Reprise du message précédent :
ha j'ai la meme chose, ca apparait souvent juste au dessus du sol, un sorte de voilage blanc (sauf que c'est mal fait).
 
Je me dis maintenant que ca vient ptet d'Active Sky, va falloir que je teste.
 
Je me tate toujours pour le 747 de PMDG, je suppose qu'il est largement au dessus du 777 de Wilco ?

 
Il faut que tu utilises un programme tiers.
Ce que tu enregistres à travers le menu video de FSX ne peut être lû que sur FSX(car cela enregistre divers paramêtres sur le vol,mais non les images elles-mêmes de ce vol).
Un des programmes les plus connus est FRAPS . La version demo te donne droit à enregistrer des séquences de 30s.
A noter que cela prend des ressources cpu et donc tes fps sous FSX risquent de chuter plus ou moins en fonction de la config de ton pc.
Ensuite il faudra que tu édites la video enregistrée avec le programme de ton choix pour en réduire la taille car FRAPS enregistre au format original (l'enregistrement au 1/2 format donne des videos plutôt moches ches moi)  et cela donne des videos très volumineuses en espace disque.

J'ai le même problème concernant ce voile nuageux. C'est affreux.

je parie que pas mal d'éditeurs seraient mécontents si MS nous sortait un FS avec des avions et une meteo correctes.

Ca ressemble à une couche d'inversion. Je sais pas, j'ai pas FSX, et le screen me parle pas trop. Mais sachez que ça existe (enfin spa criant de réalité )

Sinon question. Vous avez des conseils pour optimiser FS9 pour le dual screen ? Je tourne sur deux écrans plats (Sony SDM-75 et Acer AL1714) en 1280*1024 chaque, extension horizontale évidemment. J'ai fait tourner FS9 en dual en mode fenêtre, mais ça rame pas mal. Des conseils ? MErci d'avance

http://www.jeuxvideo.com/news/2007 [...] n-2007.htm

Les femmes au volant      

http://img213.imageshack.us/my.php [...] 187id0.jpg

L'histoire:
http://allafrica.com/stories/200711030082.html

quand tu vois des fois comment on te fait degager un avion de la piste pour laisser la place à l'autre derrière...(LHR par exemple) de temps en temps ca foire.

 
le truc c'est que l'A340-600 est très,très........ long,donc pas simple à maneouvrer.  

 
Simple, Matrox Dualhead.

Tu parles de ce truc   : http://www.airliners.net/[...]id=0916599

Arf, il y a justement un A340-600 qui est sorti de piste à Quito aujourd'hui : http://www.romandie.com/infos/ats/ [...] te=phf9393
 
pompé du topic A380:
 

 

La vache.Quand tu te pose et que tu vois que tu fonce sur un restaurant

Le genre de sortie de piste qui va faire pleurer les assurances de la compagnie au vu des dégâts et de leurs conséquences....

En gros, assurer ce type d'appareil ça coûte combien ?   5 M€ par an ?

clair... vu la tronche de l'aile gauche... les deux réacteurs en vrac, fort à parier que la structure en a pris un coup.
A moins que les pylones soient prévus pour sauter sur ce genre d'accident (j'ai un doute là) et maintenir la structure de l'aile clean ?
 
J'avais vu le 346 à Farnborough, c'est impressionnant la longueur du truc, le surnom de "cigare" est bien adaptée...
 
EDIT : on raisonne pas plutot par flotte d'avions ?

Si c'est un Airbus leasé à ILFC, ça va faire moins mal déjà...

Pour une flotte de 100 A340, 20M€ par an ?  

je dirais plus...j'essayerai de me renseigner

ok, merci a toi, et une derniere chose, comment faire pour ouvrir la soute et appele tt les machines puis comment faIre pr prendre des photos stp, merci (lol)!

L' A340! C mon avion prefere, celui la! Là j'pense que les pilotes devaient etre fatigues ou bien, ils etaient, qq temps avt l'impact, distraient, c cela n'est ce pas?
Tient, au passage, donne moi un lien ou l'on pt le telecharger stp!

[b][i][#0eff00]PUTAINNNNNNNNNNNNNN! : [img][/img]Meme les reacteurs de l'aile gauche sont endommages!
MDR

Rien à voir avec le jeu mais je ne sais pas si vous avez vu cette image :

C'est un avion (c'est pas ma photo) fait au télescope, c'est impressionnant quand même.

Techniquement, ce n'est pas facile à faire ce genre de photo. Pas mal.  

A propos, quel est ton avis sur la modélisation des étoiles dans FSX ? Parait que les developpeurs en ont mis 10 000.

J'ai encore volé de nuit, mais la prochaine fois je regarde promis.

Et c quoi comme appareil (c'est un ...)

et c'est un Boeing 747-200 :
http://www.rcopticalsystems.com/rc_cine.html

Merci, mais montre moi plus tot un 787-800 de la "Qantas", j'prefere, d'ailleurs, j'adore c avions la!

Aussi, va sur: http://j-euzoozzmbossdgangsters.skyrock.com/ ou tu verras qq trucs legerements interresant sr les avions, si cela te plait,commente les!

trp demonciels leurs appareils! Sur le lien qu'tu m'a file

H2! En fait, le pilote Belge de 74 est arrive ce soir et pensez vous que les autres retenus seront liberés ou condamnés?

spam.... quand aux raisons d'une sortie de piste, ca doit etre autre chose que de la "distraction" (allez au pif, quito, en altitude, avec des mauvais nuages autour, vents tournoyants, aquaplanning...)
 
Bon sinon je voulais un avion complet sur FSX et moins buggé que le 777 wilco, j'ai donc craqué sur le pmdg 747....
He ben le moins que l'on puisse dire c'est que l'on en a pour son argent.
Tout est cliquable, une flopée de systemes gérés (APU, transfert carburant, TCAS, IRS, EICAS complet et je ne parle meme pas du FMC)
Autre truc, les 4 réacteurs sont visiblement gérés séparéments (N1, N2, EGT différents pour chaque réacteurs...
 
Bon évidemment au premier vol sans lire le manuel ca bippe dans tous les sens...
La modélisation est au top, volets, etc... La documentation qui l'accompagne est complète, les tuto sont dispos,.
 
2 "défauts" :  
- ca bouffe des ressources...
- 60€...
 
qq images :  
 

 

 
cockpit virtuel (oui y'a des pare-soleils animés, on peut bouger les sièges aussi, replier leurs bras...)
 

 

 
détail des volets :  
 

Deja que ca faisait bien ramer FS9 quand il est sortie, j'ose meme pas imaginer FSX

c'est surtout le cockpit virtuel qui fait ramer j'ai l'impression...
Me suis pas encore pencher sur l'optimisation et désactivation de certains modules (genre la partie cabine)

ce qui me gene surtout c'est le prix !!

salut tout le monde, je viens de m'offrir ma config, et, tout content, j'installe FSX+SP1
sauf qu'au moment de valider ma clé, il me dit qu'elle n'est desormais plus valide (ou un truc du genre)
en clair, j'ai dépassé le nombre d'installations que monseigneur gates m'a alloué...  
alors que faire?  
je demande ça au cas où certains aient été confrontés au problème avant moi.

tu as toujours le ifly 747 gratuit qui est tres bien.
 
 
Toper Harley : jamais eu ce souci...