Reprise du message précédent :
 
non car je n'ai pas REX...
 
et je ne suis pas encore passé à la crèmerie    

 
C'est belge comme expression ça, non ?

 
 
 
Yep    

tu marques un point

edit> je correctationne:

Bon ben deuxième IFR avec du monde... Pas oublié le transpondeur cette fois
Par contre jai merdé quand Swiss Radar m'a dit d'allez direct - Uniform lime mike echo sierra... Et je le voyais pas sur le plan de vol, puis je me suis souvenu qu'en appuyant sur`DIR dans le FMS et en mettant le bon code, on arrivait au bon endroit... Mais j'avais déjà passé le point en question    
Du coup il m'a renvoyé sur le bon cap et transféré à l'approche de Genève.
A 3 NM j'attendais l'autorisation finale pour me poser et le contrôleur a annoncé qu'il avait plus de radar... Du coup je lui ai indiqué ma position et j'ai fait un atterissage un peu chaotique
Je sors du taxiway et là plantage de FSX... Je pense que c'est Flight Deck companion qui a planté le tout, et je l'utiliserai plus en même temps qu'IVAO... En fin de compte la loi de Murphy fait que FDC parle en même temps que les vrais messages m'étant adressé...
 
Quand est-ce que vous venez voler en Suisse sur IVAO ? Je t'attends T-Bone pourun Bruxelles --) LSGG
 
Si mes péripéties vous saoulent faites moi signe Je profite des vacances (dans le plat pays...   ) de ma copine pour voler après le boulot...
Allez bonne soirée

moi je joue solo 30mn le temps de decoller ou me poser et entre temps je fais le touriste a observer les nuages et la mer, l'avion, etc !
 

Perso je serais pas contre, mais je n'ai plus le niveau je crois.

 
merci Tbone, comment vous voyez quand un gars appuis sur "P" ou "Y", je me suis fais eu sur IVAO!

 
Je peux déjà te dire que non, car j'ai eu le même problème en me posant à LSGG puis en sortant sur la taxiway, plantage, et je n'ai pas Flight Deck d'installé. J'espère que c'est pas la scène de fsdreamteam qui pose problème car on l'a tous les 2.
 
Je vais bientôt revenir voler en Suisse dès que je serai plus à l'aise sur IVAO, j'écoute pas mal pour le moment, et je vole à 200% avec le MD-11 de PMDG, impossible de s'en passer une fois qu'on a gouté, il est vraiment exceptionnel cet addon.

oh ça risque d'être difficile... je ne pratique plus depuis un moment et surtout mon compte est (encore) désactivé pour raison d'inactivité
 
j'ai encore un exam la semaine prochaine (cours du soir ) et on voit courant février.
 
je vais tâcher de me remettre à ce bon vieux 737-300 classique... tu as une route réelle ?
 

non, pas de soucis, c'est bien sympa

ça se voit directement et c'est vraiment ch_ant
 
P: pause -> tu n'avances plus... sur le scope, ta signature s'arrête de bouger or pour un contrôleur dont la tâche est d'aligner tout le monde sur la base d'un planning c'est plutôt moyen voire cacastrophique.
 
Y: Slew mode -> si tu regardes mon screenshot, devant la signature il y a un vecteur qui montre 2 choses: le heading et la vitesse.
en mode slew, ton vecteur dépasse celui du Concorde en cruise Comme pour la pause, c'est moyen. Alors, quand tu es en vol c'est gonflant car ça casse tout planning et au sol car ça fout le bordel sur un scop qui est zoomé
 

Pfiouuuu, approche pour atterrir à Venise, mon plan de vol avec STAR bien rentré dans le fmc, l'avion suit sa route, s'aligne impec, j'attends de voir mon loc et glide s'afficher pour passer en auto-land, rien, rien, je me rapproche de la piste, sur le FMC s'affiche "ILS UNTUNABLE", je reprend en manuel pour faire l'atterrissage, pas trop mauvais, mais on s'habitue vite à l'ils...

 
je suis passer à mac 1 au dessus de la piste de Toulouse et je me suis fais retourner les brettelles par le contrôleur

c'est sûr, IVAO ce n'est pas un bac à sable et les règles de vol sont civiles donc 250kts max sous FL100...

Suis parti de Lille il y a 20 min, pour Zurich... J'ai juste emprunté un Taxiway fermé, mais à part ça, pour l'instant tout se passe bien... J'espère qu'il y aura encore un contôleur quand j'arrive à Zurich...
Et que mon essence est bien calculé
Il me reste 273 km à faire, suis à mi-chemin...
Sympa le TCAS de l'avion qui fonctionne avec IVAO...
 
 
@Juliofly, j'ai pensé à un truc, FSX a planté quand j'ai activé le parking à la porte 10 avec l'utilitaire COUALT de FSdreamteam... Donc je vais éviter de l'utiliser à Zurich tout à l'heure histoire de pas planter deux fois de suite...

La gestion météo n'est pas forcément le point fort de REX. Ce serait plutôt le boulot d'ASA: http://www.hifisim.com/asa.php
 

Et il y a une 3e solution pour mettre un peu de bazar dans les airs:
 
Le dernier vol que j'ai fait m'a fait passer au nord de NY. Et là qu'est-ce que je croise... un 767 qui doit voler à pas loin de mach 2.

Aie... Le contôleur de Reims m'a balancé sur le UNICOM plutôt que la tour de Zurich, du coup j'étais tjrs au FL150 donc belle missed approach
Le trôleur me guide jusqu'à l'ILS.. ça devrait aller mieux du coup
Et je commence à avoir faim
 
Edit : L'atterissage s'est finalement bien passé
Allez bonne soirée  

http://www.airsimmer.net/file/vm.wmv
http://www.airsimmer.net/file/vc.wmv
 
J'espère qu'il sortira bientôt et tiendra toutes ses promesses.

C'est prévu pour quand ?
 
Si il font ça, il seront bien meilleur que PMDG...

 
Et quand tu vois un truc comme ça, ta moyen de dénoncer le gars ?

 
Bientôt j'espère.
Je ne vois rien d'autre qui puisse me faire utiliser FSX.

Oula, tu peux déjà te satisfaire de PMDG, captain sim 757, Leved-D 767...
 
Je connais pas ton niveau, peut être aussi que tu est comme moi, tu ne recherche pas forcement la complexité mais plutôt le graphisme, càd les palles des réacteurs, les volets etc...?

Ils n'ont pas annoncé de date, mais bossent toujours dessus.

 
Je veux un moyen courrier,et chez PMDG il n'y a que le 737,or je ne suis  pas très fan de cette avion (le vrai! pas le modèle de PMDG qui est très bien fait).
 
Mon compromis serait du genre 85% réalisme (même si je n'ai jamais piloté en vrai),15% graphisme/sons, et de ce côté là un Tupolev 154 me satisfait entièrement.
 
J'ai usé et abusé des A32x et A330 de chez PSS (qui étaient très loins d'être complets)alors je veux à nouveau voler sur un bus mais pas de produits de chez wilco et Cie.

Ils n'ont pas annoncé de date, mais bossent toujours dessus. Contrairement à Airliner xp.
 

Oui le wallop dans ivap, mais j'ai simplement bippé le Boeing supersonique. Ce qui n'a servi à rien puisqu'il n'y avait plus de pilote dans l'avion.

 
 
Je l'adore déjà.

 
Wilco c'est trop mal fais ?  
 

 
Bippé ? Comment ça se fait qu'il n'y avait plus de pilote ?  

 
A l'époque de FS2002 leur PIC767 était une petite merveille.
Maintenant j'ai l'impression que leurs modèles sont moins hardcore simmers.

 
Si tu cherches un moyen courrier tu peux peut être tenter les E-Jets de Wilco :
http://www.avionic-online.com/index.php?Mnu=ejets
C'est sans doute l'addon de Wilco le plus complet dans ceux sortis ces dernièers années... Je viens de l'acheter
 
Sinon tu peux aussi tenter le fokker 70/100 de DA (mais pas de VC pour le moment) :
http://www.avionic-online.com/index.php?Mnu=fokkerda
 
Ou bien encore le MD82 de Leonardo SH (mais là c'est du hardcore simmer)...

Oui, càd je lui ai envoyé un message en chat. Bref il a mis FS en time x2, et est allé faire autre chose.

Hier j'ai réussi ma première nav avec départ cold and dark cockpit en ILS
J'ai fait Bruxelles national -> Charles De Gaulle en baron 58.
 
Mais y'a juste un truc que j'ai pas trouvé : comment on fait pour connaître la fréquence ILS d'une piste dans FSX ? J'ai finalement googlifier la fréquence ILS de la piste 27R de CDG en espérant que ce soit la même dans FSX et c'était bon mais ce serait + simple de la trouver directement dans FSX  
 
Je suis sûr que la question a déjà été posée plein de fois, mais bon, 811 pages

Elles sont sur la carte dans le menu de FSX. Faut cliquer sur l'aeroport et tu l'as...

J'ai remarqué qu'il n'y a aucun plantage mémoire du à la quantité de RAM sous XP au-dessus de Londres VFR & EGLL. 3.25 Go et ça passe.
 
Donc comme le dit justement Aerosoft, il y a un très gros soucis avec Vista....
 
 
Et pour le forumeur "it daga" => la mémoire virtuelle ne change rien aux plantages.  

Merci je vais voir ça ce soir

 
 
J'essaye d'avancer dans la jungle des add-on; si j'ai bien compris :
-Fs global 2008 n'apporte rien sur la France?
-entre Ultimate terrain x europe et mesh europa lequel prendre?
-mesh france VFR est gratuit?
Merci de m'éclairer si possible

www.francevfr.com... Leur produits sont payants... Mais bien fait
FS Global c'est un mesh pour le monde entier, donc ça rend les montagnes et reliefs plus réaliste et plus juste que le relief par défaut.
Ultimate Terrain X et Mesh europa ? Il me semble pas que ça soit destiné à la même fonction, l'un change les élévations et l'autre l'aspect des routes...

Merci d'avoir répondu.
Je comprends pas j'ai téléchargé mais pas installé sur le site francevfr le mesh france 38m noté comme free?
FS global 2008 a 3dvd dont 1 pour l'europe?
donc Ultimate terrain et mesh europa se completent? C'est le meilleur tandem (compatible?) ou y en a d'autres?

tu n'as besoin (pour un resultat plus que correct) que de FS global 2008 (il faut installer les 3 dvd) et de Ultimate terrain X et eventuellement de REX.
mais c'est chere...

limp> EBBR->LSGG

Salut le bon petit monde qui peuple mon forum préféré !
 
J'ai encore un petit souci avec "Wilco Airbus Series Volume 2".
Il y a deux boutons qui bloquent le simulateur:
 
-tout d'abord, celui qui sert à entrer les aéroport de départ et d'arrivée
-la page qui me permet d'entrer des fréq. ILS, de VOR et autres
 
Je ne sais pas pourquoi il y a ce phénomène. Ca dure depuis un bon bout de temps et je ne sais quoi faire! Quelqu'un pourrait m'aider?
 
Merci les gars.