Reprise du message précédent :
Salut,
 
J'ai une question !
Je vais me faire une nouvelle config tournée plus vers FSX.
Q9450 + 8800 GTS Rev2
Est-ce mieux d'installer FSX sur un DD ou sur un DD Raid0 ou alors ça n'a pas d'importance ?
 
Merci d'avance pour vos conseils !

T-Bone, j'ai fait comme tu m'as dit 140 kts et -300ft/min, ca a marcher (mais c'était très compliqué à gérer pour une première fois), la descente était très longue mais la finission y était.
Je t'en remercie!
Mais, je l'ai refait ce matin avec les flaps 30, 47% (réacteurs) et -100ft pour 5scd (-1200ft/min). La descente était plus rapide qu'avec tes propriétés mais l'attérrisage était le même, j'ai pu maintenir le nez de l'avion incliné qq temps, l'avion n'a pas rebondi et s'est arrêté qq mètres avant la fin de la piste (PARFAIT).
At Changi Intl Airport: Runway 2C
 

 
Salut, désolé, je ne peux pas te répondre (je n'y comprends rien) mais attend que les experts en la matière comme T-Bone ou Eponge arrivent.  
Ils trouveront la solution à ton problème!

En fait j'ai la possibilité de mettre sot 1 DD 180 Go soit 2 DD de 80Go chacun en Raid0. Et je voulais savoir si l'accès disque (débit) a un rôle important dans FSX ?

 
Si c'est une config exclusivement tournée FSX, le quadcore ne sera pas tres utile :
 

 
Oriente toi plutot sur un dual core, genre E6750, que tu overclockeras un poil. Si tu n'es pas fan de l'O/C, oriente toi sur un E6850 (ou sur les futurs E8400)
 
Pour les disques durs, oui c'est important dans FSX, plutot qu'un raid 0, un WD raptor peut etre ?
Sur ce point, je n'ai pas trouvé de mesure sur l'influence du disque dur, je pencherai plus pour un agrement d'utilisation, surtout au niveau des temps de chargement avant le jeu et au niveau des chargements des textures pendant le jeu.
 
Après si ta config sera plus d'utilisation générale, prends un quad core, un Q6600 s'overclocke pas mal (le Q9450 n'est pas encore sorti)

En fait je prend un Quad car je pense que cette config va durer ...
Effectivement le 9450 n'est pas sorti ... mais en janvier 08 ...
Donc le Raid0 est dans mes cordes ... le WD est cher !
 
Je prends note

j'ai un E6750 , et un WD en 74Go , FSX tourne plutot bien avec trafic WOAI à 100% , ça baisse un peu sur les grands aeroports mais c jouable

Je me posais une question : normalement derrière les réacteurs, ca devrait être flou, hors dans FSX ca ne l'est pas.  
Option à rajouter ? à activer ? non gérée ?

non geree.

 
effectivement j'ai vu ça dans certains screens.......photoshop?

Bonjour,
 
quelqu'un sait quand sortira l'airbus A320 de AirlinerXP qui est censé être révolutionnaire et ultra réaliste ?
 
il devait sortir normalement en juin 2007 mais je n'ai plus de nouvelles depuis

 
d'après leur forum il sortira bien un jour...... mais lequel ?

Salut
 
je ne parviens plus à retrouver le nom (et l'url) d'un site proposant quelques appareils en téléchargement et surtout des news sur les Addons de FS. C'est bien léger comme description j'en conviens.
Merci par avance

http://www.avionic-online.com/ ?

Bonsoir,
 
je me permets de faire appel à des connaisseurs du jeu afin de poser quelques questions.Je suis plus attiré par le côté simùulation de FS que le côté guerre de lock on.
N'ayant jamais eu de simulateur et motivé par ce genre de logiciel et face à la grandeur de FS voici mes questions:
 
Ou et quels avions de chasses années 70 à nos jours( mirage2000, rafale et autres alpha jet  et avions de ces genres) sont compatibles  à la version x qu'ils soient sous forme gratuite ou d'add on?ou alors mieux vaut encore prendre la version 04 car j'ai pu apercevoir joli panel d'avions.
 
l' add on France est-il  joliment fait?D'origine que comprend ce jeu en superficie survolable
 
Y a-t'il beaucoup de monde en réseau et comment celà s'organise? car j'étais jusqu'ici uniquement joueur d' FPS.
 
Je recherche surtout des chasseurs à réaction.

Dsl de ma nullité sur ce jeu.  
En terme de config le jeu se limite plus facilement sur le cpu ou le gpu?

les 2
 
il faut aussi beaucoup de ram
 
FSX requiert une machine de guerre et l'installation d'un patch, FS9 ( FS2004) est plus leger
 
lock-on reste la référence pour tout ce qui est simulation militaire,
 
il existe des add-ons gratuit d'avion de chasse sous FS mais cela n'a rien à avoir en terme de plaisir par rapport à lock-on
 
il y a peut-être des add-on commerciaux militaire mais là je ne peux pas t'en dire plus

Merci Elbarto
 
Ce qui m'attirait sur flight simulator c'est sa diversité d' avions .Le pilotage je le cherche pas forcément guerre  
 
Mon seul bémol potentiel sur ma machine c'est le proco A64  4200 dualcore, mobo a8n32 sli,GPU SLI de8800 ultra et  2gigas de pc 3200 OCZ platinum edition(2,3,2,5).

 
 
Exactement. Merci beaucoup  

voilà j'ai installé FRANCE VFR la Baie du mont saint michel !!!
 
cherchez l'erreur !!!

Nan mais sérieux, soit on ne parle pas de la même chose, soit tu n'a pas trouvé les raccourcis.    
 
Je ferai une vidéo bientôt.

 
Déjà que le SLI ne sert à rien mais si en plus on y met un A64 4200 derrière, y a comme un hic.
 
SLI = marketing
 
 

Les chargements sont assez longs (surtout quand on pousse les détails), donc plus le disque est rapide mieux c'est.  Rien que changer l'heure met 3 plombes à se recharger.
 
Tu peux opter pour le raid 0, mais ne met pas de données critiques dessus.  
 

Beaucoup de ram non.   J'ai fait des mesures il y a quelques temps, et avec 2Go sous XP on ne sera à 99% jamais limité.   De toute façon le CPU ne suit plus tellement il y a de détails à afficher...  
 
De plus FSX SP1 comme tout appli 32bits ne sait utiliser que 2Go au max (3Go avec le SP2).
Donc pour être à 100% à l'aise avec des add-ons très gourmands, au maximum 2.5Go sous XP, et 3Go sous Vista.
 
Ensuite, FSX est à 80% CPU limited. Il faut une CG minimum (8600 GT ou équivalent en gros), 2Go de ram et après le nombre de fps ne dépendra que du CPU.
 
A noter aussi qu'aucun CPU à l'heure actuelle ne peut faire tourner FSX tout à fond à NY par une météo agitée.  
 
 
Le SLI n'est pas que du marketing. C'est sûr que mettre deux 7600GT (ou même deux 8800 GTS 320 - pour cause de manque de vRam) n'a aucun intérêt.
 
Le vrai intérêt du SLI (comme du CrossFire) c'est d'associer deux cartes HDG pour atteindre des perfs que les cartes mono-GPU n'ont pas encore.
Pour par exemple jouer sur un 30". Sur un 24" on peut hésiter, mais sur un 22" le SLI ne sert effectivement à rien.
 
Pour l'argument de l'upgrade plus tard avec une 2e carte, là encore ça n'est pas intéressant. Mieux vaut revedre sa vieille carte et acheter le nouveau MDG.
 
Cela dit, le SLI et le CrossFire ne sont efficaces que sur les jeux GPU-limited (ce qui n'est pas du tout le cas de FSX), et prévus pour.
Les jeux GPU limited sont les jeux "normaux" typiquement les FPS: FarCry, Oblivion, Fear, Stalker, Crysis, HL2...
 
Crysis par exemple (qui est GPU-limited donc)aurait bien besoin de SLI ou CF pour jouer en haute réso. Souçi: le jeu le supporte très mal, et les gains sont quasi-inexistants.

Le débat FS9 vs FSX est toujours... agité. Je sais pas trop quoi dire sur le sujet, puisque ça dépend des goûts de chacun.  
 
Il y a toute sorte d'add-ons, le mieux est d'aller sur flightsim.com et avsim.com . Il faut s'inscrire, mais c'est bien sûr gratuit.
 

De quel add-on parles-tu exactement ? FranceVFR en a pas mal: http://www.francevfr.com
 
Ensuite, par défaut dans FS9 et FSX, c'est pas compliqué, toute la terre est modélisée. Avec tosu les aéroports et la majorité des petits aérodromes. Plus toutes les balises VOR, NDRB, ILS...
 
Alors bien sûr ne d'attend pas à voir ta maison (ce sont des textures génériques), mais au fil des versions les texture et leurs placement sont de plus en plus précises. Et bien sûr certaines zones sont plus détaillées que d'autres.  
 
Les USA et l'Europe de l'Ouest sont les plus détaillés et ont le relief le plus précis. Les autres continents sont un peu moins détaillés, masi il reste possible de rajouter des add-ons (gratuits ou payants). D'ailleurs les payants ne sont pas forcément les meilleurs.  
 
Par exemple un mesh gratuit de l'amérique du sud: http://www.ceaero.com.br/meshx/dow.html
 

 
Tu a aussi la posssibilité de créer à la main tes propres scènes photoréalistes (avec comme soucres de photos Google Earth, Virtual Earth...)
Au dessus d'Alger:
 
 
 

Le mode multi-joueurs de FSX est orienté grand public et question respect des procédures d'approche c'est n'importe quoi.
 
Si tu veux voler "sérieusement" le mieux c'est d'essayer IVAO (ou même VATSIM). Par contre pas d'opérations militaires sur ces 2 réseaux. Tu peux voler en chasseur sans problème, tout en respectant les consignes des controleurs et les procédures. Mais pas d'interceptions d'avions de ligne ou choses dans le genre.

ou est passé le tuto de marllt2 pour configurer flight sim X ?

Le site est cassé.

il sera réparé ?

Je vais refaire mes mesures avec le SP2.

Grmbl, j'ai des sautes d'affichages et des blocages. genre le pc est bloqué pendant quelques secondes, alors qu'en fait ca tourne toujours.
 
Y'a des drivers nvidia  déconseillé avec FSX ? (bon ceci dit j'ai changé carte mere et proc sans formater et reinstaller, ca doit venir de la.....)

Vidéo faite (divx 7Mo): http://pagesperso-orange.fr/marllt2/camera.avi
 
- 1ère partie de la vidéo (0-15s): éloignement, puis rapprochement de la caméra
 
- 2e partie (15s-21s): dézoom, puis zoom
 
 
CTRL + = : éloigner la caméra
CTRL + )  : raprocher la caméra
 
ALT + = : zoomer
ALT + à : dézoomer

Enfin un A380 potable ?    
 

 

 

 
donne des infos sur cet add-on    
 
add-on payant ou gratuit ?
 
tous les systemes de vol sont reproduits ?
 
pour l'instant je ne connais que l'A380 de Wilco qui semble le moins mauvais

Payant, c'est Overland qui le fait. Après j'en sais pas beaucoup plus.
 
Après en modélisation extérieure par rapport au Wilco, il l'écrase sans problème    
 

pour la modélisation exterieure c'est pas ce qu'il y a de plus important pour moi,
 
le plus important c'est de voir le réalisme de cet A380 au niveau du modele de vol et des systemes simulés, si tous les boutons sont cliquables comme sur un PMDG 747

Un truc que je ne comprends pas:
Maj+E+2: porte auxiliaire
MAJ+E+3: soute
Ces fonctionnalités ne marchent pas sur mon ordinateur!
J'ai un ordinateur (avec les touches chinoises) pourtant je l'ai mis sur touche francaises!
 
Et en parlant de l'A380, il n'est toujours pas sorti sous les couleurs Emirates (j'ai la "flaime" d'aller vérifier)?
 
Un truc qui peut me mettre en rogne,  c'est que comme l'a dit Elbarto, sur touts les avions dans FSX, tous les boutons ne sont pas cliquables! Quand j'active toutes les fonctionnalités pour faire comme dans un vrai vol, j'ai un moteur qui explose et tout s'éteint !
Je pense que je surcharge les batteries de l'appareil mais il faut bien activer le "NO SMOKING", "FASTEN BELTS", la lumière "Panel", "ANTI-ICE", "ANTI-COLISION" etc...
 
J'ai fait un vol Instrument Flight Rules, Vor to Vor, j'ai maintenu mon altitude à 25000ft et j'ai appuyé sur le bouton permettant à l'avion de se diriger tout seul par apport au Vor.  
J'aimerais à ce que mon avion puisse passer d'un Vor à un autre Vor sans qu'il s'incline. Comment faire?
Une dernière chose, qui me fait plus tot rire, c'est que, dans le mode "FREE FLIGHT", la tour de contrôle vous dit de virer à 35 à droite ensuite à 50 à gauche alors qu'en mode Multi-Player, tu as juste à demander l'autorisation et tu te pose (encore...).
Dailleurs, dans ce mode, j'ai déjà foncé dans un avion qui était en train décoller. Heureusement que le Host avait désactiver le mode Collision.
Dsl si j'ai laissé trop de fautes et d'incorrections!
Merci

Vu le temps qu'on a attendu pour le PMDG, je pense qu'on peut se brosser pour un A380

bah il y a peut-être un espoir avec l'A320 de AirlinerXP, si leur A320 est réussi ils pourront alors reprendre une bonne partie du code source pour l'adapter à un A380, étant donné que des elements du cockpit se ressemblent beaucoup entre le A320 et le A380
 

Au fait, sur ce forum, l'on ne peut point mettre de photos provenants du dossier "Flight Simulator X Files"! Il faut qu'ils proviennent absolument d'un site?
Si cela n'est pas le cas, comment faire?
Aussi, je me demande si il n'y aurait pas un logiciel permettant de convertir les videos FSX pour YouTube.
Merci d'avance!

Ouzouz, tes images du dossier t'un n'as qu'à les uploader sur un serveur FTP et ensuite mettre le lien...
 
Concernant les vidéos il me semble avoir lu je ne sais combien de fois qu'il fallait utiliser le logiciel FRAPS qui permettait d'enregistrer une vidéo.
 
FSX ne sauvegarde que des paramètres et ensuite il te rejoue le tout en calculant le bazar...

 
ça serait mieux gratuit.