Reprise du message précédent :
Heu, on dirait presque un chasseur ...

Le SP2 sera téléchargeable gratuitement à la fin du mois.  
 
Concernant la polémique qui dit que MS n'a pas encore sorti le SP2 pour vendre Acceleration, je me suis déjà exprimé dans ce post: http://forum.hardware.fr/hfr/JeuxV [...] m#t4793100

 
Autre chose, pour ceux qui ont acheté Acceleration, il y a déjà des freewares qui permettent de placer des porte-avions où vous voulez: http://blogs.msdn.com/ptaylor/arch [...] ation.aspx

Twin comanche de EagleSoft dispo pour fs2004 eet X!
Ca c'est intéréssant!Y'a une ristourne de 30% jusqu'au 30 novembre pour le twin!
29$-8.7$=21.3$!Avec le t&ux de change de l'euro.....  
Il suffit d'enregistrer ce coupon sur son pc:
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Et de le mettre dans le système d'achat de F1!!Super!
En plus,-15% sur tout les autres produits!Ca c'est une affaire!
(German Airfields de aérosoft est aussi sorti:
http://www.aerosoft.com/cgi-local/ [...] gi?show270

Bonjour à tous.
Je profite de ce topic pour avoir votre avis.
Je vais débuter de zéro dans la simu de vol, sur FSX probablement, et j'aimerais un conseil sur la manette à acheter.
J'ai vu les X52 et X52 pro qui sont magnifiques    et plébiscités un peu partout, mais ne sachant pas pour le moment si je vais accrocher ou pas a la simu de vol, je préférerais acheter un modèle un peu moins gros (et moins chère même si ce n'est pas un souci).
Surtout qu'au début je pense que pour voler sur des "petits coucous" de base, on a pas forcément besoin d'un X52.
Mais je me trompe peut être.
Merci de vos avis éclairés.    

Saitek Cyborg Evo à 25€.  Tout à fait convenable si on a pas besoin de 10 000 boutons
 

Merci et dsl, je n'avais pas fait attention!Lol Merci commeme

 
lol, je voulais même pas chercher une polémique Mais en tout cas les précision sont plus qu'interessant. J'attends le SP2 car j'ai des bugs qui m'empehe de jouer normalement (que je n'avais pas avant, allez chercher). Je dois dire que j'ai la flemme de tout reinstaller, donc je vais attendre le SP2 sagement
 

J'ai un logitech de base sinon qui est parfais... Mais pour droitier seulement!

L'idéal sera de désinstaller, puis de réinstaller FSX + SP1 + SP2.  Rassurez-vous, après ça vous n'aurez plus à y toucher pendant 2 ans...

Aussi, comment faire pour que la machine porteuse de bagages se colle contre l'apparreil, que la soute s'ouvre et que le gros truc avec une forme rectangulaire qui est monte par un elevateur se colle a l'avion et comment faire pour ouvrir l'endroit ou doit ce coller ce gros truc!Dsl pr tt les questions mais svp aidez moi!Merci d'avance!LOL

Il y a une fonction rechercher sur ce topic   :
 

Merci beaucoup Marllt 2, je pense que ce n'est pas la premiere fois que tu viens a mon secours, j'te remercie une fois de plus, j'aime bien les personnes comme toi et je pense que l'on  pouurai devenir de tres bons amis, si tu joue a FSX en reseau, donne moi le nom du serveur dans lequel du joue et quand chez moi, internet remarchera correctment peut etre  que l'on pourra se rencontrer en mode resau @++

 
Merci, effectivement il a l'air pas mal du tout.
Je rejetais un oeil au X52   chez Surcouf, ca ne fais pas "bizarre" de piloter un petit coucou avec une telle manette ?

Low pass en A310 (plus impressionnant que lorsque c'est réalisé par un avion de chasse ):

http://br.youtube.com/watch?v=0RxYSYliCFY
http://br.youtube.com/watch?v=zXGTfSS3AnQ
http://br.youtube.com/watch?v=sneYFUtiKKc

Filmé de l'autre coté de la piste:
http://br.youtube.com/watch?v=rYfhC9ft_hk

Edit:
quoiqu'un low pass (très low) d'un avion de chasse....:
http://www.youtube.com/watch?v=aVH5HO5Pe2w    

effectivement, la dernière n'est rien à côté de celle-ci http://www.youtube.com/watch?v=h7DM_RXm6Z0
edit> en me relisant, c'est l'inverse que je voulais dire en fait... la dernière est top comparée à côté de mon link... sorry

impressionnant quand meme ces vidéos  

 
J'utilise depuis peu le X52, essentiellement pour le pilotage du 737 PMDG sous FS9.
 
Il y a en effet une série de boutons, tant sur le joystick (une douzaine) que sur la manette de gaz (une demi douzaine). Avec l'appui sur une gachette jouant le rôle de shift, on a donc une quarantaine d'affectations possible. Comme il y a en plus un sélecteur mode1/mode2/mode3, ca nous amène à plus de 100 affectations possible (tout étant paramétrable).
 
On peut réserver le mode 1 aux opérations qui vont jusqu'à l'après takeoff, le mode 2 aux opérations de croisière et d'approche, et le mode 3 aux opérations après aterissage.
 
Exemple : en mode 2, le shift+gachette est affecté à "Auto spoiler", alors qu'en modes 1 et 3, il est affecté à "Parking Brakes".
 
Tout ca paraît très bien, sauf que c'est un véritable casse-tête pour parvenir à la bonne affectation de tous ces boutons. Sans compter le risque d'appui accidentel sur un bouton qui déclenche la mauvaise opération à un moment critique du vol (style TO/GA non voulu à l'aterissage).
 
En résumé, je ne pense pas qu'un joystick avec un nombre considérable de boutons soit vraiment très pratique pour la simulation d'un avion aussi bien modélisé que le 737 PMDG.
 
Autre limitation : il n'y a pas de raccourci pour toutes les opérations.
Exemple : il y a un raccourci pour augmenter l'ALT (ctrl+shit+Z, je pense). Mais aucun pour diminuer l'ALT. Donc, on peut affecter un bouton du X52 à l'augmentation de l'altitude du P/A, mais pour diminuer l'ALT, il faut passer par la souris du PC.
 
Dernière limitation : il n'y a pas de raccourci pour certaines spécificités de l'addon.
Exemple : il y a un raccourci pour enclencher le pilote automatique dans FS9. Mais dans le 737 PMDG, il y a 2 P/A, et le raccourci n'enclenche aucun des 2 (ni le CmdA, ni le CmdB.)  
 
 
Le X52 est probablement un bon joystick, mais je trouve la manette de gaz un peu dure (pas facile de faire du taxi), et surtout, le palonnier simulé par la torsion du joystick est réhibitoire (j'ai remplacé ladite torsion par un bouton tournant de la manette de gaz).
 
 
En ce qui concerne le pilotage du Cessna FS9, il y a moins d'affectations à faire, donc le X52 peut certainement convenir.
Mais en mettant un peu plus d'euros, un yoke est certainement plus efficace.
 
Une autre possibilité (pour éviter le problème de la torsion) est le Thrustmaster Afterburner II, qui a peu de boutons, mais a une manette de gaz avec fonction palonnier (beaucoup plus pratique que la torsion du manche).

 
Si mes souvenirs sont bons, il y a une vis de réglage externe à la hauteur de l'axe de la manette des gaz permettant de jouer sur cette "dureté".
 
 
@marllt2:  Je vais essayer ce soir
 
NB: Le nouveau Carenado n'est pas mal du tout au fait.
 
 

il a l'air sympatoche en effet...

 
Tu as en effet une vis a gauche pour regler la dureté, mais pas celle de la manette des gaz, mais celle des points de duretés (taxi, et post combustion sur les avions équipés de PC)
En gros, tu mets un coup de gaz et tu ramenes au cran inférieur, et en general ca se passe pas mal pour rouler sur le taxiway (ca c'est pour les avions avec la puissance bien géree, sur certains, au ralenti tu avances...)
L'autre point dur permet en général de voler à l'altitude de croisière à la vitesse maxi sur les liners.
 
Sinon pour le palonnier, j'utilise la pedale de frein et d'accel de mon volant, bien plus pratique à gérer que la torsion du joystick (la galère à l'atterrissage...)
 
Bon sinon, qui a testé le 747 de PMDG sur FSX ?
 
Sinon je rajoute mon grian de sel au low pass : http://www.youtube.com/watch?v=hvDDDKnNhuE
 
(il y a aussi des videos de KC-135, 310, 727...)
avec les avions de lignes ca me fait toujours penser au 320 d'Air France à Habsheim...

 
Faudrait que je prenne la peine de l'installer. Pas le courage.  

Desole "Marllt 2" mais les touches que tu m'a donner ne marchent pas, peut etre t'es tu trompe, si cela est le cas, peut tu me donner les bonnes touches merci beaucoup et @+

 
Je pense que les compagnies ont retenu la leçon et les avions n'embarquent plus de passagers maintenant.
Sinon le tonneau du B707 restera toujours comme une des démonstrations de liners les plus osées:
 
http://fr.youtube.com/watch?v=-vHiYA6Dmws

Et aussi, comment faire pour regarder ces videos de vols hors de FSX, ou bien, comment les formates pour les mettres sur YouTube ou nimporte ou d'autre?Merci d'avance

t'es pas chié Ouzouz... les raccourcis donnés sont les bons. il y a même Ctrl J pour les passerelles
 
Sinon direction Google & Co

ok, merci et pas b'soin d'menvoyer chier mais comment faire pr les videos, our les regarder hors de flight simulator x , comment les formater!

ha non, dsl , ca y est ,g compri, cimer Eponge et dsl du derangement!

Mais, quand je le met dans mes videos, on me met: echec (format non valide), comment faire pour ca?

C'est pas des vidéos.

Bonjour,
 
J'utilise FS2004 (9.1) et j'ai acheté aujourd'hui la Saitek X52 Pro et le palonnier qui va avec. Est-ce que quelqu'un aurait un ou plusieurs profils à me passer pour Boeing 777 ou équivalent.
 
Cette manette est fantastique dommage que je ne puisse pas utiliser l'écran pour la radio.
 
Bon vols

 
Non !!!  Ca doit te pétrifier sur place un truc pareil !

Habsheim -> c'était quoi déjà la cause du crash ? Manque de vitesse (j'imagine) ?

Une cigogne dans le réacteur

 
Dysfonctionnement des systèmes de sécurité liés au GPWS, j'imagine. L'A320  souffrait de divers "bugs", mais jamais ceux-ci ne firent mis en avant pour éviter de faire de l'ombre au projet et ainsi risquer des pertes de parts de marchés. Le business est roi.
 
A ses débuts c'était un avion de merde.  

et le pilote pas forcement formé à ce genre de démonstration, peut être un manque d'experience, etc.....
 
Toutes les causes réunies pour une bonne grosse catastrophe

C'est de quel message que tu parles ?  

+1
Bien que pas totalement officielles, les causes du crashs seraient dues à un refus de la part de l'avion de remettre les gazs (resté en configuration attérissage, les moteurs ont pas réagi aussi bien qu'ils auraient du. Résultat, ça a touché la cime des arbres.Il n'y jamais eu ingestion de volatiles, on voit clairement sur la vidéo que la machine refuse de monter...

oui enfin c'est un sujet super mega polémique

@marllt2: voilà la couche nuageuse dont je voulais parler dans FsX qui apparait à certaines altitudes selon la Wx choisie. Un peu n'importe quoi cette couche. Elle sert sans doute à simuler une nébulosité particulière en altitude mais là c'est raté. Je me demande si elle existe sous Dx10.  
 

Effectivement, pas terrible. DX10 n'y pourra pas grand chose à mon avis...

ha j'ai la meme chose, ca apparait souvent juste au dessus du sol, un sorte de voilage blanc (sauf que c'est mal fait).
 
Je me dis maintenant que ca vient ptet d'Active Sky, va falloir que je teste.
 
Je me tate toujours pour le 747 de PMDG, je suppose qu'il est largement au dessus du 777 de Wilco ?