Reprise du message précédent :
Salut les simmeurs !
 
J'ai une nouvelle config entre les mains (cf. Config n°2)... J'ai installé FS 2004 dessus. A votre avis, je peux pousser les paramètres graphiques jusqu'où ?
 
 
 

bah pousse les et regarde ce que ça donne non?

Pour FS2004, ça devrait tourner comme une horloge.
 
Je le faisait tourner à fond sur ma config n°2, en résolution 3520x1200 (1920x1200 + 1600x1200) et c'était très fluide... sauf quand il y avait du mauvais temps. Les nuages 3D sont ultra mal optimisés. Mais vu ta config, ça devrait à peine se ressentir.

 
ben si tu regardes bien, tu verra que le pilote en fonction fait un veritable kiss, et qu'aucun effort brutal n'est provoqué sur les suspensions. Ensuite, c'est un détail, mais comme l'a dit Falconpage, la piste n'est pas immense et de plus elle est détrempée.
Après, je suis sur que tu peux en faire autant...
 
PS: mon frère travaille cher EADS Revima (engeenering client en maintenance des trains d'atterrissage), et en général, il apprécie assez lorsqu'un pilote prend soin de son matos (ils ont assez de boulot en GV alors si en plus ils doivent se taper des AOG...)

Un peu comme le urovore.
A la limite, un pilote qui fait pas ça, c'est pas un pilote
 
C'est juste un sans faute quoi...

 
Les pilotes qui vautrent leur avion ne sont pas seulement peu appréciés par la maintenance et les passagers, mais aussi et sourtout par la direction.
 
C'est comme les taximens qui usent leurs pneus et embrayage deux fois plus que leurs collègues, bye bye...

 
je développerai pas plus là dessus, chacun ayant son avis

De toute façon, le but n'est pas le kiss, mais de poser l'avion au début de la piste.
 
Si on cherche vraiment le kiss, on aura d'office un go-around à terme, ce qui est dur à digérer.
Un poser ferme et correct en début de piste, c'est encore le mieux pour pas se planter.

Ah ben évidement, si le gars qui lieu de se poser veut être sur de pas user ses pneus au touché, y'a un souci.
 
Moi je parle simplement de toucher à plat et sans taper comme un dingue comme on voit parfois, même dans des conditions normales.
 
Après évidement, rouler en willing sur les 2/3 de la piste histoire de pas sentir qu'on a touché le sol, c'est n'importe quoi (d'autant que là, une bourrasque, et c'est la sortie de piste... pas facile à diriger un avion qui roule quand on a le nez en l'air)
 
En plus c'est ultra stressant pour les passagers Moi j'ai eu le cas un coup en avion, on a pas senti de secousse au moment du touché. Ben du coup t'arrive pas à décompresser du stress de l'atterrissage. Tes sens te disent que ça a pas touché encore, et t'es vraiment pas bien après même une fois l'avion arrêté sur le taxi.

http://fr.youtube.com/watch?v=8pIV [...] re=related
 
Là au moins les passagers sont détendus  

Ouais, et ils sont bien au chaud dans leur vomi
 
(ceci dit, y'a largement pire, là encore il s'en tire bien le pilote vu les conditions : il est alligné au moment du touché, y'a des vidéos de cet ap où l'avion arrive avec une angle de 30° par rapport à la piste !)

 
A force de chercher l'atterrissage "parfait", on va tenir l'avion trop longtemps en l'air et prendre toute la longueur de la piste pour se poser, et devoir repartir.
 
Sinon, tout est dans la mesure  

Et celui-ci    (j'aurais pas aimé être dedans...     )
 
Heureusement que ça existe la remise des gaz
 
http://fr.youtube.com/watch?v=kbyY-w3OrDc&NR=1

Faut quand meme le faire arriver comme ca... Moi ca me fouterait les jettons

http://fr.youtube.com/watch?v=LVy6 [...] re=related
 
c'est du FS ....mais c'est le topic FS aussi  

attendez que figo passe... c'est quand même le champion pour sortir des vidéos pas piquées des vers

ils ont du etre bien secoués les passagers la
http://fr.youtube.com/watch?v=AdMZ [...] re=related

 
De toute façon, c'est toujours les mêmes vidéos qu'on se repasse encore et encore. C'est même les mêmes sur tous les forums d'ailleurs.    
 
Je ne compte même plus les Fünchal et Kai-Tak réchauffées à toutes les sauces.
 
Moi j'aimerais une que l'on a encore jamais vue

tu sors ton PMDG et tu vas faire un tour à Juneau en fin de journée... avec des vents bien choisis c'est franchement top

 
Facile avec le pilote auto CATIII machin truc ca se pose tous seul et ca sort de la piste tous seul aussi  

 Dsl mais qu'est ce que signifie "rouler en willing".

 
Mouais!  
Sinon, je sais comment citer les messages!!!!!

Un willing en moto c'est quand tu fait une roue arriere
donc ca doit etre pareil avec un avion, c'est quand il est cabré sur les roues arrieres...

 
de nuit :  
 


 
Suis toujours un peu haut !
mais bon plus bas on se bouffe le petit raidillon avant la piste
et puis un peu de vent dans tous les sens ca aide pas pour s'aligner correctement.
 
EDIT : on dit "wheeling"

 
Plus moyen de faire joujou. J'ai un énorme problème au niveau de la gestion d'affichage pour lequel je dois trouver une solution. Le genre de problème ultra simple qui n'affecte peut-être qu'une centaine de personnes à travers le monde. Evidement, impossible de trouver une solution sur Internet pour un truc aussi rare et aussi simple.  

C'est quel avion ca ? celui de FS ou PMDG ?

PMDG voyons

Ca c'est quand tu fais pas la remise de gaz
http://fr.youtube.com/watch?v=AUuX [...] re=related

willing (ou wheeling en fait, je sais pas arf ) c'est un terme de moto, quand tu démarres en levant la roue avant, et que tu la maintien levée le plus longtemps possible grace à une accélération bien dosée. le truc du kakou de base.

magnifique  

comment ca se fait que l'avant rebondi comme ca ?

C'est le pilote qui veut faire rire tout le monde  

 Ca, c'est du go-around   ! Tous le monde à bord à du "flipper"   !!!Mais quel est la cause   ?

 
Surement des conditions CAVOK et pas une seule brise d'air.    
 
Pour être plus sérieux, il y faisait un temps pourri avec des vents de travers assez puissants.
Il circule sur le net une video montrant d'autres appareils qui ont aussi tenter d'aterrir mais qui ont réalisé un go-around (souvent bien plus tôt que celui de la TAP).

ceci dit, à priori c'est un fake pour une pub. cependant, je suis presque sûr que ce genre de truc (en moins spectaculaire quand même) doit être relativement "courant". la non seulement tu baignes dans ton vomi, mais t'as le caca qui remonte par le col de ta chemise
 
(en référence à une certaine blague...)

Encore un problème :
http://fr.youtube.com/watch?v=rnGg [...] re=related

C'est de la dynamite  

C'est pas un métier facile :

http://fr.youtube.com/watch?v=lhUO [...] re=related
 
Constipé ou pas, ça te ressort par le col de la chemise, là y'a pas moyen