanswer
 

MadBap a écrit :

Du coup avant le vol je me suis mis à FSET (grandiose, surtout en utilisant les images de chez micro$oft, avec photos IGN qui permettent de faire du 1m/pixel  :love: ) & AgenT pour modéliser les environs mon terrain (LFQM La Veze), c'est top ! Plus beau que France VFR, et à 0€ ! Mon instructeur a d'ailleurs été surpris par le fait que je connaisse par exemple les repères visuels du tour de piste grâce à FS  :sol:
 
Je le recommande vivement à tous ceux qui veulent se faire la main sur leurs aérodromes non couverts par un add-on !  
Et si il y en a que ça intéresse de voler par chez moi je peux vous mettre à dispo les fichiers autogen que j'ai créés (environ 6-10km², pas énorme, mais suffisant pour les approches & tours de piste), ainsi que le lien pour récupérer les aérodromes de Thise et la Veze en freeware (sans ça les pistes & taxiways par défaut sont un peu décalés par rapport à la texture photo).


Screens ?
 

mlg33 a écrit :

P.S: pour MegasceneryX, une vidéo sur le net ne montre pas d'effet flouté.
Est-ce à ce point dérangeant ? même avec un Quad core ?


Lien ?
 
De toute façon il y a pas 50 solutions, pour diminuer le flou il faut des cores.  
 
A ce sujet les prochains Gulftown (et hypothétiques Istanbul AM2+) à 6 cores seront intéressants.

Message cité 2 fois
Message édité par marllt2 le 15-07-2009 à 21:52:14
n°6457349
lanimal2
I'm bipolar BUT when I ride'.
Transactions (1)
Posté le 15-07-2009 à 21:53:08  profilanswer
 

+ puissant que du i7 ?


---------------
Mes galeries photos : Galerie Facebook - Galerie Flickr - Instagram
n°6457399
marllt2

Transactions (0)
Posté le 15-07-2009 à 22:26:52  profilanswer
 

On ne connait pas les fréquences, mais oui 2 cores de plus que les i7 900 actuels.

n°6457439
Ouzouz0789
KLM VA & Swiss VA
Transactions (0)
Posté le 15-07-2009 à 22:51:52  profilanswer
 

limp15000 a écrit :

Salut,
 
J'ai reçu mon écran tactile :D


 Un petit screen ne serait pas de refus !  :whistle:

n°6457448
limp15000
www.geneva-racing.ch
Transactions (0)
Posté le 15-07-2009 à 22:57:52  profilanswer
 

Les screens dès que tout marche ;) Là j'ai juste branché pour tester et voir comment ça se passait... Faut que je prendre un cable VGA plus long et une rallonge USB au bureau ;)

Message cité 1 fois
n°6457823
FLo14
Gouranga !
Transactions (0)
Posté le 16-07-2009 à 09:50:37  profilanswer
 


Oops oui, mauvaise lecture :d


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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°6457990
mustang766
Inutile donc indispensable.
Transactions (0)
Posté le 16-07-2009 à 11:03:01  profilanswer
 

Certain d'entre vous jouent avec un projecteur pour la vu "du paysage" + écrans pour le cockpit ?

Message cité 1 fois

---------------
"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.
n°6458098
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 16-07-2009 à 11:38:48  profilanswer
 

mustang766 a écrit :

Certain d'entre vous jouent avec un projecteur pour la vu "du paysage" + écrans pour le cockpit ?


[:huit]
 
:sweat:


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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°6458160
mustang766
Inutile donc indispensable.
Transactions (0)
Posté le 16-07-2009 à 12:08:11  profilanswer
 

C'est un projet dans les cartons :D


---------------
"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.
n°6458257
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 16-07-2009 à 12:52:13  profilanswer
 

un projet qu'il faut bien planifier car ça peut vitre grimper au FL350 ;)


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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°6458296
mlg33
There can be only one...
Transactions (0)
Posté le 16-07-2009 à 13:08:43  profilanswer
 

marllt2 a écrit :

Lien ?
 
De toute façon il y a pas 50 solutions, pour diminuer le flou il faut des cores.  
 
A ce sujet les prochains Gulftown (et hypothétiques Istanbul AM2+) à 6 cores seront intéressants.


http://www.youtube.com/watch?v=vDrGe6LlUTg
 
Un Q9450 ne suffit pas pour diminuer de manière significative l'effet flouté ?   :sweat:  
Mais c'est vrai que ça doit faire bizarre si il n'y a aucun Autogen...

Message cité 1 fois

---------------
When you're good at something, never do it for free !
n°6458327
MadBap
Intrinsèquement vôtre
Transactions (0)
Posté le 16-07-2009 à 13:23:28  profilanswer
 
n°6458376
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 16-07-2009 à 13:38:01  profilanswer
 

sympatique :)
 
un joli circuit 4x90°... ce n'est pas courant de nos jours dans les screenshots...

Message cité 1 fois

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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°6458422
MadBap
Intrinsèquement vôtre
Transactions (0)
Posté le 16-07-2009 à 13:50:04  profilanswer
 

TBone a écrit :

sympatique :)
 
un joli circuit 4x90°... ce n'est pas courant de nos jours dans les screenshots...


Faut dire que j'en ai fait un sacré paquet ces derniers temps, histoire d'être au top pour mon vol d'initiation...  :whistle:  

Message cité 1 fois

---------------
Celui qui se transforme en bête se délivre de la douleur d'être un Homme
n°6458428
lanimal2
I'm bipolar BUT when I ride'.
Transactions (1)
Posté le 16-07-2009 à 13:51:35  profilanswer
 

4x90°? C'est pas plutôt 2x90°?

Message cité 2 fois

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n°6458449
MadBap
Intrinsèquement vôtre
Transactions (0)
Posté le 16-07-2009 à 13:56:48  profilanswer
 

lanimal2 a écrit :

4x90°? C'est pas plutôt 2x90°?


Non, le tour de piste forme un rectangle : http://www.x-plane.djetdail.fr/ind [...] fr-memento  
Par contre pour l'IA de FS c'est plus du 2x180 que 4x90  :D


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Celui qui se transforme en bête se délivre de la douleur d'être un Homme
n°6458608
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 16-07-2009 à 14:37:51  profilanswer
 

MadBap a écrit :


Faut dire que j'en ai fait un sacré paquet ces derniers temps, histoire d'être au top pour mon vol d'initiation...  :whistle:  


aaah la gestion de l'alti au moteur... :)

 
lanimal2 a écrit :

4x90°? C'est pas plutôt 2x90°?


2x90° c'est pour avoir le meilleur ratio (vitesse / consommation) mais le pire ratio (nb de circuits / heure de vol) [:tinostar]

 
MadBap a écrit :

Non, le tour de piste forme un rectangle : http://www.x-plane.djetdail.fr/ind [...] fr-memento


Je n'avais pas fait gaffe à l'URL mais tu as du goût dans tes lectures :o
;)

Message cité 2 fois
Message édité par TBone le 16-07-2009 à 14:39:55

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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
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