Reprise du message précédent :

 
Il avait ptet une envie pressante pâtés de sable aussi, qui sait

+1    
 
Ça sent quand même le refus du sol et le kiss si possible avec vent de travers léger...
C'est un des atterrissage les plus risqué avec un plan très fort, une piste très courte...
 

J'adore !!!!
Toujours Alderney ?
 
Quelqu'un aurait un screen d'une scène au bourget svp ?
 

 
ou alors il arrivait pour passer ses vacances à st barth et voulait piquer une tête au plus vite    
 
mais pour le coup c'est raté il est pas allé assez loin

RJ    
 

les wingtip vortex sont fatiguants à force de les voir (trop) régulièrement
 
cela étant, jolie livrée et shot

ultra bestial, c'est le 340 de qui ? (j'en ai plusieurs donc )

Bon apres une bonne reinstal de FSX j'ai enfin pu testeer l'atterissage ILS et premier essaie reussi !!!! Le seul hic c'est que lorsque qu'il capte la balise le HDG ne s'eteind pas donc l'avion suit le cap, il faut que je l'eteigne manuellement alors que dans le tuto que j'ai lu sur le web ils disent que lorsqu'il capte les losange il doit s'eteindre seul, enfin je l'ai eteint et l'avion c'est bien alignée sur la piste ... c'est un grand pas pour moi car depuis plus d'un ans je fait des atterissage a vue et c'est pas toujours facile...
 
Un grand merci à ceux qui m'ont aidé.....

avant de passer aux atterros automatiques, on potasse son atterrissage manuel...
 
c'est comme si on installait un full Cat3 dans un Cessna 150 pour entraîner les élèves pilote

Normalement tu désactive le HDG soit manuellement si tu suis le glide en manuel, soit en appuyant sur APPR il se desactive tout seul donc ça ne devrai pas poser soucis.

Justement cela fait un an que je les pratiques....donc plus de pb pour moi sauf que de temps en tepms je ne suis pas bien aligné, alors que mainenant grace aux ILS...c'est top...

Darkinou : merci du conseil ... je ne savais pas qu'il se desactivait en appuyant sur APPR...merci

Mais si t'appuie sur appr c'est l'atterissage automatique, donc si t'as bien reglé la freq ils, t'as plus qu'a gerer la vitesse et les volets ainsi que les freins...Enfin verifie quand même qu'il capte le glide

 
En fait arrivé à une distance raisonable je prefere passer en Manuel...sinon c'est pas marrant...c'est tout de même un jeu :-))

Pas pour tout le monde
Moi ça depend mon humeur, pis des fois les avions compliqués c'est pas facile a configurer donc bon

 
y a un mode atterissage auto ? car moi j'ai toujours atterit a vue — vu que j'y connais keutch en aviation mais que je kiff etre dans un boeing au dessus des nuage...  

pour la vidéo de TFFJ ça arrive régulièrement ce genre d'incident quand même

Quelqu'un saurais ou je peut trouver un aéroport de Toulouse Blagnac plus réaliste (je viens de tester occitania VFR mais je me suis retrouver avec un batiment sur la piste   )

IRL  

Cet aprèm je test AES 201 :  
http://www.forum.aerosoft.com/inde [...] opic=26444
 

Salut à tous, bon bah je vais m'orienter vers un q6600 pour le moment en attendant les i5,  
j'espère qu'il montera assez haut en Overclock. Je vais pouvoir vendre mon E4300.

i5 dont d'ailleurs on sait depuis 6 mois qu'il ne s'appellera pas i5.    
 
Je ne sais pas pourquoi tous les sites de news se sont fait des films...
 

Tu pourra commencer direct en 9x 333.  
 
Le max raisonnable en H24 je pense que c'est 9x 400, avec une augmentation de tension et un ventirad genre Noctua.

Moi il tenait niquel en 9x400 avec un peu plus de tension et un Zalman
Je viens d'atterrir à Hannovre au départ de Genève avec un E190 de Flybaboo + AES 2.01, que du bonheur et tout ça online bien sûre
Par contre je viens de voir que j'ai dû oublier de lancer image taker... Arf... Donc j'ai fait des screens dans le vent
 
http://www.geneva-racing.ch/images [...] llery.html
 
Le dernier c'est le seul print screen qui s'est gardé
 
L'approche s'est bien passé, mais le Lufty derrière moi à dû faire un go-around, il était trop proche.  
Et au dessus de la France sur l'unicom j'ai mon tcas qui m'a ordonné de descendre et j'ai évité de justesse un CRJ...
Stressant quand on regarde la vue  

UB ton tutoriel approche dont tu parlais il y a une dizaine de pages, y a du nouveau ?

Tu n'utilises pas la touche V, pour prendre un screen par FSX ?

Nope, j'utilise le même programme que jujug

pourquoi ?

http://www.youtube.com/watch?v=CLQ [...] r_embedded
 
Je comprends mieux l'engouement d'UB pour ce simulateur...

Pour la possibilité de sauvegarder direct en jpg...  
 
Impressionnant Rise of flight...

ok

Bon je viens de me faire un petit Paris Marseille, sympa de s'y remettre ! Par contre il faut que je m'organise mieux pour le joystick et la souris

Question ; les FPS on en a tous les 4 matins, les jeux de stratégie aussi. Depuis la disparition de DID et de Janes Combat Simulation, on a que dal en simulateur de vol depuis Falcon 4.0 et Suker 2.0 qui ont presque 10ans... :-/
 
Savez-vous s'il y a de nouveaux projets de simulateurs de combat ? Et pas de shoot à la noix comme le dernier d'UBI ?

Good morning, je suis tombé sur un petit plugin sympa hier soir pour les claviers G15 et donc les hauts parleurs Z-10...
http://punkr.de/flight-simulator-ivao-g15-applet
Je vais tester tout à l'heure.
Je vais également présenté un compte rendu d'AES. D'ailleurs je vais racheter des crédits, ma VISA ne m'aime pas
 
Pour ceux qui parlent anglais, y a pleins d'articles super intéressant dans le magazine d'IVAO, dont un article sur comment naviguer avec les VORs...  
http://www.ivao.aero/newsletter/newsmirror.asp
 
Edit: Je viens de commander le DVD de justplanes Flybaboo... J'avais celui de Swiss A340 que mon oncle m'a apporté des states. On apprend pas mal et ça permet de vérifier si ce que je fais est juste. Et vu que j'adore le E-jet... Vivement que ça arrive.
Je vais modifier un peu mon installation à la maison pour plus d'ergonomie, je vous prendrai des photos quand ça sera rangé
 
Re-Edit : Voici mon installation
 
http://www.geneva-racing.ch/images [...] llery.html
 
Je rêve d'avoir une pièce à dédié à mon bureau pour faire une install encore plus sympa, mais bon c'est pas pour demain...

il doit être sympa le pluggin lol bon je n'ai ni IVAO ni de G15 mais quand on a les deux ça doit être bien
j'ai survollé un peu le mag ivao pas mal en plus à un moment il parle de weather et ils montrent un avion décollant d'Osaka qui se prend un éclair ... et c'est cette image qu'on a vu à tous les JT  
à la fin interview d'un gars qui a 20 000+ ... sur Ivao    
pas mal comme mag

LockOn, BlackShark, ... ?
sinon, aller voir sur checksix, ils sont spécialisés là-dessus

Arf, mon e-jet a planté en plein vol.. Visiblement j'ai fait un truc qui fallait pas dans le FMS vu mon erreur: Fault Module Name: EJet.GAU
C'est lourd

le plus dur étant de rester calme et pas d'exploser ce ******

A tous vous entendre, j'ai quand même l'impression qu'il fut faire des sauvegardes régulièrement en vol !

jamais sauf pour des missions bon après moi ça ne m'arrive une fois sur 20 à peu près un bug

Juste une question. Je viens de me remettre à FSX et j'en ai profité pour réassigner les axes de mon X52 pro : dans le menu de config des touches, qu'entendent t-ils par "Axe de l'hélice" ? J'avais pensé au réglage du pas d'hélice mais j'ai un doute

J'ai virer mon FSX.cfg et tout réinitialisé... Je suis en approche sur de Gaulle en provenance de Toulouse, je croise les doigts...
 
EDIT ARGGG, la tour vient de se déconnecter... Quelle poisse...

 
Faché avec la pharmacologie ?