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Auteur Sujet :

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n°5037309
Ouzouz0789
KLM VA & Swiss VA
Transactions (0)
Posté le 01-01-2008 à 21:00:50  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Mer*d* ,attendez, ya eu eu problème à l'envoi!

mood
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Posté le 01-01-2008 à 21:00:50  profilanswer
 

n°5037315
marllt2

Transactions (0)
Posté le 01-01-2008 à 21:03:47  profilanswer
 

C'est normal que la mise en page est nikée ?  [:manneke]  

n°5037365
marllt2

Transactions (0)
Posté le 01-01-2008 à 21:27:04  profilanswer
 

Ouzouz0789 a écrit :

Mer*d* ,attendez, ya eu eu problème à l'envoi!

Ca doit être un problème d'interface chaise-clavier. [:aloy]

n°5037368
Ouzouz0789
KLM VA & Swiss VA
Transactions (0)
Posté le 01-01-2008 à 21:29:25  profilanswer
 

Ouais, sûrement...je n'y connais rien!
Hehe!

n°5037394
figo

Transactions (0)
Posté le 01-01-2008 à 21:41:45  profilanswer
 

Toper Harley1 a écrit :


 
EDIT: figo: tu la trouve où cette version du Tu 154?  
Mon ami google m'a trouvé de vieilles versions...


 
Là:
http://www.protu-154.com/index_e.html
 
Le Tu-154B est en version "stable".
Le Tu-154M est encore en version beta:le cockpit 3D n'est pas  fonctionnel à 100% mais permet de voler.
La version M en plus de moteurs plus puissants,possède les outils nécessaires pour voler en europe de l'ouest:gps,vor avec dme en mètres/nm,altimètre en pieds/mètres...

n°5037418
figo

Transactions (0)
Posté le 01-01-2008 à 21:49:09  profilanswer
 

TBone a écrit :


tiens figo, toi qui vole régulièrement en Russie, comment c'est en général ? vaste plaine ou tu as des parties montagneuses intéressantes ?
(je vois la géographie générale dans mon atlas mais en terme de destination...)
 
edit> nice shots. cet appareil m'impressionne toujours :)


 
en général c'est assez plat.
attention sur FS par défaut il est très difficile de voler en russie car il manque beaucoup de données sur la radio-navigation,il faut donc installer le nécessaire:
http://rossiya.ifrance.com/pageLibre00010057.html

n°5037625
Toper Harl​ey1
Flying dream
Transactions (0)
Posté le 01-01-2008 à 23:05:00  profilanswer
 

figo a écrit :


 
Là:
http://www.protu-154.com/index_e.html
 
Le Tu-154B est en version "stable".
Le Tu-154M est encore en version beta:le cockpit 3D n'est pas  fonctionnel à 100% mais permet de voler.
La version M en plus de moteurs plus puissants,possède les outils nécessaires pour voler en europe de l'ouest:gps,vor avec dme en mètres/nm,altimètre en pieds/mètres...


 
merci figo  :jap:  
si j'ai bien compris, il me suffit de télécharger la derniere version (9.6.1) de 44Mb pour avoir le tout?
(au pire, j'ai pris la 9.4, la 9.5 et la 9.5->9.5.2)


---------------
Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==
n°5037644
figo

Transactions (0)
Posté le 01-01-2008 à 23:13:14  profilanswer
 

Toper Harley1 a écrit :


 
merci figo  :jap:  
si j'ai bien compris, il me suffit de télécharger la derniere version (9.6.1) de 44Mb pour avoir le tout?
(au pire, j'ai pris la 9.4, la 9.5 et la 9.5->9.5.2)


 
Moi si j'étais toi je prendrais la version M,parce que la version B sans modifs c'est encore plus "hardcore simmer".
J'ai volé pas mal avec la version B (ce qui a facilité la prise en main de la version M puisque le cockpit est pratiquement identique)mais j'ai jamais eu le courage de me pencher sur le fonctionnment du système de navigation auto qui ressemble un peu à l'INS mais à la sauce russe.
Et puis sur la version B c'est du système métrique complet ce qui t'oblige a avoir une petite carte de conversion.

n°5037654
Toper Harl​ey1
Flying dream
Transactions (0)
Posté le 01-01-2008 à 23:17:44  profilanswer
 

figo a écrit :


 
Moi si j'étais toi je prendrais la version M,parce que la version B sans modifs c'est encore plus "hardcore simmer".
J'ai volé pas mal avec la version B (ce qui a facilité la prise en main de la version M puisque le cockpit est pratiquement identique)mais j'ai jamais eu le courage de me pencher sur le fonctionnment du système de navigation auto qui ressemble un peu à l'INS mais à la sauce russe.
Et puis sur la version B c'est du système métrique complet ce qui t'oblige a avoir une petite carte de conversion.


 
ok donc je télécharge la version M
j'espère qu'elle est en une seule version :sweat:  
merci encore pour tes conseils :jap:


---------------
Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==
n°5037663
figo

Transactions (0)
Posté le 01-01-2008 à 23:20:52  profilanswer
 

Toper Harley1 a écrit :


 
ok donc je télécharge la version M
j'espère qu'elle est en une seule version :sweat:  
merci encore pour tes conseils :jap:


 
Une seule version+un patch:
http://fs-proteam.com/products.htm [...] alog&id=16

mood
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Posté le 01-01-2008 à 23:20:52  profilanswer
 

n°5037670
Toper Harl​ey1
Flying dream
Transactions (0)
Posté le 01-01-2008 à 23:30:12  profilanswer
 


 
un peu dur à lire leur logiciel d'installation:
pour suivant ça doit etre "Äàëää"  :sweat:
 
 
arf; leur patch est dans un format compressé spécial et impossible de le décompresser  :pfff:  
j'ai essayé avec winzip et winrar :cry:

Message cité 1 fois
Message édité par Toper Harley1 le 01-01-2008 à 23:33:37

---------------
Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==
n°5037759
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 00:45:20  profilanswer
 

accelahpp8 a écrit :

@TBone : Premières impressions sur le yoke Saïtek :

 

Présentation et qualité : l'ensemble est de très bonne facture! Tout est bien fini, mariage de plastique/métal qui rend très bien. Le seul reproche est au niveau de la fixation entre le yoke et le tube en métal qui n'est pas du même niveau que le reste : ça bouge un peu. Je démonterai à l'occasion pour jeter un coup d'oeil. La fixation à la table du yoke et du throttle est ultra (!) efficace : rien ne bouge. Une fois mon vol fini, je n'ai pas réussi à retirer la petite ventouse qui se plaque en dessous de la table quand on serre la vis. :D


la surface du manche est donc plastique et pas une fine pellicule de caoutchouc ? ça c'est cool.
pour la ventouse, j'avais en effet lu que c'était du strong ;)

 
accelahpp8 a écrit :

Installation : très facile. Il suffit de brancher le port USB; XP installe le pilote. Ensuite, insérer le CD fourni et le pilote est mis à jour! Pas encore regardé le "logiciel SST de programmation". Une fois branché, l'heure apparaît directement sur le cadran vert du yoke. Intéressant quand on est en plein vol et quelque peu déréglé par rapport à l'heure réelle... :lol:


c'est une simple montre ou elle fait chronomètre syndical comme en vrai ? (heure + chrono set-reset)
paske si ça fait chrono, c'est top en IFR :o

 
accelahpp8 a écrit :

Utilisation : génial. :pt1cable: Je n'ai pas les mots nécessaires (à part "Roi du Monde" :D ) pour vous expliquer ce que l'on ressent lorsqu'on est en approche de la piste et que les mains se retrouvent écartées et non plus réunies sur un seul manche. Je n'ai pas non plus eu le temps pour tout tester à fond mais ces tests feront l'objet d'un prochain compte-rendu (sûrement demain :)).


j'ai l'habitude d'écarter mes mimines à cause du HOTAS, il faudra juste que je m'habitue à gaz=main droite dorénavant ;)

 

peux-tu jouer un peu avec les boutons sous les manettes ? ce sont des toggle buttons je suppose...

 

les "embouts" des manettes sont interchangeables en cas de daisy-chain... et comme je compte en faire un bi-moteur, est ce que l'embout se retire facilement et n'est pas trop "cheap" ?

 

merci bcp pour ton compte-rendu :jap:

 

edit> nice install... avec les cartes et tout et tout... ça fait sérieux :o
;)

Message cité 1 fois
Message édité par TBone le 02-01-2008 à 00:47:40

---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°5037768
figo

Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 00:53:23  profilanswer
 

Toper Harley1 a écrit :


 
un peu dur à lire leur logiciel d'installation:
pour suivant ça doit etre "Äàëää"  :sweat:
 
 
arf; leur patch est dans un format compressé spécial et impossible de le décompresser  :pfff:  
j'ai essayé avec winzip et winrar :cry:


 
le patch est compressé au format rar.
pas de problème chez moi pour le lire. et je suis sur le pc portable (linux).  ;)

n°5037793
marllt2

Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 01:21:16  profilanswer
 

Reflets lumineux:
 
    Désactivé: 48fps           Activé : 24fps  
 
http://pix.nofrag.com/2/c/4/3b51dd8ecb152e6b4eef3146cdb55t.jpg  http://pix.nofrag.com/d/a/a/7316d87646b5d3f287152df063708t.jpg
 
 
    Désactivé: 52fps           Activé : 29fps  
 
http://pix.nofrag.com/3/8/8/19d6e578ee61ddc044cae37607e5ct.jpg  http://pix.nofrag.com/1/b/5/a4c2b794ded4ce1b16dd08cbb5327t.jpg
 
 
    Désactivé: 29fps           Activé : 15fps  
http://pix.nofrag.com/4/b/d/b1290a198f69024d5ed0fbac11937t.jpg  http://pix.nofrag.com/e/6/a/7db62af0545c36f949587dd04096dt.jpg
 
 
Vidéos:
 
http://www.stage6.com/user/marllt2 [...] -Bloom-Off
 
http://www.stage6.com/user/marllt2 [...] t-Bloom-On


Message édité par marllt2 le 02-01-2008 à 01:47:04
n°5037797
Fry777

Transactions (3)
Posté le 02-01-2008 à 01:27:55  profilanswer
 

accelahpp8 a écrit :

Bonsoir à tous,
 
Tout d'abord, je vous souhaite une très bonne année 2008 et j'espère que les fêtes ont été bonnes. :p  
 
@TBone : Premières impressions sur le yoke Saïtek :


 
Tout pareil que toi, je me le suis acheté il est tip top :)
 
Du coup j'en prodfite pour me plonger dans le Dreamfleet 727 (avec les 3 manettes des gaz ça le fait :D  )
 
Et rien à voir avec un hotas niveau feeling...  :)


Message édité par Fry777 le 02-01-2008 à 01:29:28
n°5037889
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 07:28:52  profilanswer
 

A propos du Saitek Yoke: (c'est pour XPlane mais sans doute que vous pourriez avoir le même comportement)
http://forums.x-plane.org/index.ph [...] t&p=333523


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°5037903
Ouzouz0789
KLM VA & Swiss VA
Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 08:14:46  profilanswer
 

Donc, celà veut dire qu'on ne peut l'utiliser sur FSX?  
Mais alors sur X-Plane, on peut l'utiliser sur toutes les versions?

n°5037982
Ouzouz0789
KLM VA & Swiss VA
Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 10:06:40  profilanswer
 

Sur imageshack.us, si je veux que mon image sorte bien (qu'elle soit belle), à quel format dois-je la mettre?
C'est à dire par exemple: 1024x768 ou autre chose?
Regardez ca, quand je joue, c'est clair mais là:
http://img252.imageshack.us/my.php [...] 767vi2.jpg
Merci d'avance!

Message cité 1 fois
Message édité par Ouzouz0789 le 02-01-2008 à 10:18:03
n°5037987
Toper Harl​ey1
Flying dream
Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 10:10:05  profilanswer
 

figo a écrit :


 
le patch est compressé au format rar.
pas de problème chez moi pour le lire. et je suis sur le pc portable (linux).  ;)


 
j'ai téléchargé une nouvelle version de winrar et ça marche!
par contre, avant le patch, je ne pouvais pas lancer la version avec VC  
(je n'ai pas réessayé avec le patch, mais le jeu plantait et redémarait)
et l'autre version, je l'ai essayée avec et sans le patch et dans les deux cas
lorsque je lance le cockpit 2D, le jeu plante et redémarre... :cry:  
il est vraiment beau cet avion, j'ai fait des tours de piste en vue exterieure à
edwards à vide, il est assez maniable mais manque d'un poil de puissance.
(j'ai essayé un décollage à plein, et j'ai effacé la moitié de la piste :sweat:  
et pourtant, celle d'edwards est particulièrement longue).
sinon, c'est un bien bel avion! (même si j'ai quelques soucis avec le cockpit)


---------------
Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==
n°5038021
Fry777

Transactions (3)
Posté le 02-01-2008 à 10:24:00  profilanswer
 

TBone a écrit :

A propos du Saitek Yoke: (c'est pour XPlane mais sans doute que vous pourriez avoir le même comportement)
http://forums.x-plane.org/index.ph [...] t&p=333523


 
J'ai ais tout le mapping des boutons et des axes sous la version registered de FSUIPC, en désactivant le joystick sous FS, car il attribuait des boutons n'importe comment (comme reporté moult fois dans le forum de saitek.com)
 
FSUIPC permet de contourner le problème ;)

n°5038115
figo

Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 11:05:11  profilanswer
 

Toper Harley1 a écrit :


 
j'ai téléchargé une nouvelle version de winrar et ça marche!
par contre, avant le patch, je ne pouvais pas lancer la version avec VC  
(je n'ai pas réessayé avec le patch, mais le jeu plantait et redémarait)
et l'autre version, je l'ai essayée avec et sans le patch et dans les deux cas
lorsque je lance le cockpit 2D, le jeu plante et redémarre... :cry:  
il est vraiment beau cet avion, j'ai fait des tours de piste en vue exterieure à
edwards à vide, il est assez maniable mais manque d'un poil de puissance.
(j'ai essayé un décollage à plein, et j'ai effacé la moitié de la piste :sweat:  
et pourtant, celle d'edwards est particulièrement longue).
sinon, c'est un bien bel avion! (même si j'ai quelques soucis avec le cockpit)


 
si t'as essayé de décoller c'est que t'es déjà parvenu à faire pas mal de boulot (config du joystick,initialisation des systèmes,démarrage....).
attention au décollage à plein:pas de poids en trop?vérification du centrage (shift+1 pour avoir ces informations précieuses)?

n°5038223
limp15000
www.geneva-racing.ch
Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 11:36:00  profilanswer
 

Bonjour à tous,  
 
Je travaille dans l'IT dans une boite axé sécu et tests d'intrusions à Genève ;)
 
Je vais aller me faire un chtit Berlin -) LSGG tout à l'heure..
 
Avec photos ;)

n°5038226
Toper Harl​ey1
Flying dream
Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 11:36:39  profilanswer
 

figo a écrit :


 
si t'as essayé de décoller c'est que t'es déjà parvenu à faire pas mal de boulot (config du joystick,initialisation des systèmes,démarrage....).
attention au décollage à plein:pas de poids en trop?vérification du centrage (shift+1 pour avoir ces informations précieuses)?


 
heu rassure moi, tu es bien sous fsx?  :heink:  
pour le décollage, ce n'est que peu de chose, j'ai pris edwards comme piste,  
j'ai gardé la masse "standart" quand tu sélectionne un avion, j'ai mis un cran
de volet et plein gaz... (le joystick étant déjà parametré ;)  )
par contre, je n'ai pas essayé de lancer quoi que ce soit qui ai un rapport avec
le cockpit 2D car dès que je me met dans cette vue, fsx plante et redémarre...
je regarderai cette après midi si j'ai le temps pour shift+x on verra si ça marche.
en tout cas merci pour tes conseils :jap:


---------------
Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==
n°5038231
Toper Harl​ey1
Flying dream
Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 11:37:19  profilanswer
 

limp15000 a écrit :

Bonjour à tous,  
 
Je travaille dans l'IT dans une boite axé sécu et tests d'intrusions à Genève ;)
 
Je vais aller me faire un chtit Berlin -) LSGG tout à l'heure..
 
Avec photos ;)


 
heu...j'ai jamais compris ce que c'était l'IT  :sweat:
 
EDIT: ah ok, informatique  :wahoo:


Message édité par Toper Harley1 le 02-01-2008 à 11:37:56

---------------
Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==
n°5038240
limp15000
www.geneva-racing.ch
Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 11:39:14  profilanswer
 

Information technology... Informaticien si tu préfères ;)

n°5038247
figo

Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 11:42:39  profilanswer
 

Toper Harley1 a écrit :


 
heu rassure moi, tu es bien sous fsx?  :heink:  
pour le décollage, ce n'est que peu de chose, j'ai pris edwards comme piste,  
j'ai gardé la masse "standart" quand tu sélectionne un avion, j'ai mis un cran
de volet et plein gaz... (le joystick étant déjà parametré ;)  )
par contre, je n'ai pas essayé de lancer quoi que ce soit qui ai un rapport avec
le cockpit 2D car dès que je me met dans cette vue, fsx plante et redémarre...
je regarderai cette après midi si j'ai le temps pour shift+x on verra si ça marche.
en tout cas merci pour tes conseils :jap:


 
je te rassure que c'est un modèle pour FS9 (d'où tes plantages sous FSX).  :whistle:  
il faut paramétrer le joystick avec l'utilitaire fourni (et donc désactivé le joystick sous FS9).
ensuite c'est un avion qui "n'est pas prêt à voler",il faut passer par la phase démarrage,initialisation des systèmes.....
 

n°5038259
Ouzouz0789
KLM VA & Swiss VA
Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 11:47:27  profilanswer
 

Ouzouz0789 a écrit :

Sur imageshack.us, si je veux que mon image sorte bien (qu'elle soit belle), à quel format dois-je la mettre?
C'est à dire par exemple: 1024x768 ou autre chose?
Regardez ca, quand je joue, c'est clair mais là:
http://img252.imageshack.us/my.php [...] 767vi2.jpg
Merci d'avance!

n°5038262
sined

Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 11:48:50  profilanswer
 

Bonjour

Toper Harley1 a écrit :

Question: (à laquelle personne n'est obligé de répondre) (et bien sur, pour ceux qui travaillent)
ou est-ce que vous travaillez?
(je suis curieux mais à part ceux qui n'ont pas encore leur Bac et ceux qui font des études supérieures,  
il n'y a pas grand monde qui a remplis la case "metiers" )


Je suis adminstrateur système dans une "grosse entreprise" (désolé mais pas trop le droit de dire plus) sous OS AIX, Linux et Win2K3, et je m'occupe aussi des baies de stockages associées aux serveurs (pas tous seul evidemment) et j'ai la chance de ne pas etre en SSII.
Je suis en Ile de France et sur ce boulot depuis 6 ans.
Et mon premier FS était le FS3 (sisi, le 3) sous msdos, mais jusqu'à cette semaine, je suis plus un touriste des airs qu'un pilote virtuel (contrairement aux imu jet où falcon 4 reste mon préféré, mais je ne le maitrise pas complètement)


---------------
c'est un croque-mort qui rentre dans un bar et là le patron lui dit "Je vous sers une bière ?".
n°5038328
Toper Harl​ey1
Flying dream
Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 12:08:59  profilanswer
 

figo a écrit :


 
je te rassure que c'est un modèle pour FS9 (d'où tes plantages sous FSX).  :whistle:  
il faut paramétrer le joystick avec l'utilitaire fourni (et donc désactivé le joystick sous FS9).
ensuite c'est un avion qui "n'est pas prêt à voler",il faut passer par la phase démarrage,initialisation des systèmes.....
 


 
snif, un si beau freeware, décidement, fsx est pas top pour les freewares de qualité   :sweat:


Message édité par Toper Harley1 le 02-01-2008 à 13:38:48

---------------
Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==
n°5038382
accelahpp8

Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 12:28:02  profilanswer
 

TBone a écrit :


la surface du manche est donc plastique et pas une fine pellicule de caoutchouc ? ça c'est cool.
pour la ventouse, j'avais en effet lu que c'était du strong ;)


 
Que de plastique. :) La finition est tip top, les assemblages et ajustements sont de bonne facture, toujours précis. :sol:  
 

TBone a écrit :


c'est une simple montre ou elle fait chronomètre syndical comme en vrai ? (heure + chrono set-reset)
paske si ça fait chrono, c'est top en IFR :o


 
Montre + chrono. Start/stop/reset et un bouton pour basculer heure/chrono.
 

TBone a écrit :


j'ai l'habitude d'écarter mes mimines à cause du HOTAS, il faudra juste que je m'habitue à gaz=main droite dorénavant ;)
 
peux-tu jouer un peu avec les boutons sous les manettes ? ce sont des toggle buttons je suppose...
 
les "embouts" des manettes sont interchangeables en cas de daisy-chain... et comme je compte en faire un bi-moteur, est ce que l'embout se retire facilement et n'est pas trop "cheap" ?
 
merci bcp pour ton compte-rendu :jap:
 
edit> nice install... avec les cartes et tout et tout... ça fait sérieux :o
;)


 
Il s'agit bien de boutons toggle. Pratique pour commander les volets par exemple.
 
L'embout se retire facilement et est de bonne qualité. Par contre, le système d'attache fait un peu plus cheap que le reste (ce n'est pas une tare non plus car on ne s'amuse pas à virer ces boutons tout le temps).
 
Le compte rendu continuera avec un feedback sur les impressions en vol! Je dois encore tout paramétrer correctement parce que les affectations par défaut sont assez folkloriques. :pt1cable:  

n°5038636
TBone
Pouet.
Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 13:38:47  profilanswer
 

accelahpp8 a écrit :

Que de plastique. :) La finition est tip top, les assemblages et ajustements sont de bonne facture, toujours précis. :sol:


 
cool.
 

accelahpp8 a écrit :

Montre + chrono. Start/stop/reset et un bouton pour basculer heure/chrono.


 
j'avais oublier de préciser... complètement indépendante du simu je suppose... ça pourrait donc servir de timer dans le Word ;)
 

accelahpp8 a écrit :

Il s'agit bien de boutons toggle. Pratique pour commander les volets par exemple.


 
en effet, ou aussi les starters/de-ice/volets/... des moteurs :)
 

accelahpp8 a écrit :

L'embout se retire facilement et est de bonne qualité. Par contre, le système d'attache fait un peu plus cheap que le reste (ce n'est pas une tare non plus car on ne s'amuse pas à virer ces boutons tout le temps).


 
c'est juste.
 

accelahpp8 a écrit :

Le compte rendu continuera avec un feedback sur les impressions en vol! Je dois encore tout paramétrer correctement parce que les affectations par défaut sont assez folkloriques. :pt1cable:


 
impec' (je suppose que tu ne voleras plus qu'avec des appareils à pas variables maintenant ;) )
 
encore merci. :)


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°5038795
accelahpp8

Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 14:19:22  profilanswer
 

Petit vol de ce matin : A/R entre EBCI et LFQQ. Parfait pour entretenir la navigation VOR, les approches ILS et à vue.
 
http://img520.imageshack.us/img520/5763/sanstitrepp2.png
 
@TBone :
 
La montre est indépendante du simu, elle se règle sur l'heure de l'OS. :)  
 
Je vais voler de plus en plus en Baron je pense, le temps de trouver un addon monomoteur ou turboprop' correctement réalisé. :p Sous IVAO, je continuerai sur 737/67/47 car je connais très bien les procédures. Le temps de me familiariser aux procédures VFR et ce sera bon. :jap:  
 
Pour la suite du test, il faudra attendre ce soir car les visites en famille du nouvel an compliquent un peu les choses. :whistle:

n°5038804
Profil sup​primé

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Posté le 02-01-2008 à 14:21:37  answer
 

Toper Harley1 a écrit :

Question:  
ou est-ce que vous travaillez?


 
Charleroi. Presse-boutons*.  
 
* J'ai mis un 's' pcq il y a quand même plusieurs boutons à pousser sur une journée.  
 
Ça ne rigole pas !  :o

n°5038927
grim_fanda​ngo
I'm dead late
Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 14:58:56  profilanswer
 

accelahpp8 a écrit :

Petit vol de ce matin : A/R entre EBCI et LFQQ. Parfait pour entretenir la navigation VOR, les approches ILS et à vue.


 
Oooh quasiment mon vol de test PPL !  :pt1cable:  
Bonne petite nav en effet.
 
Ah, un yoke et un throttle quadrant, ça fait envie. Ca irait super bien avec mon 22".
Reste plus qu'à trouver une tour pour faire marcher FS9 et le fric :D  

n°5039102
figo

Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 15:42:31  profilanswer
 

accelahpp8 a écrit :

Petit vol de ce matin : A/R entre EBCI et LFQQ. Parfait pour entretenir la navigation VOR, les approches ILS et à vue.
 
http://img520.imageshack.us/img520 [...] trepp2.png
 
@TBone :
 
La montre est indépendante du simu, elle se règle sur l'heure de l'OS. :)  
 
Je vais voler de plus en plus en Baron je pense, le temps de trouver un addon monomoteur ou turboprop' correctement réalisé. :p Sous IVAO, je continuerai sur 737/67/47 car je connais très bien les procédures. Le temps de me familiariser aux procédures VFR et ce sera bon. :jap:  
 
Pour la suite du test, il faudra attendre ce soir car les visites en famille du nouvel an compliquent un peu les choses. :whistle:


 
J'ai lu pas mal de bonnes choses de celui-là:
http://www.flight1.com/products.asp?product=fsxpc12

n°5039227
accelahpp8

Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 16:22:21  profilanswer
 

figo a écrit :


 
J'ai lu pas mal de bonnes choses de celui-là:
http://www.flight1.com/products.asp?product=fsxpc12


 
J'ai lu la description et ça n'a pas l'air mal. Faut voir la version FS9.
 
En fait, je me dirigierais vers 2 types d'appareils :
 
-Mono ou petit turboprop' pour continuer l'entraînement des techniques de bases
-Turboprop' ou jet régional pour arpenter toute la France sur Ivao (pour changer un peu des plus gros liners)
 
Comme les avis sur internet diffèrent beaucoup, je préfère demander des conseils à des gens directement concernés. :jap:  
 
Merci!

n°5039252
figo

Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 16:37:01  profilanswer
 

accelahpp8 a écrit :


 
J'ai lu la description et ça n'a pas l'air mal. Faut voir la version FS9.
 
En fait, je me dirigierais vers 2 types d'appareils :
 
-Mono ou petit turboprop' pour continuer l'entraînement des techniques de bases
-Turboprop' ou jet régional pour arpenter toute la France sur Ivao (pour changer un peu des plus gros liners)
 
Comme les avis sur internet diffèrent beaucoup, je préfère demander des conseils à des gens directement concernés. :jap:  
 
Merci!


 
L'ATR72 de flight one.  :jap:

n°5039293
Ouzouz0789
KLM VA & Swiss VA
Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 16:49:44  profilanswer
 

Je me souvien avoir vu sur ce forum une image FS d'un gros porteur avec push-back.
Comme celui-ci :  
 
http://secure.simmarket.com/online/aerosoft/aes/aes_8.jpg  
 
Quelqu'un serait ou l'on pourrait télécharger ce genre de machines (push-back) et tout autres servant à... Pour quelconque aéroports!
 
J'en ai vraiment besoin!

Merci de votre compréhension et je vous serait d'un très grand remerciemant!

Message cité 3 fois
Message édité par Ouzouz0789 le 02-01-2008 à 16:55:55
n°5039368
Toper Harl​ey1
Flying dream
Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 17:09:40  profilanswer
 

Ouzouz0789 a écrit :

Je me souvien avoir vu sur ce forum une image FS d'un gros porteur avec push-back.
Comme celui-ci :  
 
http://secure.simmarket.com/online [...] /aes_8.jpg  
 
Quelqu'un serait ou l'on pourrait télécharger ce genre de machines (push-back) et tout autres servant à... Pour quelconque aéroports!
 
J'en ai vraiment besoin!

Merci de votre compréhension et je vous serait d'un très grand remerciemant!


 
ouzouz tu devrais être académicien, tu inventes des mots ;)


---------------
Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==
n°5039409
eponge

Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 17:18:56  profilanswer
 

Au pire, avant d'installer 50 add-ons, tu fais shift+P et pouf ca recule.
Pour avoir le tracteur, il faut avoir réglé le trafic aeroportuaire à un cran suffisament élevé.

n°5039420
Ouzouz0789
KLM VA & Swiss VA
Transactions (0)
Posté le 02-01-2008 à 17:20:19  profilanswer
 

Toper Harley1 a écrit :


 
ouzouz tu devrais être académicien, tu inventes des mots ;)


 Entre nous, on n'est pas en cours de francais.  ;)   Donc, vive la liberté. Je n'ai pas du faire attention à certains mots.  :sol: Sinon, tu as une idée pour mon problème?  :??:

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